CN102501031A

CN102501031A - 一种电梯地坎的制造方法

Info

Publication number: CN102501031A
Application number: CN2011103926592A
Authority: CN
Inventors: 葛锡明; 贾玉春
Original assignee: ZHANGJIAGANG TIANLIDA ELECTROMECHANICAL CO Ltd
Current assignee: ZHANGJIAGANG TIANLIDA ELECTROMECHANICAL CO Ltd
Priority date: 2011-12-01
Filing date: 2011-12-01
Publication date: 2012-06-20
Anticipated expiration: 2031-12-01
Also published as: CN102501031B

Abstract

本发明涉及一种电梯地坎的制造方法，其包括（ 1 ）使用不锈钢带料，在中部通过轧制形成电梯门滑槽，即为地坎本体；（ 2 ）通过冷弯辊压将地坎本体两侧分别纵向向下弯折形成第一侧臂和第二侧臂，并将第一侧臂和第二侧臂的下端部分别向内弯折并延伸形成第一底支架和第二底支架，其中使第一底支架与第二底支架的下端面共面，且使二者中的至少一者的顶面与门滑槽的底面相顶触。 本发明方法将 地坎本体与起支架作用的部分一体设置，所得地坎 不但强度高，且外形美观、简单大方，并真正做到了实用。此外，采取本发明方法可方便地对第二侧臂的形状进行设计，满足实际应用中不同场合的要求，丰富了电梯地坎的型号。

Description

一种电梯地坎的制造方法

技术领域

本发明涉及一种电梯地坎的制造方法。

背景技术

电梯地坎安装于垂直升降电梯门之间，对电梯轿厢门和层门的运作起到导向作用。目前，为了加工方便和防锈防腐蚀，传统的电梯地坎，一般采用铝合金挤压成型，存在制造成本高，不耐磨，沟槽容易变形，对门开、关产生严重阻碍，受硬物碰撞或挤压容易产生明显的划伤及磕碰，需要定期进行维护保养等不足。中国实用新型专利ZL 200820079885.9公开了一种电梯地坎，其包括地坎本体和支架部件，地坎本体通过连接件与支架部件连接在一起。该结构的地坎虽然克服了采用铝合金材质所存在的不足，但是使用一段时间后，地坎本体与支架部件之间容易松动而产生响声，或者更严重的，导致地坎扭曲而不平，导致门开、关受阻。另外，在该专利中，地坎本体和支架部件构成的封闭结构使得拆卸不方便，不便于维修。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种制造电梯地坎的新方法，该方法所得电梯地坎不仅强度高且便于安装和维修，而且可根据需要对电梯地坎的形式进行设计。

为解决以上技术问题，本发明采取如下技术方案：

一种电梯地坎的制造方法，其包括如下步骤：

（1）、使用不锈钢带料，在中部通过轧制形成电梯门滑槽，即为地坎本体；

（2）、通过冷弯辊压将地坎本体的一侧纵向向下弯折形成第一侧臂，并进一步将第一侧臂的下端部向内弯折形成第一底支架；通过冷弯辊压将地坎本体的另一侧纵向向下弯折形成第二侧臂，并进一步将第二侧臂的下端部向内弯折形成第二底支架，其中，使第一底支架与第二底支架的下端面共面，使第一底支架、第二底支架二者中的至少一者的顶面与门滑槽的底面相顶触，且还使第一底支架与第二底支架之间相连接而构成全封闭型地坎型材，或者在第一底支架与第二底支架之间留设开口而构成半封闭型地坎型材。

根据本发明的一个方面，步骤（2）中，使第一底支架沿水平方向延伸超过电梯门滑槽的侧壁且使其顶面与门滑槽的底面相顶触，使第二底支架沿水平方向延伸至与所述第一底支架之间仅存在一个所述开口的距离。所述制造方法还进一步包括将第一底支架与电梯门滑槽在相顶触的部位进行焊接，进一步提高地坎的强度。

根据本发明的又一方面，步骤（2）中，使第一底支架沿水平方向延伸，且将其与第二底支架在电梯门滑槽的底中部位置相焊接，并确保第一底支架和第二底支架的位于电梯门滑槽正下方的部分的顶面与电梯门滑槽的底面均保持顶触；另外，还对第二底支架的位于电梯门滑槽侧壁与第二侧臂之间的部分进行轧制，形成一个上凹的凹槽。凹槽的设计能够进一步提高地坎的强度。所述制造方法还包括将第一底支架、第二底支架与电梯门滑槽在相顶触的部位进行焊接，进一步提高地坎的强度。优选地，所述制造方法还包括在第二底支架上形成的凹槽的位置安装拉铆螺母，并使得拉铆螺母的下端面与第一底支架、第二底支架的下端面处于同一水平面上，以便于电梯地坎的安装。

根据本发明，可以使第二侧臂为直立的或下端部向内倾斜的直线形；或者，通过冷弯辊压使得第二侧臂在其延伸方向上形成一次或多次弯折，以达到安装时不易与实物硬碰触和/或加强地坎本体的强度的作用。

优选地，使所述地坎本体另一侧先向下回折形成第二侧臂的上段部分，然后再由上段部分的内端部向下弯折并竖直向下延伸形成第二侧臂的下段部分。第二侧臂的上段部分可以是水平的，也可以是倾斜的。

优选地，本发明制造方法还包括在地坎型材的成型过程中通过模具在地坎本体的表面加工防滑花纹。

根据本发明的进一步实施方案：在获得半封闭型或全封闭型地坎型材后，接着将型钢焊缝处的外表面进行表面刨平或通过模具整平，通过冷弯型钢机在生产同时校直，达到规定尺寸时通过同步切割机进行锯切，保证产品公差范围，最后修去端面的毛刺，即得电梯地坎成品。

由于以上技术方案的实施，本发明与现有技术相比具有如下优点：

本发明通过冷弯成型技术对不锈钢基体进行多次弯折，使地坎本体与起支架作用的第一侧臂、第二侧臂、第一底支架以及第二底支架一体设置，所得地坎不但强度高，且地坎外形美观简单大方，并真正做到了实用，从而解决了现有地坎强度低、易变形、需要定期进行检查维护的缺点。此外，采取本发明方法可方便地对第二侧臂的形状进行设计，满足实际应用中不同场合的要求，丰富了电梯地坎的型号。

附图说明

图1为实施例1所制造的电梯地坎的结构示意图；

图2为实施例2所制造的电梯地坎的结构示意图；

图3为实施例3所制造的电梯地坎的结构示意图；

图4为实施例4所制造的电梯地坎的结构示意图；

其中：1、地坎本体；10、电梯门滑槽； 2、第一侧臂；3、第二侧臂；30、上段；31、下段；4、第一底支架；5、第二底支架；50、凹槽；6、拉铆螺母；7、开口；8、连接件；9、电梯门滑槽的底中部位置。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细的说明，但本发明并不限于以下实施例。

实施例1

本实施例提供一种如图1所示的电梯地坎的制造方法，其包括如下步骤：

（1）、使用不锈钢带料，在中部通过轧制形成电梯门滑槽10，即为地坎本体1；

（2）、通过冷弯辊压将地坎本体1的一侧纵向向下弯折形成第一侧臂2，并进一步将第一侧臂2的下端部向内弯折并水平延伸形成第一底支架4，第一底支架4一直延伸至电梯门滑槽10的底中部位置9，并使其顶面与电梯门滑槽10的底面相顶触；在地坎本体1的另一侧，通过冷弯辊压形成纵向向下弯折的第二侧臂3，并进一步将第二侧臂3的下端部向内弯折并延伸形成下端面与第一底支架4持平的第二底支架5，接着在第二底支架5上轧制形成一个上凹的凹槽50，并在该凹槽50位置安装拉铆螺母6，并使得拉铆螺母6的下端面与第二底支架5的下端面持平，将第二底支架5一直延伸至电梯门滑槽10的底中部位置9，并使其顶面与电梯门滑槽10的底面相顶触。然后，利用安装在冷弯型钢机上的焊机同步将将第一底支架4、第二底支架5与电梯门滑槽10在顶触的部位焊接以及将第一底支架4内端部和第二底支架5的内端部焊接起来，从而构成了一个全封闭型电梯地坎型材；

（3）、在地坎型材的成型过程中通过模具在地坎本体1的表面加工防滑花纹。

（4）、在获得全封闭型地坎型材后，接着将型钢焊缝处的外表面进行表面刨平或通过模具整平，通过冷弯型钢机在生产同时校直，达到规定尺寸时通过同步切割机进行锯切，保证产品公差范围，最后修去端面的毛刺，即得电梯地坎成品。

实施例2

本实施例提供一种如图2所示的电梯地坎的制造方法，其基本同实施例1，不同的是，步骤（2）中，地坎本体1的另一侧先向下回折形成第二侧臂3的上段部分30，然后再由上段部分30的内端部向下弯折并竖直向下延伸形成第二侧臂3的下段部分31。本例中，上段部分30是水平的，但上段部分30也可以是倾斜的。如此，一方面，可避让与实物的硬接触；另一方面，更好地加强了地坎本体的承载强度。

实施例3

本实施例提供一种如图3所示的电梯地坎的制造方法，其包括如下步骤：

（2）、通过冷弯辊压将地坎本体1的一侧纵向向下弯折形成第一侧臂2，并进一步将第一侧臂2的下端部向内弯折并水平延伸超过电梯门滑槽10的侧壁形成第一底支架4 ，而且第一底支架4的顶面要与电梯门滑槽10的整个底面相顶触，同时还利用安装在冷弯型钢机上的焊机同步对第一底支架4与电梯门滑槽10相顶触的部位进行焊接。在地坎本体1的另一侧，通过冷弯辊压将地坎本体1纵向向下弯折形成第二侧臂3，然后将第二侧臂3的下端部向内弯折并水平延伸形成第二底支架5，第一底支架4和第二底支架5的底面处于同一水平面，且在二者之间留设开口7，以便于安装地坎，在开口7处设置连接件8来将二者连接，即得半封闭型地坎型材。

（4）、在获得半封闭型地坎型材后，接着将型钢焊缝处的外表面进行表面刨平或通过模具整平，通过冷弯型钢机在生产同时校直，达到规定尺寸时通过同步切割机进行锯切，保证产品公差范围，最后修去端面的毛刺，即得电梯地坎成品。

实施例4

本实施例提供一种如图4所示的电梯地坎的制造方法，其基本同实施例3，不同的是，步骤（2）中，地坎本体1的另一侧先向下回折形成第二侧臂3的上段部分30，然后再由上段部分30的内端部向下弯折并竖直向下延伸形成第二侧臂3的下段部分31。本例中，上段部分30是倾斜的，但上段部分30也可以是水平的。如此，一方面，可避让与实物的硬接触；另一方面，更好地加强了地坎本体的承载强度。

通过上述实施例可知，本发明方法主要采用冷弯成型技术，非常简单，所生产的电梯地坎外形美观、简单大方，并真正做到了实用，从而解决了现有地坎强度低、易变形、需要定期进行检查维护的缺点。此外，采取本发明方法可方便地对第二侧臂的形状进行设计，满足实际应用中不同场合的要求，丰富了电梯地坎的型号。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1. 一种电梯地坎的制造方法，其特征在于：包括如下步骤：

（1）、使用不锈钢带料，在中部通过轧制形成电梯门滑槽，即为地坎本体；

2. 根据权利要求1所述的电梯地坎的制造方法，其特征在于：步骤（2）中，使第一底支架沿水平方向延伸超过电梯门滑槽的侧壁且使其顶面与门滑槽的底面相顶触，使第二底支架沿水平方向延伸至与所述第一底支架之间仅存在一个所述开口的距离。

3. 根据权利要求2所述的电梯地坎的制造方法，其特征在于：所述制造方法还包括将第一底支架与电梯门滑槽在相顶触的部位进行焊接。

4. 根据权利要求1所述的电梯地坎的制造方法，其特征在于：步骤（2）中，使第一底支架沿水平方向延伸，且将其与第二底支架在电梯门滑槽的底中部位置相焊接，并确保第一底支架和第二底支架的位于电梯门滑槽正下方的部分的顶面与电梯门滑槽的底面均保持顶触；另外，还对第二底支架的位于电梯门滑槽侧壁与第二侧臂之间的部分进行轧制，形成一个上凹的凹槽。

5. 根据权利要求4所述的电梯地坎的制造方法，其特征在于：所述制造方法还包括将第一底支架、第二底支架与电梯门滑槽在相顶触的部位进行焊接。

6. 根据权利要求4所述的电梯地坎的制造方法，其特征在于：所述制造方法还包括在第二底支架上形成的凹槽的位置安装拉铆螺母，并使得拉铆螺母的下端面与第一底支架、第二底支架的下端面处于同一水平面上。

7. 根据权利要求1所述的电梯地坎的制造方法，其特征在于：使所述的第二侧臂为直立的或下端部向内倾斜的直线形；或者，通过冷弯辊压使得第二侧臂在其延伸方向上形成一次或多次弯折。

8. 根据权利要求7所述的电梯地坎的制造方法，其特征在于：使所述地坎本体另一侧先向下回折形成第二侧臂的上段部分，然后再由上段部分的内端部向下弯折并竖直向下延伸形成第二侧臂的下段部分。

9. 根据权利要求1至8中任一项权利要求所述的电梯地坎的制造方法，其特征在于：所述制造方法还包括在地坎型材的成型过程中通过模具在地坎本体的表面加工防滑花纹。

10.根据权利要求1至8中任一项权利要求所述的电梯地坎的制造方法，其特征在于：在获得半封闭型或全封闭型地坎型材后，接着将型钢焊缝处的外表面进行表面刨平或通过模具整平，通过冷弯型钢机在生产同时校直，达到规定尺寸时通过同步切割机进行锯切，保证产品公差范围，最后修去端面的毛刺，即得电梯地坎成品。