CN206088660U - 一种电梯的门机导轨 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电梯的门机导轨,其包括导轨本体,该导轨本体由钢带经过冷弯机弯折形成首尾相接的闭合体,且闭合体的内部呈空心设置。本实用新型采用冷弯机组弯折成型,无需对成型后的导轨表面处理,减少工序,降低成本,环保高效,同时产品的品种具有多元化,产品材质不限,更换和维修十分的方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯领域,具体涉及一种电梯的门机导轨。
背景技术
现有技术中,电梯的门机导轨大多是为实心的冷拉产品,导轨成型后需要进一步对其表面进行加工处理,工序复杂,效率低,成本高,且存在高能耗有污染的现象。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种改进的电梯的门机导轨,其采用冷弯机组弯折成型,无需对成型后的导轨表面处理,减少工序,降低成本,环保高效,同时产品的品种具有多元化,产品材质不限,更换和维修十分的方便。
为解决上述技术问题,本实用新型采取如下技术方案:
一种电梯的门机导轨,其包括导轨本体,该导轨本体由钢带经过冷弯机弯折形成首尾相接的闭合体,且闭合体的内部呈空心设置。
根据本实用新型的一个具体实施和优选方面,门机导轨为单开门导轨,闭合体的横截面呈长边竖直设置的矩形,且闭合体首尾连接的接头部通过滚焊焊接而成。
优选地,矩形的水平延伸的一短边或者两个短边采用圆角过渡,接头部位于长边或短边上。
优选地的,在矩形的一长边的外侧或两个长边的外侧设有凸出表面的承载部。具体的,承载部位于所在长边的中部。
根据本实用新型的又一个具体实施和优选方面,门机导轨为双开门导轨,闭合体的横截面呈水平设置的工字形,该水平设置的工字形包括位于两侧的第一竖直部和第二竖直部、用于将第一竖直部和第二竖直部的上下端部相闭合连接的上连接部和下连接部,其中上连接部和下连接部分别自外向内凹陷设置,并形成上凹陷区和下凹陷区。
优选地,上连接部和下连接部对称设置。
进一步的,上凹陷区与两侧第一竖直部和第二竖直部的上部形成第一凸起和第二凸起;下凹陷区与两侧第一竖直部和第二竖直部的下部形成第三凸起和第四凸起,其中第一凸起和第二凸起呈圆角过渡或者第一凸起、第二凸起、第三凸起以及第四凸起均呈圆角过渡。
优选地,闭合体的首尾连接的接头部通过滚焊焊接而成,且处于第一竖直部、第二竖直部、上凹陷区或者下凹陷区上。
进一步的,在第一竖直部和第二竖直部外侧还分别设有自表面向外凸起的承载部。
优选地,承载部位于第一竖直部和第二竖直部的中部。这样一来可180°翻转使用,为实际安装提供方便。
由于以上技术方案的实施,本实用新型与现有技术相比具有如下优点:
本实用新型采用冷弯机组弯折成型,无需对成型后的导轨表面处理,减少工序,降低成本,环保高效,同时产品的品种具有多元化,产品材质不限,更换和维修都十分的方便。
附图说明
下面结合附图和具体的实施例对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为实施例1中的单开门导轨的横截面示意图1a;
图2为实施例1中的单开门导轨的横截面示意图1b;
图3为实施例1中的单开门导轨的横截面示意图1c;
图4为实施例1中的单开门导轨的横截面示意图1d;
图5为实施例1中的单开门导轨的横截面示意图1e;
图6为实施例1中的单开门导轨的横截面示意图1f;
图7为实施例1中的单开门导轨的横截面示意图1g;
图8为实施例1中的单开门导轨的横截面示意图1h;
图9为实施例1中的单开门导轨的横截面示意图1i;
图10为实施例2中的双开门导轨的横截面示意图2a;
图11为实施例2中的双开门导轨的横截面示意图2b;
图12为实施例2中的双开门导轨的横截面示意图2c;
图13为实施例2中的双开门导轨的横截面示意图2d;
图14为实施例2中的双开门导轨的横截面示意图2e;
图15为实施例2中的双开门导轨的横截面示意图2f;
其中:1、闭合体;10、接头部;11、承载部;a、长边;b、短边;c、第一竖直部;d、第二竖直部;e、上连接部;f、下连接部;g、上凹陷区;h、下凹陷区;i、第一凸起;j、第二凸起;k、第三凸起;l、第四凸起。
具体实施方式
本申请所涉及的一种电梯的门机导轨,其主要有两种形式,第一种为单开门系列导轨(参见图1至图9);第二种为双开门系列导轨(参见图10至图15)。
显然形式上不同,但是具有共性,所涉及的门机导轨均包括导轨本体,该导轨本体由钢带经过冷弯机弯折形成首尾相接的闭合体1,且闭合体1的内部呈空心设置。
接下来通过实施例1和实施例2分别进行阐述。
实施例1
参见图1至图9,本实施例所涉及的门机导轨为单开门导轨,该闭合体1的横截面呈长边a竖直设置的矩形,且闭合体1首尾连接的接头部10通过滚焊焊接而成。
矩形的水平延伸的一短边b或者两个短边b采用圆角过渡。接头部10位于长边a或短边b上。
本申请中,接头部10位于长边a上。
同时,根据不同的需要,在矩形的一长边a的外侧或两个长边a的外侧设有凸出表面的承载部11,且承载部11位于所在长边a的中部。
实施例2
参见图10至图15,本实施例所涉及的门机导轨为双开门导轨,闭合体1的横截面呈水平设置的工字形,该水平设置的工字形包括位于两侧的第一竖直部c和第二竖直部d、用于将第一竖直部c和第二竖直部d的上下端部相闭合连接的上连接部e和下连接部f,其中上连接部e和下连接部f分别自外向内凹陷设置,并形成上凹陷区g和下凹陷区h。
本例中,上连接部e和下连接部f对称设置。
上凹陷区g与两侧第一竖直部c和第二竖直部d的上部形成第一凸起i和第二凸起j;下凹陷区h与两侧第一竖直部c和第二竖直部d的下部形成第三凸起k和第四凸起l,其中第一凸起i和第二凸起j呈圆角过渡或者第一凸起i、第二凸起j、第三凸起k以及第四凸起l均呈圆角过渡。
闭合体1的首尾连接的接头部10通过滚焊焊接而成,且处于第一竖直部c、第二竖直部d、上凹陷区g或者下凹陷区h上。
进一步的,在第一竖直部c和第二竖直部d外侧还分别设有自表面向外凸起的承载部11。
具体的,承载部11位于第一竖直部c和第二竖直部d的中部。这样一来可180°翻转使用,为实际安装提供方便。
以上对本实用新型做了详尽的描述,其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,且本实用新型不限于上述的实施例,凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种电梯的门机导轨,其包括导轨本体,其特征在于:所述的导轨本体由钢带经过冷弯机弯折形成首尾相接的闭合体(1),且所述闭合体(1)的内部呈空心设置。
2.根据权利要求1所述的电梯的门机导轨,其特征在于:所述的门机导轨为单开门导轨,所述闭合体(1)的横截面呈长边(a)竖直设置的矩形,且所述闭合体(1)首尾连接的接头部(10)通过滚焊焊接而成。
3.根据权利要求2所述的电梯的门机导轨,其特征在于:所述矩形的水平延伸的一短边(b)或者两个短边(b)采用圆角过渡,所述的接头部(10)位于所述的长边(a)或短边(b)上。
4.根据权利要求2或3所述的电梯的门机导轨,其特征在于:在所述矩形的一长边(a)的外侧或两个长边(a)的外侧设有凸出表面的承载部(11)。
5.根据权利要求1所述的电梯的门机导轨,其特征在于:所述的门机导轨为双开门导轨,所述的闭合体(1)的横截面呈水平设置的工字形,该水平设置的工字形包括位于两侧的第一竖直部(c)和第二竖直部(d)、用于将所述第一竖直部(c)和第二竖直部(d)的上下端部相闭合连接的上连接部(e)和下连接部(f),其中所述的上连接部(e)和下连接部(f)分别自外向内凹陷设置,并形成上凹陷区(g)和下凹陷区(h)。
6.根据权利要求5所述的电梯的门机导轨,其特征在于:所述的上连接部(e)和下连接部(f)对称设置。
7.根据权利要求5或6所述的电梯的门机导轨,其特征在于:所述的上凹陷区(g)与两侧所述第一竖直部(c)和第二竖直部(d)的上部形成第一凸起(i)和第二凸起(j);所述的下凹陷区(h)与两侧所述第一竖直部(c)和第二竖直部(d)的下部形成第三凸起(k)和第四凸起(l),其中第一凸起(i)和第二凸起(j)呈圆角过渡或者第一凸起(i)、第二凸起(j)、第三凸起(k)以及第四凸起(l)均呈圆角过渡。
8.根据权利要求7所述的电梯的门机导轨,其特征在于:所述的闭合体(1)的首尾连接的接头部(10)通过滚焊焊接而成,且处于所述第一竖直部(c)、第二竖直部(d)、上凹陷区(g)或者下凹陷区(h)上。
9.根据权利要求5所述的电梯的门机导轨,其特征在于:在所述的第一竖直部(c)和第二竖直部(d)外侧还分别设有自表面向外凸起的承载部(11)。
10.根据权利要求9所述的电梯的门机导轨,其特征在于:所述的承载部(11)位于所述第一竖直部(c)和第二竖直部(d)的中部。
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CN106348130A (zh) * | 2016-10-21 | 2017-01-25 | 张家港市天力达机电有限公司 | 一种电梯的门机导轨 |
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2016
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