CN203112300U - 电梯地坎 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯地坎，旨在解决电梯地坎制造成本高，强度较差，容易磨损的不足。该实用新型包括长条状的地坎本体，地坎本体上设有长条状的凹槽，凹槽内固定连接有长条状的支撑座，支撑座截面呈倒U形结构，支撑座两侧边缘均设有向外翻起的连接段，连接段支撑在凹槽的槽底并与槽底连接，支撑座的两侧壁和凹槽的两侧壁之间构成两个导向槽，支撑座内设有截面呈倒U形的加强筋，加强筋紧密连接在倒置的U形支撑座内，加强筋固定连接在地坎本体上。电梯地坎制造成本低，强度好，不易变形和磨损，使用寿命长。

Description

电梯地坎

技术领域

   本实用新型涉及一种电梯部件，更具体地说，它涉及一种强度较好的电梯地坎。

背景技术

   电梯地坎安装在升降电梯门位置，对电梯轿箱门和层门的移动起到导向的作用，电梯地坎的质量对电梯的安全性能起到重要的作用，现在一般的电梯地坎采用的是生铁铸造或者铝合金挤压成型，制造成本高，强度较差，容易磨损。

   中国专利公告号CN202481882U，公开了一种电梯地坎，这种电梯地坎采用不锈钢一体成型，包括具有门滑槽的地坎本体、地坎本体的一侧向下弯折并延伸形成的直立的第一侧臂、地坎本体的另一侧向下弯折并延伸形成的第二侧臂、第一侧臂的下端部向内弯折并水平延伸形成的第一水平支架、第二侧臂的下端部向内弯折并水平延伸形成的第二水平支架，第一水平支架的顶面与门滑槽的底部相顶触，底面和第二水平支架的底面处于同一水平面上，第一水平支架和第二水平支架之间形成有开口。这种结构的电梯地坎结构简单，安装维护方便，但是一体成型的电梯地坎制造成本高，强度较差，容易磨损。

实用新型内容

本实用新型克服了电梯地坎制造成本高，强度较差，容易磨损的不足，提供了一种电梯地坎，它的制造成本低，强度好，不易磨损。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种电梯地坎，包括长条状的地坎本体，地坎本体上设有长条状的凹槽，凹槽内固定连接有长条状的支撑座，支撑座截面呈倒U形结构，支撑座两侧边缘均设有向外翻起的连接段，连接段支撑在凹槽的槽底并与槽底连接，支撑座的两侧壁和凹槽的两侧壁之间构成两个导向槽，支撑座内设有截面呈倒U形的加强筋，加强筋紧密连接在倒置的U形支撑座内，加强筋固定连接在地坎本体上。

电梯地坎由地坎本体和支撑座固定连接在一起构成，单一的地坎本体和支撑座结构相对简单，制造工艺简单方便，相对应一体成型的电梯地坎，大大降低了制造成本。支撑座的连接段贴合焊接在槽底，大大增加了支撑座与地坎本体的连接面积，增加了连接强度和整个电梯地坎的强度。而且在支撑座内设置加强筋，进一步增加了电梯地坎的强度，使电梯地坎不易变形，增加使用寿命。电梯地坎还不易磨损。因此本实用新型的电梯地坎制造成本低，强度好，不易变形和磨损，使用寿命长。

作为优选，地坎本体包括截面呈U形的底座，U形的底座构成地坎本体的凹槽，底座的上端边缘设有向外翻起的支撑段，支撑段的边缘设有向下的翻边。这种结构的地坎本体导向作用好。

作为优选，地坎本体上靠近一端位置的侧边设有缺口状的连接槽，连接槽内连有连接螺钉。连接槽内设置连接螺钉方便与其它部件的连接。

作为优选，地坎本体底面翻边和底座侧面之间连接有连接筋。连接筋进步一增加了电梯地坎的强度，是电梯地坎不易变形，增加使用寿命。

作为优选，地坎本体上凹槽的底面设有若干个连接孔，连接孔包括相互连通的插孔和滑孔，插孔呈圆形，滑孔呈矩形，滑孔的宽度小于插孔的直径，滑孔长度方向的对称线的延长线通过插孔的圆心。螺钉与连接孔连接的时候将螺帽插入插孔内，然后滑向滑孔，而滑孔的宽度小于插孔的直径，因此螺钉就可以很好地连接限位在滑孔内，这种连接孔结构简单实用。

作为优选，地坎本体、支撑座和加强筋均为等厚件。等厚件在各个位置的强度均匀，保证电梯地坎的整体强度，不易出现局部的强度较弱区。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：电梯地坎制造成本低，强度好，不易变形和磨损，使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的背面方向的结构示意图；

图3是本实用新型的去除支撑座的结构示意图；

图中：1、地坎本体，2、凹槽，3、支撑座，4、连接段，5、导向槽，6、加强筋，7、底座，8、支撑段，9、翻边，10、连接槽，11、连接螺钉，12、连接筋，13、连接孔，14、插孔，15、滑孔。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：

实施例：一种电梯地坎（参见附图1），包括长条状的地坎本体1，地坎本体上设有长条状的凹槽2，凹槽的底面平整，地坎本体上凹槽的底面等间距设有四个连接孔13（参见附图2），连接孔包括相互连通的插孔14和滑孔15，插孔呈圆形，滑孔呈矩形，滑孔的宽度小于插孔的直径，滑孔长度方向的对称线的延长线通过插孔的圆心。地坎本体包括截面呈U形的底座7，U形的底座构成地坎本体的凹槽，底座的上端边缘设有向外翻起的支撑段8，支撑段的边缘设有向下的翻边9，支撑段横向设置并且和底座的侧壁垂直，翻边竖直设置并且和支撑段垂直，两个支撑段对称设置，两个翻边对称设置。地坎本体上靠近一端位置的侧边设有缺口状的连接槽10，连接槽内连有连接螺钉11，连接螺钉固定连接在底座侧壁上。地坎本体底面翻边和底座侧面之间连接有连接筋12，连接筋呈板状结构，连接筋连接在地坎本体的背面，增加电梯地坎的强度。凹槽内固定连接有长条状的支撑座3，支撑座截面呈倒U形结构，支撑座两侧边缘均设有向外翻起的连接段4，连接段贴合支撑在凹槽的槽底并与槽底连接，支撑座的两侧壁和凹槽的两侧壁之间构成两个导向槽5，支撑座内设有截面呈倒U形的加强筋6（参见附图3），加强筋呈长条状，加强筋一端靠近连接槽位置，另一端和地坎本体的端部平齐。加强筋紧密连接在倒置的U形支撑座内，加强筋固定连接在地坎本体上。地坎本体、支撑座和加强筋均为等厚件，等厚件在各个位置的强度均匀，保证电梯地坎的整体强度，不易出现局部的强度较弱区。

电梯地坎由地坎本体和支撑座固定连接在一起构成，单一的地坎本体和支撑座结构相对简单，制造工艺简单方便，相对应一体成型的电梯地坎，大大降低了制造成本。支撑座的连接段贴合焊接在槽底，大大增加了支撑座与地坎本体的连接面积，增加了连接强度和整个电梯地坎的强度。而且在支撑座内设置加强筋，进一步增加了电梯地坎的强度，使电梯地坎不易变形，增加使用寿命。电梯地坎还不易磨损。因此本实用新型的电梯地坎制造成本低，强度好，不易变形和磨损，使用寿命长。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (6)

1.一种电梯地坎，包括长条状的地坎本体（1），其特征是，地坎本体上设有长条状的凹槽（2），凹槽内固定连接有长条状的支撑座（3），支撑座截面呈倒U形结构，支撑座两侧边缘均设有向外翻起的连接段（4），连接段支撑在凹槽的槽底并与槽底连接，支撑座的两侧壁和凹槽的两侧壁之间构成两个导向槽（5），支撑座内设有截面呈倒U形的加强筋（6），加强筋紧密连接在倒置的U形支撑座内，加强筋固定连接在地坎本体上。

2.根据权利要求1所述的电梯地坎，其特征是，地坎本体包括截面呈U形的底座（7），U形的底座构成地坎本体的凹槽，底座的上端边缘设有向外翻起的支撑段（8），支撑段的边缘设有向下的翻边（9）。

3.根据权利要求1所述的电梯地坎，其特征是，地坎本体上靠近一端位置的侧边设有缺口状的连接槽（10），连接槽内连有连接螺钉（11）。

4.根据权利要求2所述的电梯地坎，其特征是，地坎本体底面翻边和底座侧面之间连接有连接筋（12）。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的电梯地坎，其特征是，地坎本体上凹槽的底面设有若干个连接孔（13），连接孔包括相互连通的插孔（14）和滑孔（15），插孔呈圆形，滑孔呈矩形，滑孔的宽度小于插孔的直径，滑孔长度方向的对称线的延长线通过插孔的圆心。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的电梯地坎，其特征是，地坎本体、支撑座和加强筋均为等厚件。

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