CN102489918A - 一种转向架侧梁的定位工装 - Google Patents

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王二辉
张景
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Abstract

本发明属于铆工技术领域，提出的一种转向架侧梁的定位工装主要包括底座（1）、龙门架（2）和顶紧螺栓（3）；在底座（1）上设置有多个龙门架（2）；龙门架（2）由定位板（4）、倒L型拐臂（5）和丝杠构成；倒L型拐臂（5）为两个，两个倒L型拐臂（5）的一端连接在底座（1）的一侧，定位板（4）的上端连接在两个倒L型拐臂（5）之间，定位板（4）的下端连接在底座（1）的另一侧上；丝杆为两个，其中丝杆Ⅰ（6）连接在倒L型拐臂（5）的横臂上，丝杆Ⅱ（7）连接在倒L型拐臂（5）的竖臂上；顶紧螺栓（3）为位于底座（1）上的两个。本发明避免了划线组对时产生的误差，可高效率、高质量的将立板与上、下盖板精确的组对在一起，提高了生产效率。

Description

一种转向架侧梁的定位工装
技术领域
本发明属于铆工划线组对技术领域，主要涉及一种转向架侧梁的定位工装，适用于转向架生产中的侧梁二次组焊工序。
背景技术
转向架侧梁由上盖板、下盖板和位于上下盖板之间的多块立板构成；在生产制作转向架侧梁时，将转向架侧梁上下盖板与立板通过划线组对的方式组焊，该传统的作业模式不仅效率低下，而且相关尺寸很难保证，无法满足图纸和工艺的要求：侧梁纵向尺寸为3440mm，公差±4mm；下盖板直线度要求为3mm，下盖板两端头平面平行度3mm。如若在组对时，没有将上下盖板与立板按照图纸要求进行准确定位，便会影响到整个侧梁的质量，从而影响到构架上几乎所有的附件装配，极大的影响最终产品的质量。
发明内容
本发明的目的是提出一种转向架侧梁的定位工装，使其能避免划线组对时产生的误差，可高效率、高质量的将立板与上、下盖板精确的组对在一起，提高生产效率。
本发明完成其发明任务所采取的技术方案是：
一种转向架侧梁的定位工装，所述的定位工装主要包括底座、龙门架和顶紧螺栓；所述的底座为中间向下凹陷的船型结构；在所述的底座上设置有多个沿底座中心对称的龙门架；所述的龙门架由定位板、倒L型拐臂和丝杠构成；所述的倒L型拐臂为两个，两个倒L型拐臂的一端连接在底座的一侧，两个倒L型拐臂的另一端通过销轴将定位板的上端连接在两个倒L型拐臂之间，用以将测梁的下盖板固定在底座上的定位板的下端连接在底座的另一侧上；所述的丝杆为两个，其中用以将测梁上盖板定位的丝杆Ⅰ连接在倒L型拐臂的横臂上，用以测梁立板定位的丝杆Ⅱ连接在倒L型拐臂的竖臂上；所述的顶紧螺栓为位于底座上的两个，两个顶紧螺栓之间的间距与转向架侧梁的纵向长度相等。
上述定位工装在使用时，将侧梁的下盖板放置在经机加工过的底座平面上，同时用龙门架的定位板定位；然后将组对好的立板放置在倒L型拐臂竖臂的外侧，并将立板的下端放置在下盖板上，由丝杆Ⅱ定位；最后将上盖板放置在立板上方，由倒L型拐臂的丝杆Ⅰ定位；用顶紧螺栓紧固之后，采用变位机进行点焊。
本发明提出的一种转向架侧梁的定位工装，通过将下盖板固定在底座上定位，避免了划线组对时产生的误差，可高效率、高质量的将立板与上下盖板精确的组对在一起，大大提高了生产效率；变位机用来改变焊接位置，实现将平角焊改为船形焊。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1的A-A剖视图。
图中：1、底座，2、龙门架，3、顶紧螺栓，4、定位板，5、倒L型拐臂，6、丝杠Ⅰ，7、丝杆Ⅱ。
具体实施方式
结合附图和具体实施例对本发明加以说明；
如图1所示，并参照图2、图3，一种转向架侧梁的定位工装，所述的定位工装主要包括底座1、龙门架2和顶紧螺栓3；所述的底座1为中间向下凹陷的船型结构；在所述的底座1上设置有多个沿底座中心对称的龙门架2；所述的龙门架2由定位板4、倒L型拐臂5和丝杠构成；所述的倒L型拐臂5为两个，两个倒L型拐5臂的一端连接在底座1的一侧上，两个倒L型拐臂5的另一端通过销轴将定位板4的上端连接在两个倒L型拐臂之间，用以将测梁的下盖板固定在底座上的定位板4的下端连接在底座1的另一侧上；所述的丝杆为两个，其中用以将测梁上盖板定位的丝杆Ⅰ6连接在倒L型拐臂5的横臂上，用以测梁立板定位的丝杆Ⅱ7连接在倒L型拐臂8的竖臂上；所述的顶紧螺栓3为位于底座1上的两个，两个顶紧螺栓1之间的间距与转向架侧梁的纵向长度相等，用以转向架侧梁的纵向尺寸定位
上述定位工装在使用时，将侧梁的下盖板放置在经机加工过的底座平面上，同时用龙门架的定位板定位；然后将组对好的立板放置在倒L型拐臂竖臂的外侧，并将立板的下端放置在下盖板上，由丝杆Ⅱ定位；最后将上盖板放置在立板上方，由倒L型拐臂的丝杆Ⅰ定位；用顶紧螺栓紧固之后，采用变位机进行点焊。
所述变位机的结构为现有技术中普遍采用的结构，在此不作过多说明。

Claims (1)

1.一种转向架侧梁的定位工装，其特征在于：所述的定位工装主要包括底座（1）、龙门架（2）和顶紧螺栓（3）；所述的底座（1）为中间向下凹陷的船型结构；在所述的底座（1）上设置有多个沿底座中心对称的龙门架（2）；所述的龙门架（2）由定位板（4）、倒L型拐臂（5）和丝杠构成；所述的倒L型拐臂（5）为两个，两个倒L型拐臂（5）的一端连接在底座（1）的一侧，两个倒L型拐臂（5）的另一端通过销轴将定位板（4）的上端连接在两个倒L型拐臂（5）之间，用以将测梁的下盖板固定在底座（1）上的定位板（4）的下端连接在底座（1）的另一侧上；所述的丝杆为两个，其中用以将测梁上盖板定位的丝杆Ⅰ（6）连接在倒L型拐臂（5）的横臂上，用以测梁立板定位的丝杆Ⅱ（7）连接在倒L型拐臂（5）的竖臂上；所述的顶紧螺栓（3）为位于底座（1）上的两个，两个顶紧螺栓之间的间距与转向架侧梁的纵向长度相等。
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