CN201950383U - 一种吊车伸缩臂的点焊装置 - Google Patents

一种吊车伸缩臂的点焊装置 Download PDF

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楚金甫
刘金檑
王业建
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Abstract

本实用新型涉及一种吊车伸缩臂的点焊装置，包括底架总成、左加强板、支架销、竖撑、销轴、定位板I、定位丝杠、丝套、定位连接板、定位板II、定位板III、右加强板，底架总成上方左右两侧分别安装有左加强板和右加强板，左加强板通过支架销与竖撑相连，在竖撑上方设有定位板I，竖撑通过销轴与定位板I固定在一起，定位丝杠通过丝套与定位连接板相连接，定位板I与定位板II连接在一起，定位板III通过两个定位丝杠分别与定位板II、右加强板相连接。本实用新型具有结构简单合理、成本低廉等优点，很适合在吊车伸缩臂焊接上使用。

Description

一种吊车伸缩臂的点焊装置
技术领域：
本实用新型属于专用汽车制造领域，尤其涉及一种吊车伸缩臂的点焊装置。
背景技术：
近年来，随着专用汽车不断发展，特别是吊车的使用量越来越大，吊车既节省了劳动力又省掉了很多作业时间，但是在使用过程中，像吊臂变型、焊接不牢固等质量问题也随之出现。本实用新型减少了吊车伸缩臂在理论尺寸上的误差及其力学功能。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种结构简单，操作方便，效率高的吊车伸缩臂点焊装置。
实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是这样实施的：一种随车吊伸缩臂的点焊装置，包括底架总成、左加强板、支架销、竖撑、销轴、定位板I、定位丝杠、丝套、定位连接板、定位板II、定位板III、右加强板，其特征在于在底架总成上方左右两侧分别安装有左加强板和右加强板，左加强板通过支架销与竖撑相连，在竖撑上方设有定位板I，竖撑通过销轴与定位板I固定在一起，定位丝杠通过丝套与定位连接板相连接，定位板I与定位板II连接在一起，定位板III通过两个定位丝杠分别与定位板II、右加强板相连接。
将吊臂放进点焊装置的夹缝中，与底架总成相接触，定位丝杠旋入丝套中，压紧吊臂的零部件达到我们需要的尺寸，然后把定位板II用销轴连接在定位板III上，然后再用定位丝杠旋入丝套中定位右边的尺寸，达到要求的尺寸后用焊机点焊。
本实用新型具有结构简单合理、成本低廉等优点，很适合在吊车伸缩臂焊接上使用。
附图说明：
图1为本实用新型结构的主视图。
图2为本实用新型结构的俯视图。
图中：1.底架总成、2.左加强板、3.支架销、4.竖撑、5.销轴、6.定位板I、7.定位丝杠、8.丝套、9.定位连接板、10.定位板II、11.定位板III、12、右加强板。
具体实施方式：
如图1、图2所示，一种吊车伸缩臂的点焊装置，其特征在于：在底架总成1上方左右两侧分别安装有左加强板2和右加强板12，左加强板2通过支架销3与竖撑4相连，在竖撑4上方设有定位板I 6，竖撑4通过销轴5与定位板I(6)固定在一起，定位丝杠7通过丝套8与定位连接板相连接9，定位板I6与定位板II10连接在一起，定位板III11通过两个定位丝杠7分别与定位板II10、右加强板12相连接。
将吊臂放在本吊车伸缩臂的点焊装置的夹缝中，吊臂与底架总成1相接触，定位丝杠7旋入丝套8中，压紧吊臂的零部件达到我们需要的尺寸，然后把定位板II10用销轴5连接在定位板III11上，然后再用定位丝杠7旋入丝套8中定位右边的尺寸，达到要求的尺寸后用焊机点焊。

Claims (1)

1.一种吊车伸缩臂的点焊装置，包括底架总成(1)、左加强板(2)、支架销(3)、竖撑(4)、销轴(5)、定位板I(6)、定位丝杠(7)、丝套(8)、定位连接板(9)、定位板II(10)、定位板III(11)、右加强板(12)，其特征在于：
在底架总成(1)上方左右两侧分别安装有左加强板(2)和右加强板(12)，左加强板(2)通过支架销(3)与竖撑(4)相连，在竖撑(4)上方设有定位板I(6)，竖撑(4)通过销轴(5)与定位板I(6)固定在一起，定位丝杠(7)通过丝套(8)与定位连接板相连接(9)，定位板I(6)与定位板II(10)连接在一起，定位板III (11)通过两个定位丝杠(7)分别与定位板II(10)、右加强板(12)相连接。 
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