CN201940765U - 钢管片工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及隧道工程设备领域,尤其是一种钢管片工装。其包括底座、定位挡板、弧板、夹紧装置和运输臂,定位挡板位于底座的两端,弧板位于底座的两侧,底座、定位挡板和弧板组合成一个框体,夹紧装置设置在此框体的上部。定位挡板和弧板上都设有定位孔。运输臂的两端分别连接在定位挡板上。结构简单,操作快速、安全可靠稳定,方便实用,刚性强,不变性,极大的提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道工程设备领域,尤其是一种钢管片工装。
背景技术
目前,钢管片环片组件的焊接是采用人工单片焊接,不但工人劳动强度大,而且工作效率低下,焊接精度差,大大影响质量水平。
发明内容
为了克服现有的钢管片环片人工单片焊接效率低、质量差的不足,本实用新型提供了一种钢管片工装。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种钢管片工装,包括底座、定位挡板、弧板、夹紧装置和运输臂,定位挡板位于底座的两端,弧板位于底座的两侧,底座、定位挡板和弧板组合成一个框体,夹紧装置设置在此框体的上部。
定位挡板和弧板上都设有定位孔。
运输臂的两端分别连接在定位挡板上。
本实用新型的有益效果是,结构简单,操作快速、安全可靠稳定,方便实用,刚性强,不变性,极大的提高了生产效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的示意图。
图中1. 底座,2. 定位挡板,3. 弧板,4. 夹紧装置,5. 运输臂,6. 定位孔。
具体实施方式
如图1是本实用新型的示意图,一种钢管片工装,包括底座1、定位挡板2、弧板3、夹紧装置4和运输臂5,定位挡板2位于底座1的两端,弧板3位于底座1的两侧,底座1、定位挡板2和弧板3组合成一个框体,夹紧装置4设置在此框体的上部。定位挡板2和弧板3上都设有定位孔6。运输臂5的两端分别连接在定位挡板2上。
使用时,将待加工的钢管片环片放置在由底座1、定位挡板2和弧板3组合成的框体内,
进行加工。因所有的定位挡板2、弧板3定和定位孔6都是在焊接后整体机加的,所以可完全能保证定位的准确性和一致性,然后用夹紧装置4压紧,保证钢管片环片牢固的卡紧在该工装上,即能控制焊接时的变形量,又能保证焊接时方便操作和焊后工件尺寸的准确性。
Claims (3)
1.一种钢管片工装,其特征是:包括底座(1)、定位挡板(2)、弧板(3)、夹紧装置(4)和运输臂(5),定位挡板(2)位于底座(1)的两端,弧板(3)位于底座(1)的两侧,底座(1)、定位挡板(2)和弧板(3)组合成一个框体,夹紧装置(4)设置在此框体的上部。
2.根据权利要求1所述的钢管片工装,其特征是:定位挡板(2)和弧板(3)上都设有定位孔(6)。
3.根据权利要求1所述的钢管片工装,其特征是:运输臂(5)的两端分别连接在定位挡板(2)上。
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| CN201940765U true CN201940765U (zh) | 2011-08-24 |
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| CN2010206207883U Expired - Fee Related CN201940765U (zh) | 2010-11-24 | 2010-11-24 | 钢管片工装 |
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| CN (1) | CN201940765U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102489918A (zh) * | 2011-11-29 | 2012-06-13 | 南车洛阳机车有限公司 | 一种转向架侧梁的定位工装 |
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| CN112519420A (zh) * | 2020-11-26 | 2021-03-19 | 山西鸿宇圣商贸有限公司 | 一种用于差速链流水线飞行打标的工装 |
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2010
- 2010-11-24 CN CN2010206207883U patent/CN201940765U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110824 Termination date: 20131124 |