CN102452009A - 一种汽车冷却水进出口管铣法兰面夹紧工装 - Google Patents

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许运华
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Abstract

本发明涉及一种汽车冷却水进出口管铣法兰面夹紧工装，包括底板，底板上设有水平设置有一对导柱，该对导柱上滑动配合有一滑块，所述滑块下端面连接有一水平推动其沿导柱移动的水平气缸；所述滑块上端面设有水平顶杆，该顶杆的前端与滑块铰接，末端设有将顶杆末端顶起的垂直气缸；在项杆正前方的底板上设有一模具座，该模具座可容汽车冷却水进出口管下部嵌入。使用时，汽车冷却水进出口管的下部嵌入模具座内，通过水平气缸推动整个滑块前移，使得滑块上的顶杆端部伸入汽车冷却水进出口管的管内，并有垂直气缸顶起顶杆末端，其使得顶杆端部下压固定住汽车冷却水进出口管。无需人工螺杆锁紧顶杆，锁紧速度快，大大提高了生产效率。

Description

一种汽车冷却水进出口管铣法兰面夹紧工装
技术领域
本发明涉及一种夹紧工装，特别涉及一种汽车冷却水进出口管铣法兰面夹紧工装。
背景技术
汽车冷却水进出口管用于汽车冷却水管的连接，其由管体端部连接弯头构成，弯头端部为法兰结构。在铣削连接弯头的法兰面时，通过螺杆锁紧一伸入管体内的顶杆实现固定夹紧，其存在缺点是：夹紧速度慢，费时费力，影响生产效率。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种夹紧效率高的汽车冷却水进出口管铣法兰面夹紧工装。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种汽车冷却水进出口管铣法兰面夹紧工装，包括底板，其创新点在于：所述底板上设有水平设置有一对导柱，该对导柱上滑动配合有一滑块，所述滑块下端面连接有一水平推动其沿导柱移动的水平气缸；所述滑块上端面设有水平顶杆，该顶杆的前端与滑块铰接，末端设有将顶杆末端顶起的垂直气缸；在顶杆正前方的底板上设有一模具座，该模具座可容汽车冷却水进出口管下部嵌入。
本发明的优点在于：使用时，汽车冷却水进出口管的下部嵌入模具座内，通过水平气缸推动整个滑块前移，使得滑块上的顶杆端部伸入汽车冷却水进出口管的管内，并有垂直气缸顶起顶杆末端，其使得顶杆端部下压固定住汽车冷却水进出口管。无需人工螺杆锁紧顶杆，锁紧速度快，大大提高了生产效率。
附图说明
图1为本发明汽车冷却水进出口管铣法兰面夹紧工装主视图；
图2为本发明汽车冷却水进出口管铣法兰面夹紧工装俯视图。
具体实施方式
如图1、2所示，包括底板1、导柱2、滑块3、水平气缸4、顶杆5、垂直气缸6、模具座7。
上述底板1上水平设置有一对导柱2，该对导柱2上滑动配合有一滑块3。两导柱2之间的底板1上固定有水平气缸4，该水平气缸4的活塞杆与滑块3下端面连接，可推动滑块3沿导柱2移动。
水平顶杆5设在滑块3的上端面，其前端与滑块3铰接，末端设有将顶杆5末端顶起的垂直气缸6。在顶杆5正前方的底板1上设有一模具座7，该模具座7可容汽车冷却水进出口管8下部嵌入。
使用时，汽车冷却水进出口管8的下部嵌入模具座7内，通过水平气缸4推动整个滑块3前移，使得滑块3上的顶杆5端部伸入汽车冷却水进出口管8的管内，并有垂直气缸6顶起顶杆5末端，其使得顶杆5端部下压固定住汽车冷却水进出口管6。

Claims (1)

1.一种汽车冷却水进出口管铣法兰面夹紧工装，包括底板，其特征在于：所述底板上设有水平设置有一对导柱，该对导柱上滑动配合有一滑块，所述滑块下端面连接有一水平推动其沿导柱移动的水平气缸；所述滑块上端面设有水平顶杆，该顶杆的前端与滑块铰接，末端设有将顶杆末端顶起的垂直气缸；在顶杆正前方的底板上设有一模具座，该模具座可容汽车冷却水进出口管下部嵌入。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C12 Rejection of a patent application after its publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

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