CN102394442B - 电连接盒 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电连接盒，包括：连接器安装部分；盖件，其以可转动的方式安装在所述连接器安装部分的一侧上，且定位为在一个转动端侧与所述连接器安装部分分开，从而允许连接器相对于所述连接器安装部分安装和分离，所述盖件在另一个转动端侧与所述连接器接合，从而防止所述连接器与所述连接器安装部分分离；电气元件安装部分，其形成在所述盖件的所述一个转动端侧上，且定位为与所述连接器安装部分分开；以及锁定机构，其位于所述电气元件安装部分的罩部上，且锁定到所述盖件，所述锁定机构将所述盖件定位到所述一个转动端侧。

Description

电连接盒

技术领域

本发明涉及安装在汽车等上的电连接盒，具体地，本发明涉及设有盖件的电连接盒，该盖件防止安装到连接器安装部分上的连接器与连接器安装部分分离。

背景技术

至今，在用于汽车的电连接盒中设有多个连接器安装部分，每个连接器安装部分具有设置在线束的端子上的连接器。具体地，在诸如安全气囊连接器的重要连接器安装到其上的连接器安装部分中，已经采用了以下结构：共同设有用于防止连接器分离的盖件，以提高连接器连接的安全性。例如，已知在JP-UM-A-2-146921中公开的结构。

在具有这样的传统结构的连接器安装部分中，盖件以可转动的方式安装在连接器安装部分的一侧上。在不使用盖件的时候，通过利用介于盖件和连接器安装部分之间的弹簧构件的推动力，将盖件保持在与连接器安装部分分开的一个转动端。由此，防止盖件意外锁定到连接器安装部分上，同时允许连接器相对于连接器安装部分安装或分离。在连接器已经安装到连接器安装部分上的情况下，使盖件抵抗弹簧构件的推力而移动到另一个转动端以与连接器接合。由此，控制连接器与连接器安装部分分离。

此外，在当盖件保持在与连接器安装部分分开的一个转动端时、盖件设置为覆盖邻近连接器安装部分的另一个电气元件安装部分的情况下，盖件带来的干扰使得元件不能安装到另一个电气元件安装部分上。因此，可以检测到没有完成连接器到连接器安装部分的安装以及盖件的接合。因此，在不使用盖件的时候，重要的是将盖件稳定地保持在与连接器安装部分分开的一个转动端。

在不使用盖件的时候，为了将盖件保持在一个转动端而使用弹簧构件导致部件数量增加和结构复杂。因此，需要更简单的锁定机构。因此，在JP-A-2002-75535中提出了一种锁定机构，其中在盖件和连接器安装部分之间设置了有角的锁定突部，该有角的锁定突部在盖件的转动轨迹上突出并且允许盖件越过，并且盖件到锁定突部上的锁定阻碍了盖件朝向连接器安装部分一侧的移动。

然而，由于盖件能够容易地越过这样的有角锁定突部，所以难以由该有角锁定突部获得大的锁定力，以能够稳定地阻碍盖件朝向连接器安装部分的移动。此外，为了获得大的锁定力，还想到将锁定突部和盖件将要搭接的部分做大。然而，在这种情况下，结果需要大的力以越过锁定突部，这导致将盖件与连接器接合所需的盖转动操作变得困难的问题。

发明内容

鉴于上述情况，作出本发明，并且本发明的目的是提供一种具有新颖结构的电连接盒，其中盖件在不使用的时候，能够以较大锁定力稳定地锁定在与连接器安装部分分开的一个转动端，此外，能够容易地执行对盖件进行解锁并将盖件移动到另一个转动端的操作。

根据本发明的第一方面，提供一种电连接盒，包括：连接器安装部分；盖件，所述盖件以可转动的方式安装在所述连接器安装部分的一侧上，所述盖件定位为在一个转动端侧与所述连接器安装部分分开，从而允许连接器相对于所述连接器安装部分安装和分离，所述盖件在另一个转动端侧与所述连接器接合，从而防止所述连接器与所述连接器安装部分分离；电气元件安装部分，所述电气元件安装部分形成在所述盖件的所述一个转动端侧上，所述电气元件安装部分定位为与所述连接器安装部分分开；以及锁定机构，所述锁定机构在所述电气元件安装部分的罩部处锁定到所述盖件，所述锁定机构将所述盖件定位到所述一个转动端侧。

根据本发明，用于将盖件定位到一个转动端侧的锁定机构设置用于邻近的电气元件安装部分的罩部。因此，锁定机构的形成位置能够与盖件的转动中心轴线大大地分开到达连接器安装部分的外侧。由此，与类似于在JP-A-2002-75535中描述的传统结构的、允许盖件越过的锁定突部设置在盖件和连接器安装部分之间的结构相比较，从转动中心轴线到锁定机构的距离变大。结果，能够大大确保用于在锁定机构位置上的盖件的转动阻碍力。此外，与传统的有角锁定突部相比较，锁定机构能够设定在罩部的任意位置上。由此，能够提高锁定机构的形状的设计自由度，并且能够基于锁定机构的形状，任意地设定转动阻碍力。

此外，由于锁定机构设置用于电气元件安装部分的罩部，当盖件被抓持并解锁时，能够预期罩部的挠性，以使得能够容易地执行锁定机构的释放。

通过为罩部设置锁定机构，在盖件覆盖电气元件安装部分的状态下，也能够将盖件稳定地保持在一个转动端位置上。因此，能够稳定地实现由盖件阻碍电气元件安装到电气元件安装部分而带来的检测连接器的未安装和盖件的未安装的方法功能。

此外，由于锁定机构设置在连接器安装部分外侧，所以能够简化连接器安装部分的结构，并且还可以充分地保证用于盖件的安装空间。因此，还能够容易地执行盖件组装到连接器安装部分的组装。此外，与允许盖件越过的接合突起设置在位于在盖件的转动轨迹的中间的连接器安装部分的内侧的情况相比较，能够防止盖件不必要的转动，并且能够进一步降低盖件损坏的可能性。

此外，所述锁定机构可以包括：一对锁定突部，所述一对锁定突部分别设置在所述电气元件安装部分的罩部的外周表面以及在所述盖件的外表面上的彼此对应的部分上，并且所述一对锁定突部相互锁定。

根据此方面，罩部的锁定突部和盖件的锁定突部彼此越过，从而执行锁定和解锁。由此，通过适当地设定锁定突部的形状，能够以高自由度设定用于将盖件锁定到一个转动端侧及其解锁所需的转动操作力。此外，能够获得成对的锁定突部之间相互越过的咔嗒声，使得还可以辨别盖件的锁定和解锁。

根据本发明，将盖件锁定并将盖件定位在与连接器安装部分分开的一个转动端侧的锁定机构设置用于与连接器安装部分分开的电气安装部分的罩部。由此，锁定机构与盖件的转动中心轴线大大地分开，以使得能够以大锁定力稳定地执行锁定。此外，由于锁定机构设置用于罩部，所以锁定机构的形状的设计自由度提高，从而能够以高自由度设定盖件解锁所需的转动操作力，并且还能够预期罩部的挠性以便于解锁。

附图说明

根据在下文中给出的详细的描述和仅以示例的方式给出的附图，本发明将被更加充分地理解，并且本发明不局限于这些描述和附图，其中：

图1是根据本发明的一个实施方式的电连接盒的主要部分的透视图；

图2是在图1中示出的主要部分的平面图；

图3是示出与图1中示出的主要部分一起的连接器的侧视图；

图4是沿图2中的IV-IV线截取的截面图；以及

图5是在图1中示出的主要部分的侧视图，示出了连接器安装状态。

具体实施方式

下面将参考附图描述本发明的实施方式。

在图1至5中示出根据本发明的一个实施方式的电连接盒10的主要部分。在电连接盒10中，在由非导电性的合成树脂形成的壳体12的上表面14上，以彼此分开的方式设置第一连接器安装部分16和第二连接器安装部分18，第一连接器安装部分16作为连接器安装部分，第二连接器安装部分18作为电气元件安装部分。通过设置在第一连接器安装部分16和第二连接器安装部分18之间的一对支承部20、20，以可转动的方式支撑覆盖第一连接器安装部分16的盖件22。

第一连接器安装部分16设有罩部24，罩部24具有接近矩形的周壁的形状并且从上表面14突出。在罩部24内，从容纳在电连接盒10中且构成气囊电路的汇流条突出的汇流条突片26，通过穿透上表面14的通孔而突出地设置。此外，在罩部24中，形成从罩部24向内突出的连接器锁定爪30。设置在构成气囊电路的线束的端子处的气囊连接器28(参考图3)装配入罩部24中，设置用于气囊连接器28的爪部32越过罩部24的连接器锁定爪30，并且由连接器锁定爪30锁定，从而将气囊连接器28锁定在罩部24中，以使得气囊连接器28不能轻易地从第一连接器安装部分16分离，并且电连接到汇流条突片26。

如图3所示，气囊连接器28的爪部32设置用于与气囊连接器28整体形成的舌片部34。舌片部34在其一端部连结到气囊连接器28的主体部分上，并且由板簧形成，该板簧延伸为逐渐从气囊连接器28的主体部分离开。由此，当爪部32越过罩部24的连接器锁定爪30时，舌片部34沿接近气囊连接器28的主体部分的方向弹性变形。在完成越过之后，舌片部34恢复，使得爪部32接近罩部24侧。由此，连接器锁定爪30和爪部32之间产生更稳定的接合，从而能够更稳定地保持锁定状态，并且当舌片部34恢复时，气囊连接器28的装配完成能够由咔嗒声来检测。

此外，在第一连接器安装部分16中，在罩部24的宽度方向(在图2中的上下方向)的两侧上，形成一对突出壁36、36。这些突出壁36、36从电连接盒10的上表面14比罩部24更向上(在图3中位置更高)地突出，并且在罩部24侧，通过从其内表面突出的连结肋38、38分别连结到罩部24。此外，在突出壁36、36从上表面14突出的突出端上，并且在其与罩部24侧相反的一侧上的外表面上，分别突出地突出盖锁定爪40、40。在顶视图(参考图2)中，该盖锁定爪40、40形成为三角形的形状，其中从突出壁36、36突出的尺寸随着盖锁定爪40、40与盖件22分开得越远而越大。

另一方面，第二连接器安装部分18由成阵列设置的多个连接器安装部分中的连接器安装部分构成，并且该第二连接器安装部分18沿盖件22与第一连接器安装部分16分离的方向，设置在与第一连接器安装部分16分开的位置上。第二连接器安装部分18具有罩部42，罩部42具有接近矩形的周壁的形状并且从上表面14突出。在罩部24的内部，从容纳在电连接盒10中且构成气囊电路之外的另一个电路的汇流条突出的多个汇流条突片44，通过穿透上表面14的通孔而突出设置。设置在构成气囊电路之外的另一个电路的线束的端子处的连接器46装配入罩部42中，从而电连接到该多个汇流条突片44。此外，作为相关技术，连接器锁定爪48(参考图4)在罩部42的内表面上突出。该连接器锁定爪48装配入形成在连接器46中的未示出的凹部中，从而将连接器46锁定在罩部42中以使连接器46不能够轻易地从第二连接器安装部分18分离。

如图4所示，在第二连接器安装部分18的罩部42中，在与第一连接器安装部分16相对的外周表面50上，形成朝向第一连接器安装部分16突出的锁定突部52。锁定突部52在从上表面14突出的外周表面50上的突出端边缘位于通过组装到支承部20、20上的盖件22的宽度方向(在图2中的上下方向)的中央部分的延长线上，并且位于盖件22的锁定突部76的转动轨迹上，该锁定突部将在下文中描述。虽然本实施方式中的锁定突部52在侧视图(参考图5)中形成为半圆形板的形状，但是锁定突部52的具体形状不受限制，也可以是三角形的或矩形的。

这些第一连接器安装部分16和第二连接器安装部分18形成为彼此间隔适当的距离，并且在第一连接器安装部分16和第二连接器安装部分18之间设置一对支承部20、20。所述支承部20、20从上表面14突出，并且在所述支承部20、20之间具有一对突出壁36、36，所述支承部20、20与所述突出壁36、36形成连接。所述支承部20、20从上表面14突出的突出尺寸设定成高于(在图3中位置更高)第一连接器安装部分16中的罩部24从上表面14突出的突出尺寸，并且比设置用于突出壁36、36的盖锁定爪40、40的位置低(在图3中位置较低)。圆形支承孔54、54分别以穿透方式设置用于这些支承部20、20。

此外，如图2所示，在支承部20、20的相对表面之间的中央部分上，设置定位壁部55。定位壁部55形成为从上表面14突出的接近矩形的突出壁。定位壁部55的一端连结到第一连接器安装部分16中的罩部24的宽度方向(在图2中的上下方向上)的中央部分上，并且定位壁部55形成为从第一连接器安装部分16朝向第二连接器安装部分18延伸。此外，定位壁部55在其位于第二连接器安装部分18侧的上端具有锥形表面57，其中角部成倒角，从而防止与盖件22的转动产生干涉。

盖件22安装到支承部20、20上。盖件22由非导电性的合成树脂整体模制形成。在盖件22中，接近板状的接合部56设置成从构件本体58的一端以垂直于构件本体58的方式突出。此外，在构件本体58的宽度方向(在图2中的上下方向)的两个侧向端部上，形成一对以垂直于接合部56的方式突出的侧向突出件60、60。由此，盖件22在侧视图中是接近L形的形状(参考图3)。在侧向突出件60、60的前端部上，分别形成延伸到盖件22的宽度方向的两个外侧的枢轴62、62。在枢轴62、62的从侧向突出件60、60突出的突出端表面上形成锥形表面63、63，锥形表面63、63便于将盖件22插入下述的支承部20、20之间。

此外，在构件本体58的宽度方向的两侧端边缘部上，分别形成沿与接合部56的突出方向相同的方向突出的接合突出件64、64，并且在这些接合突出件64、64的突出前端以穿透方式设置接合孔66、66。此外，在构件本体58的宽度方向的接近中央部分上，形成一对中央突出件68、68。这些中央突出件68、68以彼此稍微间隔开的方式形成，并且构件本体58的宽度方向的中央部分位于这些中央突出件68、68之间，这些中央突出件68、68沿与侧向突出件60、60的突出方向相同的方向突出。在中央突出件68、68中，分别形成三角形按压突部70、70，按压突部70、70沿与接合部56的突出方向相同的方向突出。如图4所示，中央突出件68、68在其位于构件本体58侧的相对部分通过从构件本体58延伸的连结部72彼此连结。连结部72包括倾斜表面74，倾斜表面74朝向中央突出件68、68的突出前端侧向盖件22的内部进一步倾斜，从而防止与定位壁部55产生干涉。

在盖件22的宽度方向的中央部分上形成锁定突部76，锁定突部76沿与接合部56相反的方向从构件本体58的外表面75(参考图4)突出。本实施方式的锁定突部76形成为接近矩形板的形状。在锁定突部76的上端表面77上，从构件本体58突出的突出端部形成为锥形表面78，锥形表面78从构件本体58进一步向外向下倾斜。

这样盖件22插入支承部20、20之间，枢轴62、62插入支承部20、20的支承孔54、54中。由此，盖件22在第一连接器安装部分16和第二连接器安装部分18之间安装到壳体12上，并且可关于通过枢轴62、62的中央的转动中心轴线O(参考图2和图4)转动。在第一连接器安装部分16和第二连接器安装部分18之间，转动中心轴线O沿与这些连接器安装部分16、18的排列方向(在图2中的左右方向)垂直的方向延伸。由此，盖件22可以沿使盖件22接近第一连接器安装部分16和与第一连接器安装部分16分开的方向，关于转动中心轴线O转动。在盖件22安装到壳体12上的状态下，盖件22的成对的中央突出件68、68设定为将定位壁部55保持在其之间。通过这些中央突出件68、68与定位壁部之间的相互接合，防止盖件22沿转动中心轴线方向(在图2中的上下方向)的位置移位。

在气囊连接器28和连接器46连接到这样的电连接盒10的情况下，首先，如图3所示，盖件22关于转动中心轴线O朝向第二连接器安装部分18转动，并且定位于与第一连接器安装部分16分开的一个转动端。在该一个转动端，盖件22定位于第一连接器安装部分16的罩部24的开口的上侧之外。由此，能够执行气囊连接器28相对于罩部24的插入和拔出。另一方面，盖件22在该一个转动端，定位于第二连接器安装部分18的罩部42的开口之上。由此，在盖件22定位于该一个转动端的状态下，盖件22妨碍了连接器46，使得连接器46不能相对于第二连接器安装部分18安装或分离。

如图4所示，在盖件22定位于该一个转动端的状态下，盖件22的锁定突部76越过第二连接器安装部分18的锁定突部52，并且锁定突部76的上端表面77被锁定到锁定突部52上。由于锁定突部76的角部形成为锥形表面78，所以当锁定突部76越过锁定突部52时，防止了锁定突部76与罩部42产生干涉。由此，在盖件22由于在电连接盒10的运输期间所产生的振动而将要朝向第一连接器安装部分16转动的情况下，由于盖件22的锁定突部76锁定在第二连接器安装部分18的锁定突部52上，所以盖件22被定位在一个转动端并保持在此一个转动端。因此，在本实施方式中，第二连接器安装部分18的锁定突部52和盖件22的锁定突部76构成用于将盖件22定位在一个转动端的锁定机构。

在气囊连接器28已经安装到第一连接器安装部分16之后，由操作者的手指将朝向第一连接器安装部分16侧的转动操作力有效地施加到盖件22上，从而使得盖件22的锁定突部76越过第二连接器安装部分18的锁定突部52，并解除两个锁定突部76和52之间的锁定状态。结果，允许盖件朝向第一连接器安装部分16侧转动。

在盖件22被定位的情况下，如图5所示，在接近第一连接器安装部分16的另一个转动端上，接合突出件64、64的前端部与设置用于第一连接器安装部分16的盖锁定爪40、40交迭，并且盖锁定爪40、40与接合孔66、66接合。由此，盖件22被锁定到第一连接器安装部分16上，并且定位并保持在该另一个转动端上。然后，在该另一个转动端上，气囊连接器28由盖件22的接合部56覆盖。由此，在气囊连接器28由于车辆振动而将要与第一连接器安装部分16分离的情况下，由于接合部56与气囊连接器28接合而防止气囊连接器28分离。此外，虽然省略了详细的描述，但是在盖件22锁定到第一连接器安装部分16的状态下，盖件22的按压突部70、70与气囊连接器28形成接触，从而更有效地防止气囊连接器28分离。

另一方面，通过将盖件22转动到接近第一连接器安装部分16的另一个转动端，盖件22从第二连接器安装部分18的罩部42开口的上侧退出，这使得连接器46能够安装到第二连接器安装部分18上。如上所述，气囊连接器28安装到第一连接器安装部分16上，连接器46安装到第二连接器安装部分18上。

在具有根据本实施方式的结构的电连接盒10中，在气囊连接器28由盖件22覆盖的状态下，盖地22能够被锁定到第一连接器安装部分16上。由此，能够有效地防止需要高连接可靠性的气囊连接器28与第一连接器安装部分16分离。具体地，由于盖件22与设置用于第一连接器安装部分16的盖锁定爪40、40接合，所以不同于盖锁定爪设置用于气囊连接器28且盖件22与气囊连接器接合的结构，锁定不会受到气囊连接器28的装配状态的影响，并且盖件22能够进一步确保锁定在正确的位置上。

在没有完成气囊连接器28的安装的情况下，盖件22位于第二连接器安装部分18之上，防止连接器46安装到第二连接器安装部分18。由此，能够意识到忘记安装气囊连接器28。

此外，在没有完成气囊连接器28的安装的情况下，盖件22的锁定突部76锁定在第二连接器安装部分18的锁定突部52上，由此盖件22被定位并保持在第二连接器安装部分18之上。由此，在还未安装气囊连接器28的状态下，可以防止盖件22在电连接盒10的运输期间由于振动而自由旋转，以及防止盖件22与第二连接器安装部分18的上侧分离，或者防止盖件22锁定到第一连接器安装部分16上。因此，能够进一步确保表现出在忘记连接器安装的检测方面的有益效果。

具体地，在本实施方式中，与盖件22的锁定突部76接合的锁定突部52设置用于第二连接器安装部分18的罩部42。由此，如图4所示，由于盖件22的锁定点P设置在第一连接器安装部分16的外侧，所以能够确保从盖件22的转动中心轴线O到锁定点P的距离OP比锁定点P设置在第一连接器安装部分16内侧的情况下的距离OP大。结果，能够使盖件22的锁定突部76越过罩部42的锁定突部52所需的转动操作力变得更大，并且能够使盖件22更稳定地定位并保持在第二连接器安装部分18侧。

此外，由于锁定突部52设置在第一连接器安装部分16外侧，所以提高了锁定突部52和与锁定突部52接合的盖件22的锁定突部76的形状设计的自由度，并且能够以高自由度调整用于盖件22的转动锁定力。此外，由于锁定突部52设置用于罩部42，所以当解除与盖件22的接合时，能够预期罩部42的挠性，以使得能够容易地执行解锁。此外，由于盖件22的锁定突部76越过罩部42的锁定突部52以执行盖件22的锁定和解锁，所以能够通过锁定突部76越过锁定突部52的咔嗒声辨别锁定和解锁。此外，根据本实施方式，没有增加部件的数量，并且不需要复杂的结构，就能够更稳定地保持盖件22相对于第二连接器安装部分18侧的定位和保持状态，并且能够实现可更容易地解锁的锁定机构。

虽然在上文中详细地描述了本发明的实施方式，但是应该理解本发明不局限于此。例如，包括锁定突部的盖件的具体形状不局限于上述实施方式中的形状，并且可以设置多个锁定突部。此外，盖件不必与壳体接合以被锁定。例如，通过在连接器上设置锁定爪，盖件可以与安装到连接器安装部分上的连接器的锁定爪接合以被锁定。

此外，设有锁定机构的电气元件安装部分不局限于上述实施方式中的连接器安装部分，而也可以是熔丝安装部分或继电器安装部分。在这样的情况下，熔丝安装部分或继电器安装部分的周壁可以适当地用作罩部。

Claims (1)

1.一种电连接盒，包括：

连接器安装部分；

盖件，所述盖件以可转动的方式安装在所述连接器安装部分的一侧上，所述盖件定位为在一个转动端侧与所述连接器安装部分分开，从而允许连接器相对于所述连接器安装部分安装和分离，所述盖件在另一个转动端侧与所述连接器接合，从而防止所述连接器与所述连接器安装部分分离；

电气元件安装部分，所述电气元件安装部分形成在所述盖件的所述一个转动端侧上，所述电气元件安装部分定位为与所述连接器安装部分分开；以及

锁定机构，所述锁定机构在所述电气元件安装部分的罩部处锁定至所述盖件，且所述锁定机构将所述盖件定位到所述一个转动端侧，

其中，所述锁定机构包括成对的锁定突部，所述成对的锁定突部分别设置在所述电气元件安装部分的罩部的外周表面上以及所述盖件的外表面上的彼此对应的部分上，所述罩部的所述锁定突部和所述盖件的所述锁定突部彼此越过，从而执行所述盖件的锁定和解锁。