CN102383996A

CN102383996A - 用于燃料喷嘴的定中装置

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Publication number: CN102383996A
Application number: CN2011102543210A
Authority: CN
Inventors: S.克恩; M.施利普夫; K.里塞; P.赫茨贝尔格; T.雷夏特; S.赫滕贝格尔; M.苏特纳; R.罗特
Original assignee: MAN Diesel and Turbo SE
Current assignee: MAN Energy Solutions SE
Priority date: 2010-08-31
Filing date: 2011-08-31
Publication date: 2012-03-21
Anticipated expiration: 2031-08-31
Also published as: JP2012052538A; FI20115838L; DE102010039980A1; KR101780823B1; AT510318A1; KR20120021176A; CN102383996B; JP5351225B2; AT510318B1; FI20115838A0; FI124820B

Abstract

一种用于燃料喷嘴的定中装置（3），即用于使得燃料喷嘴（1）在内燃机气缸的喷嘴架（2）上定中，具有套筒状的基体（10），其中套筒状的基体（10）具有内凹（11），燃料喷嘴（1）的区段（12）可从第一侧插入到该内凹中，喷嘴架（2）的区段（13）可从对置的第二侧插入到该内凹中，其中套筒状的基体（10）的内凹（11）由套筒状的基体（10）的内轮廓（14）限定而成，该内轮廓允许仅在规定的相对位置使得燃料喷嘴（1）在喷嘴架（2）上定中。

Description

用于燃料喷嘴的定中装置

技术领域

本发明涉及一种用于燃料喷嘴的定中装置，用于使得燃料喷嘴在喷嘴架（Düsenträger）上定中。本发明还涉及一种燃料喷嘴、一种用于燃料喷嘴的喷嘴架和一种由定中装置和至少燃料喷嘴构成的机构。

背景技术

实际中公知的内燃机例如船用柴油内燃机具有多个气缸。这种内燃机的每个气缸都配设有至少一个燃料喷嘴，以便给相应的气缸输送燃料，其中每个燃料喷嘴都定中和固定在相应气缸的喷嘴架上。所述喷嘴架安装在相应气缸的气缸头上，即相对于气缸体处于规定的相对位置。这些燃料喷嘴定中和安装在喷嘴架上，即相对于喷嘴架且进而相对于气缸头也处于规定的相对位置。

就实际中公知的内燃机而言，燃料喷嘴在相应喷嘴架上的定中是借助于所谓的配合销进行的，这些配合销一方面插入到喷嘴架的配合销孔中，另一方面插入到燃料喷嘴的配合销孔中。借助于配合销使得燃料喷嘴在喷嘴架上定中具有缺点，即，配合销孔带来误差，由此难以安装配合销。另外，配合销在安装以及拆卸时由于机械过载会发生断裂或剪断，因而会损坏。于是在这种情况下需要麻烦的维修。

用于使得燃料喷嘴在喷嘴架上定中的配合销的另一缺点在于，配合销插入其中的配合销孔是在燃料喷嘴与喷嘴架之间的密封面上开设出来的，因而配合销在其安装于喷嘴架中之后突出于该喷嘴架的密封面。所以在加工喷嘴架的密封面时还必须麻烦地把配合销从喷嘴架上取下来。这也是不利的。

发明内容

基于此，本发明的目的在于，提出一种新型的用于燃料喷嘴的定中装置，借此能避免上述缺点。

该目的通过根据权利要求1的定中装置得以实现。本发明的定中装置具有套筒状基体，其中套筒状基体具有内凹，燃料喷嘴的区段可从第一侧插入到该内凹中，喷嘴架的区段可从对置的第二侧插入到该内凹中，其中套筒状基体的内凹由套筒状基体的内轮廓限定而成，该内轮廓允许至少在规定的相对位置使得燃料喷嘴在喷嘴架上定中。

本发明在此提出一种全新的方案，用于使得内燃机气缸的燃料喷嘴在内燃机气缸的喷嘴架上定中。因而本发明的定中装置具有套筒状基体，其中无论燃料喷嘴的区段还是喷嘴架的区段都可插入到套筒状基体的内凹中，即从不同侧插入。

套筒状基体的内凹的内轮廓经过构造，使得燃料喷嘴以及喷嘴架仅能在规定的相对位置插入到套筒状基体的内凹中，定中装置由此允许至少在规定的相对位置使得燃料喷嘴在喷嘴架上定中。

使用这种带有套筒状基体的定中装置能避免按照现有技术用于定中的配合销的缺点。因而既不必在喷嘴架上，又不必在燃料喷嘴上，即不必在它们的密封面上开设配合销孔。由此还使得没有构件突出于密封面和为了加工密封面而必须取下。

此外，本发明的带有套筒状基体的定中装置对机械载荷明显不敏感，从而在安装和拆卸时产生很小的使定中装置受损的危险。但如果在安装或拆卸时本发明的定中装置产生机械过载，则可以简单地更换该定中装置，而无需大的代价和其它工具。

另外，采用前述构件设计方案能传递喷嘴夹紧螺母的明显较大的拧紧力矩，这鉴于持续增大的喷射压力越来越需要，以便实现充分密封。

优选内轮廓为多边形。于是，在本发明的定中装置的套筒状基体的内轮廓为多边形时，该定中装置可特别优选地制得。

本发明还涉及燃料喷嘴、喷嘴架以及由定中装置和至少燃料喷嘴以及必要时喷嘴架构成的机构。

附图说明

本发明的优选改进可由从属权利要求和下面的说明得到。本发明并不局限于实施例，这些实施例将借助附图予以详述。附图示出：

图1为由定中装置、燃料喷嘴和喷嘴架构成的机构的分解图；和

图2a-2c为定中装置的各种不同的视图；

图3a、b示出定中装置的另一实施例。

具体实施方式

本发明在此涉及一种定中装置，用于使得内燃机优选船用柴油内燃机的燃料喷嘴在内燃机气缸的喷嘴架上定中。

本发明还涉及这种内燃机的燃料喷嘴、这种内燃机的喷嘴架、由定中装置和燃料喷嘴构成的机构以及由定中装置、燃料喷嘴和喷嘴架构成的机构。

图1为由燃料喷嘴1、喷嘴架2和定中装置3构成的机构的立体分解图。这里仅示出喷嘴架2的下端部区段，在该端部区段上构造有密封面4，该密封面在安装状态下与燃料喷嘴1的密封面5配合作用。在图1中还可看到位于燃料喷嘴1以及喷嘴架2的区域中的孔，即用于引导燃料的孔6或7和用于容纳和引导未示出的喷嘴针阀或针阀的孔8或9。

喷嘴架2在明确的相对位置安装在内燃机气缸的未示出的气缸头上。此外，燃料喷嘴1必须在明确的相对位置安装在喷嘴架2上，其中燃料喷嘴1在喷嘴架2上的定中借助于在图1中示出的本发明的定中装置3进行。

本发明的定中装置3a、b具有套筒状的基体10。套筒状的基体10具有内凹11，燃料喷嘴1的区段12可从第一侧插入到该内凹中，喷嘴架2的区段13可从对置的第二侧插入到该内凹中。定中装置3a、b的套筒状的基体10的内凹11由内轮廓14限定而成，该内轮廓允许在定中装置3a仅处于唯一的相对位置情况下和在定中装置3b至少处于规定的相对位置情况下使得燃料喷嘴1在喷嘴架2上定中。燃料喷嘴1的可插入到定中装置3a、b的套筒状基体10的内凹11中的区段12具有与套筒状基体10的内轮廓14适配的外轮廓15。喷嘴架2的区段13可从相对侧插入到定中装置3b的套筒状基体10的内凹11中，该区段也具有与套筒状基体10的内凹11的内轮廓14适配的外轮廓16。

内轮廓14优选为多边形。如图3a中所示，根据另一有利的改进方案，多边形的内轮廓14轴对称。

在这种情况下，内凹11的内轮廓14经过构造，使得喷嘴架12的区段13至少在规定的相对位置可插入到内凹11中，如同燃料喷嘴1的区段12一样。

根据图3a或者根据沿图3a中的剖切线S1-S1剖切而成的图3b，在构造定中装置3b时改变内凹11的直径。内凹11的轴向延展部分的第一区域21被设置用于容纳喷嘴1的区段12，第二区域22被设置用于容纳喷嘴架2的区段13。内凹11的区域21的直径小于内凹11的区域22。这种设计的优点是，可以在考虑到位置状况的情况下为构件燃料喷嘴1和喷嘴架2确定尺寸。内轮廓14在此为轴对称的六边形。

据此，因而要么定中装置3a、b允许在3a（图2a、b、c）的情况下仅在唯一规定的相对位置使得燃料喷嘴1在喷嘴架2上定中，要么，定中装置允许在3b（图3a、b）的情况下在优选两个规定的相对位置使得燃料喷嘴1在喷嘴架2上定中。

在优选的实施例中，本发明的定中装置3a、b的套筒状基体10的内凹11的内轮廓14经过构造，使得燃料喷嘴1的区段12以及喷嘴架2的区段13均能以一定间隙插入到套筒状的基体10中，即插入到该基体的内凹11中。于是在这种情况下，定中装置3a、b仅用于使得燃料喷嘴1在喷嘴架2上定中或定向。燃料喷嘴1真正地固定并进而安装在喷嘴架2上于是借助于未示出的单独的锁紧螺母（Überwurfmutter）进行，该锁紧螺母一方面包围定中装置3a、b，另一方面包围燃料喷嘴1和喷嘴架2的区段17和18。燃料喷嘴1和喷嘴架2的区段17和18是邻接于区段12和13且相对于这些区段12和13径向突出的区段，从而形成同样的止挡，这些止挡限定了定中装置3a、b的在燃料喷嘴1和喷嘴架2之间的轴向位置，所述区段12和13具有与定中装置3a、b的内轮廓14适配的外轮廓。

优选给喷嘴架2的区段18配设未示出的外螺纹，该外螺纹与也未示出的锁紧螺母的内螺纹配合作用，以便把借助于定中装置3在喷嘴架2上定向的燃料喷嘴1安装在喷嘴架2上。

与此不同，定中装置3a、b的套筒状基体10的内凹11的内轮廓14也可以经过设计，使得燃料喷嘴1和喷嘴架2的区段12和13均以紧密的间隙配合、过盈配合或压配合插入到内凹11中。

本发明在此提出新颖且简便地借助于套筒状定中装置使得燃料喷嘴1在喷嘴架2定中。由此可以省去实际需要的配合销。由此不仅减少了对于定中所需要的构件的数量，而且，本发明的定中装置3a、b对机械载荷也不敏感。但如果出现机械过载，致使套筒状定中装置受损，则能以较小的代价无需工具即可更换该定中装置。

套筒状定中装置3a的内轮廓14优选由特别是轴对称的多边形型材制备。这种多边形型材可通过非圆车削或非圆磨削制得。由于燃料喷嘴1和喷嘴架2的外表面在热处理之后紧接着本来就必须要经过精加工，所以把多边形型材插入到其区段12和13中并不会产生或者仅略微产生制造技术上的额外代价。因此，燃料喷嘴在内燃机气缸的喷嘴架上的定中是按照优选多边形的轴-轮毂连接进行的。

在优选的实施例中，如由图2b可非常清楚地得知，定中装置3a的套筒状基体10的内凹11的内轮廓14是三角形的多边形型材，其中在三角形的多边形型材的至少一个边角形区段上适配地调整轮廓或半径，以便通过定中装置3a能使得燃料喷嘴1在喷嘴架2上明确地定中。如所述，喷嘴架2和燃料喷嘴1的伸入到内凹11中的区段12和13被构造相应的轮廓。

附图标记列表

1 燃料喷嘴

2 喷嘴架

3a、b 定中装置

4 密封面

5 密封面

6 燃料孔

7 燃料孔

8 喷嘴针阀孔

9 喷嘴针阀孔

10 基体

11 内凹

12 区段

13 区段

14 内轮廓

15 外轮廓

16 外轮廓

17 区段

18 区段

21 第一区域

22 第二区域

Claims

1. 一种用于燃料喷嘴的定中装置，即用于使得燃料喷嘴在内燃机气缸的喷嘴架上定中，具有套筒状的基体（10），其中套筒状的基体（10）具有内凹（11），燃料喷嘴（1）的区段（12）可从第一侧插入到该内凹中，喷嘴架（2）的区段（13）可从对置的第二侧插入到该内凹中，其中套筒状的基体（10）的内凹（11）由套筒状的基体（10）的内轮廓（14）限定而成，该内轮廓允许至少在规定的相对位置使得燃料喷嘴（1）在喷嘴架（2）上定中。

2. 如权利要求1所述的定中装置，其特征在于，燃料喷嘴（1）的可插入到套筒状的基体（10）的内凹（11）中的区段（12）具有与套筒状的基体（10）的内轮廓（14）适配的外轮廓（15）。

3. 如权利要求1或2所述的定中装置，其特征在于，喷嘴架（2）的可插入到套筒状的基体（10）的内凹（11）中的区段（13）具有与套筒状的基体（10）的内轮廓（14）适配的外轮廓（16）。

4. 如权利要求1-3中任一项所述的定中装置，其特征在于，内轮廓（14）为多边形。

5. 如权利要求1-4中任一项所述的定中装置，其特征在于，内轮廓（14）轴对称。

6. 如权利要求5所述的定中装置，其特征在于，改变内凹（11）的直径，使得内凹（11）的轴向延展部分的第一区域（21）被设置用于容纳喷嘴（1）的区段（12），第二区域（22）被设置用于容纳喷嘴架（2）的区段（13），其中内凹（11）的区域（21）的直径小于内凹（11）的区域（22）。

7. 如权利要求6所述的定中装置，其特征在于，内凹（11）的内轮廓（14）为轴对称的六边形。

8. 如权利要求1-7中任一项所述的定中装置，其特征在于，内轮廓（14）经过构造，使得燃料喷嘴（1）的区段（12）和喷嘴架（2）的区段（13）能以一定间隙插入到套筒状的基体（10）中，其中为了固定组件而使用螺母，该螺母的内螺纹与喷嘴架（2）的外螺纹配合作用。

9. 一种内燃机的气缸的燃料喷嘴，该燃料喷嘴可利用根据权利要求1-8中任一项的定中装置在气缸的喷嘴架上定中，其中燃料喷嘴（1）的区段（12）具有与定中装置（3a、b）的套筒状的基体（10）的内轮廓适配的外轮廓（15）。

10. 一种内燃机的气缸的喷嘴架，可利用根据权利要求1-8中任一项的定中装置使得气缸的燃料喷嘴在该喷嘴架上定中，其中喷嘴架（2）的区段（13）具有与定中装置（3）的套筒状的基体（10）的内轮廓（14）适配的外轮廓（16）。

11. 一种由根据权利要求1-8中任一项的定中装置（3a、b）和根据权利要求9的燃料喷嘴（1）构成的机构。

12. 一种由根据权利要求1-8中任一项的定中装置（3a、b）、根据权利要求9的燃料喷嘴（1）和根据权利要求10的喷嘴架（2）构成的机构。