CN219900295U - 气缸套外圆加工用新型双锥涨瓦夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于气缸套机加工领域,公开了一种气缸套外圆加工用新型双锥涨瓦夹具,包括与机床主轴连接盘连接的固定锥头、穿过固定锥头与油缸连接的拉杆、固定于拉杆端部的活动锥头和设于固定锥头和活动锥头之间的弹性涨套,所述弹性涨套的两端分别设为与固定锥头和活动锥头相配合的锥面;所述弹性涨套的两端外壁设有凸出齿。本实用新型通过在弹性涨套的两端设置凸出齿,能有效降低气缸套毛坯内孔由于不均匀突起在车削外圆过程中造成受力不均匀从而出现产品破口或者暗裂纹的几率;同时凸出齿能增大与气缸套内表面的摩擦力,相比于光滑面需要的夹紧力更低。
Description
技术领域
本实用新型涉及气缸套机加工领域,尤其涉及一种气缸套外圆加工用新型双锥涨瓦夹具。
背景技术
气缸套是内燃机燃烧室的重要组成部分,气缸套加工工艺主要包括铸造毛坯、粗车、粗镗、车工艺外圆、精镗、切槽、粗珩、精细车、精珩等步骤,其中车工艺外圆是气缸套加工的基础步骤。
在车工艺外圆时,常用到双锥涨套夹具对气缸套进行装夹,利用涨开后的涨套外表面与气缸套的内表面接触实现夹紧。但是现有的涨套夹具的外表面为光滑面,与气缸套毛坯内孔的不均匀突起形成局部点接触,在车削外圆过程中,造成受力不均匀,从而出现产品破口或者暗裂纹;同时,涨套夹紧外表光滑面的设计,需要更大的夹紧力才能夹紧,增大了系统压力及成本消耗。
实用新型内容
本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题。为此,本实用新型提供一种设计更合理的气缸套外圆加工用新型双锥涨瓦夹具。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
提供一种气缸套外圆加工用新型双锥涨瓦夹具,包括与机床主轴连接盘连接的固定锥头、穿过固定锥头与油缸连接的拉杆、固定于拉杆端部的活动锥头和设于固定锥头和活动锥头之间的弹性涨套,所述弹性涨套的两端分别设为与固定锥头和活动锥头相配合的锥面;所述弹性涨套的两端外壁设有凸出齿;所述弹性涨套多块涨瓦拼合成的筒状结构,所述弹性涨套两端的凸出齿沿其长度方向设有多个环形凹槽,所述环形凹槽内设有环形弹簧。
在本实用新型的一种较佳实施例中,所述弹性涨套内靠近所述活动锥头的一端设有法兰盘,所述拉杆上固定安装有推环,通过拉杆带动推环将弹性涨套推出固定锥头。
在本实用新型的一种较佳实施例中,所述推环的外径小于所述弹性涨套的内径大于所述法兰盘的内径。
在本实用新型的一种较佳实施例中,所述推环通过多个紧定螺钉固定安装于所述拉杆上。
在本实用新型的一种较佳实施例中,所述拉杆的端部设有外螺纹,所述固定锥头的端部设有内螺纹,锁紧螺帽与所述外螺纹和内螺纹螺接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
一、本实用新型通过在弹性涨套的两端设置凸出齿,能有效降低气缸套毛坯内孔由于不均匀突起在车削外圆过程中造成受力不均匀从而出现产品破口或者暗裂纹的几率;同时凸出齿能增大与气缸套内表面的摩擦力,相比于光滑面需要的夹紧力更低;
二、所述弹性涨套内孔设置的法兰盘,能通过设于拉杆上的推环将弹性涨套推出固定锥头,防止弹性涨套卡在固定锥头上;
三、所述活动锥头通过锁紧螺帽螺纹安装于拉杆上,能确保活动锥头的位置固定,同时具有便于拆卸的优势。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型提供的气缸套外圆加工用新型双锥涨瓦夹具的装夹结构剖视图;
图2是图1提供的所述弹性涨套的侧视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例一
如附图1所示,本实施例提供一种气缸套外圆加工用新型双锥涨瓦夹具,包括与机床主轴连接盘连接的固定锥头1、穿过固定锥头1与油缸连接的拉杆2、固定于拉杆2端部的活动锥头3和设于固定锥头1和活动锥头3之间的弹性涨套4,所述弹性涨套4的两端分别设为与固定锥头1和活动锥头3相配合的锥面。初始状态时,弹性涨套为收紧状态,将气缸套放置于弹性涨套上后,通过油缸向左拉动拉杆,在固定锥头和活动锥头的作用下将弹性涨套均匀涨开,从而将气缸套夹紧。
为了解决现有技术中存在的技术问题,如附图1和附图2所示,本实施例在所述弹性涨套4的两端外壁设有凸出齿4.1,本实施例通过在弹性涨套的两端设置凸出齿,能有效降低气缸套毛坯内孔由于不均匀突起在车削外圆过程中造成受力不均匀从而出现产品破口或者暗裂纹的几率;同时凸出齿能增大与气缸套内表面的摩擦力,相比于光滑面需要的夹紧力更低。
优选的,本实施例中的所述弹性涨套4多块涨瓦4.2拼合成的筒状结构,如附图2所示,本实施例优选由3块涨瓦拼合而成,所述弹性涨套4两端的凸出齿4.1沿其长度方向设有多个环形凹槽4.1.0,所述环形凹槽4.1.0内设有环形弹簧5,通过多根环形弹簧将涨瓦抱紧。
实施例二
在实施例一的基础上,如附图1所示,本实施例在所述弹性涨套4内靠近所述活动锥头3的一端设有法兰盘4.3,所述拉杆2上固定安装有推环6。本实施例通过在所述弹性涨套内孔设置的法兰盘,能利用设于拉杆上的推环将弹性涨套推出固定锥头,防止弹性涨套卡在固定锥头上。
优选的,本实施例中的所述推环6的外径小于所述弹性涨套4的内径大于所述法兰盘4.3的内径。所述推环6通过多个紧定螺钉固定安装于所述拉杆2上。
实施例三
在实施例一或实施例二的基础上,如附图1所示,本实施例在所述拉杆2的端部设有外螺纹,所述固定锥头1的端部设有内螺纹,锁紧螺帽7与所述外螺纹和内螺纹螺接。本实施例将所述活动锥头通过锁紧螺帽螺纹安装于拉杆上,能确保活动锥头的位置固定,同时具有便于拆卸的优势。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围之内。
Claims (5)
1.一种气缸套外圆加工用新型双锥涨瓦夹具,包括与机床主轴连接盘连接的固定锥头、穿过固定锥头与油缸连接的拉杆、固定于拉杆端部的活动锥头和设于固定锥头和活动锥头之间的弹性涨套,所述弹性涨套的两端分别设为与固定锥头和活动锥头相配合的锥面;其特征在于:
所述弹性涨套的两端外壁设有凸出齿;
所述弹性涨套多块涨瓦拼合成的筒状结构,所述弹性涨套两端的凸出齿沿其长度方向设有多个环形凹槽,所述环形凹槽内设有环形弹簧。
2.根据权利要求1所述的气缸套外圆加工用新型双锥涨瓦夹具,其特征在于:所述弹性涨套内靠近所述活动锥头的一端设有法兰盘,所述拉杆上固定安装有推环,通过拉杆带动推环将弹性涨套推出固定锥头。
3.根据权利要求2所述的气缸套外圆加工用新型双锥涨瓦夹具,其特征在于:所述推环的外径小于所述弹性涨套的内径大于所述法兰盘的内径。
4.根据权利要求2所述的气缸套外圆加工用新型双锥涨瓦夹具,其特征在于:所述推环通过多个紧定螺钉固定安装于所述拉杆上。
5.根据权利要求1所述的气缸套外圆加工用新型双锥涨瓦夹具,其特征在于:所述拉杆的端部设有外螺纹,所述固定锥头的端部设有内螺纹,锁紧螺帽与所述外螺纹和内螺纹螺接。
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