CN102374274A - 无级高效变速轮 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及传动机构的无级高效变速轮；目的是研制出新一代无级自动变速器，主要构成是由主动轴上装配定轮和移动轮，移动轮内装配有弹簧、控制架、月亮型离心块和喇叭盘。特点；车辆起步后，主动轮直径自动变大，从动轮也得到相应的从动变径，改变了从动轮的转速，实现高效的传递动力，改善了车辆的燃油经济性，明显优势是节能减排，变速轮在车辆使用中具有五大补偿功能；低速补偿、轻载补偿、超速补偿、滑行补偿和加速补偿，大大提高车辆的使用寿命，降低振动和噪音等特点，又有良好的实用、适应、舒适和通用性。
Description
本发明涉及交通工具传动系；全自动无级变速器(CVT)，是由两组变速轮和一条传动带组成的。
在背景技术中，可常见的无级变速轮(CVT)，为了改变主动轮的轮径，利用主轴转动，使滚珠得到离心力，推动主动轮的移动轮轴向移动，改变主动轮的直径，从动轮也得到相应的从动变径，以达到改变从动轮的转速，实现了自动变速，但这种转速控制变速导致了传动效率低和滑行性差。
本发明内容：无级高效变速轮属于新一代无级变速器。特点；车辆起步后，主动轮直径自动变大，使从动轮也得到相应的从动变径，改变了从动轮的转速，实现高效的传递动力，改善了车辆的燃油经济性，明显优势是节能减排和延长发动机的使用寿命。
本发明无级高效变速轮内容中的技术解决方案如下：
图1：主要由定轮(2)和移动轮(1)组成，定轮(2)和移动轮(1)之间形成宽窄可变化的‘V’形槽，其特征是；主动轴(4)上装配喇叭盘(8)，喇叭盘(8)外周上均匀设有3或4个凹槽，对应装配尼龙滑槽(10)，尼龙滑槽(10)与移动轮(1)内侧的斜齿(12)对应接触移动，使移动轮(1)能在轴套(5)上轴向、径向移动，同时通过压力弹簧(9)、和控制架(3)控制着可锁止、可移动的月亮型离心块(7)，使定轮(2)和移动轮(1)形成了宽窄可变的‘V’形槽。
图2：结构同图1相同与图1不同之处；通过压力弹簧(9)的施压和月亮型离心块(7)的离心力，移动轮(1)向定轮(2)方向移动，使轮径达到了极限值。皮带(6)位于移动轮(1)和定轮(2)之间，皮带轮处于最大状态，说明本发明的主动轮与从动轮(末画出)之间传动比最小。
本发明内容中的技术解决方案还包括如下：
主动轴(4)上装配轴套(5)，轴套(5)上装配移动轮(1)，移动轮(1)内侧的斜齿(12)以∠α1°一60°通过尼龙滑槽(10)与喇叭盘(8)对应插入接触滑动。
主动轴(4)上装配轴套(5)和移动轮(1)，移动轮(1)内侧装配3、4或6位月亮型离心块(7)，月亮型离心块(7)以∠α3°一300°通过销轴(11)与喇叭盘(8)连接运动。
主动轴(4)上装配轴套(5)，轴套(5)上装配移动轮(1)，移动轮(1)内侧装配多位月亮型离心块(7)，月亮型离心块(7)外周上设有缓冲块(13)，缓冲块(13)的薄厚范围以1mm一20mm与移动轮(1)接触滑动。
主动轴(4)上装配轴套(5)，轴套(5)上装配移动轮(1)，移动轮(1)内装配多位月亮型离心块(7)，月亮型离心块(7)的外圆以∮3mm一∮100mm与移动轮(1)接触滑动。
主动轴(4)上装配轴套(5)，轴套(5)上装配移动轮(1)，移动轮(1)内装配多位月亮型离心块(7)，月亮型离心块(7)的薄厚范围以1mm---50mm与移动轮(1)接触滑动。
主动轴(4)上装配轴套(5)，轴套(5)上装配移动轮(1)，移动轮(1)内装配有压力弹簧(9)，压力弹簧(9)以1kg一100kg压力和控制架(3)控制着可锁止、可移动的月亮型离心块(7)。
主动轴(4)上装配轴套(5)，轴套(5)上装配移动轮(1)，移动轮(1)的内侧相邻斜齿(12)对应圆心夹角以∠α1°一180°通过尼龙滑槽(10)与喇叭盘(8)对应插入接触滑动。
本发明无级高效变速轮内容中的技术特点：
无级高效变速轮，解决了原皮带轮的滑行性差、传动效率低等不良缺陷和转速控制变速的不良因素。高效变速轮在车辆使用中具有五大补偿功能：低速补偿、轻载补偿、超速补偿、滑行补偿和加速补偿，大大提高车辆的使用寿命。具有节能环保、安全、降低振动和噪音等特点，又有良好的实用、适应、舒适和通用性。
1、低速补偿功能：解决了原车辆低速行驶时，传动效率低的不良缺陷。通过压力弹簧、月亮型离心块的离心力和控制架，使主动轮直径变大自动稳定，稍加油门，使车辆在街道、小巷中挡低油行驶。
2、轻载补偿功能：解决了原车辆低、中速行驶时，传动效率低的不良缺陷。车辆行驶中，稍回油门，通过皮带摩擦力，使主动轮的移动轮自动轴向移动，同时通过压力弹簧、月亮型离心块的离心力和控制架，使主动轮直径变大自动稳定，然后稍加油门，使车辆达到高档低油门效应。
3、滑行补偿功能：解决了原车辆行驶中，松回油门时，滑行性差的不良缺陷。车辆行驶中，松回油门从动轮的惯性力，通过皮带传输到主动轮的移动轮，使移动轮的斜齿产生了斜弦向力，同时月亮型离心块的离心力和压力弹簧的施压，使主动轮直径变大，从而达到高档自然滑行。
4、超速补偿功能：车辆行驶阻力减小时，通过压力弹簧的施压、亮型离心块的离心力和车辆的惯性，稍加油门，使车辆能在极低的转速下，达到最高传动效率。
5、加速补偿功能：车辆行驶中，需要急加速时，不论时间、地点、车速、发动机转速高低和路面阻力大小，通过皮带摩擦力，使移动轮的斜齿产生了斜弦向力，主动轮的移动轮瞬间向外移动，主动轮直径自动变小，改变了传动比，减轻了发动机阻力，轻增发动机转速，使车辆加速有力。
本发明无级高效变速轮内容中的技术优点：
1、无级高效变速轮有良好的适应性：当车辆行驶阻力加大时，高效变速轮能使车辆自动减速，加大扭矩，增加驱动力，当车辆行驶阻力减小时，却能自动补偿提高车速。
2、提高车辆的舒适性：使用高效变速轮可以减少冲击、振动并且能降低噪音，从而大大降低驾驶员的疲劳程度，提高了车辆的舒适性。
3、通用性：无级变速车辆不做任何改动直接装配。
4、提高车辆的使用寿命：使用高效变速轮提高车辆的使用寿命，降低能源消耗。经过测试和各种路面行驶比照，可以看到原车速在35Km/h发动机转速在4800r/min，使用高效变速轮发动机转速可下降1300r/min降低四分之一。同理原车速在50Km/h发动机的转速在6500r/min，使用了高效变速轮发动机转速降低1500r/min降低四分之一，这样以来同样的路程降低了发动机的磨损，延长了发动机的使用寿命，也降低了能源消耗、振动和噪音。
本发明的附图说明如下：
图1：无级高效变速轮工作状态构造示意图，即月亮型离心块处于内位状态，说明主动轮皮带直径处于最小状态示意图。
图2：无级高效变速轮处于高效工作状态，月亮型离心块的离心力处于离心状态，主动轮的直径处于最大工作状态示意图。
图3：移动轮(1)的内侧相邻斜齿(12)对应圆心夹角示意图。
图4：移动轮(1)内侧的斜齿(直形或弧形)(12)示意图。
图5：月亮型离心块(7)示意图。
图6：缓冲块(13)示意图。
上述图中标号说明如下：
1移动轮；2定轮；3控制架；4主动轴；5轴套；6皮带；7月亮型离心块；8喇叭盘；9弹簧；10尼龙滑槽；11肖轴；12移动轮斜齿；13缓冲块。
本发明具休实施方式作进一步详述：
参见图1：高效变速轮中的主动轴(4)上装配喇叭盘(8)，喇叭盘(8)外周上均匀设有3或4个凹槽，对应配装尼龙滑槽(10)，尼龙滑槽(10)与移动轮(1)内侧的斜齿(12)以∠α1°一60°对应的接触移动，使移动轮(1)能在轴套(5)上径向、轴向移动，移动轮(1)之间装配一圈多位月亮型离心块(7)和压力弹簧(9)。图中所示；月亮型离心块(7)位于内位状态，此时皮带(6)位于移动轮(1)和定轮(2)之间‘V’形槽内，皮带(6)另一端与从动轮连接，组成了传动机构，说明皮带轮直径处于最小状态，主、从动轮的传动比处于最大。
参见图2：整体结构同图1相同，不同之处是，压力弹簧(9)的施压和月亮型离心块(7)的离心力，使皮带轮直径变大，主动轮直径处于最大状态，说明主、从动轮的传动比处于最小状态。
参见图3：图中标的α是移动轮(1)的内侧相邻斜齿(12)以∠α1°一180°对应圆心夹角示意图。
参见图4：图中标的α是移动轮(1)的斜齿(直形或弧形)(12)以∠α1°一60°倾斜示意图。
参见图5是月亮型离心块(7)示意图：
①图中所标的∮是月亮型离心块(7)的外圆以∮3mm一∮100mm示意图。
②图中所标的α是月亮型离心块(7)以∠α3°一300°通过销轴(11)与喇叭盘(8)连接示意图。
③图中所标的mm是月亮型离心块(7)的薄厚范围以1mm---50mm示意图。
参见图6是缓冲块(13)示意图；
图中所标的mm是缓冲块(13)，缓冲块(13)的薄厚范围以1mm一20mm。
Claims (8)
1.无级高效变速轮，主要由定轮(2)和移动轮(1)组成，定轮(2)和移动轮(1)之间形成宽窄可变化的‘V’形槽，其特征是；主动轴(4)上装配喇叭盘(8)，喇叭盘(8)外周上均匀设有3或4个凹槽，对应装配尼龙滑槽(10)，尼龙滑槽(10)与移动轮(1)内侧的斜齿(12)对应接触移动，使移动轮(1)能在轴套(5)上轴向、径向移动，同时通过压力弹簧(9)、控制架(3)控制可锁止、可移动的月亮型离心块(7)，使定轮(2)和移动轮(1)形成了宽窄可变的‘V’形槽。
2.根据权利要求1所述的无级高效变速轮，其特征是：移动轮(1)的内侧斜齿(直形或弧形)(12)以∠α1°一60°通过尼龙滑槽(10)与喇叭盘(8)对应插入接触滑动。
3.根据权利要求1所述的无级高效变速轮，其特征是：移动轮(1)内侧装配3、4或6位月亮型离心块(7)，月亮型离心块(7)以∠α3°一300°通过销轴(11)与喇叭盘(8)连接运动。
4.根据权利要求1所述的无级高效变速轮，其特征是：月亮型离心块(7)的外圆以∮3mm一∮100mm与移动轮(1)接触滑动。
5.根据权利要求1所述的无级高效变速轮，其特征是：月亮型离心块(7)外周上设有缓冲块(13)，缓冲块(13)的薄厚范围以1mm一20mm与移动轮(1)接触滑动。
6.根据权利要求1所述的无级高效变速轮，其特征是：月亮型离心块(7)的薄厚范围以1mm---50mm与移动轮(1)接触滑动。
7.根据权利要求1所述的无级高效变速轮，其特征是：压力弹簧(9)以1kg一100kg压力和控制架(3)控制着可锁止、可移动的月亮型离心块(7)。
8.根据权利要求1所述的无级高效变速轮，其特征是：移动轮(1)的内侧相邻斜齿(12)对应圆心夹角以∠α1°一180°通过尼龙滑槽(10)与喇叭盘(8)对应插入接触滑动。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2010
- 2010-08-23 CN CN2010102657289A patent/CN102374274A/zh active Pending
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| PB01 | Publication | ||
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120314 |