CN2846895Y - 四轮车辆用无级变速装置 - Google Patents
四轮车辆用无级变速装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2846895Y CN2846895Y CN 200520067758 CN200520067758U CN2846895Y CN 2846895 Y CN2846895 Y CN 2846895Y CN 200520067758 CN200520067758 CN 200520067758 CN 200520067758 U CN200520067758 U CN 200520067758U CN 2846895 Y CN2846895 Y CN 2846895Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wheel
- driven pulley
- driving
- utility
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种在四轮车辆上利用变扭轮、传动皮带传递动力来实现车辆的无级变速装置。本实用新型的四轮车辆用无级变速装置，包括顺序连接的主动皮带轮、传动皮带、从动皮带轮，所述从动皮带轮与倒档器总成输入轴相联接，所述主动皮带轮和从动皮带轮为变扭轮结构，从动皮带轮经倒档器总成输出轴上的链轮、链条联接于传动轴上的中心链轮，再经传动轴、传动方梁、链传动联接于后轮半轴。本实用新型与现有技术相比，实现了车辆简单有效的无级变速，不仅结构简单，降低了制造成本，而且操纵方便、实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种在四轮车辆上利用变扭轮、传动皮带传递动力来实现车辆的无级变速装置。
背景技术
为适应车辆在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利的工况范围内工作，传统的四轮车辆都采用的是利用变速器来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速。为满足车辆有必要的动力性和经济性指标，变速器的传动机构一般设置了空档、倒档、不同的前进档等4～5个档位，且为了完成选档、实现换档或退到空档的工作，还必须设置有变速器的换档机构、操纵机构，这样一来对变速器的要求就愈来愈高了，不仅变速器的结构复杂，增加了操纵时的换档频率，同时使车辆的轮廓尺寸和质量加大，而且增加了制造成本，安装、维修均不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种不需要变速器的四轮车辆用无级变速装置。
为实现上述目的本实用新型采用如下技术方案：一种四轮车辆用无级变速装置，包括顺序连接的主动皮带轮、传动皮带、从动皮带轮，所述从动皮带轮与倒档器总成输入轴相联接，所述主动皮带轮和从动皮带轮为变扭轮结构。
本实用新型的从动皮带轮经倒档器总成输出轴上的链轮、链条联接于传动轴上的中心链轮，再经传动轴、传动方梁、链传动联接于后轮半轴。
本实用新型与现有技术相比，实现了车辆简单有效的无级变速，不仅结构简单，降低了制造成本，而且操纵方便、实用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中主动变扭轮的结构示意图。
图3是本实用新型中从动变扭轮的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，本实用新型的无级变速装置主要由主动皮带轮(变扭轮)2、传动皮带4、从动皮带轮(变扭轮)3等构成，其传动原理是：在发动机1的输出轴上装上主动皮带轮(变扭轮)2，利用传动皮带4将动力传到倒档器总成6(为使车辆能倒退行驶而采用的装置)输入轴上的从动皮带轮(变扭轮)3上，经倒档器总成6输出轴上的链轮7、链条，传到传动轴上的中心链轮后，再经传动轴、传动方梁、链传动传到后轮半轴上，驱动后轮来实现车辆的原地起步、爬坡、转弯、加速、倒档等各种运动。发动机1、倒档器总成6、带座轴承5，8均固定在车架上。
本实用新型在使用时，驾驶员只需通过调节油门的大小，即可实现无级变速。这是因为：随着油门的增大或减小，发动机的功率和转速随之增大或减小，带动主动皮带轮(变扭轮)2的直径增大或减小，而从动皮带轮(变扭轮)3的直径则随之减小或增大，这样车辆的速度就随之增大或减小，也就实现了车辆的无级变速。
变扭轮的工作原理如图2和图3所示。
在变扭轮的内部设置有飞锤机构、弹簧装置等，当发动机的功率和转速增大或减小时，飞锤在离心力的作用下拉伸或压缩弹簧，变扭轮的直径随之增大或减小。
本实用新型采用的变扭轮的技术规格如下：主动轮直径：8″，从动轮直径：10″，发动机功率：30PS，接合转速：1000～3500r/min。
Claims (2)
1.一种四轮车辆用无级变速装置，包括顺序连接的主动皮带轮(2)、传动皮带(4)、从动皮带轮(3)，所述从动皮带轮(3)与倒档器总成输入轴相联接，其特征在于：所述主动皮带轮(2)和从动皮带轮(3)为变扭轮结构。
2.根据权利要求1所述的四轮车辆用无级变速装置，其特征在于：所述从动皮带轮(3)经倒档器总成(6)输出轴上的链轮(7)、链条联接于传动轴上的中心链轮，再经传动轴、传动方梁、链传动联接于后轮半轴。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520067758 CN2846895Y (zh) | 2005-11-16 | 2005-11-16 | 四轮车辆用无级变速装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520067758 CN2846895Y (zh) | 2005-11-16 | 2005-11-16 | 四轮车辆用无级变速装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2846895Y true CN2846895Y (zh) | 2006-12-13 |
Family
ID=37512318
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200520067758 Expired - Lifetime CN2846895Y (zh) | 2005-11-16 | 2005-11-16 | 四轮车辆用无级变速装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2846895Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008106830A1 (fr) * | 2007-03-02 | 2008-09-12 | Jiansheng Chen | Véhicule hors route plus particulièrement conçu pour rouler dans le sable |
| CN110901825A (zh) * | 2019-12-05 | 2020-03-24 | 重庆万迪特种车有限公司 | 一种雪橇车 |
-
2005
- 2005-11-16 CN CN 200520067758 patent/CN2846895Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008106830A1 (fr) * | 2007-03-02 | 2008-09-12 | Jiansheng Chen | Véhicule hors route plus particulièrement conçu pour rouler dans le sable |
| CN100448733C (zh) * | 2007-03-02 | 2009-01-07 | 陈建生 | 沙滩山地车 |
| CN110901825A (zh) * | 2019-12-05 | 2020-03-24 | 重庆万迪特种车有限公司 | 一种雪橇车 |
| CN110901825B (zh) * | 2019-12-05 | 2021-06-29 | 重庆万迪特种车有限公司 | 一种雪橇车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103486217A (zh) | 不断动力换档两档变速箱 | |
| CN201145018Y (zh) | 液力差动无级变速器 | |
| CN203717828U (zh) | 不断动力换挡两挡变速箱 | |
| CN2846895Y (zh) | 四轮车辆用无级变速装置 | |
| CN201963834U (zh) | 一种高动力传输无级变速器 | |
| CN1945056A (zh) | 汽车回流式无级变速传动装置 | |
| CN2586011Y (zh) | 功率分流式车用无级变速装置 | |
| CN100520115C (zh) | 液力差动无级变速器 | |
| CN2725078Y (zh) | 双动力差速驱动装置 | |
| CN201077515Y (zh) | 一种齿轮变速器 | |
| CN2499265Y (zh) | 正三轮摩托车发动机横置轴传动装置 | |
| CN2556433Y (zh) | 一种汽车用机械式无级变速器 | |
| CN108662096A (zh) | 无级自动变速装置 | |
| CN2541671Y (zh) | 三轮车增力倒档变速器 | |
| CN212455380U (zh) | 电磁变速器 | |
| CN214404551U (zh) | 带有多级减速机构的无级变速传动装置 | |
| CN2833236Y (zh) | 汽车刚性齿轮无级变速箱 | |
| CN2639161Y (zh) | 省力变速脚踏车 | |
| CN201240484Y (zh) | 自行车变速装置 | |
| CN2240456Y (zh) | 一种用于轻型车辆的无级变速驱动器 | |
| CN2578224Y (zh) | 自行车变速轴 | |
| CN2245141Y (zh) | 无级变速装置 | |
| CN206988375U (zh) | 一种变速箱 | |
| CN2191124Y (zh) | 分合式机械无级变速机构 | |
| CN2197305Y (zh) | 人力三轮车变速装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Shenzhen AON Machinery Technology Co. Ltd. Assignor: Chen Jiansheng Contract record no.: 2010440020150 Denomination of utility model: Stepless speed changer for four wheel vehicles Granted publication date: 20061213 License type: Exclusive License Record date: 20100827 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20061213 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |