CN102367708A - 液压曲臂无障碍悬空停车装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种液压曲臂无障碍悬空停车装置，其特征在于包括一个基座（7），基座（7）中铰接一个由拉杆（1）、支撑杆（6）、连杆（2）和基座（7）中的两个铰接点构成一个平行四连杆机构，支撑杆（6）底面连接有支撑板（5），支撑板中部设有滑槽（8），连杆（2）上连接一个水平托板（4），设置一个液压缸（9），液压缸的活塞杆（10）端部设有滚轮（11），活塞杆（10）伸出或缩回时滚轮（11）与支撑板（5）中部的滑槽（8）配合，将支撑板（5）顶起或落下。本发明的优点在于：在小区道路边的有限区位，建立独立无避让悬空停车位，巧妙的利用了较窄道路，充分利用了空间，解决了住宅小区停车难的问题，用地面积少的特点。

Description

液压曲臂无障碍悬空停车装置
技术领域
本发明涉及一种停车装置，特别涉及一种液压曲臂无障碍悬空停车装置。
背景技术
随着汽车工业的快速发展，轿车拥有量大幅增加，随之而来的问题是生活小区、乃至办公场所的轿车停车位非常紧张。为了解决这些问题，出现过一些如旋转式停车装置的设计，但最终因其存在结构复杂、使用不便的缺点，没有普及使用。
发明内容
本发明的目的就是为了克服现有停车装置存在的结构复杂、使用不便的缺点，提供的一种液压曲臂无障碍悬空停车装置。
本发明的技术方案是：
一种液压曲臂无障碍悬空停车装置，包括一个基座，基座中分别铰接一个拉杆和一个支撑杆，拉杆和支撑杆的另一端与连杆两端对应铰接，所述拉杆、支撑杆、连杆和基座中的两个铰接点构成一个平行四连杆机构，其中支撑杆底面连接有支撑板，支撑板中部设有滑槽，连杆上连接一个水平托板，设置一个液压缸，液压缸的活塞杆端部设有滚轮，活塞杆伸出或缩回时滚轮与支撑板中部的滑槽配合，将支撑板顶起或落下。
在上述技术方案的基础上，可以有以下进一步的技术方案：
支撑板一端以及水平托板一端均设有配合的斜面定位面，当支撑板运动至垂直状态时，两个斜面定位面接触使水平托板水平支撑定位。
所述活塞杆端部设置的滚轮采用滑块代替，活塞杆伸出或缩回时滑块与支撑板中部的滑槽配合，将支撑板顶起或落下。
本发明利用液压力大旳特点，在支撑板组成的曲臂下端装配一液压缸与支撑板配合，使支撑板进行90度的曲臂运动；从而实现支撑板由垂直状态变为平置于道路地面。当待停车辆驶入停车托盘中后，起动液压装置，托起车辆悬空停于已停车辆的上空。
本发明的优点在于：在小区道路边的有限区位，建立独立无避让悬空停车位，巧妙的利用了较窄道路，充分利用了空间，解决了住宅小区停车难的问题，用地面积少的特点。
附图说明：
图1是本发明的主视图；
图2是图1运动状态示意图；
图3是本发明使用状态示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明提供的一种液压曲臂无障碍悬空停车装置，其结构组成包括：一个基座7，它固定于地面上，基座7中设置两个固定的铰接点，分别铰接一个拉杆1和一个支撑杆6，拉杆1和支撑杆6的另一端分别与连杆2铰接。拉杆1、支撑杆6、连杆2和基座7中的两个铰接点构成一个平行四连杆机构。其中支撑杆6底面连接有支撑板5，支撑板中部设有滑槽8，连杆2上连接一个水平托板4，支撑板5一端以及水平托板4一端均设有配合的斜面定位面，当支撑板5运动至垂直状态时，两个斜面定位面接触使水平托板4水平支撑定位。
在地面以下倾斜一定角度设置一个液压缸9，液压缸的活塞杆10端部设有滚轮11，当活塞杆10伸出或缩回时滚轮11与支撑板5中部的滑槽8配合，将支撑板5顶起或落下。
如图1、图2所示，由于拉杆1、支撑杆6、连杆2和基座7中的两个铰接点构成的平行四连杆机构，无论支撑杆6运行到任何位置，连杆2与两个铰接点连线12都是处于平行状态，即保证了与连杆2相连的水平托板4始终处于水平状态。
如图3所示的是本发明从展开平落在地面上，车辆驶入水平托盘中，到运行至垂直状态的示意图。

Claims (3)

1.液压曲臂无障碍悬空停车装置，其特征在于包括一个基座（7），基座（7）中分别铰接一个拉杆（1）和一个支撑杆（6），拉杆（1）和支撑杆（6）的另一端与连杆（2）两端对应铰接，所述拉杆（1）、支撑杆（6）、连杆（2）和基座（7）中的两个铰接点构成一个平行四连杆机构，其中支撑杆（6）底面连接有支撑板（5），支撑板中部设有滑槽（8），连杆（2）上连接一个水平托板（4），设置一个液压缸（9），液压缸的活塞杆（10）端部设有滚轮（11），活塞杆（10）伸出或缩回时滚轮（11）与支撑板（5）中部的滑槽（8）配合，将支撑板（5）顶起或落下。
2.根据权利要求1所述的液压曲臂无障碍悬空停车装置，其特征在于支撑板（5）一端以及水平托板（4）一端均设有配合的斜面定位面，当支撑板（5）运动至垂直状态时，两个斜面定位面接触使水平托板（4）水平支撑定位。
3.根据权利要求1所述的液压曲臂无障碍悬空停车装置，其特征在于所述活塞杆（10）端部设置的滚轮（11）采用滑块代替，活塞杆（10）伸出或缩回时滑块与支撑板（5）中部的滑槽（8）配合，将支撑板（5）顶起或落下。
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