CN102358134A - 支架搬运车的双翼导向摆动悬架 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种支架搬运车的双翼导向摆动悬架，主要结构由悬架立板、悬架主板、前悬架板、后悬架板、前轮安装孔盘、后轮安装孔盘、前轮限位板、后轮限位板、支撑轴、支撑板、工艺孔、螺孔组成，采用在后机架的左右前后轮上对称设计安装导向摆动悬架，左右对称设置，使前后轮连为一体，有效抑制了地面起伏、颠簸造成的振动而损坏机件，提高了支架搬运车的运行安全，是十分理想的支架搬车的双翼导向摆动悬架。

Description

支架搬运车的双翼导向摆动悬架

技术领域

本发明涉及一种支架搬运车的双翼导向摆动悬架，属煤矿井下支架搬运设备零部件的技术领域。

背景技术

在煤矿井下使用着大量的支护支架，这些支架的搬运运输是靠支架搬运车完成的，支架搬运车是在恶劣环境运行的重型车辆，由于井下地面起伏、颠簸，常会使后机架失去平衡，螺栓松动，使后机架上的液压马达、减速器、制动器、轮胎不能正常运行，载荷集中，甚至引发事故，给支架搬运车的运输作业埋下了安全隐患。

发明内容

发明目的

本发明的目的是针对背景技术的情况，在支架搬运车的后机架上、在后机架的前后轮之间设计一种导向限位摆动悬架，左右对称设置，使前后轮连为一体，有效抑制地面起伏、颠簸造成的振动而损坏机件，提高支架搬运车运行的安全性。

技术方案

本发明主要结构由：悬架立板、悬架主板、前悬架板、后悬架板、前轮安装孔盘、后轮安装孔盘、前轮限位板、后轮限位板、支撑轴、支撑板、工艺孔、螺孔组成；

导向摆动悬架为两个，结构一样；悬架立板为矩形，在悬架立板的前部为悬架主板；悬架主板由前悬架板、后悬架板组成；在前悬架板、后悬架板的左部设有通孔形前轮安装孔盘，在前悬架板、后悬架板的右部设有通孔形后轮安装孔盘；在后悬架板的左部设有前轮限位板，在后悬架板的右部设有后轮限位板；在前悬架板、后悬架板的中间位置设有支撑轴，在支撑轴上设有支撑板；在前悬架板上分左右设有第一、第二工艺孔；在前轮安装孔盘、后轮安装孔盘上分别设有数个螺孔，做安装使用。

有益效果：

本发明与背景技术相比具有明显的先进性，采用在后机架的左右前后轮上对称设计安装导向摆动悬架，左右对称设置，使前后轮连为一体，并导向限位，防止了悬架外撇，有效抑制了地面起伏、颠簸造成的振动而损坏机件，提高了支架搬运车的运行安全，是十分理想的支架搬运车的双翼导向摆动悬架。

附图说明：

图1为整体结构图

图2为整体结构主视图

图3为图2的A-A剖面图

图中所示，附图标记清单如下：

1、悬架主板，2、螺孔，3、前轮限位板，4、后轮限位板，5、前轮安装孔盘，6、后轮安装孔盘，7、支撑轴，8、支撑板，9、第一工艺孔，10、第二工艺孔，11、前悬架板，12、后悬架板，13、悬架立板。

具体实施方式：

以下结合附图对本发明做进一步说明：

图1、2、3所示，为整体结构图，各部位置、联接关系要正确，安装牢固。

导向摆动悬架为两个，结构一样；悬架立板13为矩形，在悬架立板13的前部为悬架主板1，悬架主板1由前悬架板11、后悬架板12组成；在前悬架板11、后悬架板12的左部设有通孔形前轮安装孔盘5，在前悬架板11、后悬架板12的右部设有通孔形后轮安装孔盘6；在后悬架板12的左部设有前轮限位板3，在后悬架板12的右部设有后轮限位板4；在前悬架板11、后悬架板12的中间位置设有支撑轴7，在支撑轴7上设有支撑板8，在前悬架板11上设有第一工艺孔9、第二工艺孔10；在前轮安装孔盘5、后轮安装孔盘6上分别设有数个螺孔2，做安装使用。

Claims (1)

1.一种支架搬运车的双翼导向摆动悬架，其特征自在于：主要结构由：悬架立板、悬架主板、前悬架板、后悬架板、前轮安装孔盘、后轮安装孔盘、前轮限位板、后轮限位板、支撑轴、支撑板、工艺孔、螺孔组成；

导向摆动悬架为两个，结构一样；悬架立板为矩形，在悬架立板的前部为悬架主板；悬架主板由前悬架板、后悬架板组成；在前悬架板、后悬架板的左部设有通孔形前轮安装孔盘，在前悬架板、后悬架板的右部设有通孔形后轮安装孔盘；在后悬架板的左部设有前轮限位板，在后悬架板的右部设有后轮限位板；在前悬架板、后悬架板的中间位置设有支撑轴，在支撑轴上设有支撑板；在前悬架板上分左右设有第一、第二工艺孔；在前轮安装孔盘、后轮安装孔盘上分别设有数个螺孔，做安装使用。

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