CN102345304A - 一种履带式推土机的转向离合器总成 - Google Patents

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Abstract

本发明专利属于工程机械领域，尤其涉及一种履带式推土机的转向离合器总成。目前的推土机采用的转向离合器主动片与摩擦片的压紧采用的是普通圆柱螺旋弹簧压紧，压盘受力面积小且受力不均匀，造成转向不平稳；中央传动轴的大螺旋伞齿轮，螺旋角较大，造成传动轴的轴向力较大；另外，传统的转向离合器不是液压分离转向离合器的主动片与摩擦片的，操作起来比较费力。为克服上述的不足，设计了一种履带式推土机的液压操纵、多片、湿式转向离合器，碟形弹簧压紧主动片与从动片，实现了转向平稳，轴向力不大，液压分离并强制润滑主动片与摩擦片，延长了转向离合器的使用寿命，减轻震动，降低噪音。

Description

一种履带式推土机的转向离合器总成
技术领域
本发明专利属于工程机械领域，尤其涉及一种履带式推土机的转向离合器总成。 
背景技术
履带式推土机的转向离合器总成安装在后桥箱内，每侧一套转向离合器组件，动力从变速箱的输出轴传到锥齿轮轴的大螺旋伞齿轮，改变动力传动方向(变纵向为横向)，将发动机的动力分流到左右侧的最终传动及履带。另外，实现一级减速，增大扭矩。转向离合器的作用是接通或切断自螺旋锥齿轮至左右最终传动的动力，实现整机的行走、转弯及停车各项动作。目前，推土机的转向离合器主动片与摩擦片的压紧采用的是普通圆柱螺旋弹簧压紧，普通圆柱螺旋弹簧所需空间大，结构不紧凑，压盘受力面积小且受力不均匀，造成转向不平稳；转向离合器总成中锥齿轮轴的大螺旋伞齿轮，螺旋角较大，造成锥齿轮轴的轴向力较大，而中央传动锥齿轮支撑在后桥隔板上，要求的轴向力不能太大；另外，传统的转向离合器采用机械式分离，而不是液压分离转向离合器的主动片与摩擦片，操作起来比较费力。 
发明专利内容 
本发明专利在于克服上述的不足，设计了一种履带式推土机的液压操纵、多片、湿式的转向离合器，实现了转向平稳，轴向力不大，液压分离主动片与摩擦片，并且强制润滑转向离合器的主动片与摩擦片，制动鼓也得以润滑。 
本发明专利为实现上述目的，采用了以下技术方案：转向离合器总成主要包括大螺旋伞齿轮、中央传动轴、轴承座、联接盘、内鼓、主动片、摩擦片、制动鼓、活塞、弹簧、压盘、调整螺母、接盘。其特征是转向离合器主动片与摩擦片的压紧采用的是碟形弹簧压紧，结构紧凑，压盘受力面积大，受力均匀，转向较平稳。中央传动轴的大螺旋伞齿轮为零度弧齿锥齿轮，降低了传动轴的轴向力。进行转向操纵时，采用液压分离，轻松省力。转向离合器半浸在油中，为湿式，润滑油经过接盘的竖向油道以及锥齿轮轴内部的油道，强制润滑转向离合器的主动片与摩擦片，摩擦片上有很多圆周向及径向油道，使得主动片与摩擦片表面上形成压力油膜，并且通过油液的流动，带走部分热量。同时，制动鼓的表面上有很多排油孔，主动片和摩擦片之间挤出的润滑油经过排油孔排掉，从而延长转向离合器的使用寿命。 
本发明专利的有益效果：液压操纵、多片、湿式转向离合器能够提高转向平稳性，减小了传动轴的轴向力，操纵轻松省力，强制润滑转向离合器的主动 片与摩擦片，延长了转向离合器的使用寿命，减轻震动，降低噪音。 
附图说明
图1为转向离合器总成结构示意图 
1.制动鼓  2.压盘  3.摩擦片  4.主动片  5.内鼓  6.轴承座  7.大螺旋伞齿轮  8.圆锥滚动轴承  9.调整螺母  10.锥齿轮轴  11.联接盘  12.活塞  13.弹簧  14.接盘 
图2为摩擦片3的结构示意图 
1.衬套2.板 
具体实施方式
如图1所示，大螺旋锥齿轮7用8只精制螺栓安装在锥齿轮轴10上，锥齿轮轴10通过两只圆锥滚动轴承8和轴承座6支承在转向箱体的隔板上。旋转调整螺母9可使轴承座6向左或向右移动，以调整大螺旋锥齿轮副的轮齿接触面和齿侧隙。联接盘11压装在锥齿轮轴10的锥花键上。内鼓5用螺栓固定在联接盘11上，内鼓并起到油缸的作用，主动片4的内齿与内鼓5的外齿相啮合。制动鼓1用螺栓装在最终传动的最终驱动盘上，摩擦片3的外齿与制动鼓1的内齿相啮合。弹簧13使主动片4与摩擦片3在离合器内鼓5和压盘2之间被压紧。压盘2用销子固定在活塞12上，与活塞一起移动。润滑油自接盘14中的竖向油道流入锥齿轮轴的横向油道，强制润滑转向离合器的主动片4与摩擦片3，如图2所示，摩擦片3上有很多圆周向及径向油道，形成压力油膜，并且油液的流动也带走一部分热量。同时，制动鼓1上的许多排油孔排走主动片与摩擦片挤出的润滑油。 
工作原理 
来自发动机的动力，通过变速器后端部输出轴上的小螺旋锥齿轮与大螺旋锥齿轮的啮合，将动力传到联接盘，从而带动内鼓和主动片一起旋转，依靠主动片与摩擦片之间的摩擦力，将动力传递到摩擦片和制动鼓，这样动力就由制动鼓传递给最终传动的驱动盘。 
当把转向操纵杆放在“接合”位置时，碟形弹簧就把压盘、摩擦片、主动片向内鼓一起压紧。如图1所示，当把转向杆拉向分离位置时，液压系统里的压力油推动活塞，活塞的移动作用在压盘上，压缩碟形弹簧，主动片与从动片分离，从而切断了传到制动鼓上的动力。如果同时拉动左、右转向杆时，左、右转向离合器同时分离，仅拉动左转向杆时，只分离左转向离合器的主动片与摩擦片，则传给左侧最终传动装置的动力被切断，而右转向离合器处于结合状态，实现了整机向左转向。若仅拉动右转向杆时，只分离右转向离合器的主动片与摩擦片，则传给右侧最终传动装置的动力被切断，而左转向离合器处于结合状态，实现了整机向右转向。 
以上所述，仅是本发明专利的较佳实施例而已，并非对本发明专利的结构作任何形式上的限制。凡是依据本发明专利的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明专利的技术方案的范围内。 

Claims (5)

1.一种履带式推土机的转向离合器总成，主要包括大螺旋伞齿轮、中央传动轴、轴承座、联接盘、内鼓、主动片、摩擦片、制动鼓、活塞、弹簧、压盘、调整螺母、接盘。
2.权利要求1所述的弹簧为碟形弹簧，结构紧凑，压盘受力面积大，受力均匀，转向较平稳。
3.权利要求1所述的大螺旋伞齿轮为零弧度锥齿轮，降低传动轴的轴向力。
4.权利要求1所述的接盘中有竖向油道与锥齿轮轴的横向油道相通，对主动片与摩擦片进行强制润滑，摩擦片上有很多圆周向及径向油道，使得主动片与摩擦片表面上形成压力油膜，并且通过油液的流动，带走部分热量，同时，制动鼓的表面上有很多排油孔，主动片和摩擦片之间挤出的润滑油经过排油孔排掉，从而延长转向离合器的使用寿命。
5.权利要求1所述的主动片与摩擦片采用液压分离，轻松省力。
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