CN102310392A - 油压脉冲旋转工具 - Google Patents

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Abstract

本发明提供能够实现小型化的油压脉冲旋转工具。油压脉冲旋转工具(1)在外壳(10、20)内收纳有：马达(30)；减速机构(40)，从马达向该减速机构传递旋转；以及油压脉冲发生器(60)，其朝减速机构的前方以与减速机构同轴的方式配置，其中，在油压脉冲发生器的后部(61A)，以与油压脉冲发生器同轴的方式突出设置有行星轮架部(62)，将对设置于减速机构的行星齿轮(42、42)进行支承的支承轴(44、44)固定于该行星轮架部，将对行星轮架部进行支承的轴承(66)设置在行星齿轮与油压脉冲发生器之间。

Description

油压脉冲旋转工具
技术领域
本发明涉及利用油压脉冲发生器断续地产生大转矩的油压脉冲旋转工具。
背景技术
在专利文献1中公开了缩短了轴向的全长的油压脉冲冲击工具。在专利文献1的油压脉冲冲击工具中，电动机和行星机构构成一个区块，冲击装置构成另一个区块。进而，当位于冲击装置的衬板处的端板兼作对行星齿轮进行支承的行星轮架，使两区块连结，并利用轴承对设置在端板的轴部进行支承时，冲击装置侧的行星齿轮进入位于一个区块的内齿轮和太阳轮之间，并与内齿轮和太阳轮啮合。因此，传递两个区块的旋转的连结部并不是夹装在两个区块之间，而是配置在一个区块内。由此，油压脉冲冲击工具在轴向的全长缩短。
专利文献1：日本专利第3382043号说明书
可是，在上述油压脉冲冲击工具所代表的油压脉冲旋转工具中，虽然具有缩短工具轴向的全长的优点，但是近年来，产生了希望进一步使油压脉冲旋转工具小型化的需求。
发明内容
本发明是鉴于上述情况而提出的，其目的在于提供能够小型化的油压脉冲旋转工具。
技术方案1的发明所涉及的油压脉冲旋转工具的特征在于，在该油压脉冲旋转工具的外壳内收纳有：马达；减速机构，从马达向该减速机构传递旋转；以及油压脉冲发生器，该油压脉冲发生器朝上述减速机构的前方以与上述减速机构同轴的方式配置，其中，在上述油压脉冲发生器的后部，以与上述油压脉冲发生器同轴的方式突出设置有行星轮架部，将对设置于上述减速机构的行星齿轮进行支承的支承轴固定于该行星轮架部，将对上述行星轮架部进行支承的轴承设置在上述行星齿轮与上述油压脉冲发生器之间。
根据技术方案1的发明所涉及的油压脉冲旋转工具，通过将设置于减速机构的行星齿轮的支承轴固定在油压脉冲发生器的行星轮架部，能够将油压脉冲发生器与减速机构直接连结。
此外，能够将对上述行星轮架部进行支承的轴承配设在行星齿轮与油压脉冲发生器之间。因此，由于将油压脉冲发生器与减速机构直接连结，并且不需要在马达与减速机构之间设置用于配置上述轴承的空间，因此，能够缩短外壳在前后方向的长度。伴随与此，能够实现具备上述外壳的油压脉冲旋转工具的小型化。
附图说明
图1是本发明的实施方式的油压脉冲起子的纵剖视图。
图2是该油压脉冲起子的横剖视图。
标号说明：
1：油压脉冲起子；10：外壳；20：单元壳体；30：马达；40：行星齿轮减速机构；42：行星齿轮；44：支承轴；60：油压单元；61A：油压单元的主体的后端面；62：行星轮架部；66：球轴承。
具体实施方式
参照图1及图2对本发明的实施方式进行说明。图1及图2所示的油压脉冲起子1具备外壳10和单元壳体20。外壳10通过组装树脂制的左右的半剖外壳而形成，且具有主体部11和把手部12。主体部11形成为筒状，沿着油压脉冲起子1的前后方向(图1及图2的左右方向)延伸设置。在该主体部11的内部收纳有马达30和行星齿轮减速机构40。另外，油压脉冲起子1是本发明的油压脉冲旋转工具的一例。
马达30配置在主体部11的后方部(图1及图2的左侧)。行星齿轮减速机构40在主体部11内配置于马达30的前方(图1及图2的右侧)。行星齿轮减速机构40具备小齿轮41、行星齿轮42、42以及内齿轮43。
小齿轮41固定在马达30的输出轴31。该小齿轮41由球轴承51枢轴支承于齿轮箱52，使得该小齿轮41旋转自如。行星齿轮42、42由各支承轴44枢轴支承于后述的油压单元60的行星轮架部62，使得行星齿轮42、42旋转自如，且行星齿轮42、42与小齿轮41啮合。内齿轮43被固定在齿轮箱52内以及单元壳体20内，且与行星齿轮42、42啮合。
如图1所示，把手部12以在油压脉冲起子1的侧视图中呈大致T字形状的方式从主体部11连接设置。把手部12的内部收纳有具有扳机13的开关14。通过扣动扳机13，上述马达30被供给电力而驱动。
单元壳体20配置在上述的齿轮箱52的前方(图1及图2的右侧)，组装在主体部11的前方(图1及图2的右侧)。单元壳体20的内部收纳有油压单元60。由于单元壳体20位于齿轮箱52的前方，油压单元60在由齿轮箱52枢轴支承的小齿轮41(行星齿轮减速机构40)的前方以与该小齿轮41同轴的方式配置。另外，油压单元60是本发明的油压脉冲发生器的一例，上述外壳10及单元壳体20是本发明的外壳的一例。
油压单元60具备主体61、行星轮架部62、以及轴63。从主体61的后端面61A以与主体61同轴的方式突出设置有行星轮架部62。在行星轮架部62凹陷设置有供上述的支承轴44、44插入的插入孔64、64，该插入孔64、64在行星轮架部62的位于行星齿轮减速机构40一侧的面开口，且沿行星轮架部62的前后方向X(参照图1及图2)设置。各支承轴44的基部被压入固定于各插入孔64。由此，行星轮架部62(油压单元60)与行星齿轮减速机构40直接连结。另外，后端面61A是本发明的油压脉冲发生器的后部的一例。
行星轮架部62的突出设置长度设定为能够确保各支承轴44的压入长度的尺寸。与该突出设置长度对应，在上述前后方向X上的上述后端面61A与行星齿轮42、42之间、且在单元壳体20的内周面与行星轮架部62的外周面之间形成有空间。在本实施方式中，将球轴承66配置于该空间。由此，利用球轴承66将行星轮架部62枢轴支承于单元壳体20的内表面。另外，球轴承66是本发明的轴承的一例。
并且，从主体61的前端面、贯通单元壳体20以与主体61同轴的方式突出设置有轴63。轴63由球轴承21枢轴支承于单元壳体20的内表面，使得该轴63能够旋转。轴63的前端设置有能够安装起子头的卡爪63A。
其次，对本实施方式的油压脉冲起子1的动作进行说明。例如，通过用户扣动上述扳机13，马达30进行驱动，马达30的旋转经由上述小齿轮41传递至行星齿轮42、42。行星齿轮42、42与内齿轮43啮合，一边在小齿轮41的外周自转一边公转。伴随与此，行星轮架部62及主体61旋转(在此，朝向上述前后方向X的前方观察为向右旋转)，由此，使安装在上述轴63的起子头旋转，从而能够进行螺钉紧固作业等。当行星轮架部62旋转时，即使在对行星轮架部62断续地施加推力载荷(振动)的情况下，推力载荷由上述球轴承66吸收。
随着螺钉的紧固作业的进行，作用在轴63的载荷增大，当轴63的旋转比行星轮架部62及主体61的旋转慢时，使油压单元60产生基于油压的冲击转矩。由于该冲击转矩断续地施加于轴63，因此能够进行螺钉的进一步紧固。
<本实施方式的效果>
在本实施方式的油压脉冲起子1中，通过将设置在行星齿轮减速机构40的行星齿轮42、42的各支承轴44压入固定于油压单元60的行星轮架部62，能够将油压单元60与行星齿轮减速机构40直接连结。
此外，球轴承66对行星轮架部62进行枢轴支承，使得行星轮架部62旋转自如，并且，利用上述的空间，球轴承66以插入上述前后方向X上的后端面61A与行星齿轮42、42之间的状态配置。因此，由于将油压单元60与行星齿轮减速机构40直接连结，并且，不需要在马达30和行星齿轮减速机构40之间设置用于配置球轴承66的空间，因此，能够缩短外壳10的主体部11在前后方向(图1及图2的左右方向)的长度。伴随与此，能够实现具备主体部11的油压脉冲起子1的小型化。
本发明不局限于上述实施方式，能够在不脱离发明主旨的范围内适当地变更部分结构而加以实施。例如，在上述实施方式中，是将各个支承轴44压入固定于行星轮架部62，取而代之，例如，也可将各个支承轴44插入行星轮架部62，并且对各支承轴44实施基于止动螺钉的防松止动。
并且，在上述实施方式中，示出了将本发明应用于油压脉冲起子1的例子，但也可以将本发明应用于油压脉冲扳手等。

Claims (1)

1.一种油压脉冲旋转工具，在外壳内收纳有：
马达；
减速机构，从上述马达向该减速机构传递旋转；以及
油压脉冲发生器，该油压脉冲发生器朝上述减速机构的前方以与上述减速机构同轴的方式配置，
上述油压脉冲旋转工具的特征在于，
在上述油压脉冲发生器的后部，以与上述油压脉冲发生器同轴的方式突出设置有行星轮架部，将对设置于上述减速机构的行星齿轮进行支承的支承轴固定于该行星轮架部，
将对上述行星轮架部进行支承的轴承设置在上述行星齿轮与上述油压脉冲发生器之间。
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