CN102306974A - 一种发电机位置调节机构 - Google Patents

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Abstract

本发明属于一种位置调节装置，具体涉及一种发电机位置调节机构，包括发动机、发电机和发电机支架，发动机上的主动轮通过皮带与发电机连接，发电机支架的一端固定在发动机的缸体上；发电机支架另一端固定有调节孔板，调节孔板上开有调节孔和固定孔，调节孔为长孔；发电机径向一端铰接在发电机支架上，发电机径向另一端开有孔并通过调节母铰接在调节孔板的调节孔内。本发明通过调节轴间距的方法来控制皮带张紧力，可较大范围调节位置，且避免了不必要的应力，体积小、重量轻、结构简单。

Description

一种发电机位置调节机构
技术领域：
本发明涉及一种位置调节装置，更具体地涉及一种需要调节皮带张紧力而调节发电机位置的调节机构。
背景技术：
在车辆系统中，皮带作为一种常见的传动方式存在其中。皮带的预紧力对其传动能力、寿命和轴压力都有很大的影响。预紧力不足，传递载荷的能力低，效率低，且使小带轮急剧发热，胶带磨损；预紧力过大，则会使带的寿命降低，轴和轴承上的载荷增大，轴承发热与磨损。因此，适当的预紧是保证带传动正常工作的重要因素。
为了克服上述缺陷以及满足空间及成本需要，本发明设计了一种结构简单，性能可靠的调节装置。
发明内容：
本发明的目的是提供一种发电机位置调节机构，通过调节轴间距的方法来控制皮带张紧力，可较大范围调节位置，且避免了不必要的应力，体积小、重量轻、结构简单。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
本发明提供的一种发电机位置调节机构，包括发动机、发电机和发电机支架，所述发动机上的主动轮通过皮带与发电机连接，所述发电机支架的一端固定在发动机的缸体上；所述发电机支架另一端固定有调节孔板，所述调节孔板上开有调节孔和固定孔，所述调节孔为长孔；所述发电机径向一端铰接在发电机支架上，所述发电机径向另一端通过调节母铰接在调节孔板的调节孔内。
本发明提供的一种发电机位置调节机构技术方案中，所述长孔两端还单独设有固定孔，所述调节孔板一端的固定孔通过套筒、螺栓和螺母固定在发电机支架上。
本发明提供的另一优选的一种发电机位置调节机构技术方案中，所述调节孔板另一端的固定孔内设有调节限位柱，所述调节限位柱的轴心与所述调节母的轴心平行，所述调节限位柱上设有一根调节杆丝，所述调节杆丝还穿过调节母，所述调节杆丝的轴心垂直于调节限位柱和调节母的轴心。
本发明提供的再一优选的一种发电机位置调节机构技术方案中，所述调节孔为圆弧形的长孔，所述固定孔的圆心在所述长孔的中心线上，所述固定孔为开槽的台阶孔。
本发明提供的又一优选的一种发电机位置调节机构技术方案中，所述发电机支架通过螺栓固定于发动机缸体之上，所述发电机通过横轴螺栓与发电机支架相连。
本发明提供的又一优选的一种发电机位置调节机构技术方案中，所述调节杆丝与调节母之间还设有锁紧螺母。
本发明提供的又一优选的一种发电机位置调节机构技术方案中，所述调节母穿过调节孔板并与过渡垫配合后用螺母固定。
由于采用了上述技术方案，本发明得到的有益效果是：
1、在本发明中，利用调节孔板调节孔与发电机安装调节母的孔的转动路径重合，避免了调节孔板的不必要的转动，减少了不必要的应力。
2、通过调节限位柱及调节孔板组成的转动机构实现了调节限位柱不同角度的转动，同时调节母沿着调节孔的移动实现了较大范围的位置调节。
3、可在调节孔板调节孔增加螺栓使发电机固定更加可靠。
附图说明
图1为一种发电机位置调节机构主视图；
图2为一种发电机位置调节机构俯视图；
图3为一种发电机位置调节机构左视图；
图4为一种发电机位置调节机构中调节孔板示意图；
图5为一种发电机位置调节机构中调节孔板A-A剖视图；
图6为一种发电机位置调节机构中调节限位柱主视图；
图7为一种发电机位置调节机构中调节限位柱俯视图；
其中，1-发电机，2-皮带，3-主动轮，4-横轴螺栓，5-过渡垫，6-套筒，7-调节母，8-调节孔板，9-调节限位柱，10-调节丝杆，11-发电机支架，12-螺栓，13-螺栓，14-螺母，15-螺母，16-螺母。
具体实施方式
下面结合实施例对发明作进一步的详细说明。
实施例1：
如图1-7所示，本例发明的一种发电机位置调节机构，包括发动机、发电机1和发电机支架11，发动机上的主动轮3即皮带轮通过皮带2与发电机1连接，发电机支架11的一端通过螺栓13固定在发动机的缸体上；发电机支架11另一端固定有调节孔板8，调节孔板8上开有调节孔和固定孔，调节孔为长孔，本例中调节孔为圆弧形的长孔，固定孔的圆心在长孔的中心线上，固定孔为开槽的台阶孔；长孔两端还单独设有固定孔，调节孔板8一端的固定孔通过套筒6、螺栓12和螺母14固定在发电机支架11上；发电机1径向一端通过横轴螺栓4铰接在发电机支架11上，发电机1径向另一端开有孔并通过调节母7铰接在调节孔板8的调节孔内，调节母7穿过调节孔板8并与过渡垫5配合后用螺母15固定后同样可以固定发电机1位置，实现多种固定位置方法；调节孔板8另一端的固定孔内设有调节限位柱9，调节限位柱9的轴心与调节母7的轴心平行，调节限位柱9上设有一根调节杆丝10，调节杆丝10还穿过调节母7，调节杆丝10的轴心垂直于调节限位柱9和调节母7的轴心，调节杆丝10与调节母之间还设有锁紧螺母16可防止调节杆10松动；调节限位柱9有二个限位块，限位柱9穿过调节孔板8上相配的孔后可防止调节限位柱9窜动。
本发明利用调节孔板8调节孔与发电机安装调节母7的孔的转动路径重合，避免了调节孔板8的不必要的转动，减少了不必要的应力；通过调节限位柱9及调节孔板8组成的转动机构实现了调节限位柱9不同角度的转动，同时调节母7沿着调节孔的移动实现了较大范围的位置调节；通过调节丝杆10转动可以将调节母7从远端拉向近端，从而实现了发电机1与主动轮3轴距的逐渐加大，皮带2的张力即可实现调节。
最后应该说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种发电机位置调节机构，包括发动机、发电机(1)和发电机支架(11)，其特征在于：所述发动机上的主动轮(3)通过皮带(2)与发电机(1)连接，所述发电机支架(11)的一端固定在发动机的缸体上；所述发电机支架(11)另一端固定有调节孔板(8)，所述调节孔板(8)上开有调节孔和固定孔，所述调节孔为长孔；所述发电机(1)径向一端铰接在发电机支架(11)上，所述发电机(1)径向另一端开有孔并通过调节母(7)铰接在调节孔板(8)的调节孔内。
2.如权利要求1所述的一种发电机位置调节机构，其特征在于：所述长孔两端还单独设有固定孔，所述调节孔板(8)一端固定孔通过套筒(6)、螺栓(12)和螺母(14)固定在发电机支架(11)上。
3.如权利要求2所述的一种发电机位置调节机构，其特征在于：所述调节孔板(8)另一端的固定孔内设有调节限位柱(9)，所述调节限位柱(9)的轴心与所述调节母(7)的轴心平行，所述调节限位柱(9)上设有一根调节杆丝(10)，所述调节杆丝(10)还穿过调节母(7)，所述调节杆丝(10)的轴心垂直于调节限位柱(9)和调节母(7)的轴心。
4.如权利要求1所述的一种发电机位置调节机构，其特征在于：所述调节孔为圆弧形的长孔，所述固定孔的圆心在所述长孔的中心线上，所述固定孔为开槽的台阶孔。
5.如权利要求1所述的一种发电机位置调节机构，其特征在于：所述发电机支架(11)通过螺栓(13)固定于发动机缸体之上，所述发电机(1)通过横轴螺栓(4)与发电机支架(11)相连。
6.如权利要求1所述的一种发电机位置调节机构，其特征在于：所述调节杆丝(10)与调节母之间还设有锁紧螺母(16)。
7.如权利要求1所述的一种发电机位置调节机构，其特征在于：所述调节母(7)穿过调节孔板(8)并与过渡垫(5)配合后用螺母(15)固定。
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