CN104373536A - 一种偏心皮带张紧轮 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种偏心皮带张紧轮，包括皮带轮张紧座、张紧皮带轮、轴承，所述的轴承内圈与偏心轮外圈连接，所述的轴承外圈与张紧皮带轮内圈连接，所述的偏心轮的中心偏离于轴承的中心。本发明结构简单，制造成本低，安装方便，能够在一个人的情况下操作皮带轮的张紧力度，有效的提高人工效率。

Description

一种偏心皮带张紧轮

技术领域

本发明涉及一种皮带轮，具体涉及一种偏心皮带张紧轮。

背景技术

在现在的发动机皮带松紧调节机构一般是通过旋转固定在齿轮室上的发电机来调节，待皮带松紧适合后再拧紧发电机固定在齿轮室和发电机撑杆上的固定螺栓即可。这种皮带松紧调节机构要求发电机旋转区域内不能有发动机零件，造成空间的浪费，这与发动机紧凑和美观的要求背道而驰；其次，操作人员在调节皮带松紧时需先用一只手将发电机保持在皮带松紧合适时的位置，再用另一只手拧紧发电机固定两个固定螺栓，一个人操作起来很困难，往往需要两个人来操作，由于发电机的皮带松紧经常需要调节，这给日常发动机的维护带来了一定的困难；最重要的是经常调节皮带松紧会造成与发电机连接的电源线脱落或接触不良，对发动机的可靠性造成一定影响。

发明内容

本发明目的就是为了克服现有技术的存在的问题，提供一种偏心皮带张紧轮，本发明结构简单，安装方便，并且操作简便，在一个人的情况下就可以完成，提高了人工作业效率。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：

    一种偏心皮带张紧轮，包括皮带轮张紧座、张紧皮带轮、轴承，其特征在于：所述的轴承内圈与偏心轮外圈连接，所述的轴承外圈与张紧皮带轮内圈连接，所述的偏心轮的中心偏离于轴承的中心。

所述的轴承与偏心轮的安装方式是将轴承放入油中加热后安装，所述的轴承与张紧皮带轮的安装方式是将张紧皮带轮放入油中加热后安装。

所述的偏心轮上设置有凹槽把手。

 所述的轴承为滚珠式轴承。

 所述的张紧轮固定螺栓穿过偏心轮与皮带轮张紧座连接，且为螺纹连接。

 与现有技术相比。本发明的有益效果是：

 本发明结构简单，制造成本低，安装方便，能够在一个人的情况下操作皮带轮的张紧力度，有效的提高人工效率。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

    图2为本发明整体剖视结构示意图。

图中，1.皮带轮张紧轮座，2.张紧皮带轮，3.轴承，4 .偏心轮，5.张紧轮固定螺栓，6.皮带，7.固定栓，8.凹槽把手。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进一步说明。

如图1所示，轴承3内圈与偏心轮4外圈连接，轴承3外圈与张紧皮带轮2内圈连接，偏心轮4的中心偏离于轴承3的中心，在安装时，固定栓7是将皮带轮张紧轮座1固定于机体上，并且在安装之前将轴3承放入到油中加热后安装在偏心轮4上，将张紧皮带轮2放入到油中加热后安装到轴承3上，在热胀冷缩的作用下可以固定安装，轴承3能够保证张紧皮带轮2顺畅转动，凹槽把手8是在调整张紧皮带轮2的张紧力度时可以将手放入到凹槽把手8内调整。

如图2所示，张紧轮固定螺栓5穿过偏心轮4后拧入到皮带轮张紧轮座1内，在调整完张紧皮带轮2后，将张紧轮固定螺栓5预紧到位即可。

Claims (5)

1.一种偏心皮带张紧轮，包括皮带轮张紧座、张紧皮带轮、轴承，其特征在于：所述的轴承内圈与偏心轮外圈连接，所述的轴承外圈与张紧皮带轮内圈连接，所述的偏心轮的中心偏离于轴承的中心。

2.根据权利要求1所述的一种偏心皮带张紧轮，其特征在于：所述的轴承与偏心轮的安装方式是将轴承放入油中加热后安装，所述的轴承与张紧皮带轮的安装方式是将张紧皮带轮放入油中加热后安装。

3.根据权利要求1所述的一种偏心皮带张紧轮，其特征在于：所述的偏心轮上设置有凹槽把手。

4.根据权利要求1所述的一种偏心皮带张紧轮，其特征在于：所述的轴承为滚珠式轴承。

5.根据权利要求1所述的一种偏心皮带张紧轮，其特征在于：所述的张紧轮固定螺栓穿过偏心轮与皮带轮张紧座连接，且为螺纹连接。