CN201300702Y - 一种发电机悬置支架 - Google Patents
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Abstract
一种发电机悬置支架,包括发动机本体,发电机,皮带分别缠绕发电机的转子和发动机,惰轮贴着皮带;其特征在于:所述的发动机本体上设有发电机悬置支架;发电机悬置支架的一端与整车悬置连接,另外一端与发电机连接;惰轮设置在发电机悬置支架上。由于采用上述结构具有以下优点:1.发电机支架结构简单合理,装配方便实用,节省空间。2.张紧机构简单紧凑,维修方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域;特别涉及一种发电机悬置支架。
背景技术
目前汽车发动机使用的发电机支架及悬置支架都是独立的,并且是单独布置安装在发动机本体上的,发电机的皮带张紧机构也是单独布置与发动机本体连接,这样一方面使发动机零部件增多,另一方面增大了发动机的布置空间。
实用新型内容
本实用新型提供一种发电机悬置支架,以达到节省发动机布置空间,维护方便,节约成本的目的。
一种发电机悬置支架,包括发动机本体,发电机,皮带分别缠绕发电机的转子和发动机,惰轮贴着皮带;其特征在于:所述的发动机本体上设有发电机悬置支架;发电机悬置支架的一端与整车悬置连接,另外一端与发电机连接;所述的惰轮设置在发电机悬置支架上。
一种发电机悬置支架,其特征在于:所述的发电机悬置支架通过螺栓与发动机本体连接。
一种发电机悬置支架,其特征在于:所述的发电机通过张紧螺栓,发电机吊臂和固定螺栓与发电机悬置支架连接。
一种发电机悬置支架,其特征在于:所述的惰轮设置在螺栓之间。
本实用新型由于采用上述结构具有以下优点:1、发电机支架结构简单合理,装配方便实用,节省空间。2、张紧机构简单紧凑,维修方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型结构示图:
1、发电机悬置支架,2、张紧螺栓,3、发动机,4、发电机,5、皮带,6、惰轮,7、固定螺栓,8、整车悬置,9、发电机吊臂,10、11、12、螺栓。
具体实施方式:
如图1所示,一种发电机悬置支架,包括发动机本体3,发电机4,皮带5分别缠绕发电机4的转子和发动机3,惰轮6贴着皮带5;电动机4通过皮带5带动发动机3转动,发电机支架和悬置支架集成在一起,发电机悬置支架1通过三个螺栓10、11、12固定在发动机3本体上,发电机悬置支架1的一端与整车悬置8连接,另一端上设有发电机4,发电机4通过发电机吊臂9、张紧螺栓2、固定螺栓7与发电机悬置支架1连接。张紧螺栓2使发电机4围绕着下端固定点旋转,从而使皮带5张紧,发电机悬置支架1、发电机5、张紧螺栓2构成了简单的张紧机构。发电机悬置支架1上设置有惰轮6,惰轮6设置在三个螺栓10、11、12之间,发动机3结构更为紧凑。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1、一种发电机悬置支架,包括发动机本体(3),发电机(4),皮带(5)分别穿过发电机(4)的转子和发动机(3),惰轮(6)贴着皮带(5);其特征在于:所述的发动机本体(3)上设有发电机悬置支架(1);发电机悬置支架(1)的一端与整车悬置(8)连接,另外一端与发电机(4)连接;所述的惰轮(6)设置在发电机悬置支架(1)上。
2、根据权利要求1所述的一种发电机悬置支架,其特征在于:所述的发电机悬置支架(1)通过螺栓(10,11,12)与发动机本体(3)连接。
3、根据权利要求1所述的一种发电机悬置支架,其特征在于:所述的发电机(4)通过张紧螺栓(2),发电机吊臂(9)和固定螺栓(7)与发电机悬置支架(1)连接。
4、根据权利要求1所述的一种发电机悬置支架,其特征在于:所述的惰轮(6)设置在螺栓(10,11,12)之间。
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