CN102305340A - 转子式计量分油器及采用该分油器的集合组和润滑系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了电动转子式计量分油器及采用该分油器的集合组和自控计量中压输出润滑系统，电动转子式计量分油器包括后体、壳体和盖板，其特征是：壳体内设有一对相互啮合的主、副转子，主、副转子啮合位两侧均设有空腔，其中一侧空腔与进油流道连通，另一侧空腔与出油流道连接。采用电动转子式计量分油器的电动转子式计量分油器集合组，其特征是：集合的电动转子式计量分油器集合数量为2—4个。采用电动转子式计量分油器的自控计量中压输出润滑系统，其特征是：包括输供油系统、电气控制系统和计量分油系统。本发明的优点是：能对需要分配的润滑油脂进行计量，并升压输出，不受油脂粘度、环境温度的影响，组成润滑系统的设备少、重量轻、中压输油、电能消耗低。

Description

转子式计量分油器及采用该分油器的集合组和润滑系统

技术领域

本发明涉及电动转子式计量分油器。

本发明还涉及采用电动转子式计量分油器的电动转子式计量分油器组。

本发明还涉及采用该电动计量分油器的自控计量中压输出润滑系统。属于干油润滑油脂的分配计量领域。

背景技术

当今，在冶金、重机、水泥、电力、石化、港口码头等行业及各类大型工程机械设备中，应用最为普遍的干油集中润滑系统主要有以下二种：一种是使用双线分配器的“双线式干油集中润滑系统”，另一种是使用单线分配器的“单线式干油集中润滑系统”。 采用集中润滑具有下述诸多优点：1、实现计划给油：它不受环境的影响，能按计划地进行定时、定量给油，并节省润滑脂。2、达到高效给油：能自动在短时间内进行给油，不会有遗漏，可节省给油操作的劳动力。3、能防止事故的产生：在机械设备运转过程中，在高空和危险的地方都能自由方便地给油，可防止由人工加油操作所带来的危险。4、防止润滑脂老化：润滑脂从油桶到润滑点实行全封闭管内输送，不接触大气，可防止润滑脂老化和异物的侵入。5、提高工作设备的运转率：通过科学合理的给油，可防止机械设备故障的发生，提高设备工作效率。6、降低生产运行成本：由于能节省润滑脂、节省劳动力、减小轴承的摩擦，可节省能源并延长机械设备的使用寿命。使用双线分配器的“双线式干油集中润滑系统”有如下不足之处：系统供油主管需有二根，组成系统的配套设备及配管多，各点实际的给油情况不易知道，每个压油柱塞端的指示杆处都是动密封，受系统压力、环境温度影响易出现漏油现象而影响系统的正常工作。使用单线分配器的“单线式干油集中润滑系统”也有不足之处：单线分配器壳体内通油流道孔尺寸小，对组成润滑系统的设备、配管、油脂的清洁度要求较高，由于单线式分配器壳体内活塞是一个递进式分配给油的动作过程，所以单线分配器只要有一个给油口被堵塞，那么这块单线分配器就会停止给油动作，相邻其它点也不给油，甚至导致本区域或全系统停止给油工作。

另外传统的以高压润滑泵+分配器的组合模式，存在着高压润滑系统密封不可靠、易渗漏的老大难问题，且高压润滑设备关键件的精密细长孔加工工艺复杂、成本高。

针对上述不足之处的客观存在，因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种电动转子式计量分油器，这种电动转子式计量分油器具有无过分细小的狭窄通油流道，且能升压给油，同时还不受润滑油脂粘度、环境温度、给油点背压高低影响，又能准确地计量分出的润滑油脂量。

本发明的目的还在于提供一种采用上述电动转子式计量分油器的计量分油器集合组，使用这种计量分油器集合组可以很方便地将上述电动转子式计量分油器集合起来使用。

本发明的目的还在于提供一种采用上述电动转子式计量分油器的自控计量中压输出润滑系统，该润滑系统具有组成系统的设备少、无噪音，点点计量且自控、节油低碳不受油脂粘度、环境温度、润滑点背压高低的影响；采用网络化总线控制技术，实现图形化实时监控及个性化操作；具备定时、定量、定点自动或手动给油的优点。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

电动转子式计量分油器，包括后体、壳体和盖板，所述后体、壳体和盖板依次连接，其特征是：所述壳体内设有与外置驱动装置传动连接的一对相互啮合的主、副转子，所述主、副转子啮合位两侧均设有空腔，其中一侧空腔与进油流道连通，所述进油流道延伸至后体的下平面上，且其在下平面的开口为进油口，所述进油流道为直通道，另一侧空腔与出油流道连接，所述出油流道延伸至后体的下平面上，且其在下平面的开口为出油口，所述出油流道为直通道。

所述主、副转子的尺寸参数相同，且齿数为14~18。

所述后体、壳体和盖板的连接处设有O型密封圈。

采用电动转子式计量分油器的电动转子式计量分油器集合组，所述电动转子式计量分油器集合组的电动转子式计量分油器集合数量为2—4个，所述后体为连体式后体。

进一步的，进油口、出油口、安装孔设于后体的同一下表面上，所述进、出油流道孔、机械连接孔设于后体的同一前表面，所述进油流道贯穿后体上平面，且其在上平面的开口为备用进油口，所述备用进油口与下一个计量分油器集合组的后体上的进油口相适配，最末一个转子式计量分油器后体上的备用进油口呈封闭状。

采用电动转子式计量分油器的自控计量中压输出润滑系统，包括输供油系统、电气控制系统和计量分油系统，所述计量分油系统包括电动转子式计量分油器，所述输供油系统包括油脂桶泵、干油过滤器、压力控制器及输油主管，所述输油主管直接或并联分出若干输油配管，并通过连接管件与各计量分油器的进油口连接，各计量分油器的出油口通过连接管件直接与设备润滑点相连接，所述电气控制系统包括电气控制柜及控制电力网线。

采用电动转子式计量分油器的自控计量中压输出润滑系统，其特征是：该计量分油系统还包括二级单线分配器，电动转子式计量分油器的出油口通过连接管件直接与单线分配器的进油口连接，二级单线分配器的出油口通过连接管件直接与设备润滑点相连接。

本发明的电动转子式计量分油器，每个电动转子式计量分油器像一个微型的小油泵，有一个进油口和一个出油口，由于有一对相互啮合的转子所以就把进油口与出油口自然地分隔开了，计量分油器的进油口与系统的主输油管路并联连接，计量分油器的出油口与润滑点或单线分配器的进油口连接，由于系统主输油管内始终处在中低压正保压状态，即计量分油器的进口转子腔内也始终充满了油脂，这为转子旋转向出油口给油提供了便利和保证，另由于一对转子旋转相互啮合会发生容积变化，所以出油口处给出的油脂具有升压能力，就能克服润滑点或单线分配器的背压，而实现可靠强制给油润滑的目的。外置驱动采用微型直流减速电机，微型直流减速电机采用了蜗轮蜗杆传动的减速机构，制动力矩大、自锁性能好，所以绝对不会有电动转子式计量分油器的进口与电动转子式计量分油器的出口间有油脂逆流的现象发生。

本发明采用电动转子式计量分油器的自控计量中压输出润滑系统，主要由（电动/气动式）油脂桶泵、干油过滤器、电气控制柜、电动转子式计量分油器、压力控制器、系统输油配管及控制电力网线等组成。

其中，油脂桶泵以电动或气动作为动力源驱动，并配设有压力表和低油位开关，向系统输油主管路供送润滑油脂（系统设计前端输油压力最大为5Mpa，输油主管末端检测控制设定为上值1Mpa,下值0.5Mpa），通过系统末端压力控制器发出的油压信号，由电气控制柜控制油脂桶泵的启停工作。它完全改变了原单/双线润滑系统中使用电动加油泵+电动润滑泵的组合模式，使用时只需将油脂桶泵直接插入200L油脂桶内即可使用，从而使润滑系统的组成更加简化，投资成本降低，系统发生故障的概率更少，另因采用了中压输油方式，从而使油脂桶泵的负荷减小，大大延长了油脂桶泵的使用寿命。根据需要油脂桶泵宜可配备双柱式升降架，方便油脂空桶的调换；

干油过滤器为Y型网式结构螺纹连接（滤芯可取出清洗多次使用），安装在油脂桶泵与输油主管之间，用于最大限度地滤除油脂桶泵供出的油脂中的残留杂质，以减轻对电动转子式计量分油器及润滑点轴承造成危害；

电气控制柜为钢制外壳，柜面布局美观，地面立式安装。采用PLC作为控制器，来全面协调系统各部分的动作控制和检测控制。控制柜上设置有人机界面，可对系统的运行状况进行实时监控。并可通过网络通讯与上位机联络（①PROFIBUS-DP②工业以太网），接受上位机的指令以实现DCS控制。控制柜与各电动转子式计量分油器之间采用“多点控制器”通过一根总线的串行方式连接，使系统布线更加优化，且因其具有简单可靠的寻址方式，从而使整个系统控制及检测更加简单而灵活；

电动转子式计量分油器，为由铝合金制造的壳体内装有一对相互啮合的钢制转子式结构，由外置的微型直流减速电机直接驱动一转子转动，从而实现向外升压给油（最大达8Mpa）。每一对转子设一个出油口，可直接通过管路送向一个润滑点或一块单线分配器再多点分配，转子每转一转所给出的油量为一定量（如：1ml、1.5ml）。

采用电动转子式计量分油器的自控计量中压输出润滑系统具有如下优点：1、组成系统的设备少、重量轻，中压输油、电能消耗低，给油转子低速转动、无噪音，点点计量且自控、节油低碳又环保；2、与传统的单/双线润滑方式相比，扩展性特强且不受空间距离和给油周期长短的限制；3、系统只需一根输油主管，其配管简单且方便，预储在管路内的油脂压力低，密封可靠不易有渗漏点，且油脂也不易老化；4、系统采用自控计量中压输出方式向润滑点给油，它不受油脂粘度、环境温度、润滑点背压高低的影响；5、系统采用网络化超强抗干扰总线控制技术，并配备有触摸屏式人机界面，实现图形化实时监控及个性化操作；6、系统具备定时、定量、定点一批步顺序自动或分组定时一批步自动给油特征，还具备单步手动控制润滑给油功能；7、有完整的实时检测和故障自检功能，还可以通过工业以太网络通讯实现远程控制、网络挂接、远程维护；8、系统还能统计每月的油脂消耗量，便于生产运行成本核算，实现企业的量化管理。

本发明的优点是：能对系统在线需要分配的润滑油脂进行计量，并升压输出，能准确的计量所输出的润滑油脂量，且不受油脂粘度、环境温度的影响，组成润滑系统的设备少、重量轻、中压输油、电能消耗低，采用网络化总线控制，实现图形化实时监控及个性化操作，有完整的，实时检测和故障自检功能，还可实现远程控制。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细叙述。

图1为本发明电动转子式计量分油器装配图（其中（a）为主视图，（b）为侧视图，（c）为俯视图）。

图2为本发明电动转子式计量分油器概要示意图。

图3为后体外形图。

图4为采用电动转子式计量分油器的电动转子式计量分油器集合组结构示意图。

图5为采用电动转子式计量分油器的自控计量中压输出润滑系统原理图。

具体实施方式

其中：1、后体，2、壳体，3、盖板，4、外置驱动装置，5、主转子，6、副转子，7、空腔，8、进油流道，9、进油口，10、出油口，11、出油流道，12、安装孔，13、机械连接孔，14、备用进油口， 15、油脂桶泵，16、干油过滤器，17、输油主管，18、输油配管，19、电气控制柜，20、压力控制器，21、二级单线分配器，22、O型密封圈，23、电动转子式计量分油器。

具体实施方式

如图1—5所示，本发明电动转子式计量分油器，包括后体1、壳体2和盖板3，后体1、壳体2和盖板3依次连接，壳体2内设有与外置驱动装置4传动连接的一对相互啮合的主、副转子5和6，本实施例中采用微型电机减速机作为外置驱动装置，主、副转子啮合位两侧均设有空腔7，其中一侧空腔与进油流道8连通，进油流道8延伸至后体1的下平面上，且其在下平面的开口为进油口9，进油流道8为直通道，另一侧空腔7与出油流道11连接，出油流道11延伸至后体1的下平面上，且其在下平面的开口为出油口10，出油流道11为直通道。主、副转子5和6的尺寸参数相同，本实施例选用的主、副转子的齿数为14个。后体1、壳体2和盖板3的连接处设有O型密封圈22。

本实施例采用电动转子式计量分油器的电动转子式计量分油器集合组，电动转子式计量分油器集合组的电动转子式计量分油器集合数量为4个，应用在计量分油器集合组的后体1为电动转子式计量分油器所集合个数长度的1个连体式后体。进油口9、出油口10、安装孔12设于后体1的同一下表面上，进、出油流道8和11、机械连接孔13设于后体1的同一前表面，进油流道8贯穿后体1上平面，且其在上平面的开口为备用进油口14，备用进油口14与下一个计量分油器集合组的后体上的进油口9相适配，最末一个转子式计量分油器后体上的备用进油口14呈封闭状。

采用电动转子式计量分油器的自控计量中压输出润滑系统，包括输供油系统、电气控制系统和计量分油系统，电气控制系统包括电气控制柜19及控制电力网线。计量分油系统包括电动转子式计量分油器23，输供油系统包括油脂桶泵15、干油过滤器16、压力控制器20及输油主管17，输油主管17直接或并联分出若干输油配管18，并通过连接管件与各计量分油器的进油口9连接，各计量分油器23的出油口10可以通过连接管件直接与设备润滑点相连接，也可以与单线分配器21的进油口连接，再通过二级单线分配器21的出油口与设备润滑点相连接。

本发明自控计量中压输出润滑系统的工作原理是：自控计量中压输出润滑系统投入工作，首先由电气控制柜19给油脂桶泵15发出工作指令，油脂桶泵15运转工作，向系统输油主管17内供送压力油脂；当主管末端达到压力控制器设定的1Mpa压力时，油脂桶泵15即停止供油工作，当输油主管17末端达到压力控制器设定的0.5Mpa压力时，油脂桶泵15又自动运转，如此周而复始地实现系统主输油管内为中低压保压状态；当到达系统设定的周期给油时间时，电气控制柜19随即发出给油润滑指令，按顺序从第一个给油点（在整个润滑系统内每一个给油点取一个对应编号，不允许重复）开始提供给油动作信号，即1#电动转子式计量分油器的微型直流减速电机得电旋转，驱动转子旋转来向外给油，此时其他所有的给油点都不提供给油动作信号，当微型直流减速电机输出轴旋转一转时，微型直流减速电机即失电停止旋转，此时为第一个给油点供油结束，电气控制柜19随即发出第二个给油点给油的动作信号，即2#电动转子式计量分油器的微型直流减速电机得电旋转…… 以此类推，对系统的所有给油点逐点给油润滑，到达最后一个给油点给油结束，即系统完成了一个润滑周期的给油动作，电气控制系统将进入周期循环时间计时状态（系统两次给油润滑工作之间的间隔时间是根据系统需要设定的）；当到达所设定的周期循环时间或间隔计时结束时，系统再次启动给油润滑指令，重复上周期系统给油润滑的工作过程，如此周而复始地进行给油润滑。

本发明的电气控制系统设有本地和远程二种控制模式，由人工操作工作模式的选择开关来确定实际的系统控制模式，无论是选择了本地控制模式还是远程控制模式，其中系统的运行、报警和分类故障它都将提供远程信号给主控室。

选择在本地控制模式时，该控制系统还具有自动和手动两种工作方式；当选用自动工作方式时，系统就根据与主机运行的连锁或系统预设的间隔时间自动运行；当选用手动工作方式时，那必须由人工操作控制柜上/或现场计量分油器箱上对应的按钮才能运行，否则系统始终处在待命状态。

远程复位键（按钮）只可在远程将声响报警消掉，那系统的故障信号只有在系统的原发生故障被消除或排除后才能在本地复位。

Claims (7)

1.电动转子式计量分油器，包括后体、壳体和盖板，所述后体、壳体和盖板依次连接，其特征是：所述壳体内设有与外置驱动装置传动连接的一对相互啮合的主、副转子，所述主、副转子啮合位两侧均设有空腔，其中一侧空腔与进油流道连通，所述进油流道延伸至后体的下平面上，且其在下平面的开口为进油口，所述进油流道为直通道，另一侧空腔与出油流道连接，所述出油流道延伸至后体的下平面上，且其在下平面的开口为出油口，所述出油流道为直通道。

2.根据权利要求1所述的电动转子式计量分油器，其特征是：所述主、副转子的尺寸参数相同，且齿数为14~18齿。

3.根据权利要求1所述的电动转子式计量分油器，其特征是：所述后体、壳体和盖板的连接处设有O型密封圈。

4.采用电动转子式计量分油器的电动转子式计量分油器集合组，其特征是：所述电动转子式计量分油器集合组的电动转子式计量分油器集合数量为2—4个，所述后体为连体式后体。

5.根据权利要求4所述的采用电动转子式计量分油器的电动转子式计量分油器集合组，其特征是：进油口、出油口、安装孔设于后体的同一下表面上，所述进、出油流道孔、机械连接孔设于后体的同一前表面，所述进油流道孔贯穿后体上平面，且其在上平面的开口为备用进油口，所述备用进油口与下一个计量分油器集合组的后体上的进油口相适配，最末一个转子式计量分油器后体上的备用进油口呈封闭状。

6.采用电动转子式计量分油器的自控计量中压输出润滑系统，其特征是：包括输供油系统、电气控制系统和计量分油系统，所述计量分油系统包括电动转子式计量分油器，所述输供油系统包括油脂桶泵、干油过滤器、压力控制器及输油主管，所述输油主管直接或并联分出若干输油配管，并通过连接管件与各计量分油器的进油口连接，各计量分油器的出油口通过连接管件直接与设备润滑点相连接，所述电气控制系统包括电气控制柜及控制电力网线。

7.根据权利要求6所述的采用电动转子式计量分油器的自控计量中压输出润滑系统，其特征是：该计量分油系统还包括二级单线分配器，电动转子式计量分油器的出油口通过连接管件直接与单线分配器的进油口连接，二级单线分配器的出油口通过连接管件直接与设备润滑点相连接。

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