CN203305942U - 车辆底盘集中润滑装置 - Google Patents
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Abstract
一种车辆底盘集中润滑装置，包括油脂泵、若干个加压式定量计量件、压力开关以及程序控制器，油脂泵的输出端通过油路管件与若干个加压式定量计量件依次连通，并通过加压式定量计量件给相关润滑点注油；所述油脂泵为封闭式中高压力等级柱塞式微型电动油脂泵，包括滤油器、电机、柱塞泵、调压阀、单向阀、电磁换向阀、排气阀、储油筒以及油位开关；所述电磁换向阀设置在所述储油筒和单向阀的出口油路之间；所述压力开关接在位于末端的加压式定量计量件的进油管路上，并与程序控制器的电路连接以控制程序控制器的工作状态；油脂泵的电机及电磁换向阀的换向由程序控制器控制。该润滑装置能适应中高压力等级的车辆底盘集中润滑。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆底盘集中润滑装置，属于润滑技术领域中润滑功能装置。
背景技术
车辆底盘集中润滑装置，系集成润滑泵、油脂分配器、程序控制器、润滑状态参数传感器及管路附件等，在车辆运行过程中，利用车辆直流电源驱动润滑泵，通过油脂分配器对底盘各润滑点实现定时定量、状态监测、集中控制、自动润滑等功能，以替代人工分散式润滑，可有效提高润滑可靠性及行驶安全性，节省人工，节油减排和延长车辆寿命。润滑装置的特性主要取决于润滑泵和油脂分配器的配置，在公知技术中，通常有二种润滑装置的配置方案：
第一种方案采用低中压电动齿轮油脂泵作为润滑泵源，以及卸压式定量计量件作为油脂分配器的组合配置。该方案装置简单，成本较低，但齿轮油脂泵基于工作原理限制，泵的自吸能力差，只能适用于00#-0#低稠度油脂，注入润滑部位所形成油膜强度较低，较适用于轻载摩擦副，且工作压力低（≤3.8MPa），不能远距离压送油脂。而所配用的卸压式定量计量件又是依靠弹簧压缩后复位产生弹力，通过计量腔内活塞将定量油脂压注入润滑点，其润滑压力仅0.6-1.0MPa。基于结构原理上限制，其监测保护环节也不完善，仅在计量件进油口处设置压力开关，不能对底盘重要润滑点（如制动凸轮轴、调整臂）的润滑状态实施有效的保护，故一般用于轻型客货车底盘的简易型润滑。
第二种方案采用高压柱塞式电动油脂泵和递进分配器的组合配置，可以适用00#-1#各种稠度油脂，最高工作压力可达32MPa，能远距离对各种载荷的运动副进行润滑。但油脂泵电机消耗功率较大，要求车辆电源具有足够容量，尤其成本较高，占用安装空间大，故使用中也存在一定局限性。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种车辆底盘集中润滑装置，该润滑装置能适应中高压力等级的车辆底盘集中润滑，并克服现有技术存在的上述缺陷。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种车辆底盘集中润滑装置，包括油脂泵、若干个加压式定量计量件、压力开关以及程序控制器，所述油脂泵的输出端通过油路管件与若干个加压式定量计量件依次连通，并通过加压式定量计量件给相关润滑点注油；所述油脂泵为封闭式中高压力等级柱塞式微型电动油脂泵，包括滤油器、电机、柱塞泵、调压阀、单向阀、电磁换向阀、排气阀、储油筒以及油位开关；所述电磁换向阀设置在所述储油筒和单向阀的出口油路之间；所述压力开关接在位于末端的加压式定量计量件的进油管路上，并与程序控制器的电路连接以控制程序控制器的工作状态；所述油脂泵的电机及电磁换向阀的换向由程序控制器控制。
为对底盘中重要润滑点（如制动凸轮轴等）的润滑状态实施监测保护，本实用新型进一步技术方案是：所述若干个加压式定量计量件中的一个或多个加压式定量计量件配置有发讯元件。
采用上述技术方案，可实现向中高压力等级的车辆底盘各润滑点进行定时定量集中自动润滑，可适用较高稠度（1#）油脂为工作介质，注入润滑点压力较高，并可实现润滑周期设定及润滑状态监测，具有润滑状态监测保护环节完善，油脂泵电机消耗功率低，占用安装空间小，尤其成本较低的有益效果，可有效解决现有技术存在的局限性。
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型的技术内容作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的原理示意图。
图中：1.油脂泵, 1.1.滤油器, 1.2.电机, 1.3.柱塞泵, 1.4.调压阀, 1.5.单向阀, 1.6.电磁换向阀, 1.7.排气阀, 1.8.储油筒, 1.9.油位开关, 2.加压式定量计量件,3.发讯元件, 4.压力开关, 5.程序控制器, 6.油路管件, 7.润滑点，8.补脂口。
具体实施方式
如图1所示的实施例，本车辆底盘集中润滑装置，包括油脂泵1、加压式定量计量件2、压力开关4及程序控制器5，油脂泵1的输出端通过油路管件6与若干个加压式定量计量件2依次连通，并通过加压式定量计量件2给相关润滑点7注油。所述油脂泵1为封闭式中高压力等级柱塞式微型电动油脂泵，包括滤油器1.1、电机1.2、柱塞泵1.3、调压阀1.4、单向阀1.5、电磁换向阀1.6、排气阀1.7、储油筒1.8以及油位开关1.9，可采用本申请人的专利号为ZL200520039961.X的微型电动油脂润滑泵。电磁换向阀1.6设置在储油筒1.8和单向阀1.5的出口油路之间。压力开关4接在位于末端的加压式定量计量件2的进油管路上，并与程序控制器5的电路连接，以控制程序控制器5的工作状态。加压式定量计量件2属为一种油脂计量分配元件，系通过油脂泵1输送的压力油脂推动腔内活塞而强制排出定量油脂，以较高压力注入各润滑点7。必要时对底盘中重要润滑点（如制动凸轮轴等）的润滑状态实施监测保护，则配用带发讯元件3的加压式定量计量件，可采用本申请人的专利号为ZL201220118957.2的定量计量件，使之一旦润滑点堵塞或断油，发讯元件3则发出电讯号。程序控制器5用以设定润滑周期，控制电机1.2的启动停止和电磁换向阀1.6的换向，以及采集发讯元件3、压力开关4和油位开关1.9的电讯号，进行处理并发出指令。附图中所示的加压式定量计量件2的数量仅作为说明示例，其数量视具体情况而定。
当电机1.2启动运行，电磁换向阀1.6通电换向，关闭卸压回路，油脂泵1向油路管件6输送压力油脂，接在油路管件6的加压式定量计量件2（包括带发讯元件3的加压式定量计量件）的内腔中活塞动作，并压缩弹簧，将另一侧已经计量的定量油脂压送至各润滑点7，当活塞运动至终点，排油终止，触发发讯元件3，发出润滑正常的电讯号。当油路管件压力上升至设定压力，压力开关4动作，向程序控制器5发出电讯号，指令电机1.2停止,电磁换向阀1.6断电换向，油路管件卸压，加压式定量计量件2中的弹簧复位，活塞反向动作，将一侧油脂压送至另一侧计量油腔，以等待下一排油动作循环。当储油筒1.8中贮存油脂不足，油位开关1.9动作发讯，可通过补脂口8经滤油器1.1向储油筒1.8充填油脂。
Claims (2)
1.一种车辆底盘集中润滑装置，其特征是：包括油脂泵（1）、若干个加压式定量计量件（2）、压力开关（4）以及程序控制器（5），所述油脂泵（1）的输出端通过油路管件（6）与若干个加压式定量计量件（2）依次连通，并通过加压式定量计量件（2）给相关润滑点（7）注油；所述油脂泵（1）为封闭式中高压力等级柱塞式微型电动油脂泵，包括滤油器（1.1）、电机（1.2）、柱塞泵（1.3）、调压阀（1.4）、单向阀（1.5）、电磁换向阀（1.6）、排气阀（1.7）、储油筒（1.8）以及油位开关（1.9）；所述电磁换向阀（1.6）设置在所述储油筒（1.8）和单向阀（1.5）出口油路之间；所述压力开关（4）接在位于末端的加压式定量计量件（2）的进油管路上，并与程序控制器（5）的电路连接以控制程序控制器（5）的工作状态；所述油脂泵的电机（1.2）及电磁换向阀（1.6）的换向由程序控制器（5）控制。
2.根据权利要求1所述的车辆底盘集中润滑装置，其特征是：所述若干个加压式定量计量件中的一个或多个加压式定量计量件配置有发讯元件（3）。
Priority Applications (1)
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| CN2013203885811U CN203305942U (zh) | 2013-07-02 | 2013-07-02 | 车辆底盘集中润滑装置 |
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| CN2013203885811U CN203305942U (zh) | 2013-07-02 | 2013-07-02 | 车辆底盘集中润滑装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203305942U true CN203305942U (zh) | 2013-11-27 |
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Family Applications (1)
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| CN2013203885811U Expired - Lifetime CN203305942U (zh) | 2013-07-02 | 2013-07-02 | 车辆底盘集中润滑装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104670130A (zh) * | 2013-12-03 | 2015-06-03 | 十堰市驰田汽车有限公司 | 自卸车底盘自动润滑装置 |
| CN114475491A (zh) * | 2022-02-17 | 2022-05-13 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种集中润滑方法和底盘集中润滑系统 |
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2013
- 2013-07-02 CN CN2013203885811U patent/CN203305942U/zh not_active Expired - Lifetime
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