CN108759954B - 一种双腰轮气体流量计及安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种双腰轮气体流量计及安装方法，其包括壳体，所述壳体内设有前后两个计量腔体，在所述计量腔体内设置腰轮组，两个计量腔体之间设置中润滑腔，前润滑腔、中润滑腔以及后润滑腔通过油路管道连通，所述壳体的前或后端盖上设有显示组件，两个腰轮组中位于壳体内上端的腰轮的腰轮轴之间通过可调节分度角度的磁力联轴器联动配合，任意一组腰轮组中位于壳体内下端的腰轮的腰轮轴上设有第一甩油组件，在所述前润滑腔和后润滑腔内设有第二甩油组件，利用液体静力学的平衡原理将前、后、中润滑腔导通，使其润滑液面保持同一高度，结合各个腔室内的甩油结构全方位实现轴承润滑与清洗，提高产品使用寿命。

Description

一种双腰轮气体流量计及安装方法

技术领域

本发明涉及一种气体流量计，具体涉及一种双腰轮气体流量计及安装方法。

背景技术

目前，市场上使用的一对转子的流量计的计量腔大多采用由壳体和前后端板组成的，当气体通过流量计的转子组件时，在气体罗茨流量计出口处会产生容积式流量计特有的脉动流，导致排量不均衡，管线中振动大，影响整个流量计运行稳定性，使流量计的计量精度降低及缩短产品使用寿命。

中国专利CN202229792U公开了一种双腰轮气体罗茨流量计，该专利公开了其内设有两个计量腔体31/32，所述两个计量腔体内分别设有一组腰轮6、5，所述两组腰轮相错设置，所述两组腰轮两端均设有腰轮轴，每根腰轮轴上均设有轴承，每根腰轮轴与每个轴承过渡配合，每个轴承固定安装在壳体上，该结构通过腰轮轴联动来实现两组腰轮的配合，但是其具有以下不足，该结构无法对两对腰轮中间支撑的轴承实现润滑与清洗；第二，该结构的精准分度依赖于键槽联轴器的精度，利用腰轮轴、轴承与键槽联轴器之间的精细配合，才能实现两组腰轮之间的精准分度，成本较高。

发明内容

为了克服以上的技术不足，本发明提供一种双腰轮气体流量计及安装方法。

本发明提供一种双腰轮气体流量计，其包括壳体，壳体前后均设有端板与端盖，前后端的端板与端盖之间分别形成前润滑腔和后润滑腔，所述壳体内设有前后两个计量腔体，在所述计量腔体内设置腰轮组，两个计量腔体之间设置中润滑腔，所述前润滑腔、中润滑腔以及后润滑腔通过油路管道连通，所述壳体的前或后端盖上设有显示组件，所述两个腰轮组的腰轮均设有腰轮轴，所述腰轮轴通过轴承固定设置在所述计量腔体内，两个腰轮组中位于壳体内上端的腰轮的腰轮轴之间通过可调节分度角度的磁力联轴器联动配合，任意一组腰轮组中位于壳体内下端的腰轮的腰轮轴上设有第一甩油组件。

所述第一甩油组件包括与腰轮轴联动配合的固定盘，对称设置在固定盘上的回油片，所述回油片可转动设置所述固定盘上，且所述固定盘上设有定位孔，所述回油片的一侧设有定位件，所述定位件在所述回油片垂直腰轮轴设置时与所述定位孔构成限位配合。

所述回油片呈纺锤形，且最宽处在转动时始终位于轴承外径内侧。

在所述前润滑腔和后润滑腔内设有第二甩油组件。

所述第二甩油组件包括与腰轮轴联动配合的同步齿轮，且任意一组腰轮组的两根同步齿轮啮合设置，且与任意一组腰轮组中位于壳体内下端的腰轮的腰轮轴联动配合的同步齿轮上设有回油片，所述回油片固定设置在所述同步齿轮上，且所述回油片的一端伸出所述同步齿轮，并可浸没在所述前润滑腔或后润滑腔的润滑液内。

位于前端的计量腔体内的腰轮组的腰轮轴与前端端盖之间设有磁性联轴器。

所述腰轮组包括两个腰轮，腰轮为前后端面互成锐角且连续变化的螺旋形，且每一个截面形状均为相同的摆线形状。

所述腰轮的螺旋角度不小于两对腰轮的分度值。

所述腰轮的截面由内外摆线组成，两者之间通过左右螺旋啮合。

一种基于上述的气体流量计的安装方法，其包括以下步骤：

一、将固定盘通过螺丝/螺栓固定在腰轮轴上；

二、将回油片通过螺丝固定在固定盘上；

三、将回油片转动角度，使得两个回油片的整体均位于固定盘的外径内侧；

四、通过腰轮轴将固定盘安装在中润滑腔内，并通过轴承固定在中润滑油腔的侧壁上；

五、通过中润滑油腔的另一个侧壁上的安装孔，将回油片拨动，并将其拨动至垂直腰轮轴方向，使得回油片一端伸出固定盘，并使得定位件与定位孔构成限位配合，

六、将另一个计量腔体内的腰轮轴通过轴承与中润滑油腔的另一个侧壁上的安装孔固定连接。

本发明的有益效果：利用液体静力学的平衡原理将前、后、中润滑腔导通，使其润滑液面保持同一高度，结合各个腔室内的甩油结构全方位实现轴承润滑与清洗，提高产品使用寿命；采用磁力联轴器将两独立计量腔中的腰轮进行45°分度精确定位，此种结构简单易于实现；本发明的技术方案，具有运行可靠、计量准确度高且使用寿命长等良好效果。

附图说明

图1为本发明的半剖示意图。

图2为本发明的剖面示意图。

图3为本发明的另一个角度的剖面示意图。

图4为第一甩油组件和磁力联轴器的配合示意图。

图5为第一甩油组件的安装示意图。

图6为第二甩油组件的结构示意图。

图7为腰轮组的配合示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明实施例作进一步说明：

如图所示，本发明提供一种双腰轮气体流量计，其包括壳体2，

壳体2前后均设有端板5与端盖6，前后端的端板5与端盖6之间分别形成前润滑腔19和后润滑腔21， 前所述壳体2内设有前后两个计量腔体，前端板的前侧为前润滑腔，前端板的后侧为前计量腔体，前计量腔体的后侧壁与后计量腔体的前侧壁之间则为中润滑腔20，而后计量腔体的后侧壁为后端板，后端板与后端盖之间则为后润滑腔。前、后计量腔体内设置腰轮组1，前、后润滑腔内设置第二甩油组件，中润滑腔内设置第一甩油组件，腰轮组的腰轮均设有腰轮轴，该腰轮轴的两端则通过轴承固定，而且前后计量腔体内的腰轮组交错设置，而在前、后端盖上设置显示组件7，该显示组件为机械计数器，其通过与腰轮轴联动实现计数，前润滑腔、后润滑腔以及中润滑腔均独立设置，而前润滑腔、后润滑腔以及中润滑腔则通过油路管道连通，该油路管道11可以内置在壳体内，也可以通过外接油路管道进行连通，使得前、后、中三个独立润滑腔导通，同时可实现单边加油或者放油功能，而由于液体静力学的平衡原理，可以使得三个润滑腔内的润滑液液面10齐平。

在计量腔体内均设置两相互平行的腰轮轴，所述腰轮组的两个腰轮分别固定在这两个腰轮轴上，而且这两个腰轮的安装角度为90度，同时两个腰轮轴均向外延伸至前润滑腔和中润滑腔/中润滑腔和后润滑腔内，而在腰轮轴的端部固定有相互啮合的同步齿轮9，该同步齿轮9位于前润滑腔和后润滑腔内，其中在壳体内部位于上端的腰轮轴则与显示组件连接，其中该腰轮轴与显示组件之间通过磁性联轴器8连接，而壳体内部位于下端的腰轮轴对应的同步齿轮上设置回油片，该回油片伸出同步齿轮的外延，并由一部分可浸入润滑油液面，在同步齿轮转动时，该回油片可以将润滑油甩到轴承处，对轴承进行润滑，同步齿轮、回油片以及腰轮轴构成第二甩油组件，而在后润滑腔内也设有上述的第二甩油组件，利用第二甩油组件对轴承进行润滑，前后腰轮组的腰轮轴在中润滑腔内的部分，其位于上端的腰轮轴则分别通过磁力联轴器4传递扭矩，任意一侧的磁力联轴器为拥有八对磁极的环形磁铁，同时由于其采用八对磁极，因此可以将前后腰轮组以45度角进行分度，且分度精度高，而位于下端的腰轮轴，可以是位于前计量腔体内的腰轮轴，也可以是位于后计量腔体内的腰轮轴，其上固定设置固定盘13，在固定盘上设置可转动的回油片12，采用可转动的回油片设计，可以在安装时将其装入与轴承直径相吻合的安装孔内，而将固定盘以及回油片装入中润滑腔内之后，通过另一端的安装孔对回油片进行拨动，而回油片的一端设置定位件，而在固定盘上设有定位孔，在回油片处于垂直腰轮轴设置时，该定位件15刚好与定位孔18相卡，从而保证回油片在转动时不会出现打滑的现象，同时其操作起来较为方便，安装也便捷，固定盘以及回油片构成第一甩油组件。

而腰轮组则由两个腰轮14组成，腰轮为前后端面互成锐角且连续变化的螺旋形，且每一个截面形状均为相同的摆线形状，在腰轮旋转时，流体对腰轮的作用力时均匀的，驱动力矩将变得平稳，运动变得稳定，使波动幅度大大减小，从而有效的降低了振动和噪音，即腰轮是螺旋结构的，其螺旋角度应不小于两对腰轮分度值。腰轮采用螺旋角度大于两对腰轮之间的分度值45°的螺旋形式设计，彻底消除因容积式流量计所产生的脉动流。

而腰轮由同步齿轮带动旋转，而腰轮的截面由内外摆线构成，两个腰轮之间是通过左右螺旋啮合，实现任一位置均只有一处密封啮合。

为了在中润滑腔内安装第一甩油组件，需要特殊的安装方法对其进行安装，因此本发明还公开了一种基于上述的气体流量计的中润滑油腔的安装方法，

其包括以下步骤：

一、将固定盘通过螺丝/螺栓固定在腰轮轴上，固定盘先与腰轮轴固定连接，使固定盘可随腰轮轴转动而转动，同时由于腰轮轴需要通过轴承安装在计量腔体的侧壁上，故该侧壁上的安装孔的大小与轴承的外径相适配；

二、而后将回油片通过螺丝固定在固定盘上，并且使得该回油片具有一定的转动角度；

三、在装设上固定盘上之后，先将回油片转动角度，使得两个回油片的整体均位于固定盘的外径内侧，而该回油片呈纺锤状，在整个回油片位于固定盘内时，其最宽段17的最外侧要在固定盘的外径内侧，或在轴承的外径内侧16，使得装设了回油片的固定盘能从安装孔处装入中润滑油腔；

四、通过腰轮轴将固定盘安装在中润滑腔内，并通过轴承固定在中润滑油腔的侧壁上，此时该固定盘位于中润滑腔内，且可在中润滑腔内转动；

五、通过中润滑油腔的另一个侧壁上的安装孔，将回油片拨动，并将其拨动至垂直腰轮轴方向，使得回油片一端伸出固定盘，并使得定位件与定位孔构成限位配合，即从另一侧的安装孔处对回油片进行操作，将原本收拢在整个固定盘上的回油片，向外侧转动，并最终使得回油片垂直腰轮轴方向设置，而此时，回油片的定位件会卡在固定盘的定位孔内，使得回油片与固定盘构成一个整体，在转动时，能够带动润滑油，并对中间的轴承进行润滑和保养；

六、将另一个计量腔体内的腰轮轴通过轴承与中润滑油腔的另一个侧壁上的安装孔固定连接，此时将中润滑油腔的两个安装孔封住，使得中润滑油腔成为一个独立的腔体，

而最后可以对位于上端的腰轮轴进行磁力联轴器安装，通过磁力联轴器完成扭矩传递。

实施例不应视为对本发明的限制，任何基于本发明的精神所作的改进，都应在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种双腰轮气体流量计，其特征在于：其包括壳体，壳体前后均设有端板与端盖，前后端的端板与端盖之间分别形成前润滑腔和后润滑腔，所述壳体内设有前后两个计量腔体，在所述计量腔体内设置腰轮组，两个计量腔体之间设置中润滑腔，所述前润滑腔、中润滑腔以及后润滑腔通过油路管道连通，所述壳体的前或后端盖上设有显示组件，所述两个腰轮组的腰轮均设有腰轮轴，所述腰轮轴通过轴承固定设置在所述计量腔体内，两个腰轮组中位于壳体内上端的腰轮的腰轮轴构成联动配合，任意一组腰轮组中位于壳体内下端的腰轮的腰轮轴上设有第一甩油组件，

所述第一甩油组件包括与腰轮轴联动配合的固定盘，对称设置在固定盘上的回油片，所述回油片可转动设置所述固定盘上，且所述固定盘上设有定位孔，所述回油片的一侧设有定位件，所述定位件在所述回油片垂直腰轮轴设置时与所述定位孔构成限位配合，

在所述前润滑腔和后润滑腔内设有第二甩油组件，

所述第二甩油组件包括与腰轮轴联动配合的同步齿轮，且任意一组腰轮组的两根同步齿轮啮合设置，且与任意一组腰轮组中位于壳体内下端的腰轮的腰轮轴联动配合的同步齿轮上设有回油片，所述回油片固定设置在所述同步齿轮上，且所述回油片的一端伸出所述同步齿轮，并可浸没在所述前润滑腔或后润滑腔的润滑液内。

2.根据权利要求1所述的双腰轮气体流量计，其特征在于，所述回油片呈纺锤形，且最宽处在转动时始终位于轴承外径内侧。

3.根据权利要求1所述的双腰轮气体流量计，其特征在于，位于前端的计量腔体内的腰轮组的腰轮轴与前端端盖之间设有磁性联轴器。

4.根据权利要求1所述的双腰轮气体流量计，其特征在于，所述腰轮组包括两个腰轮，腰轮为前后端面互成锐角且连续变化的螺旋形，且每一个截面形状均为相同的摆线形状。

5.根据权利要求4所述的双腰轮气体流量计，其特征在于，所述腰轮的螺旋角度不小于两对腰轮的分度值。

6.根据权利要求4或5所述的双腰轮气体流量计，其特征在于，所述腰轮的截面由内外摆线组成，两者之间通过左右螺旋啮合。

7.一种基于权利要求1、2、3、4、5或6所述的气体流量计的安装方法，其特征在于：其包括以下步骤：

一、将固定盘通过螺丝/螺栓固定在腰轮轴上；

二、将回油片通过螺丝固定在固定盘上；

三、将回油片转动角度，使得两个回油片的整体均位于固定盘的外径内侧；

四、通过腰轮轴将固定盘安装在中润滑腔内，并通过轴承固定在中润滑油腔的侧壁上；

五、通过中润滑油腔的另一个侧壁上的安装孔，将回油片拨动，并将其拨动至垂直腰轮轴方向，使得回油片一端伸出固定盘，并使得定位件与定位孔构成限位配合，

六、将另一个计量腔体内的腰轮轴通过轴承与中润滑油腔的另一个侧壁上的安装孔固定连接。