CN102257768A - 管理连至机动车辆can网络的计算机唤醒和休眠事件的系统 - Google Patents
管理连至机动车辆can网络的计算机唤醒和休眠事件的系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102257768A CN102257768A CN2009801508051A CN200980150805A CN102257768A CN 102257768 A CN102257768 A CN 102257768A CN 2009801508051 A CN2009801508051 A CN 2009801508051A CN 200980150805 A CN200980150805 A CN 200980150805A CN 102257768 A CN102257768 A CN 102257768A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- computer
- network
- frame
- gateway
- sleep
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/66—Arrangements for connecting between networks having differing types of switching systems, e.g. gateways
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
- H04L12/40006—Architecture of a communication node
- H04L12/40039—Details regarding the setting of the power status of a node according to activity on the bus
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/46—Interconnection of networks
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
- H04L2012/40208—Bus networks characterized by the use of a particular bus standard
- H04L2012/40215—Controller Area Network CAN
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
- H04L2012/40267—Bus for use in transportation systems
- H04L2012/40273—Bus for use in transportation systems the transportation system being a vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Small-Scale Networks (AREA)
- Power Sources (AREA)
Abstract
本发明涉及一种用于管理连接到机动车辆的次级CAN网络(12)的计算机(26、28、30)的唤醒和休眠事件的系统,该次级CAN网络(12)借助于网关(14)连接到主CAN网络(10)。所述系统包括主计算机(16),该主计算机连接到所述主CAN网络(10)并且能够通过经由网关(14)与所述计算机(26、28、30)交换唤醒和休眠帧来管理所述计算机的唤醒和休眠事件。根据本发明,所述网关(14)能够:基于由所述计算机(26、28、30)发送的若干唤醒和休眠帧而综合成单个唤醒和休眠帧,并且发送该单个帧至被配置成解释所述帧的所述主计算机(16)。
Description
技术领域
本发明涉及管理机动车辆CAN(控制域网络)网络中的计算机的休眠和唤醒事件。
背景技术
如已知的那样,在机动车辆中,许多功能实体是借助于计算机来进行电控制的(喷射系统、制动系统、空调系统、雨刮器等等)。
出于安全或简化设计的原因,机动车辆通常配备有若干经由网关互连的CAN网络。
此外,一些计算机控制的车辆功能实体是间歇性的,例如像空调系统、雨刮器、电动窗等所谓的“舒适性”功能实体。为了节约能源,当车辆功能实体没有被使用时,关联的计算机休眠,然后当需要时唤醒。
针对车辆计算机的唤醒和休眠命令通常由称为“主”计算机的专用计算机集中地处理,并且它所连接的CAN网络因而称为“主”CAN网络。车辆的其他CAN网络称为“次级”网络并且在主计算机控制下的计算机称为“从”计算机。
对于从计算机的唤醒和休眠事件来说,主计算机在主CAN网络上将控制帧发送至它的地址。如果必要,则该控制帧当该从计算机连接到次级CAN网络时经过网关。一旦该从计算机接收到,则它就又返回一个帧至主计算机以确认控制帧的成功接收,必要时帧经过网关。
假设有许多车载计算机,主CAN网络上承载的帧数量相当大。因此,冲突的风险是很大的。当存在大量的帧时,帧没有被主计算机立即考虑的风险也相当高。因此,必须提供强大的主计算机来最小化这些风险。
发明内容
本发明的目的是通过提供一种用于管理从计算机的唤醒和休眠事件的系统来解决上述问题,该系统大大减少了与主计算机交换的帧数量,这因而降低了帧冲突的风险并且加快了主计算机的帧处理。
因此,本发明的目的是一种用于管理连接到机动车辆的次级CAN网络的计算机的唤醒和休眠事件的系统,所述次级CAN网络借助于网关连接到主CAN网络,所述系统包括主计算机,该主计算机连接到主CAN网络并且能够通过经由网关与一些计算机交换唤醒和休眠帧来管理它们的唤醒和休眠事件。
根据本发明,所述网关能够基于计算机所发送的若干唤醒和休眠帧而综合成单个唤醒和休眠帧,并且将该单个帧发送到被配置成解释该帧的主计算机。
根据本发明的一个特定实施例,所述主计算机能够发送与若干次级CAN网络计算机有关的唤醒和休眠帧,并且所述网关可以根据这个帧来发送唤醒和休眠帧给每个有关计算机。
根据本发明的一个特定实施例,所述网关还适于针对连至主CAN网络的计算机实现降级的休眠模式。
附图说明
参考附图,通过阅读下面仅作为例子而给出的描述,将更好地理解本发明,附图中相同的参考标记代表相同或相似的单元,其中:
图1示意性地示出了由配备有主和次级CAN网络的车辆中的主计算机发送控制帧;和
图2示意性地示出了由连至所述CAN网络的从计算机发送帧。
具体实施方式
在图1和2中,机动车辆的主CAN网络10经由网关14连接到次级CAN网络12。
主CAN网络10包括主计算机16和连至CAN总线24的从计算机20-22。次级CAN网络12包括连至CAN总线32的从计算机28-30,网关14连接到CAN总线24和CAN总线32二者。
主计算机16管理每个从计算机18、20、22、26、28、30的唤醒和休眠事件。
主CAN网络10的从计算机18、20、22的唤醒和休眠通常是通过由主计算机16向每个需要被唤醒或休眠的从计算机发送控制帧来实现的(图1)。已接收到属于自己的帧的每个从计算机然后向主计算机16返回一个帧以确认成功接收(图2)。
根据本发明,为了减少主计算机16与次级网络12交换的帧数量,次级CAN网络的从计算机26、28、30的唤醒和休眠是借助于网关14来实现的。
更具体地,当次级CAN网络12的若干从计算机需要被唤醒和/或休眠时,主计算机发送包含针对每个目标从计算机的控制和地址的单个控制帧。网关14接收该单个帧,从该帧中提取信息,然后向每个有关从计算机发送与该从计算机通常从主计算机16所接收的相似的控制帧(图1)。
确认成功接收的帧然后被从计算机发送至主计算机14。网关接收这些确认帧并且基于该帧创建包含了从计算机所发送的帧中所包含的所有信息的单个确认帧。网关14在主CAN网络上向主计算机16发送该单个确认帧,该主计算机从其中提取由从计算机发送的确认信息(图2)。
例如,网关14基于接收自从计算机26、28、30的帧而构成单个确认帧,这个综合能够被实时地实现或基于在预定时期内存储于网关14的缓存器中的信息来实现。在第二种情形中,一旦这个时期结束,网关就基于所存储的帧构成单个确认帧,发送所构成的帧,删除缓存器的内容并且重新开始新的存储周期。
优选地,网关14还适于针对连至主CAN网络的计算机实现降级的休眠模式。例如,它包括与主计算机16相同的用于管理从计算机的唤醒和休眠事件的软件组件。网关因而在主计算机出故障的情况下从该主计算机接管。
Claims (3)
1.一种用于管理连接到机动车辆的次级CAN网络(12)的计算机(26、28、30)的唤醒和休眠事件的系统,该次级CAN网络(12)借助于网关(14)连接到主CAN网络(10),所述系统包括主计算机(16),该主计算机连接到所述主CAN网络(10)并且能够通过经由网关(14)与所述计算机(26、28、30)交换唤醒和休眠帧来管理所述计算机的唤醒和休眠事件,其特征在于,所述网关(14)能够基于由所述计算机(26、28、30)发送的若干唤醒和休眠帧而综合成单个唤醒和休眠帧,并且发送该单个帧至被配置成解释所述帧的所述主计算机(16)。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述主计算机(16)能够发送与若干次级CAN网络(12)的计算机有关的唤醒和休眠帧,并且所述网关(14)能够根据这个帧向每个有关计算机发送唤醒和休眠帧。
3.根据权利要求1或2所述的系统,其特征在于,所述网关还适于针对连接到所述主CAN网络的计算机而实现降级的休眠模式。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0858753A FR2940477B1 (fr) | 2008-12-18 | 2008-12-18 | Systeme de gestion des reveils et des endormissements de calculateurs connectes a un reseau can de vehicule automobile |
FR0858753 | 2008-12-18 | ||
PCT/FR2009/052032 WO2010070218A1 (fr) | 2008-12-18 | 2009-10-22 | Systeme de gestion des reveils et des endormissements de calculateurs connectes a un reseau can de vehicule automobile |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102257768A true CN102257768A (zh) | 2011-11-23 |
Family
ID=40671124
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2009801508051A Pending CN102257768A (zh) | 2008-12-18 | 2009-10-22 | 管理连至机动车辆can网络的计算机唤醒和休眠事件的系统 |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9021075B2 (zh) |
EP (1) | EP2368341A1 (zh) |
JP (1) | JP2012512783A (zh) |
KR (1) | KR20110104520A (zh) |
CN (1) | CN102257768A (zh) |
FR (1) | FR2940477B1 (zh) |
WO (1) | WO2010070218A1 (zh) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104210442A (zh) * | 2013-05-30 | 2014-12-17 | 法国大陆汽车公司 | 用于读取机动车辆的接触变量的状态的方法和装置 |
CN104290748A (zh) * | 2013-07-16 | 2015-01-21 | 福特全球技术公司 | 一种控制器定时系统和方法 |
CN106184074A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-12-07 | 北京车和家信息技术有限责任公司 | 电子控制单元的控制方法、电子控制单元、系统和车辆 |
CN106302060A (zh) * | 2016-07-26 | 2017-01-04 | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种整车休眠唤醒方法、系统和汽车can网络网关 |
CN111095867A (zh) * | 2017-09-14 | 2020-05-01 | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 | 车辆的光纤以太网网络的管理系统 |
Families Citing this family (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012049985A (ja) * | 2010-08-30 | 2012-03-08 | Denso Corp | 通信ユニット、通信装置、および装着部材 |
DE102010053803B3 (de) * | 2010-12-08 | 2012-02-23 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Hallstadt | Verfahren zum Betrieb eines Bordnetzes eines Kraftfahrzeugs sowie danach arbeitendes Bussystem |
JP5741480B2 (ja) * | 2012-02-17 | 2015-07-01 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 通信システム、中継装置及び電源制御方法 |
JP5741496B2 (ja) * | 2012-03-14 | 2015-07-01 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 車載通信システム |
JP6051547B2 (ja) * | 2012-03-15 | 2016-12-27 | オムロン株式会社 | 制御装置 |
KR20130108787A (ko) | 2012-03-26 | 2013-10-07 | 한국전자통신연구원 | 차량용 부분 네트워킹 장치 및 그 방법 |
CN103064815B (zh) * | 2012-12-29 | 2015-09-02 | 广东志成冠军集团有限公司 | 一种单spi总线控制多can接口的控制方法 |
KR101602225B1 (ko) | 2014-12-12 | 2016-03-10 | 현대오트론 주식회사 | 차량 리프로그래밍 시스템 및 방법 |
CN104691451B (zh) * | 2014-12-31 | 2017-07-28 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种降低车身控制器静态功耗的方法及系统 |
KR101678096B1 (ko) * | 2015-11-05 | 2016-11-23 | 현대자동차주식회사 | 통신 모듈, 그를 가지는 차량 및 그 제어 방법 |
FR3047335B1 (fr) * | 2016-01-28 | 2018-01-12 | Renault S.A.S | Dispositif de passerelle pour un systeme de communication embarque d'un vehicule automobile. |
CN106218550B (zh) * | 2016-07-29 | 2019-02-19 | 北京车和家信息技术有限公司 | 电子控制单元的控制方法、电子控制单元、系统和车辆 |
DE102017206070A1 (de) * | 2017-04-10 | 2018-10-11 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren und Steuergerät zur Aktivierung einer Fahrzeugfunktion eines Fahrzeugs |
CN107215293B (zh) * | 2017-06-01 | 2020-03-27 | 大陆汽车车身电子系统(芜湖)有限公司 | 适于汽车仪表的防盗指示灯控制方法 |
FR3078461B1 (fr) | 2018-02-27 | 2020-01-31 | Continental Automotive France | Procede et passerelle de routage pour vehicule automobile |
EP3761568B1 (en) * | 2019-07-01 | 2023-05-31 | Volvo Car Corporation | Method of controlling communication over a local interconnect network bus |
JP7371589B2 (ja) | 2020-08-27 | 2023-10-31 | 株式会社デンソー | 中継装置 |
JP7480675B2 (ja) | 2020-10-29 | 2024-05-10 | 株式会社デンソー | 中継装置 |
US11608028B1 (en) | 2021-09-03 | 2023-03-21 | Rivian Ip Holdings, Llc | Systems and methods for multi-zoned vehicle wake up |
US11745700B2 (en) * | 2021-09-03 | 2023-09-05 | Rivian Ip Holdings, Llc | System and method for efficient management of vehicle power modes |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1158718A2 (en) * | 2000-05-24 | 2001-11-28 | General Motors Corporation | In-vehicle network management using virtual networks |
US20020006139A1 (en) * | 2000-07-13 | 2002-01-17 | Hajime Kikkawa | Multiplex communication system capable of activating destination network beforehand |
CN1713609A (zh) * | 2004-06-22 | 2005-12-28 | 株式会社电装 | 车载通信系统 |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7904569B1 (en) * | 1999-10-06 | 2011-03-08 | Gelvin David C | Method for remote access of vehicle components |
DE10055163B4 (de) * | 2000-11-08 | 2013-01-03 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Datenbus, insbesondere in Kraftfahrzeugen |
US7210049B2 (en) * | 2004-01-21 | 2007-04-24 | Delphi Technologies, Inc. | Controller area network wake-up system and method |
EP1594253B1 (en) * | 2004-05-03 | 2008-04-09 | Freescale Semiconductor Inc. (A Delaware Corp) | Method and device to wake-up nodes in a serial data bus. |
JP4483694B2 (ja) * | 2004-06-22 | 2010-06-16 | 株式会社デンソー | 車両用通信システム |
FR2876196B1 (fr) * | 2004-10-06 | 2006-12-01 | Renault Sas | Dispositif de gestion de l'alimentation du systeme multimedia d'un vehicule automobile |
KR100734840B1 (ko) * | 2005-10-14 | 2007-07-03 | 한국전자통신연구원 | 텔레매틱스 단말기와 이씨유의 통신연결을 위한 통신방법및 차량의 센서 정보 처리방법 및 장치 |
US7539888B2 (en) * | 2006-03-31 | 2009-05-26 | Freescale Semiconductor, Inc. | Message buffer for a receiver apparatus on a communications bus |
US8014915B2 (en) * | 2006-06-21 | 2011-09-06 | Sungkyunkwan University Foundation For Corporate Collaboration | Vehicle management system and method using ECU |
KR100900882B1 (ko) * | 2007-06-11 | 2009-06-04 | 성균관대학교산학협력단 | 상호 상이한 복수의 네트워크 프로토콜을 사용하는 차량에적용되는 게이트웨이 디바이스, 네트워크 시스템 및 데이터변환방법 |
ITTO20080168A1 (it) * | 2008-03-05 | 2009-09-06 | Sistemi Sospensioni Spa | Sistema di controllo della dinamica di un veicolo, con caratteristiche di regolazione dei parametri di controllo tarabili dall'utilizzatore. |
US20090323578A1 (en) * | 2008-06-25 | 2009-12-31 | Robert Bosch Gmbh | Wireless Vehicle Communication Method Utilizing Wired Backbone |
US8060347B2 (en) * | 2008-07-29 | 2011-11-15 | Mentor Graphics Corporation | Complexity management for vehicle electrical/electronic architecture design |
KR100962840B1 (ko) * | 2008-11-27 | 2010-06-09 | 현대자동차주식회사 | 차량의 제어장치 |
JP5308802B2 (ja) * | 2008-12-16 | 2013-10-09 | ルネサスエレクトロニクス株式会社 | Canノード |
-
2008
- 2008-12-18 FR FR0858753A patent/FR2940477B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2009
- 2009-10-22 EP EP09760199A patent/EP2368341A1/fr not_active Withdrawn
- 2009-10-22 CN CN2009801508051A patent/CN102257768A/zh active Pending
- 2009-10-22 US US13/140,519 patent/US9021075B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2009-10-22 WO PCT/FR2009/052032 patent/WO2010070218A1/fr active Application Filing
- 2009-10-22 JP JP2011541541A patent/JP2012512783A/ja not_active Withdrawn
- 2009-10-22 KR KR1020117016062A patent/KR20110104520A/ko not_active Application Discontinuation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1158718A2 (en) * | 2000-05-24 | 2001-11-28 | General Motors Corporation | In-vehicle network management using virtual networks |
US20020006139A1 (en) * | 2000-07-13 | 2002-01-17 | Hajime Kikkawa | Multiplex communication system capable of activating destination network beforehand |
CN1713609A (zh) * | 2004-06-22 | 2005-12-28 | 株式会社电装 | 车载通信系统 |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104210442A (zh) * | 2013-05-30 | 2014-12-17 | 法国大陆汽车公司 | 用于读取机动车辆的接触变量的状态的方法和装置 |
CN104210442B (zh) * | 2013-05-30 | 2018-11-13 | 法国大陆汽车公司 | 用于读取机动车辆的接触变量的状态的方法和装置 |
CN104290748A (zh) * | 2013-07-16 | 2015-01-21 | 福特全球技术公司 | 一种控制器定时系统和方法 |
CN104290748B (zh) * | 2013-07-16 | 2018-05-01 | 福特全球技术公司 | 一种控制器定时系统和方法 |
CN106302060A (zh) * | 2016-07-26 | 2017-01-04 | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种整车休眠唤醒方法、系统和汽车can网络网关 |
CN106184074A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-12-07 | 北京车和家信息技术有限责任公司 | 电子控制单元的控制方法、电子控制单元、系统和车辆 |
CN106184074B (zh) * | 2016-07-29 | 2018-11-13 | 北京车和家信息技术有限公司 | 电子控制单元的控制方法、电子控制单元、系统和车辆 |
CN111095867A (zh) * | 2017-09-14 | 2020-05-01 | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 | 车辆的光纤以太网网络的管理系统 |
CN111095867B (zh) * | 2017-09-14 | 2022-05-13 | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 | 车辆的光纤以太网网络的管理系统 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2012512783A (ja) | 2012-06-07 |
FR2940477A1 (fr) | 2010-06-25 |
EP2368341A1 (fr) | 2011-09-28 |
FR2940477B1 (fr) | 2011-02-11 |
US20120030330A1 (en) | 2012-02-02 |
US9021075B2 (en) | 2015-04-28 |
KR20110104520A (ko) | 2011-09-22 |
WO2010070218A1 (fr) | 2010-06-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102257768A (zh) | 管理连至机动车辆can网络的计算机唤醒和休眠事件的系统 | |
CN108933719B (zh) | 车载can网络管理方法、车载can网络、车辆 | |
CN107272665A (zh) | 一种车辆网络管理方法及系统 | |
WO2020019543A1 (zh) | 电动汽车的域架构车载网络系统、域协同处理方法及域控制装置 | |
CN101700762B (zh) | 一种车载can总线网络的节电方法 | |
US9450911B2 (en) | System and method for managing ethernet communication network for use in vehicle | |
CN106851798B (zh) | 一种整车网络控制方法及整车网络系统 | |
EP3152929A1 (de) | Fernsteuern eines kraftfahrzeugs während einer parkphase | |
CN106218550B (zh) | 电子控制单元的控制方法、电子控制单元、系统和车辆 | |
CN207697725U (zh) | 一种具有远程监控的驻车制动系统 | |
US20190023198A1 (en) | Automobile electrical system and isolation system for automobile electrical system | |
CN104331003A (zh) | 一种远程监控车辆周边状况的系统及方法 | |
CN103314555A (zh) | 用于操作机动车辆的电气系统的方法和根据所述方法操作的总线系统 | |
CN105491084A (zh) | 基于ota协议的车联网系统及其控制方法 | |
CN102815274B (zh) | 一种汽车整车总线控制系统管理方法 | |
CN102801551A (zh) | 基于osek网络管理的can网络管理方法 | |
CN107472168B (zh) | 电控模块通信方法、装置及具有其的车辆 | |
CN113253648A (zh) | 车辆及其网络管理方法、域控制器、存储介质和电子设备 | |
CN104199351A (zh) | 一种汽车总线休眠唤醒方法 | |
CN102749892A (zh) | 一种汽车驻车制动时电子控制系统网络管理方法 | |
CN107196771A (zh) | 车载网络系统同步休眠方法、系统及网关控制器 | |
CN106254414A (zh) | 通信节点的操作方法、控制器和物理层区块 | |
CN105897538B (zh) | 一种适用于cir设备的gsm-r应用业务功能降级控制方法 | |
CN106184074B (zh) | 电子控制单元的控制方法、电子控制单元、系统和车辆 | |
CN103078756A (zh) | 模式切换方法及can网络 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20111123 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |