CN102235132A - 闭门器 - Google Patents

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CN102235132A CN2011101029126A CN201110102912A CN102235132A CN 102235132 A CN102235132 A CN 102235132A CN 2011101029126 A CN2011101029126 A CN 2011101029126A CN 201110102912 A CN201110102912 A CN 201110102912A CN 102235132 A CN102235132 A CN 102235132A
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  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)

Abstract

本发明涉及一种闭门器(1),包括:能连接到门扇的驱动轴,布置在驱动轴上的凸轮盘,带有至少两个力传递滚子(7、20、21)的凸轮板单元(4),所述力传递滚子(7、20、21)布置在凸轮盘的两侧上且在凸轮盘的凸轮路径上滚动,连接到凸轮板单元(4)的活塞杆(8),和关闭器弹簧(9)和/或驱动器,其中关闭器弹簧(9)和/或驱动器构造为将力传递到活塞杆(8)上,且其中凸轮板单元(4)和活塞杆(8)之间的连接包括水平地沿活塞杆(8)的纵向轴线(24)旋拧到活塞杆(8)内的连接螺栓(10),且连接螺栓(10)连接到凸轮板单元(4)。

Description

闭门器
技术领域
本发明涉及用于打开和/或关闭门扇的闭门器。
背景技术
在现有技术中已知多种类型的闭门器,即门操作器。在简单的构造类型中,大多数时间中通过手动地打开门扇而使弹簧力蓄积器蓄力。然后,此弹簧力蓄积器用于自动地关闭门。在另一种构造类型中,门的打开和关闭都自动地实现。在此情况中,例如通过电动驱动器能够部分地或完全地进行打开。通常,也在此情况中,弹簧力蓄积器在打开门时被蓄力并且辅助将门关闭。
发明内容
本发明的目的是提供闭门器,所述闭门器在制造上简单且不昂贵,并且安装方便且维护低廉。本发明的目的特别地是在闭门器内的凸轮板单元和活塞杆之间提供简单并可靠的连接。
本发明的问题通过独立的权利要求1解决。本发明的另外的有利扩展是从属权利要求的主题。
问题由此通过闭门器解决,所述闭门器包括:能连接到门扇的驱动轴,布置在驱动轴上的凸轮盘,和带有至少两个力传递滚子的凸轮板单元,所述力传递滚子布置在凸轮盘的两侧上且在凸轮盘的凸轮路径上滚动,连接到凸轮板单元的活塞杆,和关闭器弹簧和/或驱动器。关闭器弹簧和/或驱动器构造为将力传递到活塞杆上。凸轮板单元和活塞杆之间的连接包括沿活塞杆的纵向轴线旋拧到活塞杆内的连接螺栓。连接螺栓因此相对于闭门器的最终安装位置水平地布置。此外,连接螺栓连接到凸轮板单元。连接螺栓因此具有阳螺纹。活塞杆具有与阳螺纹匹配的阴螺纹。一方面,本发明的在凸轮板单元和活塞杆之间的连接是非常容易安装的,这是因为连接螺栓仅需旋拧到活塞杆,且另一方面,连接螺栓构造为非常地耐弯曲。
除常规的闭门器外,术语“闭门器”同样地包括门操作器和伺服辅助的门操作器。门操作器和伺服辅助的操作器可被电液压驱动和机电驱动。
在有利的实施例中,意图是凸轮板单元和活塞杆之间的连接包括相对于活塞杆的纵向轴线垂直地插入的连接构件。为此,凸轮板单元与连接螺栓重叠,且连接构件在此重叠的区域内插入到凸轮板单元和连接螺栓内。优选地,连接螺栓因此包括两个部分。连接螺栓的第一部分具有阳螺纹且在前端旋拧到活塞杆内。连接螺栓的第二部分突出超过活塞杆且与凸轮板单元重叠。优选地,连接构件插入到凸轮板单元和连接螺栓的通孔内。这些通孔优选地相对于活塞杆的纵向轴线垂直地且相对于闭门器的最终安装位置水平地延伸。
进一步有利的是凸轮板单元具有上链接板和与之分隔开的下链接板。优选地,两个链接板布置在相互平行的水平面内。当上链接板从下链接板分隔开时,力传递滚子能够插入在两个链接板之间。
进一步有利的是连接螺栓布置在上链接板和下链接板之间。在此情况中,优选的是连接构件与上链接板和下链接板都接合且也与连接螺栓接合。特别地优选的是一通孔从上链接板延伸通过连接螺栓且通过下链接板。连接构件能够插入到该通孔内。特别地优选的是上链接板和下链接板之间的间隙距离对应于连接螺栓在重叠的区域内的厚度。因此,上链接板安放在连接螺栓的顶部上。下链接板支撑在连接螺栓的底侧上。
在优选的实施例中,上链接板和下链接板是两个完全相同的结构构件。这两个结构构件特别地通过冲压或另一种合适的工艺而被制造出来,例如通过激光切割或精密冲裁。利用共用的部件降低了制造成本和库存成本。通过利用将下链接板和上链接板连接到连接螺栓的优选的连接构件,不再需要将上链接板具体地连接(特别是旋拧)到下链接板。省略了到目前为止使用的螺栓和下链接板中昂贵的螺纹,且安装得以简化。
在优选的实施例中,在重叠的区域处,连接螺栓构造为带有用于接收连接构件的垂直通孔的水平盘。在顶视图中,此水平布置的盘可具有圆形和正方形的轮廓,其中此轮廓根据力流被优化。
在有利的实施例中,连接构件构造为螺栓或带有螺母的螺钉,或构造为铆钉。螺栓特别地以压配合或间隙配合竖直地且从顶部插入。在包括螺钉和螺母的实施例中,螺钉插入到凸轮板单元和连接螺栓的通孔内,且旋拧到位于凸轮板单元下方或上方的螺母。在另一个小的结构变体中,阴螺纹设置在上链接板或下链接板内,以能够利用不带有螺母的螺钉。
进一步有利的是闭门器布置在壳体内且活塞布置在活塞杆处。在此情况中,有利地,关闭器弹簧布置为:在面向凸轮板单元的一侧处,关闭器弹簧支撑在壳体上。在此情况中,优选地将垫板设置在关闭器弹簧和壳体之间。活塞杆从凸轮板单元延伸通过关闭器弹簧。在关闭器弹簧的另一侧上,活塞定位于活塞杆处。在此侧上,关闭器弹簧直接或间接地通过中间垫板而支撑在活塞上。通过移动门扇,驱动轴被移动。力通过凸轮盘传递到力传递滚子上。凸轮盘单元因此在水平方向上移动。同时,固定到凸轮板单元上的活塞杆被移动,且因此活塞被移动。作为结果,通过打开门,将弹簧预加载荷。为了关闭门,弹簧再次松弛且将包括活塞杆的活塞和凸轮板单元在相反的方向移动。通过凸轮盘,此线性移动被转换为驱动轴的旋转运动。
在另一个优选实施例中,作为关闭器弹簧的替代或补充,设置了驱动器。此驱动器包括位于壳体内的电动马达、液压泵和液压压力室。电动马达驱动液压泵。液压泵又以液压流体将压力室蓄压。优选的是压力室直接定位于活塞处,使得活塞且因此活塞杆和凸轮板单元通过压力室被移动。
附图说明
现在将参考实施例更详细地描述本发明,其中:
图1从侧面示出了本发明的闭门器的部分,且
图2从顶部示出了本发明的闭门器的凸轮板单元和活塞杆之间的连接。
具体实施方式
图1和图2示出了根据实施例的闭门器1。因此,图1示出了闭门器1的部分的截面侧视图。闭门器1包括壳体2,布置在壳体2内的凸轮板单元4,连接到凸轮板单元4的活塞杆8,和布置在壳体2内的关闭器弹簧9。未图示的是图1中的活塞杆8延伸到右侧,超过关闭器弹簧9。在关闭器弹簧9的右端处,活塞连接到活塞杆8。关闭器弹簧9的左端通过垫板23支撑在壳体2上。活塞杆8沿其纵向轴线24延伸。
凸轮板单元4包括上链接板5和下链接板6。两个链接板分别相互水平、平行且分隔开。如在图1中示出,凸轮板单元4通过连接螺栓10连接到活塞杆8。此连接螺栓10包括两个部分。连接螺栓10的第一部分构造为螺纹杆18。利用此螺纹杆18,将连接螺栓10在水平方向上且沿纵向轴线24旋拧到活塞杆8内。连接螺栓10的另一个部分形成了水平盘19。此水平盘19相对于凸轮板单元4平行地嵌入在上链接板5和下链接板6之间。上链接板5、水平盘19和下链接板6叠置的区域被称为重叠区域17。在此重叠区域17内,在上链接板5内构造了第一通孔12。第二通孔13构造在水平盘19内。第三通孔14构造在下链接板6内。这三个通孔12、13、14相互同轴线。此外,这三个通孔12、13、14垂直于纵向轴线24且相对于闭门器1的最终安装位置垂直地延伸。构造为螺栓或销的连接构件11通过这三个通孔12、13、14且因此通过上链接板5,通过连接螺栓10且通过下链接板6。此连接构件11包括杆15和头部16。杆15的外径大致对应于通孔12、13、14的直径。连接构件11的头部16安放在上链接板5的顶部上。
图1进一步示出了连接螺栓10的水平盘19的厚度D。此厚度D垂直于纵向轴线24且相对于闭门器1的最终安装位置垂直地延伸。此厚度D对应于上链接板5和下链接板6之间的间隙宽度。
在图1中进一步可见,第一力传递滚子7和凸轮盘3布置在上链接板5和下链接板6之间。此凸轮盘3以抵抗转矩的方式布置在闭门器1的输出轴上。此输出轴又例如通过一臂组件连接到门扇。
凸轮板单元4及其与活塞杆8的连接的详细实施例在图2中示出。上链接板5在图2中被去掉。因此,容易看到第一力传递滚子7、第二力传递滚子20和第三力传递滚子21布置在凸轮板单元4内。这三个力传递滚子7、20、21围绕开口22分布。所述开口22设置在上链接板5和下链接板6内。闭门器1的驱动轴延伸通过所述开口22,相对于凸轮板单元4垂直地延伸。取决于闭门器1用作左转或是右转,凸轮盘3与第二力传递滚子20或与第三力传递滚子21接触。此外,图2在顶视图中示出具有正方形轮廓的连接螺栓10的水平盘19的构造。水平盘19因此非常好地适应凸轮盘单元4的轮廓。优选地,三个通孔12、13、14以及螺纹杆18的长度被选择为使得活塞杆8支撑在凸轮板单元4上。
此实施例清晰地解释了如何以非常廉价、易于安装的方式构造凸轮板单元4和活塞杆8之间的连接且使之耐弯曲。
附图标记列表
1    闭门器
2    壳体
3    凸轮盘
4    凸轮板单元
5    上链接板
6    下链接板
7    第一力传递滚子
8    活塞杆
9    关闭器弹簧
10   连接螺栓
11   连接构件
12   通孔
13   通孔
14   通孔
15   杆
16   头部
17   重叠区域
18   螺纹杆
19   水平盘
20   第二力传递滚子
21   第三力传递滚子
22   开口
23   垫板
24   纵向轴线
D    厚度

Claims (10)

1.一种闭门器(1),包括:
能连接到门扇的驱动轴,
布置在所述驱动轴上的凸轮盘,
带有至少两个力传递滚子(7、20、21)的凸轮板单元(4),所述力传递滚子(7、20、21)布置在所述凸轮盘的两侧上且在所述凸轮盘的凸轮路径上滚动,
连接到所述凸轮板单元(4)的活塞杆(8),和
关闭器弹簧(9)和/或驱动器,其中所述关闭器弹簧(9)和/或所述驱动器构造为将力传递到所述活塞杆(8)上,
其中所述凸轮板单元(4)和所述活塞杆(8)之间的连接包括连接螺栓(10),其水平地沿所述活塞杆(8)的纵向轴线(24)旋拧到所述活塞杆(8)内且连接到所述凸轮板单元(4)。
2.根据权利要求1所述的闭门器,其特征在于,所述凸轮板单元(4)和所述活塞杆(8)之间的连接包括连接构件(11),所述连接构件(11)相对于所述活塞杆(8)的纵向轴线(24)垂直地插入,且其中所述凸轮板单元(4)与所述连接螺栓(10)重叠,且所述连接构件(11)在重叠的区域(17)内插入所述凸轮板单元(4)内且插入到所述连接螺栓(10)内。
3.根据前述权利要求中任何一项所述的闭门器,其特征在于,所述凸轮板单元(4)包括上链接板(5)和与所述上链接板(5)分隔开的下链接板(6)。
4.根据权利要求2和3所述的闭门器,其特征在于,在所述重叠的区域(17)处,所述连接螺栓(10)布置在所述上链接板(5)和所述下链接板(6)之间。
5.根据权利要求3或4的任何一项所述的闭门器,其特征在于,所述上链接板(5)和所述下链接板(6)是两个相同的结构部件。
6.根据权利要求2至5中任何一项所述的闭门器,其特征在于,所述连接螺栓(10)在所述重叠的区域(17)处构造为带有用于接收所述连接构件(11)的垂直通孔(13)的水平盘(19)。
7.根据权利要求2至6中任何一项所述的闭门器,其特征在于,所述连接构件(11)是螺栓或带有螺母的螺钉,或是铆钉。
8.根据前述权利要求中任何一项所述的闭门器,其特征在于,所述闭门器(1)布置在壳体(2)内,且活塞布置在所述活塞杆(8)处。
9.根据权利要求8所述的闭门器,其特征在于,在面向所述凸轮板单元(4)的一侧处,所述关闭器弹簧(9)支撑在所述壳体(2)上,其中所述活塞杆(8)延伸通过所述关闭器弹簧(9),且在另一侧上,所述关闭器弹簧(9)支撑在所述活塞上。
10.根据权利要求8或9的任何一项所述的闭门器,其特征在于,所述驱动器包括位于所述壳体(2)内的将所述活塞蓄以压力的压力室;为所述压力室提供液压流体的泵;和驱动所述泵的电动马达。
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