CN102189192A

CN102189192A - 用于加工汽车把手的固定装置

Info

Publication number: CN102189192A
Application number: CN 201110112621
Authority: CN
Inventors: 沈皓然
Original assignee: Suzhou Goldway Technologies Co Ltd
Current assignee: Tang Kaijun
Priority date: 2011-05-03
Filing date: 2011-05-03
Publication date: 2011-09-21
Anticipated expiration: 2031-05-03
Also published as: CN102189192B

Abstract

本发明公开了一种用于加工汽车把手的固定装置，该固定装置包括：固定平台、把手、拉杆、滑块、以及至少两个固定孔。本发明将以上部件进行合理组合如形成一个传动结构，即拉动所述把手时，该把手通过所述拉杆推动楔形块以挤压滑块，使得该滑块向固定槽内部移动从而夹紧被固定件。另外，当固定夹上的固定槽中放置有被固定件时，所述探测杆将探测到的信号传送至相应冲压装置，此时冲压装置可对被固定件进行冲压；反之，当固定槽中没有放置被固定件时，所述探测杆也将探测到对应的信号并传送至相应冲压装置，此时冲压装置不能对被固定件进行冲压。

Description

用于加工汽车把手的固定装置

技术领域

本发明涉及一种用于加工汽车部件的固定装置，特别是涉及一种用于加工汽车把手的固定装置。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展和普及，如今汽车已成为社会生活中不可或缺的一种交通工具。汽车是由发动机、底盘、车身和电气设备及等其各部件组成的一个复杂的系统，其由发动机提供动力，使汽车产生运动，以保证正常行驶。随着人们对汽车的要求越来越高，如今对的汽车要求早已不再局限于仅仅为了保证正常行驶，特别是对于一些较高档次的汽车，可以说是已经将汽车作为了一件艺术品进行生产制造。为了能达到上述要求，就需要我们在制造汽车的每一个零部件时都要尽量做到尽善尽美。

具体地，我们在制造汽车的任何一个零部件时，一般都要先对其进行固定，否则后续工艺将无法继续进行。比如，我们在制造汽车把手时，就需要先对待加工件固定后才能对其进行冲压。如果对待加工件不能进行很好的固定，在冲压过程中就很容易造成待加工件发生侧翻等情况的出现，从而严重影响产品的质量甚至直接导致产品报废。

综上所述，亟待解决的问题是，改进目前汽车把手制造中的固定装置，使其具有良好的固定效果，以提升产品的质量。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种用于加工汽车把手的固定装置，其可以方便有效的对待加工的汽车把手进行固定，以避免在对其进行冲压时发生侧翻等情况，从而提高了汽车把手的生产效率和产品的质量。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种用于加工汽车把手的固定装置，其特征在于，该固定装置包括：固定平台；把手，其通过可转动结构安装于所述固定平台上；拉杆，其一端通过铰链结构与所述把手的一端连接，另一端与楔形块固定连接；固定槽，其位于固定夹中，用于放置被固定件；滑块,其位于所述楔形块和固定槽之间；以及至少两个固定孔，用于将本固定装置固定至外部的基座上；其中，拉动所述把手时，该把手通过所述拉杆推动楔形块以挤压所述滑块，使得该滑块向固定槽内部移动从而夹紧被固定件。

所述的用于加工汽车把手的固定装置还包括：凸起，其可插入被固定件上对应的圆孔中以起到固定作用。

所述的用于加工汽车把手的固定装置，所述固定夹的侧壁上开有一个探测孔，该探测孔中插有探测杆。

本发明的优点是，本发明用于加工汽车把手的固定装置包括：固定平台、把手、拉杆、滑块、以及至少两个固定孔等。本发明将以上部件进行合理组合如形成一个传动结构，即拉动所述把手时，该把手通过所述拉杆推动楔形块以挤压滑块，使得该滑块向固定槽内部移动从而夹紧被固定件。另外，当固定夹上的固定槽中放置有被固定件时，所述探测杆将探测到的信号传送至相应冲压装置，此时冲压装置可对被固定件进行冲压；反之，当固定槽中没有放置被固定件时，所述探测杆也将探测到对应的信号并传送至相应冲压装置，此时冲压装置不能对被固定件进行冲压。

附图说明

图1为本发明用于加工汽车把手的固定装置的整体结构示意图；

图2为本发明用于加工汽车把手的固定装置中固定夹的结构示意图。

具体实施方式

为进一步揭示本发明的技术方案，兹结合附图详细说明本发明的实施方式。

图1为本发明用于加工汽车把手的固定装置的整体结构示意图，如图所示，该固定装置包括：固定平台100；把手111，其通过可转动结构安装于所述固定平台100上；拉杆112，其一端通过铰链结构与所述把手111的一端连接，另一端与楔形块113固定连接；凸起124，其可插入被固定件140上对应的圆孔中以起到固定作用；固定槽122，其位于固定夹121中，用于放置被固定件140；滑块123,其位于所述楔形块113和固定槽122之间；以及至少两个固定孔131，用于将本固定装置固定至外部的基座上；其中，拉动所述把手111时，该把手111通过所述拉杆112推动楔形块113以挤压滑块123，使得该滑块123向固定槽122内部移动从而夹紧被固定件140。

作为本发明的一个优选实施例，所述固定夹121的侧壁上开有一个探测孔127，该探测孔127中插有探测杆125。当固定夹121上的固定槽122中放置有被固定件140时，所述探测杆125将探测到的信号传送至相应冲压装置，此时冲压装置可对被固定件140进行冲压；反之，当固定槽122中没有放置被固定件140时，所述探测杆125也将探测到对应的信号并传送至相应冲压装置，此时冲压装置不能对被固定件140进行冲压。

以下结合附图说明该用于加工汽车把手的固定装置工作时的动作过程：

工作时，如图2，将待加工件即被固定件140放置于所述固定槽122中，同时所述凸起124插入被固定件140后端的圆孔中；然后，拉动所述把手111，该把手111在绕轴转动的同时通过所述拉杆112推动所述楔形块113向左移动以挤压所述滑块123；最后，所述滑块123受到所述楔形块113的挤压后向所述固定槽122内部移动从而夹紧被固定件140。

以上通过对所列实施方式的介绍，阐述了本发明的基本构思和基本原理。但本发明绝不限于上述所列实施方式，凡是基于本发明的技术方案所作的等同变化、改进及故意变劣等行为，均应属于本发明的保护范围。

Claims

1.一种用于加工汽车把手的固定装置，其特征在于，该固定装置包括：固定平台（100）；把手（111），其通过可转动结构安装于所述固定平台（100）上；拉杆（112），其一端通过铰链结构与所述把手（111）的一端连接，另一端与楔形块（113）固定连接；固定槽（122），其位于固定夹（121）中，用于放置被固定件；滑块(123),其位于所述楔形块（113）和固定槽（122）之间；以及至少两个固定孔（131），用于将本固定装置固定至外部的基座上；其中，拉动所述把手（111）时，该把手（111）通过所述拉杆（112）推动楔形块（113）以挤压所述滑块（123），使得该滑块（123）向固定槽（122）内部移动从而夹紧被固定件。

2.根据权利要求1所述的用于加工汽车把手的固定装置，其特征在于，该固定装置还包括：凸起（124），其可插入被固定件上对应的圆孔中以起到固定作用。

3.根据权利要求1所述的用于加工汽车把手的固定装置，其特征在于，所述固定夹（121）的侧壁上开有一个探测孔（127），该探测孔（127）中插有探测杆（125）。