CN102144095B - 具有抽吸装置的封闭式制冷压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明的抽吸装置用于封闭压缩机，所述封闭式制冷压缩机包括：封闭壳体(1)；气缸体(2)，其成单体件地限定了壳体部分(1a)和压缩气缸(3)，所述压缩气缸具有端部(3a)，所述端部通向所述封闭壳体(1)的外部并且被阀板(5)闭合；气缸盖(10)，其经由所述阀板(5)附接到所述气缸体(2)，以与所述气缸体一起限定出至少一个抽吸室(11)，所述至少一个抽吸室接纳来自所述封闭壳体(1)外部的气体进口管(20)的制冷剂气体。本发明的抽吸装置包括被限定通过所述壳体部分(1a)且通过所述阀板(5)的气体进口管道(30)，所述气体进口管道具有封闭地联接到所述气体进口管(20)上的外端部(31)和通向所述抽吸室(11)的内端部(32)。

Description

具有抽吸装置的封闭式制冷压缩机

技术领域

本发明涉及用于封闭式制冷压缩机的气体抽吸结构装置，该封闭式制冷压缩机包括限定了壳体部分的气缸体，该壳体部分在一个端部处被盖子封闭地闭合，并且该壳体部分承载压缩机的马达-压缩机组件。马达-压缩机组件具有活塞，该活塞在气缸体中所限定的气缸的内部往复运动，并且气缸在一个端部处被气缸盖闭合，该气缸盖的内部限定了排放室。这种压缩机构造例如用在制冷系统中，在该制冷系统中，制冷剂流体通常包含碳的化合物，例如CO₂。

背景技术

常规的往复式压缩机通常具有封闭壳体，在该封闭壳体内安装有马达-压缩机组件，其中压缩系统具有气缸体，该气缸体的一个端部被气缸盖闭合，该气缸盖通常通过螺钉附接到气缸体上并且将气体引导至抽吸室，该抽吸室由隔热材料制成并且与压缩机的铸件体间隔开或者安装在该铸件体中。马达-压缩机组件容纳在压缩机壳体的内部，与压缩机壳体的内壁相隔一段距离。从而，具有隔离气缸进口中气体温度的功能的抽吸室受到压缩机的内部温度的作用，该温度反过来将受到内排放室的高温的影响。这种类型的构造具有设置在被允许进入抽吸室中的较冷制冷剂气体与被排放的热气体之间的间距，该间距的尺寸大致对应于抽吸室的长度，所述构造还提供隔热，因此改进了性能。其它的优点在于压缩机的高压侧和低压侧之间优良且可靠的密封，其增大了可靠性并且降低了泄漏损失。

然而，这些常规的构造通常不用在采用具有诸如CO₂的碳化合物的制冷剂流体进行操作的制冷系统中，因为这样的系统具有的操作压力高于采用其它制冷剂所获得的操作压力，需要更强的压缩机。

在这些构造的一些构造中，气缸体限定了压缩机壳体的一部分，马达组件和压缩机的压缩系统安装在其中。气缸体中限定了容纳活塞的压缩气缸，该活塞在制冷剂气体从与压缩机相关的制冷系统以及到该制冷系统的抽吸和排放行程中往复运动。压缩气缸在一个端部处被阀板闭合，该阀板上安装有气缸盖，该气缸盖通常限定了压缩机的抽吸室和排放室中的至少一个。在已知的构造中，与气缸体结合的壳体部分被一个或两个端部盖子封闭地闭合，其中一个端部盖子的内部通常限定了油槽。

在这样的构造中，附接到气缸体上的气缸盖设置到压缩机的壳体部分轮廓的外部，借助螺钉(WO2005/026548)或者通过焊接附接到气缸体上。

用于借助螺钉将气缸盖附接到气缸体上的系统可能一直存在呈气体形式的制冷剂流体的不期望的泄漏。因为在这些构造中的气缸盖处于壳体部分的轮廓的外部，所以制冷剂气体可能泄漏到安装该压缩机的环境中，从而导致制冷系统中所述气体的体积损失。

除了气体泄漏的可能性，已知的具有位于壳体轮廓外部的气缸盖的压缩机构造具有不期望的噪声水平。

应用到外部气缸盖的构造具有的优点是，允许在压缩机的排放操作中由气体压缩产生的热有更好的耗散。然而，由于热从气缸盖传递至所述压缩机的设置在所述气缸盖附近且以某种方式与抽吸热相关的部件，这种已知的构造还会加热压缩机的内部部件。

发明内容

本发明的目的在于提供用于封闭式制冷压缩机的抽吸装置，该压缩机具有位于壳体轮廓外部的气缸盖，其防止制冷剂流体泄漏到压缩机壳体外部，改进了气缸盖区域中的热耗散并且构造简单而成本降低。

本发明的另一个目的在于提供如上所述的装置，其改进了具有位于壳体部分轮廓外部的气缸盖的压缩机中的噪声衰减。

本发明的另一个目的在于提供如上所述的装置，其使得在被吸取 到压缩机的制冷剂流体中存在的油被排放到壳体内部，直到到达压缩机壳体底部中的曲轴箱(油槽)。

本发明的上述和其它目的是通过提供一种用于封闭式制冷压缩机的抽吸装置来实现的，所述封闭式制冷压缩机包括：封闭壳体；气缸体，其以单体件形式限定了壳体部分和压缩气缸，所述压缩气缸具有端部，所述端部通向所述封闭壳体的外部；阀板，其闭合所述压缩气缸的所述端部；气缸盖，其经由所述阀板附接到所述气缸体，以与所述气缸体一起限定出至少一个抽吸室，所述至少一个抽吸室接纳来自所述封闭壳体外部的气体进口管的制冷剂气体，所述抽吸装置还包括被限定通过所述壳体部分且通过所述阀板的气体进口管道，所述气体进口管道具有封闭地联接到所述气体进口管上的外端部和通向所述抽吸室的内端部。

根据本发明的具体方面，抽吸装置包括为中空本体形式的隔热部件，其设置在气缸盖的内部中，并且限定了至少一个抽吸室。

在具体的构造中，中空本体以单体件形式限定了两个抽吸室，并且也以单体件形式结合有隔热管状套筒，该管状套筒对阀板中的通孔进行加衬并且限定了气体进口管道的一部分。在这种构造中，气体进口管道还包括内通道，该内通道设置成通过壳体部分并且通过气体进口管道的外端部通向壳体部分的外部。

根据本发明的另一个方面，所述中空本体的下部包括油出口，所述油出口限定在所述抽吸室中并且通向排放通道，所述排放通道设置成通过所述壳体部分且通过所述阀板，并且所述排放通道具有进口端部和出口端部，所述进口端部通过所述油出口通向所述抽吸室，所述出口端部通向所述封闭壳体的内部，所述排放通道的所述进口端部通过间隙保持与所述油出口流体连通，所述间隙限定在所述中空本体与所述气缸盖的相邻壁部分之间。

在本发明的具体方面中，所述气缸体结合有管状突出部，所述管状突出部位于壳体的外部并且周向地围绕所述气缸盖的至少一部分和所述阀板。在本发明的另一个具体方面中，所述抽吸装置还包括外盖， 所述外盖封闭地附接至所述管状突出部，以与所述管状突出部一起限定出排放稳压室，所述排放稳压室保持与所述排放室流体连通，由所述管状突出部限定的部件和所述外盖限定的部件中的一个设置有通向所述封闭壳体外部的制冷剂气体出口。

本发明经济且可靠地解决了在气缸盖设置到压缩机壳体轮廓外部的构造中压缩机的工作流体通过暴露到气缸盖外部环境的构件的接口泄漏的问题。所述工作流体泄漏发生在气缸盖与壳体之间所述部件仅仅通过螺钉彼此附接的区域中，如WO05/026548A1中公开的。当这种泄漏发生时，其导致压缩机效率的连续降低。

本发明的装置还允许吸取的气体与处于比抽吸所期望的温度高的温度下的压缩机环境更好的隔热。

本发明构造的设置有外盖的压缩机装置还便于排放室中较热的气体与外部环境通过气缸盖的壁进行热交换，这对排放室的散热起作用。

根据本发明的另一个方面，设置有外盖的气缸盖能够使噪声衰减，这对于以用于商业制冷的制冷剂气体CO₂操作的压缩机是期望的。这种构造还增大了排放室中较热的气体与外部环境的热交换，降低了压缩机的内部构件的过热(这改进了其可靠性)和吸取的气体的过热(这改善了压缩机效率)。

在本发明的另一个方面中，被吸取的气体偶尔携带的油被排放到设置在气缸盖中的插入件的下部部分，从这里被封闭地引导至压缩机壳体的内部，直到到达限定在压缩机壳体的下部部分中的油槽，从而具有的优点是将油的高度维持为足以润滑压缩机的相对运动的部件。

附图说明

以下将参考附图、借助本发明实施例的实例说明本发明，其中：

图1示意性地表示应用于本发明的封闭式制冷压缩机的透视图；

图2示意性地表示在图1的安装条件中所示的本发明的气缸盖和端盖的分解透视图；

图3示意性地表示气缸盖和附接到所述气缸盖上的端盖的第一纵 向剖视图；以及

图4示意性地表示气缸盖和附接到所述气缸盖上的端盖的第二纵向剖视图。

具体实施方式

将针对封闭式制冷压缩机说明本发明，该封闭式制冷压缩机包括封闭壳体1和马达-压缩机组件，该马达-压缩机组件包括气缸体2，该气缸体2以单体件形式限定了封闭壳体1的壳体部分1a和具有端部3a的压缩气缸3，该端部通向封闭壳体1的外部。

壳体部分1a接纳且附接至少一个端盖4，当定位在壳体部分1a下方时，端盖4的内部通常限定了油槽(未示出)。壳体部分1a和端盖4在彼此附接时限定了封闭壳体1。在所示的构造中，壳体部分1a接纳且附接上端盖4a和下端盖4。

压缩气缸3的通向封闭壳体1外部的端部3a被阀板5闭合，该阀板5设置有分别地且选择性地被抽吸阀6a和排放阀6b闭合的抽吸孔口5a和排放孔口5b。

气缸体2经阀板5附接气缸盖10，以与其一起限定至少一个抽吸室11，该抽吸室11接纳来自封闭壳体1外部的气体进口管20的制冷剂气体，如前所述。在所示的构造中，气缸盖10还限定了排放室12并且直接附接到通过螺钉7安装到气缸体2上的阀板5上，所述组件还包括常规密封接头8。然而，应当理解，还可以通过将气缸盖10周向地围绕阀板5安装并且直接附接到气缸体2上来将气缸盖10安装到气缸体2上。

压缩气缸3在阀板5与容纳在压缩气缸3内部中的往复活塞9的顶部部分9a之间限定了压缩室3b，该压缩室3b在抽吸阀6a运动时与气缸盖10的至少一个抽吸室11选择性地流体连通。

本发明构造的抽吸装置包括被限定通过壳体部分1a且通过阀板5的气体进口管道30，并且该气体进口管道30具有封闭地联接到气体进口管20上的外端部31和通向抽吸室11的内端部32。气体进口管 道30包括：至少一个内通道33，其设置成通过壳体部分1a并且通过气体进口管道30的外端部31通向壳体部分的外部；以及通孔34，其设置在阀板5中并且通过气体进口管道30的内端部32通向抽吸室11的内部。在所示的构造中，内通道33为L形形状，具有从气体进口管道30的外端部31开始且与通孔34垂直的第一延伸部分以及与第一延伸部分垂直且与通孔34对准的第二延伸部分。

应当理解，所示的构造选择表示用于内通道33的可能构造之一，其并不是对本发明的限制。在用于所述内通道33的另一种构造形式中，其为直线形且相对于通孔34倾斜，还可能出现的是，其轴线与包含阀板5的一个面的平面成除垂直之外的角度位置，如本文所示。

为了使来自压缩室3b中压缩的气体的热向吸取的气体传递的最少，本发明构造的抽吸装置包括隔热部件40，该隔热部件40加衬或构成通孔34和抽吸室11中的至少一个部件，如前所述。对于主要或仅仅通过阀板5进行热传递的构造，仅仅通孔34是隔热的就足够了，通过设置为隔热管状套筒41形式的隔热部件来进行所述隔热，如图所示。

在还通过气缸盖10进行热传递的构造中，限定了抽吸室11的气缸盖部分的内部衬有隔热部件40。在这种情况下，阀板5中的通孔34的内部还衬有由管状套筒41限定的隔热部件。

根据实施本发明的方式，管状套筒41突伸到抽吸室11和气体进口管道30的内通道33的相邻延伸部分中的至少一个部件中。在所示的构造中，管状套筒41突伸到抽吸室11的内部中并且突伸到气体进口管道30的内通道33的设置在壳体部分1a中的相邻延伸部分的内部中，所述突伸被设计成防止气体通过用于安装阀板5和气缸盖10的密封接头8泄漏到气缸体2，并且限定了用于在允许气体进入压缩室3b时衰减噪声的谐振器。

在实施本发明的方式中，管状套筒41与对抽吸室11加衬的隔热部件40限定成单体件。在这种构造中，隔热部件40可以由膜或用于为抽吸室11和通孔34的部件加衬的材料限定，所述加衬材料或膜还 对其所处的部件起到隔声的作用。

在实施本发明的另一种方式中，隔热部件40由插入件限定，该插入件由例如PBT的隔热材料制成，所述插入件限定了至少一个抽吸室11。

根据本发明的所述构造，隔热部件40由中空本体42限定，中空本体42的内部与限定了至少一个抽吸室11的气缸盖部分隔离。中空本体42设置在气缸盖10的内部，相对于气缸盖的壁具有最小接触，并且还优选地通过壁10a与气缸盖的排放室12(一个或多个)隔开，该壁10a限定成与气缸盖10形成单体件并且限定在气缸盖中，将抽吸室11和排放室12彼此分隔开。在所示的构造中，通过间隔件43获得中空本体42与气缸盖10的相邻的内壁之间的间隔，该间隔件43例如具有与气缸盖10的内壁的小接触面积，以形成空气间隙，该空气间隙将气体(被吸取的)与排放室12耗散的热隔离。

在实施本发明的这种方式中，阀板5中的通孔34的内部衬有由管状套筒41限定的隔热部件，具体地，该管状套筒41以单体件形式结合到中空本体42，该中空本体42在气缸盖10的内部中限定了至少一个抽吸室11。在这种构造中，如前已经所述，管状套筒41突伸到由中空本体42限定的抽吸室11以及壳体部分1a的内通道33所限定的部件的至少一个中。

应当理解，如本文所述，本发明还能够应用于气缸盖10具有彼此保持相继地流体连通的第一抽吸室11a和第二抽吸室11b的构造，所述第一抽吸室11a与气体进口管道30直接流体连通，所述第二抽吸室11b与抽吸孔口5a流体连通。在这种情况下，第一抽吸室11a和第二抽吸室11b中的至少一个的内部衬有隔热部件40，例如本文已经说明的且内部地设置在气缸盖部分10中的中空本体42，在气缸盖部分10中限定了待加衬的抽吸室11。应当注意到，在抽吸室11(一个或多个)中设置隔热部件40以及在通孔34中设置隔热部件不取决于所述通孔34或内通道33的具体形状。

如已经针对具有抽吸室11的构造所述的，中空本体42可以结合 管状套筒41，该管状套筒41为所述通孔34加衬。在具有第一抽吸室11a和第二抽吸室11b的构造中，通过仅仅在最靠近吸取的制冷剂气体的热源的抽吸室中设置隔热部件40，能够获得期望的隔热效果。

根据所示的实施例，中空本体42设置在气缸盖10的内部中，限定了第一抽吸室11a和第二抽吸室11b，至少限定了第一抽吸室11a的中空本体42与对通孔34进行加衬的管状套筒41以单体件形式结合。在实施本发明的具体方式中，中空本体42成单体件地限定了第一抽吸室11a和第二抽吸室11b，更具体地，其还成单体件地限定了管状套筒41。

应当理解，如已经所述，管状套筒41可以突伸到由壳体部分1a的气体进口管道30的内通道33限定的和由第一抽吸室11a限定的部件中的至少一个的内部中。在本发明的具体结构形式中，中空本体42具有第一抽吸室11a和第二抽吸室11b公共的分隔壁44，在该分隔壁44中限定了至少一个气体通道45，该气体通道45设置有管道部分46，该管道部分46具有被设计成使得通过第一抽吸室11a和第二抽吸室11b的气体噪声衰减的确定延伸部和确定开口。在中空本体42成单体件地限定了第一抽吸室11a和第二抽吸室11b的构造中，分隔壁44也与中空本体42的其它结构部件一起限定成单体件。然而，在第一抽吸室11a没有与第二抽吸室11b一起成单体件地限定中空本体42的构造中，分隔壁44可以结合到第一抽吸室11a和第二抽吸室11b中的一个，或者也设置在当与所述分隔壁44一起安装时限定了所述第一抽吸室11a和第二抽吸室11b的各中空本体部分之间。

管道部分46突伸到第一抽吸室11a和第二抽吸室11b的至少一个中。限定了用于在抽吸期间衰减噪声的谐振器。应当理解，中空本体42还可以在其内部承载其它管道部分，以用作噪声衰减器，由此每个管道部分具有的尺寸被限定为随待衰减的频带而变化。

应当理解，隔热部件40可以由也用于在气体抽吸期间衰减压缩机产生的噪声的材料限定。

根据本发明，中空本体42安装在气缸盖10的内部，使得其外壁 的至少一部分与所述气缸盖10的内壁保持一定的间隔，从而在这个间隔中限定了间隙47，如前所述。

中空本体42的下部包括油出口48，该油出口48限定在第一抽吸室11a中并且通向排放通道50，该排放通道50设置成通过壳体部分1a且通过阀板5，并且该排放通道具有进口端部51和出口端部52，进口端部51通过油出口48通向第一抽吸室11a，出口端部52通向封闭壳体1的内部，可能已经由制冷剂流体携带到抽吸室中的润滑油从该处通过重力作用释放到限定在压缩机的封闭壳体1的内部中的油槽，该油槽靠近限定了所述封闭壳体1的一部分的下端盖4并且附接到壳体部分1a的下部。

在所示的构造中，排放通道50的进口端部51通过间隙47保持与第一抽吸室11a的油出口48流体连通，间隙47限定在中空本体42和气缸盖10的相邻壁部分之间。

应当理解，油出口48还可以结合有管道，例如限定了通孔34中的管状套筒41并在设置在阀板5中且延伸通过排放通道50的至少一部分的另一个开口中横过阀板5的管道。在这种情况下，不必设置如本文所述的用于排出油的间隙47，所述间隙47仅仅保留隔热的功能。

在具有两个或多个抽吸室的构造中，在第一抽吸室11a中设置油出口48有助于使得制冷剂流体输送的油到达抽吸孔口5a的可能性最小，所述油在其被允许进入气缸盖的内部中之后马上被从气缸盖10向外排出。

在气缸盖10具有单个抽吸室11的构造中，当气缸盖10不具有安装在其内部中的中空本体42时，油出口可以直接地限定在气缸盖10中，或者对于已经说明的任意油出口构造而言，油出口可以限定在所述中空本体42中。

对于任意可能的油出口48构造而言，其必须在气缸盖10中设置到制冷剂气体进口的下部并且与抽吸孔口5a隔开，以防止待排放的油移动到所述抽吸孔口5a。

根据本发明的可以应用于目前所述的任何构造和变型的另一个方 面，气缸体2结合有管状突出部60，管状突出部60位于封闭壳体1的外部并且周向地围绕气缸盖10的至少一部分和阀板5，所述抽吸装置还包括外盖70，该外盖70例如通过焊接封闭地附接至管状突出部60，以与管状突出部一起限定出排放稳压室71，该排放稳压室71保持与所述排放室11之一流体连通。由管状突出部60限定的部件和外盖70限定的部件中的一个设置有通向封闭壳体1外部且与气体排放管80封闭流体连通的制冷剂气体出口(未示出)。

在实施本发明的方式中，气缸体2成单体件地结合有从壳体部分1a径向地延伸的管状突出部60。在结构变型中，管状突出部60围绕阀板5焊接至壳体部分1a。

在所示的构造中，管状突出部60围绕气缸盖10，与气缸盖10且沿着其周向轮廓保持径向间隔，该径向间隔为例如恒定的并且限定了排放稳压室71的一部分。

应当理解，尽管管状突出部60围绕气缸盖10的整个周向轮廓，但是其它的构造(未示出)也是可能的，例如，管状突出部60设置成仅仅围绕气缸盖10的一部分，在该部分的内部限定了排放室12(一个或多个)。

根据本发明，排放稳压室71的尺寸形成为在压缩气体从压缩室3b排出期间用作消声室。

如图所示，外盖70包括管状本体72，该管状本体72在一个端部73被前壁74闭合，该前壁74的外部成单体件地结合有多个散热翅片75。应当理解，尽管所示的构造的外部具有设有散热翅片75的整个前壁74，但是在设置散热用翅片的概念范围内，其它的构造也是可能的，例如所述翅片设置在前壁74的一部分上，以及还有翅片外部地限定在外盖70的管状本体72的周向侧表面中。

尽管没有示出，但是外盖70的内部可以设置有噪声吸收器件(例如由噪声吸收材料制成的衬里)和/或设置有适合于待衰减频带的谐振器。

根据本发明并且如图所示，管状突出部60具有自由端部边缘61， 外盖70的开口相对端部77的周向边缘76抵靠且附接至该自由端部边缘61。在实施本发明的方式中，当管状突出部60和外盖70的部件由金属材料制成时，外盖70的周向边缘76通过焊接附接至管状突出部60的自由端部边缘61。可以通过常规方式例如通过施加焊珠90实现这种焊接。

应当理解，根据本发明，外盖70在管状突出部60中的固定可以离开自由端部边缘61和外盖70的周向边缘77的抵靠区域进行，例如紧接着管状突出部60的侧壁。

本文中没有示出和说明制冷剂气体从压缩气缸排放至制冷剂气体出口，这是因为其不形成本发明构造的抽吸装置目的的一部分。然而，应当理解，排放装置可以与本文所述的抽吸装置分开制造。

除了隔离气体进入压缩室3b之外，抽吸室11还具有的额外功能是，保持与待吸取的制冷剂气体一起从联接有压缩机的制冷系统返回的油、防止所述油到达压缩室3b、使所述油返回至压缩机内部、以及提供吸取的气体的噪声衰减。

设置具有翅片的外盖增大了排放的较热的气体与外部环境的热交换，降低了压缩机的内部构件的过热(这改进了其可靠性)和吸取的气体的过热，这改善了压缩机效率。

在具有螺钉或没有螺钉时焊接气缸盖10的情况下，经济且可靠地解决了WO05/026548A1中公开的在螺接接头处出现的工作流体通过暴露至外部环境的构件的接口泄漏的问题。如果发生这样的工作流体泄漏，那么压缩机的效率将会降低。

本文所述和所示的构造改进了压缩机的性能，主要是在使用含碳的制冷剂气体(例如制冷剂气体R744(CO₂))的构造中。

虽然在这里已经说明了本发明的仅仅一个示例性实施例，但是应当理解，在不脱离本说明书所附的权利要求中限定的结构概念的情况下，可以对构成元件的形式和物理布置进行变更。

Claims (14)

1.一种具有抽吸装置的封闭式制冷压缩机，所述封闭式制冷压缩机包括：

-封闭壳体（1）；

-气缸体（2），该气缸体以单体件形式限定壳体部分（1a）和压缩气缸（3），所述压缩气缸具有端部（3a），所述端部通向所述封闭壳体（1）的外部；

-阀板（5），该阀板闭合所述压缩气缸（3）的所述端部（3a）；

-气缸盖（10），该气缸盖经由所述阀板（5）附接到所述气缸体（2），以与所述气缸体一起限定出至少一个抽吸室（11），所述至少一个抽吸室接纳来自所述封闭壳体（1）外部的气体进口管（20）的制冷剂气体，

所述抽吸装置包括被限定通过所述壳体部分（1a）且通过所述阀板（5）的气体进口管道（30），所述气体进口管道具有通向所述抽吸室（11）的内端部（32），其特征在于，所述气体进口管道还包括：封闭地联接到所述气体进口管（20）上的外端部（31），至少一个内通道（33），该通道设置成通过所述壳体部分（1a）并且通过所述外端部（31）通向所述壳体部分的外部；以及通孔（34），该通孔设置在所述阀板（5）中并且通过所述气体进口管道（30）的所述内端部（32）通向所述抽吸室（11）的内部，其中限定了所述抽吸室（11）的气缸盖部分的内部衬有隔热部件（40）。

2.根据权利要求1所述的封闭式制冷压缩机，其特征在于，所述阀板（5）中的所述通孔（34）的内部衬有由管状套筒（41）限定的隔热部件（40）。

3.根据权利要求1所述的封闭式制冷压缩机，其所述阀板（5）设置有抽吸孔口（5a），所述气缸盖（10）包括彼此相继地流体连通的第一抽吸室（11a）和第二抽吸室（11b），所述第一抽吸室（11a）与所述气体进口管道（30）直接流体连通，并且所述第二抽吸室（11b）与所述抽吸孔口（5a）流体连通。

4.根据权利要求3所述的封闭式制冷压缩机，其特征在于，所述第一抽吸室（11a）和所述第二抽吸室（11b）中的至少一个的内部衬有所述隔热部件（40）。

5.根据权利要求4所述的封闭式制冷压缩机，其特征在于，所述隔热部件（40）由中空本体（42）限定，所述中空本体设置在所述气缸盖部分的内部，所述抽吸室（11）被限定在所述气缸盖部分中。

6.根据权利要求1所述的封闭式制冷压缩机，其特征在于，所述阀板（5）中的所述通孔（34）的内部衬有为管状套筒（41）形式的所述隔热部件。

7.根据权利要求5所述的封闭式制冷压缩机，其特征在于，所述隔热部件（40）包括中空本体（42），所述中空本体以单体件形式限定所述第一抽吸室（11a）和所述第二抽吸室（11b）。

8.根据权利要求7所述的封闭式制冷压缩机，其特征在于，所述中空本体（42）包括在所述第一抽吸室（11a）和所述第二抽吸室（11b）之间的公共分隔壁（44），在所述公共分隔壁中限定了设有管道部分（46）的至少一个气体通道（45），所述管道部分具有确定延伸部和开口，所述延伸部和开口被限定成使得所述管道部分（46）对流过所述第一抽吸室（11a）和所述第二抽吸室（11b）的气体的噪声衰减起作用，所述管道部分（46）突伸到所述第一抽吸室（11a）和所述第二抽吸室（11b）中的至少一个中。

9.根据权利要求1所述的封闭式制冷压缩机，其特征在于，所述隔热部件（40）由中空本体（42）限定，所述中空本体（42）的下部包括油出口（48），所述油出口被限定在所述抽吸室（11）中并且通向一排放通道（50），所述排放通道设置成通过所述壳体部分（1a）且通过所述阀板（5），并且所述排放通道具有进口端部（51）和出口端部（52），所述进口端部通过所述油出口（48）通向所述抽吸室（11），所述出口端部通向所述封闭壳体（1）的内部。

10.根据权利要求9所述的封闭式制冷压缩机，其特征在于，所述排放通道（50）的所述进口端部（51）通过一间隙（47）被保持成与所述油出口（48）流体连通，所述间隙被限定在所述中空本体（42）与所述气缸盖（10）的相邻壁部分之间。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的封闭式制冷压缩机，其特征在于，所述气缸体（2）结合有管状突出部（60），所述管状突出部位于所述封闭壳体（1）的外部并且周向地围绕所述气缸盖（10）的至少一部分和所述阀板（5），所述压缩机还包括外盖（70），所述外盖被封闭地附接至所述管状突出部（60），以与所述管状突出部一起限定出排放稳压室（71），所述排放稳压室保持与排放室（12）流体连通，由所述管状突出部（60）限定的部件和所述外盖（70）限定的部件中的一个设置有通向所述封闭壳体（1）外部的制冷剂气体出口。

12.根据权利要求10所述的封闭式制冷压缩机，其特征在于，所述排放稳压室（71）的尺寸形成为提供消声室。

13.根据权利要求11所述的封闭式制冷压缩机，其特征在于，所述管状突出部（60）包括自由端部边缘（61），并且所述外盖（70）包括管状本体（72），所述管状本体在一个端部（73）处被前壁（74）闭合，并且所述管状本体的相对开口端部（77）具有周向边缘（76），该周向边缘被附接到所述管状突出部（60）的所述自由端部边缘（61）。

14.根据权利要求11所述的封闭式制冷压缩机，其特征在于，所述气缸体（2）与所述管状突出部（60）以单体件形式结合。