CN102123891B

CN102123891B - 用于机动车辆的气囊模块

Info

Publication number: CN102123891B
Application number: CN2009801319670A
Authority: CN
Inventors: 弗兰克·索尔
Original assignee: Takata Petri AG
Current assignee: Takata Petri AG
Priority date: 2008-10-07
Filing date: 2009-09-30
Publication date: 2013-08-28
Anticipated expiration: 2029-09-30
Also published as: JP2012505097A; US20110109065A1; US8109533B2; WO2010040669A1; DE102008050759A1; EP2334522A1; CN102123891A; DE102008050759B4; JP5443499B2; EP2334522B1

Abstract

本发明涉及一种用于机动车辆的气囊模块(1)，包括：气袋包(4)，所述气袋包(4)包括气袋(2)、构造且设置为影响气袋(2)的状态变量的另外的可移动元件(90)，和不透气的保护罩(40)，所述保护罩(40)限定了气袋包(4)的内部空间(41)，其中气袋(2)和可移动元件(90)布置在所述内部空间(41)内；和构造且设置为移动可移动元件(90)的分开的移动生成装置(70)。根据本发明，移动生成装置(70)设置在气袋包(4)的内部空间(41)的外侧。

Description

用于机动车辆的气囊模块

技术领域

本发明涉及根据权利要求1的前序部分的用于机动车辆的气囊模块。

背景技术

这样的气囊模块包括气袋包，所述气袋包包括能够利用气体膨胀用于保护人员的气袋，构造且设置为影响气袋的状态变量的另外的可移动元件，其中所述状态变量能够是气袋内存在的气体的压力，和保护罩，该保护罩以不透气体的方式围绕气袋包的内部空间，其中气袋和可移动元件布置在所述内部空间内。这样的保护罩能够由柔性还弹性的材料形成。优选地，它是呈保护膜形式的保护罩。此外，这样的气囊模块包括与可移动元件相关的移动生成装置(促动器)，所述移动生成装置设计为驱动可移动元件。

本发明所基于的问题是提供在开头段落中所述类型的气囊模块，所述气囊模块关于所使用的安装空间被改进。

发明内容

此问题通过具有权利要求1的特征的气囊模块解决。

据此，移动生成装置分开地布置在气袋通道的内部空间外侧，即至少被保护罩与气囊模块的布置在气袋包的内部空间内的部件分开。因为由于移动生成装置布置在气袋包外侧，气袋包能够以简单的方式(通过抽空由保护罩包围的气袋包的内部空间)被压紧，所以这允许气袋包的小尺寸的实施例，特别地，因为折叠图不必考虑移动生成装置，所以气袋的折叠能够更简单。

使气袋膨胀所需的气体优选地通过与移动生成装置不同的分开的气体发生器提供，所述气体发生器特别地布置在气袋包的内部空间的外侧。

优选地，移动生成装置设计为将可移动元件移出其中可移动元件不影响所述状态变量的初始位置，使得可移动元件影响状态变量，其中所述状态变量优选地是气袋内存在的气体的压力。以此，气袋可适合于被保护人员的体重(大小)和相对于气袋的位置。因此，优选地设置成使得所述压力(在膨胀过程期间)是恒定的，或所述压力可通过可移动元件降低(例如，在所谓的离位情况中，此时待保护人员的位置距气袋太近)。

为能够将可移动元件移出其初始位置，移动生成装置优选地设计为将压力作用在可移动元件上。此压力优选地以烟火方式通过移动生成装置(气体发生器)提供。

为保持气袋包的尺寸尽可能小，由保护罩包围的内部空间优选地被抽空，即气袋包的内部空间内的压力明显小于标准状态下的大气压力，使得保护罩由于内部空间内的负压(优选地，真空)而收缩，且紧密地适合于处于其内的气囊模块的部件。

此外，气囊模块包括支架，该支架布置在气袋包的内部空间外侧用于支撑气囊模块的部件，气囊模块也可通过所述支架紧固到机动车辆。优选地，移动生成装置紧固到支架。

此外，移动生成装置优选地沿第一方向插入到形成在支架内的贯通开口内，使得移动生成装置的提供用于作用在可移动元件上的压力的自由端部沿第一方向突出到气囊模块的支架内。因此，特别地，保护罩的区域面向移动生成装置的横向于第一方向延伸的前表面，其中保护罩的所述区域被通过移动生成装置提供的压力和/或传递压力的气体热破坏。后者首先作用在保护罩的所述区域上，然后作用在位于所述区域后方的可移动元件上。优选地，移动生成装置的自由端部沿第一方向面向可移动元件。

在本发明的实施例中，移动生成装置的自由端部沿第一方向插入到布置在气袋包的内部空间内的气囊模块的部件的另外的贯通开口内，或沿第一方向布置在所述另外的贯通开口的前方，其中所述另外的贯通开口与形成在支架上的贯通开口对齐，即两个开口沿第一方向相互面对。优选地，所述部件可以是夹紧元件、凸缘(扩散器的凸缘)或用于存储冷却剂的存储器。所述部件也可将前述功能以任意方式集成，即，可形成为用于气袋的夹紧元件，其中所述夹紧元件形成存储器。此外，所述夹紧元件也可以是扩散器的环绕凸缘。

所述另外的贯通开口包括环绕另外的贯通开口的边界，环绕贯通开口的壁在第一方向上从所述边界突出，所述壁可横向于第一方向围绕自由端部。优选地，移动生成装置的自由端部邻靠所述壁，即将至少气袋包的保护罩插入在中间。

选择地，提供了横向于第一方向包围移动生成装置的自由端部的密封元件，所述密封元件一方面用于保护该保护罩，且另一方面用于密封另外的贯通开口，其中所述端部可邻靠壁且将密封元件和保护罩插入在中间。以此，密封元件包围了自由端部，且保护罩在自由端部的区域内包围了所述密封元件和移动生成装置的自由端部。

为支撑移动生成装置，提供了围绕移动生成装置的壳体，所述壳体紧固到支架的贯通开口的环绕边界区域，以用于将移动生成装置固定到气囊模块的支架。

优选地，设置在气袋包的内部空间内的另外的部件设计为用于将气袋夹紧到气囊模块的支架的夹紧元件，其中夹紧元件优选地由气囊模块的扩散器的环绕凸缘形成。这样的扩散器设计为使由气体发生器排出的气体涡旋。

特别优选地，夹紧元件形成为存储器，所述存储器构造且设置为接收用于冷却存在于气袋内的气体的冷却剂。通过将存在于气袋内的热气体冷却，气袋内侧的压力可在短时间段内降低。因此，可移动元件优选地设计为当移出初始位置时将冷却液体推出存储器，以将冷却液体释放到气袋的内部空间内。即，加压的可移动元件形成为活塞，所述活塞通过在它的冷却液体上的部分上施加压力而将所述压力传递到冷却液体。因此，冷却液体被从存储器喷出。当然，这样的活塞也能够以柔性膜的形式设置。

在本发明的另外的实施例中，可移动元件设计为在其初始位置时封闭气囊模块内的排出开口，通过此排出开口，在打开状态中，气体可从气袋逸出到围绕气囊模块的外部空间中，其中当移出初始位置时，可移动元件打开排出开口，使得气体可通过气袋外的所述排出开口排出气袋。

优选地，在其初始位置中，可移动元件紧固到布置在气袋包的内部空间内的气囊模块的部分，其中所述部分优选地是用于引导待排出到气袋内的气体的扩散器。

优选地，可移动元件通过预定的断裂连接件固定到气囊模块的所述部分，其中所述预定的断裂连接件在可移动元件移出其初始位置时优选地被破坏，使得可移动元件优选地可自由移动。

特别优选地，所述排出开口形成在扩散器内，即特别地形成在扩散器的凸缘内，通过所述凸缘，扩散器可固定到气囊模块的支架，其中凸缘也可用于将气袋夹紧到气囊模块的支架。

在本发明的另外的实施例中，可移动元件设计为在其初始位置将固定带固定到支架，使得与固定带相互作用的气袋的排出开口的关闭件封闭形成在气袋内的所述排出开口。这样的可打开的排出开口用于将气体排出气袋，以影响气袋内的压力，使得气袋可特别地适合于被保护人员的大小(体重)和(相对于气袋的)位置。优选地，固定带进一步固定到可移动元件，其方式使得可移动元件当移出初始位置时释放固定带，使得固定带不再通过可移动元件固定到气囊模块的支架。这导致排出开口的封闭件被打开。所基于的打开机构因此可设计为使得在可移动元件处于其初始位置的情况中固定带处于张力下且因此将封闭件保持在排出开口的前方，其中当可移动元件移出初始位置时固定带松开，其方式使得封闭件不再布置在排出开口的前方且释放了排出开口。

优选地，可移动元件在其初始位置中通过预定的断裂连接件固定到布置在气袋包的内部空间内的气囊模块的部分，所述部分优选地是气囊模块的扩散器的凸缘。预定的断裂连接件构造且设置为当由移动生成装置提供的压力作用在可移动元件上时断开，使得可移动元件由于所述压力而移出其初始位置。在此，发生固定带的所述松开。

当然，可移动元件可用作设置在气囊模块(例如，在扩散器内或扩散器的凸缘内)内的排出开口的封闭件，以及用于释放与气袋的排出开口相互作用的固定带。最后，固定带或形成在气袋内的排出开口可省略。

为将固定带固定到可移动区域，固定带在自由端处包括环，所述环围绕可移动元件放置。

替代地，固定带的自由端部形状配合地布置在可移动元件的凹陷内，以用于将固定带固定到可移动元件。

在另外的替代变体中，固定带的自由端部插入在可移动元件的贯通开口内，以用于将固定带固定到可移动元件，其中所述端部特别地接合在可移动元件的界定了贯通开口的边界区域的后方。

附图说明

本发明的所述特征和优点通过如下实施例的附图描述指出。

其中，

图1示出了根据本发明的气囊模块的实施例的分解视图，

图2示出了图1中示出的气囊模块的截面视图，

图3示出了根据本发明的具有锁定的固定带的气囊模块的另外的实施例的截断截面视图，

图4示出了图3中示出的气囊模块的扩散器(包括凸缘)的截断俯视图，

图5示出了沿图4的线A-A的截断剖面图，

图6示出了具有激活的移动生成装置的图3中示出的气囊模块的截断截面视图，

图7示出了图6中示出的气囊模块的截断截面视图，其中加压的可移动元件已经释放了固定带，

图8示出了图6中示出的可移动元件的修改的替代截面视图，和

图9示出了图6中示出的可移动元件的修改的另外的替代截面视图。

具体实施方式

图1结合图2示出了根据本发明的气囊模块1。气囊模块1是驾驶员气囊模块。然而，根据本发明的教导也可应用于其它的气囊模块类型，特别是可应用于副驾驶员气囊模块。

气囊模块1包括气袋2和扩散器21，该扩散器21布置在气袋2中，用于使由气体发生器30生成的气体涡旋。

扩散器21形成为帽状，且包括连接到扩散器21的环绕凸缘22，所述环绕凸缘22能够可释放地(例如螺钉连接)或不可释放地(例如焊接连接)连接到扩散器21，或能够与扩散器21一体地形成。凸缘22因此形成为用于存储冷却剂60的存储器。

气袋2和包括凸缘22的扩散器21布置在由保护罩40围绕的内部空间41内，且以此方式与所述保护罩40一起形成气袋包4。气袋包4的内部空间41被抽空，使得气袋包4具有尽可能小的尺寸。

气体发生器30用于使气袋2膨胀，该气体发生器30布置在气袋包4的由扩散器21限定的缺口内，即布置在气袋包4的外侧。

为了支撑气袋包4和气体发生器30，设置了支架5，所述支架5包括沿延伸平面延伸且具有中心连续气体发生器凹陷51的底部50，气体发生器30从所述气体发生器凹陷51中部分地突出，其中气体发生器30通过气体发生器30的环绕凸缘31固定到支架5的底部50的边界区域52，该边界区域52限定了气体发生器凹陷51。支架5的壁53从底部50沿第一方向R突出，在驾驶员气囊的情况中，所述第一方向R优选地沿转向轴线延伸，所述壁53在横向于第一方向R延伸的平面(底部50的延伸平面)中环绕气体发生器30。气囊模块1的覆盖件6也固定到所述壁53，所述覆盖件6覆盖了气袋包4和位于其下方的气体发生器30。

为了释放存储在存储器22内的冷却剂60，设置了具有气体发生器形式的移动生成装置70，所述移动生成装置70通过壳体71固定到支架5的底部50，其中所述壳体71横向于第一方向R包围气体发生器70。优选地，移动生成装置70包括圆柱形形状，其中圆柱轴线平行于第一方向R走向。因此，所述壳体71优选地成形为中空的圆柱。

移动生成装置70固定到支架5，使得移动生成装置70以自由端部72沿第一方向R通过形成在底部50内的贯通开口54伸出到气囊模块1的支架5内。

为了密封底部50的贯通开口54且为了保护保护罩40，(可选择地)设置了密封元件80，所述密封元件80横向于第一方向R包围移动生成装置70的自由端部72。

移动生成装置70相对于存储器22的布置细节在根据图2的截面视图中示出。

据此，壳体71包括壳体71的边界区域73上的沟槽74，所述边界区域73环绕移动生成装置70的自由端部72，在所述沟槽74内接合了限定支架5的贯通开口54的支架5的底部50的边界55，使得壳体71固定到支架5的底部50。此外，壳体71包括面向移动生成装置70的内侧75，沟槽76还形成在所述内侧75上，在所述沟槽76内接合了移动生成装置70的环绕区域77，使得移动生成装置70牢固地配合在壳体71内。

壳体71定尺寸为使得移动生成装置70以其自由端部72沿第一方向R突出到气囊模块的支架5内。可选择的密封元件80因此横向于第一方向R以封闭环形方式包围了移动生成装置70的自由端部72。

形成为存储器的环绕夹紧元件22的另外的合适的贯通开口23(在图1中未示出)沿第一方向R面向支架5的底部50的贯通开口55。移动生成装置71的自由端部72也能够插入到此开口23内，其中壁25从所述另外的贯通开口23的边界区域24沿第一方向R突出，所述壁25横向于第一方向R环绕移动生成装置70的所述自由端部72，其中移动生成装置70的自由端部72能够插入到该另外的贯通开口23内，使得包围自由端部72的密封元件80将气袋包4的保护罩40压靠在所述壁25上。在无此密封元件80的情况中，移动生成装置70能够构造且设置为通过其自由端部72将气袋包4的保护罩40压靠在所述壁25上。

因此，密封元件80用于保护气袋包4的保护罩40。另一方面，密封元件80包括横向于第一方向R延伸的环绕突起26，所述突起26沿第一方向R布置在两个相互面向的贯通开口54、23的边界区域之间，使得它将所述两个贯通开口54、23密封。因此，加紧元件22的另外的贯通开口23仅由保护罩40封闭。在此，所述保护罩40的覆盖了另外的贯通开口23的区域42面向移动生成装置70的横向于第一方向R延伸的前表面78。

所述夹紧元件22形成了用于冷却液体60的存储器，所述存储器环绕气体发生器30，其中压力可通过所述贯通开口23引入到存储器22内。为将存在于存储器22内的冷却液体60压出，所述存储器22沿第一方向R分为两个部分27、28，即分为第一部分28和第二部分27，所述两个部分27、28通过具有柔性膜形式的可移动元件90彼此分开，其中所述膜90设计为平坦的环形，且特别地横向于第一方向R环绕气体发生器30。

如果移动生成装置70现在经由其自由端部72、例如通过生成燃烧气体(气体发生器)提供压力，则这些热气体破坏保护罩40的面向移动生成装置70的前侧78的区域42，穿过另外的贯通开口23进入存储器22的第一部分28内，且将横向于第一方向R延伸的膜90在其初始位置中加压。在初始位置中，膜90(可移动元件)能够因此包括向着支架5的底部50的隆起，使得用于存储冷却剂60的相应的体积存在于存储器22的第二部分27内。然而，在初始位置中，如在图2中示出，膜90也可平坦地沿平面延伸。

当以由移动生成装置70(热气体)提供的压力加压所述膜90的面向支架5的底部50的侧91时，膜90被沿第一方向R从支架5的底部50推开，使得最终存在的隆起反转且现在沿第一方向R指向。在此，膜90沿第一方向R携带冷却液体60且将其通过存储器22的流出开口100释放到由气袋2包围的气袋2的内部空间29内。因此，所述流出开口100形成在面向气袋2的内部空间29的环绕存储器22(夹紧元件或扩散器的环绕凸缘)的上侧22a内。优选地，存储器22的流出开口100设置有封闭件，所述封闭件由于被膜90传递的压力破坏(打开)。

为了能够将冷却剂60直接排出到气袋2的内部空间29内，所述存储器22布置在气袋2的内部空间29内。此时，存储器22将气袋包4的气袋2固定到气囊模块1的支架5。为此，气袋2的流入开口的环绕边界区域2a夹紧在支架5的底部50和所述存储器22之间，通过所述环绕边界区域2a将扩散器21和存储器22插入到气袋2的内部空间29内。

为释放冷却剂60，移动生成装置70可在任意时间点，即在气袋2膨胀前、膨胀期间和膨胀后，通过传感器系统激活。移动生成装置70的激活时间点可优选地通过估计电子器件计算，即取决于由传感器系统检测到的参数计算，该参数例如待保护人员的大小(体重)和相对于气袋2的位置。移动生成装置70的激活时间点的确定能够实时进行。

通过将冷却剂60喷射到气袋2的内部空间29内，内部空间29内存在的气体被冷却，使得根据已知的物理定律，气袋2的内部空间29内的压力相应地降低。

图3结合图4至图7示出了根据本发明的气囊模块的另外的实施例，所述气囊模块具有根据图1和图2的气袋包4和支架5。

与图1和图2相比，在气袋包4的内部空间41内不提供具有冷却液体60的存储器22，而是提供用于激活固定带92的机构，所述机构在释放和非张紧状态中打开气袋2的排出开口(未示出)。

为此，两个邻近的贯通开口形成在扩散器21的环绕凸缘22内，所述环绕凸缘22能够用于以前述方式在气囊模块1的支架5的底部50处夹紧气袋2，所述贯通开口通过第一开口93和第二开口94指示，每个开口具有环绕的边界区域93a、94a，在所述边界区域93a、94a上模制了用于固定带92的保持元件95，使得所述保持元件95封闭了较大的第一开口93且使第二开口94部分地打开。保持元件95包括可移动元件90，所述可移动元件90布置在第一开口93内且通过环绕的预定的断裂连接件V连接到保持元件95的框架96。保持元件95优选地通过此框架96连接到凸缘22。

从所述可移动元件90，可移动元件90的自由端部90a与第一方向R相反地突出，围绕所述端部90a放置了形成在固定带92的自由端处的环97。固定带92的离开此环97的中心部98现在从扩散器21的凸缘22的面向支架5的底部50的一侧、通过保持打开的第二开口94而到达凸缘22的背离气囊模块1的支架5的底部50的一侧。

因此，所述固定带92通过环97固定到扩散器21的凸缘22。固定带22的所述中心部98以合适的方式与气袋2的排出开口相互作用，使得在膨胀的气袋2的情况中，只要固定带92通过可移动元件90和围绕可移动元件90的自由端部90a放置的环97固定到扩散器21的凸缘22，所述排出开口就关闭。

保持元件95、特别地可移动元件90以其自由端部90a沿第一方向R面向移动生成装置70的自由端部72的前表面78，固定带92的所述环97围绕所述自由端部90a放置。沿第一方向R，仅气袋包4的保护罩40以及最终气袋2的区域布置在移动生成装置70和保持元件95之间。移动生成装置70自身位于气囊模块1的支架5的底部50的贯通开口54内，其中根据图3，支架5的底部50的所述贯通开口54形成在支架5的从底部50与第一方向R相反地突出的区域内。为将移动生成装置70固定到气囊模块1的支架5，移动生成装置70的突出到支架5内的自由端部72在支架5的底部50的所述贯通开口54的环绕边界区域55的后方接合。在可能在任意时间点发生的移动生成装置70被激活的情况中(所述时间点可通过估计电子器件实时地确定(优选地取决于待保护人员的大小(体重)和待保护人员相对于气袋的位置))，移动生成装置70以热气体作用在保护罩40的沿第一方向R面向可移动元件90的区域42上，使得保护罩40的所述区域42断开，且平放在后方的可移动元件90以相应的压力被加压。因此，可移动元件90和保持元件95的框架96(不可移动部分)之间的预定的断裂连接件V被破坏，使得可移动元件90移出其初始位置，其中，它释放固定带92的环97以打开气袋2的所述排出开口(图6和图7)。

作为前述固定带机构的替代或补充，可移动元件90能够在其初始位置中封闭气囊模块1的形成在扩散器21自身内的特别地形成在凸缘22内的排出开口200，所述排出开口200能够由第一开口93形成。

在此，可移动元件90当其移出其初始位置(通过破坏预定的断裂点V)时释放所述排出开口200。然后，气袋2内存在的气体可通过形成在扩散器21内的排出开口200逸出，且可最终排出到围绕气囊模块1的外部空间内。最终，固定带90可省略，使得仅设置在扩散器22内的排出开口200可通过可移动元件90打开。

图8和图9示出了图6中示出的可移动元件90的替代实施例，在此情况中，固定带92不通过环97固定到可移动元件90。

根据图8，可移动元件90包括凹陷301，其中固定带92的与其中心部98一体地形成的自由端部300永久地形状配合地被保持(嵌入)，使得可移动元件90当其移出其初始位置时携带固定带92的自由端部300。

替代地，固定带92的自由端部300根据图9接合通过形成在可移动元件90内的贯通开口302，且因此在所述贯通开口302的限定了该贯通开口302的边界区域303后方接合。也在此变体中，可移动元件90当其移出其初始位置时携带固定带92的自由端部300。

与图6相对照，在根据图8和图9的实施例中仅存在第一开口93。此第一开口93包括其上模制了用于固定带92的保持元件95的边界区域93a，使得保持元件95封闭了第一开口93。可移动元件90也布置在第一开口93内，且通过环绕的预定的断裂连接件V连接到模制在所述边界区域93a上的保持元件95的框架96。当然，第一开口93也能够形成气囊模块1的前述排出开口200，使得最终在根据图8和图9的实施例中，也可省略固定带92(和布置在气袋2内的排出开口)。

特别地，本发明的原理的如下实施例应再次指出：即，在一个实施例中设置成将移动生成装置70的自由端部72沿第一方向R布置在气囊模块1的布置在气袋包4的内部空间41内的部件22的另外的贯通开口23中或布置在该另外的贯通开口23前面。

此外，可设置成使支架5的贯通开口54与所述部件22的另外的贯通开口23对齐。

此外，可设置成使得部件22的环绕壁25沿第一方向R从限定了另外的贯通开口23的边界24突出，其中所述壁25横向于第一方向R环绕移动生成装置70的自由端部72，且其中自由端部72特别地邻靠所述壁25而至少将保护罩40插入在中间。

此外，实施例的特征可在于在横向于第一方向R延伸的平面内环绕移动生成装置70的自由端部72的密封元件80，所述密封元件80安放在自由端部72上，其中保护罩40沿所述平面环绕所述密封元件80，且其中自由端部72特别地邻靠壁25而将密封元件80和保护罩40插入在中间。

此外，可设置成使得存储器22由气囊模块1的扩散器21的环绕边缘形成。

此外，可设置成使得所述部分21形成为用于分配气体的扩散器。

此外，可设置成使得排出开口200形成在扩散器21内。

此外，可设置成使得固定带92包括用于将其固定到可移动元件90的环97，所述环97包围了处于初始位置中的可移动元件90。

此外，可设置成使得固定带92的自由端部300形状配合地布置在可移动元件90的凹陷301内，用于将固定带92固定到可移动元件90。

此外，可设置成使得固定带92的自由端部300布置在可移动元件90的贯通开口302中，用于将固定带92固定到可移动元件90，其中所述自由端部300特别地接合在界定了贯通开口302的可移动元件90的边界区域303的后面。

Claims

1.用于机动车辆的气囊模块，包括：

·气袋包（4），所述气袋包（4）包括：

-气袋（2），

-可移动元件（90），所述可移动元件（90）构造且设置为影响所述气袋（2）的状态变量，和

-不透气的保护罩（40），所述不透气的保护罩（40）限定了所述气袋包（4）的内部空间（41），其中所述气袋（2）和所述可移动元件（90）布置在所述内部空间（41）中，和

·移动生成装置（70），所述移动生成装置（70）构造且设置为移动所述可移动元件（90），以便影响所述状态变量，

其特征在于：

所述移动生成装置（70）分开地布置在所述气袋包（4）的所述内部空间（41）的外侧，使得所述移动生成装置（70）至少通过所述保护罩（40）与布置在所述气袋包（41）的所述内部空间（41）中的气囊模块的部件（2、90）分开。

2.根据权利要求1所述的气囊模块，其特征在于，所述移动生成装置（70）构造且设置为将所述可移动元件（90）移出所述可移动元件（90）不影响所述状态变量的初始位置，使得所述可移动元件（90）影响所述状态变量。

3.根据权利要求1或2所述的气囊模块，其特征在于，所述状态变量是所述气袋（2）的内侧的压力。

4.根据权利要求1或2所述的气囊模块，其特征在于，所述移动生成装置（70）构造且设置为用压力作用在所述可移动元件（90）上，以便将所述可移动元件（90）移出初始位置，其中所述移动生成装置（70）形成为气体发生器。

5.根据权利要求1或2所述的气囊模块，其特征在于，所述气袋包（4）的所述内部空间（41）被抽空，以用于压紧所述气袋包（4）。

6.根据权利要求4所述的气囊模块，其特征在于包括所述气囊模块（1）的用于支承所述气袋包（4）的支架（5），其中所述移动生成装置（70）布置在所述支架（5）上。

7.根据权利要求6所述的气囊模块，其特征在于，所述移动生成装置（70）布置在所述支架（5）的贯通开口（54）中，使得所述移动生成装置（70）的提供用于作用在所述可移动元件（90）上的压力的自由端部（72）沿第一方向（R）突出到所述贯通开口（54）外，其中所述移动生成装置（70）的自由端部（72）沿所述第一方向（R）面向所述可移动元件（90）。

8.根据权利要求7所述的气囊模块，其特征在于，所述保护罩（40）的区域（42）面向所述移动生成装置（70）的横向于所述第一方向（R）延伸的前表面（78），其中当所述移动生成装置（70）提供所述压力时，所述区域（42）被破坏。

9.根据权利要求7所述的气囊模块，其特征在于，所述移动生成装置（70）的所述自由端部（72）沿所述第一方向（R）布置在所述气囊模块（1）的布置在所述气袋包（4）的所述内部空间（41）中的另外的部件（22）的另外的贯通开口（23）中或该另外的贯通开口（23）的前方。

10.根据权利要求9所述的气囊模块，其特征在于包括用于支承所述移动生成装置（70）的壳体（71），其中所述壳体（71）包围所述移动生成装置（70），并且，所述壳体（71）固定到所述支架（5）的贯通开口（54）的环绕边界区域（55）用于将所述移动生成装置（70）固定到所述气囊模块（1）的所述支架（5）。

11.根据权利要求10所述的气囊模块，其特征在于，所述另外的部件（22）形成为用于存储冷却剂（60）的存储器，其中所述可移动元件（90）构造且设置为当移出初始位置时将冷却剂（60）压出所述存储器（22），以便将冷却剂（60）释放到所述气袋（2）的内部空间（29）中。

12.根据权利要求11所述的气囊模块，其特征在于，所述另外的部件（22）形成为具有用于将所述气袋（2）夹紧到所述气囊模块（1）的支架（5）的夹紧元件的形式的存储器。

13.根据权利要求2所述的气囊模块，其特征在于，所述可移动元件（90）在其初始位置中固定到布置在所述气袋包（4）的所述内部空间（41）中的所述气囊模块（1）的一部分（21）。

14.根据权利要求13所述的气囊模块，其特征在于，所述可移动元件（90）通过预定的断裂连接件（V）固定到所述气囊模块的所述一部分（21），其中当所述可移动元件（90）移出其初始位置时，所述预定的断裂连接件（V）断开。

15.根据权利要求2所述的气囊模块，其特征在于，所述可移动元件（90）构造且设置为在其初始位置中封闭气囊模块的排出开口（200），在打开状态中气体能够通过所述排出开口（200）逸出所述气袋（2），其中所述可移动元件（90）当移出初始位置时释放所述排出开口（200），使得气体能够通过所述排出开口（200）逸出所述气袋（2）。

16.根据权利要求2所述的气囊模块，其特征在于，所述可移动元件（90）构造且设置为在其初始位置中将固定带（92）固定到所述气囊模块，使得与所述固定带（92）相互作用的所述气袋（2）的排出开口的封闭件将所述排出开口封闭，其中所述可移动元件（90）当移出初始位置时释放所述固定带（92），使得所述封闭件打开。