CN102105773B - 用于测量轮毂单元的凸缘表面的跳动的夹具和方法 - Google Patents

用于测量轮毂单元的凸缘表面的跳动的夹具和方法 Download PDF

Info

Publication number
CN102105773B
CN102105773B CN2009801289726A CN200980128972A CN102105773B CN 102105773 B CN102105773 B CN 102105773B CN 2009801289726 A CN2009801289726 A CN 2009801289726A CN 200980128972 A CN200980128972 A CN 200980128972A CN 102105773 B CN102105773 B CN 102105773B
Authority
CN
China
Prior art keywords
hub
flange
mounting flange
protuberance
wheel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2009801289726A
Other languages
English (en)
Other versions
CN102105773A (zh
Inventor
井上茂
矶田启一郎
妹尾努
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JTEKT Corp
Original Assignee
JTEKT Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by JTEKT Corp filed Critical JTEKT Corp
Publication of CN102105773A publication Critical patent/CN102105773A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102105773B publication Critical patent/CN102105773B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B5/00—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques
    • G01B5/24—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques for measuring angles or tapers; for testing the alignment of axes
    • G01B5/255—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques for measuring angles or tapers; for testing the alignment of axes for testing wheel alignment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • B60B27/0005—Hubs with ball bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/01—Parts of vehicles in general
    • F16C2326/02—Wheel hubs or castors

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)

Abstract

一种用于测量车轮用轮毂单元的凸缘表面的跳动的夹具。该凸缘表面位于不规则形状的车轮安装凸缘的板状凸起之间，并且与凸起的凸缘表面相邻设置以形成环形连续表面。凸起从毂轮的外周表面沿径向凸出，该毂轮是轮毂单元的旋转构件，并且凸起中的每个凸起在其前端上具有螺栓插入孔。

Description

用于测量轮毂单元的凸缘表面的跳动的夹具和方法
技术领域
本发明涉及用于测量车辆轮毂单元的凸缘表面的跳动的夹具和方法，在该车辆轮毂单元上安装有盘式制动器单元的圆盘转子和车轮。
背景技术
通常，通过使用螺栓将毂轮的凸缘紧固至圆盘转子和车轮而经由轴承将车轮轮毂单元可旋转地安装至车体。
毂轮的凸缘形成为大致圆形形状(例如参见专利文献1)。
尽管这样的大致圆形的凸缘已经构成毂轮的凸缘的主流，但是在近几年中，为了降低重量的缘故，已经开始采用畸形类型的凸缘。
畸形类型的凸缘指的是下述类型的凸缘，即在该类型的凸缘中，螺栓插入孔形成在凸缘的远端中，该远端从毂轮沿径向延伸以凸出(例如参见专利文献2)。
存在一种用于测量车辆轮毂单元的毂轮的畸形类型的凸缘表面的跳动的平板测量方法，其通过将圆形板放置在凸缘的表面上并且旋转凸缘，从而由圆形板的跳动而测量畸形类型的凸缘表面的跳动。
相关技术文献
专利文献
专利文献1：JP2000-203208A(第1页，图1)
专利文献2：JP2005-59832A(第1页，图2)
发明内容
本发明解决的问题
传统轮毂单元的毂轮的旋转侧构件所具有的车轮安装凸缘形成为大致圆形形状。当在大规模生产过程中测量这样的车轮安装凸缘的跳动时，通过刻度盘式指示表方法测量凸缘的跳动，在该方法中通过使用刻度盘式指示表而直接测量凸缘表面的跳动。
然而，当通过刻度盘式指示表方法测量畸形类型的车轮安装凸缘的每个组成凸缘的跳动时，由于凸缘相互分离，所以组成凸缘的跳动的测量被间歇地执行，由此刻度盘式指示表的测量端子脱落或者跳动的测量值在测量过程中间以异常方式增加。因此，为了能够进行测量，需要降低测量速度或者需要引入新的设备。当试图使此发生时，已经导致周期时间增加或者用于在引入新设备中的投资的成本增加的问题。
考虑到解决上述问题而进行了本发明，并且其目的是提供一种用于测量轮毂单元的凸缘的跳动的夹具，以及一种通过使用该测量夹具而用于测量轮毂单元的凸缘的跳动的方法，当通过使用刻度盘式指示表而测量轮毂单元的畸形类型的车轮安装凸缘或畸形类型的车体安装凸缘的跳动时，该夹具可以消除刻度盘式指示表的测量端子的掉落和跳动的测量值的异常增加。
解决问题的方法
根据本发明，提供一种用于测量轮毂单元的凸缘表面的跳动的夹具，该夹具适于装配在畸形类型的车轮安装凸缘的多个板状凸出部之间，从而与凸出部的凸缘表面相邻地定位，以形成环形连续表面，该畸形类型的车轮安装凸缘包括多个板状凸出部，所述多个板状凸出部形成在车轮轮毂单元的旋转侧构件的外周表面上，以便从其沿径向凸出，并且该多个板状凸出部中的每一个在其远端部中具有螺栓插入孔。
本发明的优点
在本发明的跳动测量方法中，轮毂单元凸缘测量夹具与轮毂单元的畸形类型的车轮安装凸缘组合，以装配在畸形类型的车轮安装凸缘的凸出部之间，从而与凸出部的凸缘表面相邻地定位，以形成环形连续表面。然后，使刻度盘式指示表的测量端子的前端与环形连续表面邻接。在刻度盘式指示表被固定的情况下，畸形类型的车轮安装凸缘旋转，或者在畸形类型的车轮安装凸缘被固定的情况下，刻度盘式指示表沿着环形连续表面旋转地移动，从而测量畸形类型的车轮安装凸缘的每个凸出部的凸缘表面的跳动。因此，刻度盘式指示表测量环形连续表面的跳动。因此，消除了传统的间歇式跳动测量，这可以提供下述优点，即防止刻度盘式指示表的测量端子掉落，或者防止在测量过程中间发生跳动的测量值的异常增加，从而使其能够具有与传统测量相同的周期时间。
附图说明
图1是轮毂单元的截面图，根据本发明的实施例1的用于测量轮毂单元的凸缘的跳动的夹具用于该轮毂单元。
图2是轮毂单元的透视图，轮毂单元凸缘跳动测量夹具用于该轮毂单元。
图3是轮毂单元的平面图，在该轮毂单元上安装有轮毂单元凸缘跳动测量夹具。
图4是示出通过使用轮毂单元凸缘跳动测量夹具而测量畸形类型的车轮安装凸缘的跳动的状态的截面图。
图5是示出通过使用轮毂单元凸缘跳动测量夹具而测量畸形类型的车体安装凸缘的跳动的状态的截面图。
图6是轮毂单元的截面图，根据本发明的实施例2的用于测量轮毂单元的凸缘的跳动的夹具用于该轮毂单元。
图7是示出通过使用轮毂单元凸缘跳动测量夹具而测量畸形类型的车轮安装凸缘的跳动的状态的截面图。
图8是示出通过使用根据本发明的实施例3的用于测量轮毂单元的凸缘的跳动的夹具而测量畸形类型的车轮安装凸缘的跳动的状态的截面图。
实施本发明的模式
实施例1
图1是轮毂单元的截面图，根据本发明的实施例1的用于测量轮毂单元的凸缘的跳动的夹具用于该轮毂单元，图2是轮毂单元的透视图，轮毂单元凸缘跳动测量夹具用于该轮毂单元，图3是轮毂单元的平面图，在该轮毂单元上安装有轮毂单元凸缘跳动测量夹具，图4是示出通过使用轮毂单元凸缘跳动测量夹具而测量畸形类型的车轮安装凸缘的跳动的状态的截面图，以及图5是示出通过使用轮毂单元凸缘跳动测量夹具而测量畸形类型的车体安装凸缘的跳动的状态的截面图。
作为图1中所示的轮轴轴承单元的轮毂单元是内圈旋转类型的轮毂单元，其用在机动车辆的驱动轮上，并且包括作为旋转侧构件的毂轮1和双列滚动轴承2。
毂轮1由碳钢或轴承钢通过锻造等形成，并且具有空心结构。车轮安装凸缘11沿轴向方向形成在毂轮1的在其车辆外侧处的外周表面上，以便沿径向向外延伸。
该车轮安装凸缘11是畸形类型的凸缘，其中四个板状凸出部11a形成为以便从毂轮1沿径向凸出，并且螺栓插入孔12设置在每个凸出部11a的远端中。
花键形成在毂轮1的空心钻孔1a的预定区域上，并且用于双列滚动轴承2的车辆外侧列的滚珠22的滚道14在毂轮1的外周表面上形成在比凸缘11更靠近车辆内侧的位置处。轴构件(未示出)花键装配在空心钻孔1a中。
双列滚动轴承2包括单个外圈21、多个滚珠22、24和内圈25，所述单个外圈21由碳钢或轴承钢形成并且具有两列滚道槽，所述多个滚珠22、24由轴承钢形成并且起到将滚动元件布置为两列的作用，所述内圈25由碳钢或轴承钢形成并且具有用于位于车辆内侧的一列滚珠24的滚道槽。具有用于位于车辆外侧的一列滚珠22的滚道槽的内圈整体地形成在毂轮上。
使用螺栓13将圆盘转子4和车轮(其插图被省略)安装至车轮的凸出部11a，所述螺栓13牢固地插入穿过螺栓插入孔12。
另外，车体安装凸缘26设置在双列滚动轴承2的外圈21上以便从该外圈21沿径向向外延伸，并且该车体安装凸缘26具有四个凸出部26a和螺栓孔27，所述凸出部26a形成为从外圈21沿径向凸出，所述螺栓孔27单独地形成在凸出部26a的远端中。使用螺栓(其插图被省略)将车体安装凸缘26安装至车体(其插图被省略)，所述螺栓牢固地插入穿过螺栓孔27。
附图标记19表示密封构件19，所述密封构件19安装至双列滚动轴承2的轴承空间的末端。
接下来，将参照图3和图4描述用于测量轮毂单元的凸缘的跳动的夹具。
该轮毂单元凸缘跳动测量夹具30例如考虑到由具有如图1和2所示的畸形类型的凸缘的轮轴轴承单元而形成。
通过在板材中切割与车轮安装凸缘11的形状相匹配的形状而形成轮毂单元凸缘跳动测量夹具30，四个板状凸出部11a从该车轮安装凸缘11沿径向凸出，该板材的外径稍大于车轮安装凸缘11的外径，好像这样切割的板材起到阴模的作用。即，轮毂单元凸缘跳动测量夹具30包括环形部33和多个突出部34，所述环形部33具有与车轮安装凸缘11的外径相同的直径，所述多个突出部34从环形部33突出，从而填充限定在凸出部11a之间的空间。
因此，当该轮毂单元凸缘跳动测量夹具30与轮毂单元的畸形类型的凸缘组合时，如图3所示，限定在车轮安装凸缘11的凸出部11a之间的空间填充有轮毂单元凸缘跳动测量夹具30的突出部34，从而消除凸出部11a之间的任何间隙，由此允许突出部34与凸出部11a的凸缘表面相邻地定位，从而形成环形连续表面。
另外，如图3所示，尽管轮毂单元凸缘跳动测量夹具30的外部形状形成为正方形，但是可以采用包括圆形形状的其他形状。
此外，四个支腿31设置在轮毂单元凸缘跳动测量夹具30的下表面上，从而放置在轮毂单元测量台35上。
支腿31的高度方向的尺寸设置为使得当轮毂单元的双列滚动轴承2的外圈21固定地放置在测量台35上并且轮毂单元凸缘跳动测量夹具30与可旋转的毂轮1组合时，毂轮1的车轮安装凸缘11的凸出部11a的凸缘表面变得与轮毂单元凸缘跳动测量夹具30的上表面齐平。
接下来，将描述示例，其中使用轮毂单元凸缘跳动测量夹具30测量凸出部11a的凸缘表面的跳动，其中凸出部11a的凸缘表面构成轮毂单元的车轮安装凸缘11的凸缘表面。
首先，如图4所示，将已经装配好的轮毂单元的双列滚动轴承2的外圈21固定地放置在测量台35上。然后，允许毂轮1旋转。
接下来，将轮毂单元凸缘跳动测量夹具30的四个支腿31放置在测量台35上，并且将轮毂单元凸缘跳动测量夹具30的阴模布置为以便填充限定在车轮安装凸缘11的凸出部11a之间的空间。然后，凸出部11a的构成轮毂单元的车轮安装凸缘11的凸缘表面的凸缘表面变得与轮毂单元凸缘跳动测量夹具30的上表面齐平，由此轮毂单元凸缘跳动测量夹具30的上表面与凸出部11a的凸缘表面相邻地定位，从而形成环形连续表面。
然后，使刻度盘式指示表6的测量端子的前端与毂轮1的车轮安装凸缘11的一个凸出部11a的凸缘表面邻接，然后毂轮1旋转经过一个完整旋转，从而通过刻度盘式指示表6测量每个凸出部11a的构成车轮安装凸缘11的凸缘表面的凸缘表面的跳动。在图3中，参考字符A表示由与毂轮1的旋转相关联的刻度盘式指示表6的测量端子的前端画出的轨迹。注意到，在毂轮1被固定的情况下，刻度盘式指示表6可以相对于环形连续表面旋转地移动。
这样，轮毂单元凸缘跳动测量夹具30填充限定在车轮安装凸缘11的凸出部11a之间的空间，并且凸出部11a的构成车轮安装凸缘11的凸缘表面的凸缘表面变得与轮毂单元凸缘测量夹具30的上表面齐平，由此轮毂单元凸缘跳动测量夹具30的上表面与凸出部11a的凸缘表面相邻地定位，从而形成环形连续表面。因此，消除了传统的间歇式测量，从而不仅防止刻度盘式指示表6的测量端子的掉落，而且防止在测量过程中间发生跳动的测量值的异常增加。
注意到由于凸出部11a沿径向向外延伸，所以车轮安装凸缘11的每个凸出部11a的跳动变得更大。因此，为了能够进行跳动的严格控制，刻度盘式指示表6的邻接位置优选地设置为在凸出部11a中的螺栓插入孔12的外圆与凸出部11a的外边缘之间的中间位置。
图5示出了测量车体安装凸缘26的凸缘表面的跳动的示例，其中形成在双列滚动轴承2的外圈21上的四个凸出部26a沿径向向外延伸。
在该情况下使用的用于测量轮毂单元的凸缘的跳动的夹具40通过在板材中切割与车体安装凸缘26的形状相匹配的形状而形成，该车体安装凸缘26通过设置沿径向凸出的四个凸出部26a而形成，该板材具有与车体安装凸缘26的厚度大致相同的厚度和比车体安装凸缘26的外径稍大的外径，好像这样切割的板材起到阴模的作用。
因此，当该轮毂单元凸缘跳动测量夹具40与轮毂单元的双列滚动轴承2的外圈21组合时，限定在车体安装凸缘26的凸出部26a之间的空间填充有轮毂单元凸缘跳动测量夹具40，从而消除凸出部26a之间的任何间隙，由此允许轮毂单元凸缘跳动测量夹具40与凸出部26a的凸缘表面相邻地定位，从而形成环形连续表面。
与轮毂单元凸缘跳动测量夹具30的四个支腿31相似的四个支腿41也设置在该轮毂单元凸缘跳动测量夹具40上。
接下来，将描述示例，其中通过使用轮毂单元凸缘跳动测量夹具40测量形成在轮毂单元的外圈21上的车体安装凸缘26的凸出部26a的各凸缘表面的跳动。
首先，如图5所示，将已经装配好的轮毂单元的车轮安装凸缘11固定地放置在测量台45上。然后，允许具有车体安装凸缘26的外圈21旋转。
接下来，将轮毂单元凸缘跳动测量夹具40的四个支腿41放置在测量台45上，并且将轮毂单元凸缘跳动测量夹具40的阴模布置为以便填充限定在车体安装凸缘26的凸出部26a之间的空间。然后，外圈21的车体安装凸缘26的凸出部26a的凸缘表面变得与轮毂单元凸缘跳动测量夹具40的上表面齐平，由此轮毂单元凸缘跳动测量夹具40的上表面与凸出部26a的凸缘表面相邻地定位，从而形成环形连续表面。
然后，使刻度盘式指示表6的测量端子的前端与外圈21的车体安装凸缘26的一个凸出部26a的凸缘表面邻接，然后外圈21旋转经过一个完整旋转，从而通过刻度盘式指示表6测量每个凸出部26a的构成车体安装凸缘26的凸缘表面的凸缘表面的跳动。
注意到，在外圈21被固定的情况下，刻度盘式指示表6可以相对于环形连续表面旋转地移动。
在该情况下，同样地，轮毂单元凸缘跳动测量夹具40填充限定在车体安装凸缘26的凸出部26a之间的空间，并且车体安装凸缘26的凸出部26a的凸缘表面变得与轮毂单元凸缘测量夹具40的上表面齐平，由此轮毂单元凸缘跳动测量夹具40的上表面与凸出部26a的凸缘表面相邻地定位，从而形成环形连续表面。因此，消除了传统的间歇式测量，从而不仅防止刻度盘式指示表6的测量端子的掉落，而且防止在测量过程中间发生跳动的测量值的异常增加。
实施例2
图6是轮毂单元的截面图，根据本发明的实施例2的用于测量轮毂单元的凸缘的跳动的夹具用于该轮毂单元，以及图7是示出通过使用轮毂单元凸缘跳动测量夹具而测量畸形类型的车轮安装凸缘的跳动的状态的截面图。
作为图6中所示的轮轴轴承单元的轮毂单元是外圈旋转类型的轮毂单元，其用在机动车辆的从动轮上，并且包括作为旋转侧构件的毂轮1和双列滚动轴承2。
毂轮1由碳钢或轴承钢通过锻造等而形成，并且具有空心结构。车轮安装凸缘11沿轴向方向形成在毂轮1的在其车辆外侧处的外周表面上，以便沿径向向外延伸。
该车轮安装凸缘11是畸形类型的凸缘，其中四个板状凸出部11a形成为以便从毂轮1沿径向凸出，并且螺栓插入孔12设置在每个凸出部11a的远端中。
用于双列滚动轴承2的车辆外侧和内侧的两列滚珠22、24的两列滚道槽23形成在毂轮1的车辆内侧部的内圆周表面上。
因此，双列滚动轴承2包括外圈、多个滚珠22、24、车辆外侧内圈27和车辆内侧内圈28，所述外圈具有两列滚道槽23并且整体地形成在毂轮1上，所述多个滚珠22、24作为滚动元件布置为两列，所述车辆外侧内圈27具有用于车辆外侧列滚珠22的滚道槽，所述车辆内侧内圈28具有用于车辆内侧列滚珠24的滚道槽。参考数字29表示用于滚珠22、24的保持架。
使用螺栓13将盘式制动器单元的圆盘转子4和车轮(其插图被省略)安装至毂轮1的车轮安装凸缘11的组成凸缘11a，所述螺栓13牢固地插入穿过螺栓插入孔12。
接下来，将参照图6和图7描述用于测量轮毂单元的凸缘的跳动的夹具50。
实施例2的该轮毂单元凸缘跳动测量夹具50通过在板材中切割与车轮安装凸缘11的形状相匹配的形状而形成，该板材具有比车轮安装凸缘11的外径大的外径，好像这样切割的板材起到阴模的作用。
因此，当该轮毂单元凸缘跳动测量夹具50与轮毂单元组合时，限定在车轮安装凸缘11的凸出部11a之间的空间由轮毂单元凸缘跳动测量夹具50填充，从而消除凸出部11a之间的任何间隙，由此允许轮毂单元凸缘跳动测量夹具50与凸出部11a的凸缘表面相邻地定位，从而形成环形连续表面。
另外，轮毂单元凸缘跳动测量夹具50的外径可以仅需要比由车轮安装凸缘11的凸缘11a的各远端限定的外径大，并且轮毂单元凸缘跳动测量夹具50可以是正方形或圆形。此外，四个支腿51设置在轮毂单元凸缘跳动测量夹具50的下表面上，从而放置在轮毂单元测量台55上。
接下来，将描述示例，其中使用轮毂单元凸缘跳动测量夹具50来测量凸出部11a的凸缘表面的跳动，其中凸出部11a的凸缘表面构成轮毂单元的车轮安装凸缘11的凸缘表面。
首先，如图7所示，将已经装配好的轮毂单元的双列滚动轴承2的内圈27、28固定地装配在从测量台55凸出的固定轴55a上。然后，允许毂轮1旋转。
接下来，将轮毂单元凸缘跳动测量夹具50的四个支腿51放置在测量台55上，并且将轮毂单元凸缘跳动测量夹具50的阴模布置为以便填充限定在车轮安装凸缘11的凸出部11a之间的空间。然后，凸出部11a的构成轮毂单元的车轮安装凸缘11的凸缘表面的凸缘表面变得与轮毂单元凸缘跳动测量夹具50的上表面齐平，由此轮毂单元凸缘跳动测量夹具50的上表面与凸出部11a的凸缘表面相邻地定位，从而形成环形连续表面。
然后，使刻度盘式指示表6的测量端子的前端与毂轮1的车轮安装凸缘11的一个凸出部11a的凸缘表面邻接，然后毂轮1旋转经过一个完整旋转，从而通过刻度盘式指示表6来测量每个凸出部11a的构成车轮安装凸缘11的凸缘表面的凸缘表面的跳动。
注意到，在毂轮1被固定的情况下，刻度盘式指示表6可以相对于环形连续表面旋转地移动。
因此，轮毂单元凸缘跳动测量夹具50填充限定在车轮安装凸缘11的凸出部11a之间的空间，并且凸出部11a的构成车轮安装凸缘11的凸缘表面的凸缘表面变得与轮毂单元凸缘测量夹具50的上表面齐平，由此轮毂单元凸缘跳动测量夹具50的上表面与凸出部11a的凸缘表面相邻地定位，从而形成环形连续表面。因此，消除了传统的间歇式测量，从而不仅防止刻度盘式指示表6的测量端子的掉落，而且防止在测量过程中间发生跳动的测量值的异常增加。
在实施例1、2中，尽管所有的轮毂单元凸缘跳动测量夹具30、40、50都具有支腿31、41、51，但是可以使支腿31、41、51不是必要的，假设可以使用粘合剂等将轮毂单元凸缘跳动测量夹具30、40、50暂时地紧固在车轮安装凸缘11或车体安装凸缘26上。
另外，在实施例1、2中，尽管轮毂单元凸缘跳动测量夹具30、40、50被描述为整体地构造，但是它们可以不同地构造。实施例3描述除了实施例1、2中所描述的以外的其他固定方法。将多个夹具组装以形成一个夹具，所述多个夹具中的每个夹具适于填充限定在板状凸出部之间的一个空间。作为支腿的代替品，如图8(a)所示将夹具固定至毂轮1的车辆外侧端面，或者如图8(b)所示将夹具固定至毂轮1的径向向内表面。
此外，实施例1至实施例3的轮毂单元凸缘跳动测量夹具30、40、50的材料可以是任意的硬质材料，刻度盘式指示表6的接触指针可以以稳定方式与所述材料形成接触，包括金属、木材、塑料等。
附图标记说明
1毂轮；2双列滚动轴承；11车轮安装凸缘；11a凸缘；12螺栓插入孔；13螺栓；14滚道表面；19密封构件；21外圈；22滚珠；24滚珠；25内圈；26车体安装凸缘。

Claims (2)

1.一种用于测量轮毂单元的凸缘表面的跳动的夹具，所述夹具通过安装至畸形类型的车轮安装凸缘而使用，所述畸形类型的车轮安装凸缘包括多个板状凸出部，所述多个板状凸出部形成在车轮轮毂单元的旋转侧构件的外周表面上，从而从所述外周表面沿径向凸出，并且所述多个板状凸出部中的每一个在其远端部中具有螺栓插入孔，所述用于测量轮毂单元的凸缘表面的跳动的夹具包括：
环形部，所述环形部包括环面，所述环面的直径与由所述多个板状凸出部限定的外径相同；以及
多个突出部，所述多个突出部从所述环形部沿径向向内突出，从而当安装至所述畸形类型的车轮安装凸缘时装配在所述凸出部之间，使得所述突出部与所述凸出部的凸缘表面相邻地定位，从而形成环形连续表面。
2.一种用于测量跳动的方法，包括：
将根据权利要求1所述的用于测量轮毂单元的凸缘表面的跳动的夹具的所述多个突出部与畸形类型的车轮安装凸缘组合使得所述多个突出部与所述畸形类型的车轮安装凸缘的所述凸出部的凸缘表面相邻地定位从而形成环形连续表面的过程；
使刻度盘式指示表的测量端子的前端与所述环形连续表面邻接；以及
通过在所述刻度盘式指示表被固定的情况下旋转所述畸形类型的车轮安装凸缘，或者通过在所述畸形类型的所述车轮安装凸缘被固定的情况下沿着所述环形连续表面旋转地移动所述刻度盘式指示表，来测量所述畸形类型的车轮安装凸缘的每个所述凸出部的所述凸缘表面的跳动。
CN2009801289726A 2008-07-22 2009-07-22 用于测量轮毂单元的凸缘表面的跳动的夹具和方法 Expired - Fee Related CN102105773B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2008-188407 2008-07-22
JP2008188407A JP5109852B2 (ja) 2008-07-22 2008-07-22 ハブユニットのフランジ面振れ測定治具及び面振れ測定方法
PCT/JP2009/063078 WO2010010882A1 (ja) 2008-07-22 2009-07-22 ハブユニットのフランジ面振れ測定治具及び面振れ測定方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102105773A CN102105773A (zh) 2011-06-22
CN102105773B true CN102105773B (zh) 2012-09-26

Family

ID=41570342

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2009801289726A Expired - Fee Related CN102105773B (zh) 2008-07-22 2009-07-22 用于测量轮毂单元的凸缘表面的跳动的夹具和方法

Country Status (5)

Country Link
US (1) US8307561B2 (zh)
EP (1) EP2306170B1 (zh)
JP (1) JP5109852B2 (zh)
CN (1) CN102105773B (zh)
WO (1) WO2010010882A1 (zh)

Families Citing this family (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5549429B2 (ja) * 2010-07-01 2014-07-16 株式会社ジェイテクト 孔位置測定装置
JP5928144B2 (ja) 2012-05-09 2016-06-01 株式会社ジェイテクト 車輪用ハブユニットの検査方法
US8693139B2 (en) * 2012-08-02 2014-04-08 Western Digital Technologies, Inc. Ultra-thin HDD embedded disk clamp design
DE102013114579A1 (de) * 2013-12-19 2015-06-25 Dürr Assembly Products GmbH Verfahren und eine Vorrichtung zur Einstellung der Parameter der Fahrwerkgeometrie der Räder eines Fahrzeugs
US9261382B2 (en) 2014-05-22 2016-02-16 General Electric Company System and method for mechanical runout measurement
JP6304766B2 (ja) * 2014-11-28 2018-04-04 トヨタ自動車株式会社 車両拘束装置
JP6070779B2 (ja) * 2015-07-03 2017-02-01 株式会社ジェイテクト サイドフェーススプラインの形状測定方法
DE102015010803A1 (de) * 2015-08-21 2017-02-23 AuE Kassel GmbH Vorrichtung zum Vermessen der Geometrie einer Radachse eines Kraftfahrzeuges
CN107428199A (zh) * 2015-10-22 2017-12-01 日进全球株式会社 车轮轴承组件
CN105486193A (zh) * 2016-01-27 2016-04-13 中信戴卡股份有限公司 一种用于测量车轮螺栓孔的厚度和位置度的装置及方法
US10295325B1 (en) * 2016-08-02 2019-05-21 Derek Pooran Flange checking device
CN109425487B (zh) * 2017-09-01 2020-09-25 台州隆达科技有限公司 一种滚动轴承疲劳磨损检修装置
CN108759609A (zh) * 2018-07-02 2018-11-06 中信戴卡股份有限公司 一种跳动检测装置
CN108759608A (zh) * 2018-07-04 2018-11-06 中信戴卡股份有限公司 一种可调式位置度规
CN109115143A (zh) * 2018-11-04 2019-01-01 江苏康斯特智能装备有限公司 应用于轮毂轴承的一体式检测装置
CN110530304B (zh) * 2019-08-14 2024-03-05 济南大学 检测非驱动轮轮毂轴承单元内圈法兰端径跳的装置
CN110850119A (zh) * 2019-09-27 2020-02-28 宁波大桔科技有限公司 一种轮毂电机试验装夹装置
US11846505B2 (en) 2019-11-01 2023-12-19 Paul R. Baldwin Rotor runout and concentricity jig
CN113503802B (zh) * 2021-07-30 2023-07-25 东风汽车集团股份有限公司 一种油封端面跳动检测装置及检测方法
CN114659425B (zh) * 2022-05-20 2022-08-23 潍坊云科首望物联网科技有限公司 一种轮毂检测用限位设备
CN116787328B (zh) * 2023-06-27 2024-04-30 山东振淇机械股份有限公司 一种挖掘机引导轮加工测量装置
CN117268801B (zh) * 2023-11-21 2024-02-06 天津汇众轻量化科技有限公司 一种汽车用车轮多功能检测设备

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2187778Y (zh) * 1994-03-18 1995-01-18 清华大学 非接触式车轮钢圈测试装置
CN2509558Y (zh) * 2001-08-31 2002-09-04 浙江万向汽车轴承有限公司 轮毂单元螺杆跳动测量仪

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000203208A (ja) * 1998-11-11 2000-07-25 Ntn Corp 車輪軸受装置
US3854216A (en) * 1973-05-14 1974-12-17 Owatonna Tool Co Disc brake tool
US4386469A (en) * 1981-06-05 1983-06-07 Abex Corporation Railroad car wheel gauge
JPS61132703U (zh) * 1985-02-09 1986-08-19
US5103414A (en) * 1990-01-23 1992-04-07 Cornell Research Foundation, Inc. Method for trueing spoked wheels
US5224272A (en) * 1991-10-11 1993-07-06 General Electric Company Rotary runout measuring system
KR20000035349A (ko) 1998-11-11 2000-06-26 이토오 도요아키 자동차의 휠베어링 조립체 및 이를 제조하는 방법
US6575637B1 (en) * 1999-09-10 2003-06-10 Ntn Corporation Brake rotor and wheel bearing assembly
DE10118802B4 (de) * 2000-08-07 2005-11-17 Peter Lie Vorrichtung zum Zentrieren eines Rades
US7832939B2 (en) 2001-09-04 2010-11-16 Ntn Corporation Bearing apparatus for a wheel
JP2007176485A (ja) * 2001-09-04 2007-07-12 Ntn Corp 車輪用軸受装置
JP2003154801A (ja) * 2001-09-04 2003-05-27 Ntn Corp 車輪用軸受装置
JP2005059832A (ja) 2003-07-25 2005-03-10 Ntn Corp 車両用軸受装置
EP1500524A3 (en) 2003-07-25 2005-10-12 Ntn Corporation Wheel support bearing assembly
JP2005195061A (ja) * 2004-01-05 2005-07-21 Nsk Ltd ディスク付車輪用軸受ユニットの製造方法とその製造装置
JP2006305715A (ja) * 2005-03-30 2006-11-09 Nsk Ltd 車輪支持用軸受ユニット及びその製造方法
JP2008162322A (ja) * 2006-12-27 2008-07-17 Ntn Corp 車輪用軸受装置

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2187778Y (zh) * 1994-03-18 1995-01-18 清华大学 非接触式车轮钢圈测试装置
CN2509558Y (zh) * 2001-08-31 2002-09-04 浙江万向汽车轴承有限公司 轮毂单元螺杆跳动测量仪

Non-Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
JP特开2000-203208A 2000.07.25
JP特开2003-154801A 2003.05.27
JP特开2005-59832A 2005.03.10

Also Published As

Publication number Publication date
JP5109852B2 (ja) 2012-12-26
WO2010010882A1 (ja) 2010-01-28
CN102105773A (zh) 2011-06-22
EP2306170A4 (en) 2016-11-23
EP2306170A1 (en) 2011-04-06
US8307561B2 (en) 2012-11-13
US20110113637A1 (en) 2011-05-19
EP2306170B1 (en) 2018-03-07
JP2010025796A (ja) 2010-02-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102105773B (zh) 用于测量轮毂单元的凸缘表面的跳动的夹具和方法
CN101852246B (zh) 循环滚子剖分式轴承
FI57828B (fi) Rullningslager med dubbel beroering
JP6009149B2 (ja) 車輪用軸受装置の製造方法
US20140010492A1 (en) Roller bearing for a tunneller
US20110241327A1 (en) Rolling Bearing, Particularly for a Steering Column
WO2007103915A3 (en) A load sensing wheel end
CN1954156A (zh) 具有传感器的轴承
CN103836074A (zh) 独立框型隔离环双列角接触圆柱滚子回转支撑轴承
KR20100095856A (ko) 다열 베어링의 틈새 측정 방법
CN201296813Y (zh) 转杯纺纱机的纺杯的轴承安装座
ITTO20010962A1 (it) Gruppo mozzo e rotore di frenatura per una ruota di un veicolo.
CN210920014U (zh) 车辆及其车桥
JP2002188629A (ja) 自動車用ハブユニットの組立方法
CN102135134A (zh) 汽车轮毂轴承单元
CN202851663U (zh) 车轴用轴承装置
CN117307433A (zh) 一种电机泵组同轴度调整装置
CN220396263U (zh) 一种尼龙轮的转动连接结构
JP2008049790A (ja) 車輪用軸受ユニット及びその車輪用軸受ユニットにおけるフランジ付きの内方部材あるいは外方部材の製造方法
CN215596209U (zh) 一种交叉圆柱滚子轴承隔离块
CN204852017U (zh) 一种保持架及保持架组件及轴承
JP2006096143A (ja) 車両用ハブユニット
CN207485853U (zh) 一种汽车轮毂轴承单元
CN201218281Y (zh) 用于回转支承的推力滚子轴承
CN207131732U (zh) 一种双向推力角接触球轴承

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20120926

Termination date: 20210722