CN102092306A - 用于磁悬浮列车的防吸死装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于磁悬浮列车的防吸死装置，包括一个以上固定于电磁铁上用来与轨道进行滚动配合的支承件。本发明具有结构简单紧凑、成本低廉、安装方便、能够减小对轨道的磨损以及对车上二次系冲击等优点。

Description

用于磁悬浮列车的防吸死装置

技术领域

本发明主要涉及到磁悬浮列车领域，特指一种用来防止磁悬浮列车与轨道之间出现吸死状态的装置。

背景技术

磁悬浮列车是依靠电磁铁的吸引力，使列车悬浮在轨道上实现运行。为了使电磁铁和轨道之间保持一定间隙，防止出现吸死现象，必须采取一定措施。传统磁悬浮列车上采用的是在电磁铁上部安装垫块3的方式。参见图1，铁心2和绕设于铁心2上的线圈1构成了磁悬浮列车的电磁铁，整个电磁铁安装于列车体上并布置于轨道4的上方，而垫块3则固定于铁心2上并位于电磁铁与轨道4之间。当电磁铁和轨道4之间出现吸死危险时，通过垫块3使电磁铁和轨道4之间仍旧保持安全间隙。

这种传统的防吸死方式存在以下不足：

（1）垫块3和轨道4之间存在较大的摩擦，在防吸死过程中对轨道4也会产生磨损，从而造成轨道4使用寿命的缩短，大大提高了运行成本；  

（2）由于列车车厢的惯性，车厢沿轨道4继续运动的趋势将会对二次系存在较大的冲击作用，甚至会破坏二次系。

发明内容

本发明要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本发明提供一种结构简单紧凑、成本低廉、安装方便、能够减小对轨道的磨损以及对车上二次系冲击的用于磁悬浮列车的防吸死装置。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种用于磁悬浮列车的防吸死装置，其特征在于：包括一个以上固定于电磁铁上用来与轨道进行滚动配合的支承件。

作为本发明的进一步改进：

所述支承件包括滑轮和支撑架，所述滑轮通过支撑架固定于电磁铁上并位于轨道与电磁铁之间。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

1、本发明用于磁悬浮列车的防吸死装置，结构简单紧凑、成本低廉、安装方便，采用滚动式配合的支承件，列车在出现吸死危险时，利用滑轮支撑电磁铁和轨道之间的间隙，从而减小给轨道造成的摩擦，大大减小了支承件对轨道的磨损，延长了轨道和支承件的使用寿命，降低了运行成本；

2、本发明用于磁悬浮列车的防吸死装置，由于在防吸死过程中，电磁铁和轨道之间不存在摩擦，转向架依然保持原来速度，车厢不会对二次系形成冲击。

附图说明

图1是现有技术中的结构示意图；

图2是本发明在应用实例中的主视结构示意图；

图3是本发明在应用实例中的侧视结构示意图。

图例说明：

1、线圈；2、铁心；3、垫块；4、轨道；5、滑轮；6、支撑架。

具体实施方式

以下将结合说明书附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。

如图2和图3所示，本发明用于磁悬浮列车的防吸死装置，包括一个以上固定于电磁铁上用来与轨道4进行滚动配合的支承件。支承件在磁悬浮列车出现吸死状态时，支承件通过和轨道4发生接触，强行隔离电磁铁和轨道4，使两者保持安全运行间隙；且通过支承件与轨道4之间的滚动摩擦配合，大大减小了支承件对轨道4的磨损，不会影响列车前进的速度；不仅延长了轨道4和支承件的使用寿命，还减小了由于列车巨大惯性对其他部件造成的损害。

本实施例中，支承件包括滑轮5和支撑架6，滑轮5通过支撑架6固定于电磁铁上并位于轨道4与电磁铁之间。由于电磁铁由铁心2和绕设于铁心2上的线圈1组成，那么滑轮5通过支撑架6固定于铁心2上朝向轨道4的一面上即可。

以上仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，应视为本发明的保护范围。

Claims (2)

1. 一种用于磁悬浮列车的防吸死装置，其特征在于：包括一个以上固定于电磁铁上用来与轨道（4）进行滚动配合的支承件。

2. 根据权利要求1所述的用于磁悬浮列车的防吸死装置，其特征在于：所述支承件包括滑轮（5）和支撑架（6），所述滑轮（5）通过支撑架（6）固定于电磁铁上并位于轨道（4）与电磁铁之间。

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