CN102080249A - 一种汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具及其使用方法 - Google Patents

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Abstract

本发明的目的是提出一种汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具及其使用方法，该汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具包括一个支撑杆，所述支撑杆的顶端设置有一个用于将支撑杆与待涂装车身的发动机舱盖锁扣固定的锁扣固定装置，支撑杆的底部设置有一个用于将支撑杆固定于待涂装车身的前横梁盖板上的定位装置。本发明的汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具机构简单，使用方便，可以确保车身发动机舱盖在翻转过程中始终呈半开状态并装配稳固，解决了发动机仓盖在电泳涂装过程中出现的少漆及漆膜碰伤等问题，同时方便员工操作。

Description

一种汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具及其使用方法 
技术领域
本发明属于汽车制造技术领域，特别涉及到一种汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具及其使用方法。具体地说，是在车身在电泳涂装过程中，为了确保发动机仓盖内外表面的电泳漆膜外观质量，同时方便员工操作所用到的一种电泳固定辅具。 
背景技术
为了更好提高汽车，特别是轿车车身的内腔防腐性，在前处理及电泳涂装过程中均将车身进行360°翻转浸泡处理，但是在车身翻转过程中，因发动机仓盖不能很好的固定，存在如下问题：1、当车身处于水平状态时，发动机仓盖因自身重量自然下垂，造成发动机仓盖两侧与前横梁盖板大面积重合，导致重合部位的电泳漆膜不完整或电泳漆膜碰伤等问题；2、为了避免发动机仓盖在车身翻转过程中撞击变形，实际生产过程中均采用铁丝对舱盖捆绑处理，但由于铁丝捆绑操作繁琐，增大了员工的劳动强度，影响了生产效率。 
发明内容
本发明的目的是提出一种汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具及其使用方法，以解决发动机仓盖在电泳涂装过程中出现的少漆及漆膜碰伤等问题，同时方便员工操作。 
本发明的汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具包括一个支撑杆，所述支撑杆的顶端设置有一个用于将支撑杆与待涂装车身的发动机舱盖锁扣固定的锁扣固定装置，支撑杆的底部设置有一个用于将支撑杆固定于待涂装车身的前横梁盖板上的定位装置。 
上述的汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具的使用方法，其特征在于包括如下步骤： 
A：涂装前：掀开待涂装车身的发动机仓盖，并用舱盖支撑杆支撑，然后利用定位装置将支撑杆固定于待涂装车身的前横梁盖板上；缓慢放下发动机仓盖，并使支撑杆顶端的锁扣固定装置与发动机舱盖锁扣相固定；
B：进行车身电泳涂装；
C：涂装后：解锁支撑杆顶端的锁扣固定装置，然后将发动机仓盖用舱盖支撑杆支撑，最后卸下定位装置，取出电泳涂装固定辅具。
具体来说，所述锁扣固定装置由固定于支撑杆顶端的U形紧固件和一个螺栓组成，所述U形紧固件的上部设置有两个相对的螺孔，所述螺栓活动安装于所述两个螺孔内。在使用时，放下发动机舱盖后，发动机舱盖内板的锁扣就会向下落入U形紧固件内，此时将螺栓依次穿过U形紧固件上部的两个螺孔并旋紧，就可以将锁扣固定装置与发动机舱盖锁扣相固定。 
所述定位装置可以为以下结构：所述定位装置包括两个定位螺母，所述支撑杆为直杆，其下部杆身设置有螺纹，所述两个定位螺母的外径大于待涂装车身的前横梁盖板中心工艺孔的直径。在涂装前，首先卸下最底端的定位螺母，然后将支撑杆向下插入待涂装车身的前横梁盖板中心工艺孔内，最后再将拆下的定位螺母由支撑杆的底部向上旋入，直到使前横梁盖板的上下两端面被两个定位螺母压紧。此种定位装置的优点是可以适应多种车型的发动机舱盖高度，只需要调整定位螺母在支撑杆杆身上的位置即可，缺点是操作不够方便。 
本发明还提出了另一种定位装置的结构：所述支撑杆为L形，所述支撑杆的下部杆身设置有螺纹，并通过螺纹配合安装有一个定位螺母，所述定位螺母的外径大于待涂装车身的前横梁盖板中心工艺孔的直径。在涂装前，首先将支撑杆的底边斜向插入待涂装车身的前横梁盖板中心工艺孔内，然后摆正支撑杆，并将支撑杆杆身上的定位螺母向下旋，直到前横梁盖板的上下两端面分别被定位螺母及支撑杆的底边压紧，该种定位装置的操作较为简单，可快速装配，但是其高度不能调整，因此通用性较差。 
为方便操作，上述支撑杆上还固定有一个手柄。 
进一步地，所述支撑杆的底边的方向平行于所述U形紧固件上的螺栓的方向，所述手柄的方向垂直于所述U形紧固件上的螺栓的方向。上述结构便于操作人员操作。 
本发明的汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具机构简单，使用方便，可以确保车身发动机舱盖在翻转过程中始终呈半开状态并装配稳固，解决了发动机仓盖在电泳涂装过程中出现的少漆及漆膜碰伤等问题，同时方便员工操作。 
附图说明
    图1是实施例1的汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具的主视图。 
    图2是实施例1的汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具的侧视图。 
    图3是实施例1的汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具的使用状态示意图。 
    图4是实施例2的汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具的主视图。 
    图5是实施例2的汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具的侧视图。 
    图6是实施例2的汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具的使用状态示意图。 
图中标号为：1：支撑杆，  11：支撑杆底边，  2：U形紧固件，  3：螺栓， 
4和41：定位螺母，  5：手柄，   6：待涂装车身的发动机仓盖，  7：待涂装车身的发动机仓盖锁扣，  8：待涂装车身的前横梁盖板，  9：待涂装车身的前横梁盖板的中心工艺孔。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图来详细说明本发明。 
       实施例1： 
如图1、2所示，本实施例的汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具包括一个支撑杆1，支撑杆1的顶端设置有一个用于将支撑杆1与待涂装车身的发动机舱盖锁扣固定的锁扣固定装置，该锁扣固定装置由固定于支撑杆1顶端的U形紧固件2和一个螺栓3组成，U形紧固件2的上部设置有两个相对的螺孔，螺栓3活动安装于所述两个螺孔内；支撑杆1为L形，支撑杆1的下部杆身设置有螺纹，并通过螺纹配合安装有一个定位螺母4，定位螺母4的外径大于待涂装车身的前横梁盖板中心工艺孔的直径。
上述支撑杆1上还固定有一个手柄5，支撑杆1的底边11的方向平行于U形紧固件上的螺栓3的方向，手柄5的方向垂直于U形紧固件上的螺栓5的方向，以便于操作人员操作。 
如图3所示，上述的汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具的使用方法包括如下步骤： 
A：涂装前：掀开待涂装车身的发动机仓盖6，并用舱盖支撑杆支撑，然后将支撑杆的底边11斜向插入待涂装车身的前横梁盖板中心工艺孔9内，然后摆正支撑杆1，并将支撑杆杆身上的定位螺母4向下旋，直到待涂装车身的前横梁盖板8的上下两端面分别被定位螺母4及支撑杆的底边11压紧；缓慢放下待涂装车身的发动机仓盖6，使待涂装车身的发动机舱盖锁扣7向下落入U形紧固件2内，将螺栓3依次穿过U形紧固件2上部的两个螺孔并旋紧，从而将锁扣固定装置与发动机舱盖锁扣相固定；
B：进行车身电泳涂装；
C：涂装后：拆下支撑杆1顶端的螺栓3，然后将发动机仓盖6用舱盖支撑杆支撑，向上旋定位螺母4，最后将支撑杆的底边11斜向拔出前横梁盖板中心工艺孔9，取出电泳涂装固定辅具。
实施例2： 
如图4、5所示，实施例1不同的是：本实施例中的支撑杆1为直杆状，支撑杆1的下部杆身设置有螺纹，并通过螺纹配合安装有两个定位螺母4、41，两个定位螺母4、41的外径大于待涂装车身的前横梁盖板中心工艺孔的直径。
如图6所示，上述的汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具的使用方法包括如下步骤： 
A：涂装前：掀开待涂装车身的发动机仓盖6，并用舱盖支撑杆支撑，然后将支撑杆最底端的定位螺母41卸下，并将支撑杆1向下插入待涂装车身的前横梁盖板中心工艺孔9内，然后将拆下的定位螺母41由支撑杆1的底部向上旋入，直到待涂装车身的前横梁盖板8的上下两端面分别被两个定位螺母4及41压紧；缓慢放下待涂装车身的发动机仓盖6，使待涂装车身的发动机舱盖锁扣7向下落入U形紧固件2内，将螺栓3依次穿过U形紧固件2上部的两个螺孔并旋紧，从而将锁扣固定装置与发动机舱盖锁扣相固定；
B：进行车身电泳涂装；
C：涂装后：拆下支撑杆1顶端的螺栓3，然后将发动机仓盖6用舱盖支撑杆支撑，向下旋出定位螺母41，最后将支撑杆向上拔出前横梁盖板中心工艺孔9，取出电泳涂装固定辅具。

Claims (10)

1.一种汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具，其特征在于包括一个支撑杆，所述支撑杆的顶端设置有一个用于将支撑杆与待涂装车身的发动机舱盖锁扣固定的锁扣固定装置，支撑杆的底部设置有一个用于将支撑杆固定于待涂装车身的前横梁盖板上的定位装置。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具，其特征在于所述锁扣固定装置由固定于支撑杆顶端的U形紧固件和一个螺栓组成，所述U形紧固件的上部设置有两个相对的螺孔，所述螺栓活动安装于所述两个螺孔内。
3.根据权利要求1或2所述的汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具，其特征在于所述定位装置包括两个定位螺母，所述支撑杆为直杆，其下部杆身设置有螺纹，所述两个定位螺母的外径大于待涂装车身的前横梁盖板中心工艺孔的直径。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具，其特征在于所述支撑杆上还固定有一个手柄。
5.根据权利要求1或2所述的汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具，其特征在于所述支撑杆为L形，所述支撑杆的下部杆身设置有螺纹，并通过螺纹配合安装有一个定位螺母，所述定位螺母的外径大于待涂装车身的前横梁盖板中心工艺孔的直径。
6.根据权利要求5所述的汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具，其特征在于所述支撑杆上还固定有一个手柄。
7.根据权利要求6所述的汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具，其特征在于所述支撑杆的底边的方向平行于所述U形紧固件上的螺栓的方向，所述手柄的方向垂直于所述U形紧固件上的螺栓的方向。
8.根据权利要求1所述的汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具的使用方法，其特征在于包括如下步骤：
A：涂装前：掀开待涂装车身的发动机仓盖，并用舱盖支撑杆支撑，然后利用定位装置将支撑杆固定于待涂装车身的前横梁盖板上；缓慢放下发动机仓盖，并使支撑杆顶端的锁扣固定装置与发动机舱盖锁扣相固定；
B：进行车身电泳涂装；
C：涂装后：解锁支撑杆顶端的锁扣固定装置，然后将发动机仓盖用舱盖支撑杆支撑，最后卸下定位装置，取出电泳涂装固定辅具。
9.根据权利要求3所述的汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具的使用方法，其特征在于包括如下步骤：
A：涂装前：掀开待涂装车身的发动机仓盖，并用舱盖支撑杆支撑，然后将支撑杆最底端的定位螺母卸下，并将支撑杆向下插入待涂装车身的前横梁盖板中心工艺孔内，然后将拆下的定位螺母由支撑杆1的底部向上旋入，直到待涂装车身的前横梁盖板的上下两端面分别被两个定位螺母压紧；缓慢放下待涂装车身的发动机仓盖，使待涂装车身的发动机舱盖锁扣向下落入U形紧固件内，将螺栓依次穿过U形紧固件上部的两个螺孔并旋紧，从而将锁扣固定装置与发动机舱盖锁扣相固定；
B：进行车身电泳涂装；
C：涂装后：拆下支撑杆顶端的螺栓，然后将发动机仓盖用舱盖支撑杆支撑，向上旋定位螺母，最后将支撑杆的底边斜向拔出前横梁盖板中心工艺孔，取出电泳涂装固定辅具。
10.根据权利要求6所述的汽车发动机仓盖的电泳涂装固定辅具的使用方法，其特征在于包括如下步骤：
A：涂装前：掀开待涂装车身的发动机仓盖，并用舱盖支撑杆支撑，然后将支撑杆的底边斜向插入待涂装车身的前横梁盖板中心工艺孔内，然后摆正支撑杆，并将支撑杆杆身上的定位螺母向下旋，直到待涂装车身的前横梁盖板的上下两端面分别被定位螺母及支撑杆的底边压紧；缓慢放下待涂装车身的发动机仓盖，使待涂装车身的发动机舱盖锁扣向下落入U形紧固件内，将螺栓依次穿过U形紧固件上部的两个螺孔并旋紧，从而将锁扣固定装置与发动机舱盖锁扣相固定；
B：进行车身电泳涂装；
C：涂装后：拆下支撑杆顶端的螺栓，然后将发动机仓盖用舱盖支撑杆支撑，向上旋定位螺母，最后将支撑杆的底边斜向拔出前横梁盖板中心工艺孔，取出电泳涂装固定辅具。
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