CN102066795B - 用于轴装置的弹性联轴节体 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于铰接连接两个轴部的轴装置的弹性联轴节体(10)，该联轴节体包括：多个轴衬(14)，所述多个轴衬相对于联轴节体(10)的中心轴线(M)以预定角间隔沿周向布置；多个线圈包(26，28，30)，其中每个线圈包(26，28，30)均环绕两个相邻的轴衬(14)；以及橡胶弹性外壳(12)，线圈包(26，28，30)和轴衬(14)至少部分地嵌入橡胶弹性外壳中。为了延长这种联轴节体的使用寿命并且为了避免相邻的线圈包之间的不期望的摩擦效应，根据本发明，支承装置(16)至少部分地嵌入橡胶弹性外壳(12)中，并且支承装置(16)支承相邻的轴衬(14)之间的线圈包(26，28，30)的至少一部分。
Description
技术领域
本发明涉及用于铰接连接两个轴部的用于轴装置的弹性联轴节体，该弹性联轴节体包括：多个轴衬，该多个轴衬相对于联轴节体的中心轴线以预定角间隔沿周向布置；多个线圈包(loop packet)，其中每个线圈包均卷绕两个相邻的轴衬；以及橡胶弹性外壳，所述线圈包和所述轴衬至少部分地嵌入所述橡胶弹性外壳内。
背景技术
这种联轴节体从现有技术中已知并且例如在未经审查的德国申请DE 27 05 598A1中被公开。该文献描述了一种弹性联轴节盘，其中纺织线圈包环绕每两个相邻的轴衬，并且这种装置被嵌入橡胶基质中。虽然这种联轴节盘受到广泛认可并且显示出具有长的使用寿命的高可靠性，但近来仍致力于考虑到由于连续增加的电动机输出而增加的负荷来设计联轴节圆盘以及甚至进一步延长它们的寿命。
根据现有技术的状态，另外的解决方案因用于连接两个轴部的弹性联轴节体而众所周知。
例如文件DE 42 04 973 A1示出具有由合成材料制成的基本骨架的联轴节盘。该基本骨架由与外套筒一起一体地注射成型的6个塑性节段组成。外套筒包括经由橡胶缓冲器与外套筒和塑性节段结合的内套筒。内套筒的可动性由橡胶缓冲器之间的狭槽确保。其中容纳有塑性节段和套筒的基本骨架通过注射成型被嵌入生橡胶中以制造联轴节盘，并且随后被硬化。
此外，DE 42 43 447 A1公开了一种由弹性材料制成的具有6个区域的用于扭矩传递的联接元件，该6个区域交替地设有3个加强插入件并且布置在联接元件的基体中。该基体设有3个三角形凹部，每个凹部均能够容纳具有孔的金属三角形体，并且与基体一起形成联接元件。通过设置在三角形体上的孔，联接元件可以和轴部的凸缘相互螺纹连接。
文件DE 10 2006 001 200 A1公开了一种与插入件联接的柔性传动系统，该插入件包括第一和第二插入元件。两个插入元件的每一个均包括待被附连于轴部的安装部并且都布置于中心轮毂部处。第二材料被灌铸在插入元件上方，该第二材料散布在两个插入元件之间的空间内并且形成用于插入元件的外壳。
在上述的技术状态下，描述了用于在轴部之间传递扭矩的联轴节体的各种构造设计的可行方案，每一个可行方案均由用与使用于橡胶弹性外壳的材料不同的材料制成的插入件或插入元件加强。
发明内容
与此相反，本发明的目的在于提供一种开头所提及的种类的弹性联轴节体，该弹性联轴节体满足扭矩传递的增加的要求并且同时能够延长使用寿命。
该目的通过开头所提及的种类的弹性联轴节体解决，其中支承装置被至少部分地嵌入橡胶弹性外壳中，其中所述支承装置支承邻接的轴衬之间的线圈包的至少一部分。
通过利用具有发明的弹性联轴节体的所述支承装置，所述线圈包的各自的力吸收比例或承载比例被增大，并且防止在负载情况下所述线圈包形成摩擦接合，摩擦接合将不利地影响所述联轴节体的寿命。所述支承装置在很大程度上防止这种摩擦效应。另外，所述弹性联轴节体由所述支承装置加强，所述支承装置能够实现更高的扭矩吸收。所述支承装置通常提供所述联轴节体中线包的改进的导向装置。这增大了每个所述线包的承载比例，使得所述联轴节体整体能够在较长的操作时间内经受住较高负荷。
在本发明的改进中，设置成使得相邻的轴衬对由所述线圈包中的至少一个环绕，其中所述支承装置可以形成用于所述线圈包中的至少一个的导向装置。
此外，在本发明的改进中设置成使得所述至少一个支承装置包括插入体，该插入体作为所述线圈包的平行绞股(parallel strands)的应力消除和支承，以隔开关系布置在两个相邻的所述轴衬之间。通过在发明的联轴节体中提供所述插入体，在外部尺寸保持不变的情况下，可以传递较高的扭矩。所述插入体的结构可以被设计成使得它们允许所述支承装置的单独部件之间的更有利的表面压力。因此，可以避免所述联轴节体中的应力峰值，并且可以在所述联轴节体中更均匀地分配在操作期间出现的机械负荷。
为了能够容纳和引导所述线圈包，优选的实施方式提供用于至少一个所述线圈包的平行绞股的至少一个所述插入体的接纳区。与传统的联轴节体比较，由于所述联轴节体布置在两个相邻的所述轴衬之间，尤其是位于所述弹性联轴节体的外圆周的所述线圈包可以被更好地支承，并且它们的承载比例增大。
因为卷绕邻接的所述轴衬的所述弹性联轴节体的所述线圈包由于安装原因而被交替地定位在受到张力的拉伸部和受到压缩力的压缩部中而交替地受到张应力或压缩应力，所以通常两个所述线圈包布置于所述弹性联轴节体的受到压缩力的一部分，而与此相比，仅一个所述线圈包被设置在拉伸部中。为此，本发明的改进提供这样的所述联轴节体的结构，使得在所述联轴节体中，沿周向连续的所述轴衬对交替地被所述线圈包对或所述单个线圈包环绕，并且至少一个插入体设置在由所述线圈包对环绕的两个邻接的轴衬之间，所述插入体包括用于所述线圈包对的平行绞股的接纳区，并且其中在由所述单个线圈包环绕的两个所述轴衬之间，设置至少一个插入体，所述插入体包括用于所述单个线圈包的平行绞股的接纳区。
因为所述轴衬相对于所述联轴节体的中心轴线以预定角间隔沿周向布置，所以本发明的改进提供也以规则的角间隔布置的多个所述插入体。
通过根据所述弹性联轴节体的受到压缩力或张力的部分交替布置所述线圈包对和所述单个线圈包，本发明的另一个实施方式提供所述线圈包的容纳和支承，其中至少一个所述插入体包括位于其角部区域的用于所述线圈包对的两个所述轴衬之间的接纳区。关于这一点，应当提及，相对于受到张力的所述线圈包的容纳部，所述插入体包括位于其中央部中的用于所述单个线圈包的接纳区。
为了在所述轴衬的区域中尽可能稳定地实现所述线圈包的支承，本发明的另一个实施方式设置成使得所述支承装置包括分配给单个所述轴衬的至少一个支承体。关于这一点，本发明可以设置成使得分配给所述轴衬的所述至少一个支承体包括用于至少一个所述线圈包的至少一个导槽。
如上所述，一个轴衬被若干个，特别是3个所述线圈包卷绕或环绕。为了使单独的所述线圈包在所述轴衬的区域中相互分开，并且为了防止在发明的联轴节体的操作期间在由相同材料制成的所述线圈包之间产生减少寿命的摩擦效应，根据本发明的另一个实施方式可以设置成使得分配给一个所述轴衬的所述至少一个支承体包括用于所述线圈包对的上导槽和下导槽，并且所述支承体在所述上导槽和所述下导槽之间包括朝向由所述线圈包对环绕的所述轴衬对的下一个所述轴衬的中心导槽，其中所述下导槽和所述上导槽部分地环绕所述中心导槽。关于这一点，还需提及，所述支承体的所述中心导槽可以接纳环绕一个所述轴衬对的一个所述线圈包。优选地，受到张力的所述线圈包被容纳在所述中心导槽中，而所述上导槽和所述下导槽中的所述线圈包对的两个所述线圈包受到压缩力。因此，具有所述导槽的所述支承体使受到不同力的所述线圈包相互分开。
关于支承和防止由相同材料制成的邻接的所述线圈包之间的摩擦，根据本发明可以设置成使得所述至少一个支承体至少部分地环绕多个所述导槽。
根据本发明的实施方式，所述插入体和所述支承体优选地由金属、铝、有色合金、填充的或非填充的合成材料或热塑性弹性体制成。在本发明的一个具体实施方式中，可以进一步设置成使得所述插入体和所述支承体优选地由嵌入的碳、玻璃和/或金属纤维增强。然而所述插入体和所述支承体也可以由金属织物或类似压缩的金属棉的形式，即压缩的金属纤维制成。除上述优点外，这种插入部件提供额外优点，即它们的刚性较小并且因此可以被更容易地变形。换而言之，由金属织物制成的这些插入部件在弯曲发明的弹性联轴节体时是有弹性的。
为了分别轴向支承所述线圈包或所述支承体，并且为了将它们保持在它们在所述轴衬上的预定位置中，本发明的另一个实施方式提供附连在所述轴衬的每一端的轴环，所述轴环将所述线圈包轴向地支承在各自的所述轴衬上。
本发明还涉及一种具有发明的联轴节体的轴装置。
附图说明
在下文中，将参照附图通过实施例说明本发明；其中：
图1a是本发明的第一实施方式的立体图；
图1b是本发明的第一实施方式的平面图；
图1c和1d是本发明的第一实施方式的剖视图；
图2a是本发明的第二实施方式的立体图；
图2b是本发明的第二实施方式的正视图；
图2c和2d是本发明的第二实施方式的剖视图；
图3a是本发明的第三实施方式的立体图；
图3b是本发明的第三实施方式的平面图；
图3c和3d是本发明的第三实施方式的剖视图；
图4a是本发明的第四实施方式的立体图；
图4b和4c示出本发明的第四实施方式的正视图和剖视图；
图5a是本发明的第五实施方式的立体图；
图5b和5c示出本发明的第五实施方式的正视图和剖视图；
图6a是本发明的第六实施方式的立体图；
图6b和6c示出本发明的第六实施方式的正视图和剖视图；
图7a是本发明的第七实施方式的立体图；
图7b和7c示出本发明的第七实施方式的正视图和剖视图；
图8a和8b示出分配给轴衬的支承体的视图；
图9a和9b示出分配给轴衬的支承体的视图，以及
图10a和10b示出分配给轴衬的支承体的视图。
具体实施方式
图1a示出了具有由橡胶弹性外壳12环绕的6个轴衬14的发明的弹性联轴节体10的第一个实施方式的立体图。轴衬14相对于联轴节体10的中心轴线M沿周向以预定角间隔布置。在根据图1a的图的最显著的位置中的示出的联轴节体的切除区域中，可以看见具有插入体18和分配给每一个轴衬14的每一个支承体20和22的支承装置16。此外，图1a中可以看见轴环24，轴环24布置在轴衬14处以轴向支承线圈包26、28以及30。
线圈包26、28以及30分别被引导或容纳在导槽中，该导槽形成于支承体20、22处，并且稍后将参照图1d详细地说明该导槽。被沿插入体18的方向部分地封闭的支承体20和22具有允许和插入体18相对应的形状。
图1a还示出了若干个线圈包26和28环绕单个轴衬14。可以设置成在轴装置中的联轴节体10的安装条件下线圈包26、30受到张力，而嵌入橡胶外壳12的线圈包28和平行的线圈包(图1a中未示出)分别受到压缩力和剪切力。
图1b是根据图1a的弹性联轴节体10的平面图。其中，可以看见具有插入体18和支承体20或22的支承装置16，每个支承体均被分别分配给轴衬14。根据发明的本实施方式，插入体18包括凸起的中央部，该凸起的中央部与支承体20和22的凹部相对应地形成。假如线圈包28因为它被安装在压缩部分中而受到压缩应力或剪切应力，则支承体22、插入体18以及支承体20将相互接近。然而由于插入体18的凹入形状，因此这些部件的相对运动是可能的。这使联轴节体10在万向负荷的情况下能够适应预定的弯曲角要求，并且便于通过支承体20、22与插入体18的合作而绕联轴节体的中心轴线滚动。
图1c是沿图1b中的线A-A的剖视图。插入体18包括用于线圈包对28、34的平行绞股的位于其角部区域的接纳区32，线圈包28的平行绞股28a、28b被接纳在其上角部区域中，并且线圈包34的平行绞股34a、34b被接纳在其下角部区域中。相比之下，插入体36仅包括位于其中央部的用于线圈包40的平行绞股40a、40b的两个接纳区38。如上所述，线圈包对28、34分别受到压缩力或剪切力，而容纳在插入体36中的线圈包40受到张力并且因此具有较大的横截面尺寸。
图1d是沿图1b的线B-B的剖视图，并且示出具有中央凹部的插入体18以及支承体20和22。支承体20和22均包括形成在其上的上导槽42和44，导槽42和44分别共同引导或接纳线圈包28。在支承体20和22的下导槽46、48中同样地引导或接纳线圈包对28、34的线圈包34。在所述上导槽和所述下导槽之间，对应的中央导槽50、52形成于支承体20、22处。单独的导槽通过支承体20和22的材料网相互分开，使得容纳在其中的线圈包不会相互接触。这可以将由摩擦引起的磨损减到最小。
关于这一点，术语导槽指的是其中单独的线圈围绕轴衬14被引导并且同时被支承的支承体20、22的一部分。如前所述，导槽通过材料网相互分开，材料网因此也使单独的线圈包相互分开，从而防止堆叠的线圈包之间的摩擦效应。轴衬14的外圆周区域中的线圈包也可以由导槽和它们相关联的材料网支承。这允许该区域中单独的线圈包的承载比例显著增大。此外，明显的是位于支承体20、22处的导槽42、44、46、48容纳布置在压缩部中的线圈包对28、34，并且支承体20、22的中央导槽50、52容纳受到张力的线圈包30、40。因此，导槽使受不同应力的线圈包相互分开。
支承体的中央导槽50接纳线圈包30的平行绞股30a、30b，并且支承体22的导槽52接纳线圈包40的平行绞股40a、40b。此外，可以看出支承体20沿插入体18的方向被封闭，使得它也环绕线圈包30的绞股30b。上述情况也适用于支承体22，该支承体22用其封闭侧包围绞股40a。支承体20、22的该封闭区可以与插入体18的形状对应地形成，这使这两个部件能够有利地合作。
另外，图1d示出了轴环24，该轴环24分别轴向地支承线圈包或支承体20、22，或者将它们分别保持它们在轴衬14上的预定位置中。
在下文中，将讨论具有发明的支承装置16的联轴节体的功能。弹性联轴节体10以已知的方式附连于待被连接的轴部处。如上面重复地提及的，线圈包受到不同应力。在具有插入体18以及用于支承受到压缩力的线圈包对28、34的支承体20和22的支承装置16中，支承体22在操作条件下由于橡胶弹性外壳12的压缩而将接近插入体18；上述情况也适用于接近支承体20的插入体18。由于以下事实，即弹性联轴节体10除了纯粹的扭矩传递之外常常受到万向负荷，并且因此暴露于一定的弯曲角，该弯曲角因为待被连接的轴部之间的偏移或弯曲角而出现，因此，位于联轴节体10的外圆周处的线圈包受到较高应力。然而根据发明，线圈包也由支承装置16支承，使得它们的承载比例被显著增大。
在下文中，将参照剩余的图说明本发明的另外的实施方式。为了避免重复并且为了简化描述，具有相同效果的部件或类似的部件将由与第一实施方式相同的附图标记标识，然而该附图标记在前面加上连续的数字。
图2a示出了具有支承装置116的发明的联轴节体110，该支承装置116包括插入体118和被分配给对应的轴衬114的支承体120和122。根据图2a至2d的实施方式与根据图1a至1d的第一实施方式的不同仅仅在于，插入体118以及两个支承体120、122具有不同于第一实施方式所述的形状。
从图2b可见插入体118具有朝向中心轴线M逐渐缩小的楔形形状。支承体120和122因此包括允许与插入体118对应的匹配斜面形状。支承体120、122的斜面形状和插入体118的楔形形状可以便于插入体118绕联轴节体110的中心沿轴向滚动。
图2c示出了沿图2b中的线A-A的剖视图。在这种情况下，再次可见用于线圈包对128、134的插入体118的接纳区132和具有用于线圈包140的平行绞股140a、140b的接纳区的插入体136。
从图2d可见，与根据图1a至1d的实施方式相反，插入体118包括在其中央部没有凸出部的矩形楔形形状。
图3a示出了具有支承装置216的发明的弹性联轴节体210的第三实施方式。与前述实施方式一样，支承装置216包括插入体218以及支承体220、222。支承体220和222形成匹配轴衬240的圆形，并且插入体218是对应的凹入形状，使得它与支承体220、222的几何形状对应。
图3b至3d示出了具有与前述实施方式中描述的相同的部件，但设有已述的支承装置216的弹性联轴节体210，该支承装置216的几何形状不同于前述支承装置的几何形状。
图4a示出了具有支承装置316的发明的弹性联轴节体310，与前述实施方式形成对比，该支承装置316仅由一个插入体318形成。插入体318布置在两个相邻的轴衬314之间并且分别包围线圈包328或由该线圈包穿透。
图4b也是具有插入体318的弹性联轴节体310的平面图，该插入体318包括凹的凸出部，使得它分别与轴衬314或线圈包的几何形状对应，线圈包卷绕轴衬314。
根据图4c的剖视图清楚地示出了插入体318分别由线圈包328的平行绞股328a、328b或者由线圈包334的平行绞股334a、334b穿透。如前述实施方式中已提及的，容纳受到张应力的具有平行绞股340a、340b的线圈包340的插入体336包括位于其中央部的、用于提及的线圈包340的平行绞股的接纳区338。
图5a至5c示出了本发明的另一个实施方式，其中插入体418设有用于线圈包对428的平行绞股的凹槽状接纳区432。安装在拉伸部中的插入体438也包括位于其中央部的用于线圈包440的平行绞股440a、440b的接纳区438。
从示出发明的再一个实施方式的图6a至6c可见，根据本发明的该实施方式的插入体518形成有位于其中央并且因此略微较窄的收缩部，然后朝向其端部略微加宽。插入体518的角部区域包括用于线圈包对528、532的平行绞股的接纳区538。
根据图7a至7c的实施方式示出了具有相对于中心轴线M基本上正交延伸的表面的插入体618，通过该插入体618，线圈包对628、634的平行绞股可以接触，即，插入体618被设计成使得它可以被插在线圈包对628和634的平行绞股之间。插入体618特别是在万向负荷的情况下支承线圈包，并且附加地加强弹性联轴节体。
在下文中，将说明用于支承体的其它的结构设计可行方案。首先要提及的是，在各种线圈包之间的单独的支承体和导槽或者它们的部分分别可以根据待被传递的扭矩和弹性联轴节体的最终尺寸被分别更大或更强度更高地形成。这也适用于已述的实施方式。
图8a和8b示出了具有用于线圈包28的上导槽42、用于引导线圈包30的下导槽46以及用于线圈包26的中央导槽50的支承体20，该支承体布置这些导槽。根据图8a和8b的支承体形成为是敞开的，即它不完全封闭线圈包。
图9a和9b示出了将在受到压缩力的线圈包对28、30之间的中央导槽50部分地封闭的支承体20。在受到压缩力的线圈包离开布置在支承体20中的轴衬14的位置处，该线圈包不再被封闭。受到压缩力的两个线圈包28和34完全不被封闭。
另一方面，图10a和10b示出了支承体20，该支承体20在卷绕轴衬的外圆周处包围导槽42、46、52以及线圈包28、30、32。
关于制造具有插入体和支承体的支承装置，还需提及，插入体被放置到模具内，然后用橡胶弹性材料注射成型，或者预注入合成材料的骨架，然后涂上橡胶弹性材料。
发明的各种实施方式通常可以：用于相对于彼此支承单独线圈包；用于防止线圈包在相对运动可能出现的区域中，特别是在靠近轴衬的区域中相互接触，以便消除摩擦效应；以及用于改进相应构造的联轴节体的扭矩传递特性。
Claims (16)
1.一种用于铰接连接两个轴部的轴装置的弹性联轴节体(10)，该联轴节体包括：
多个轴衬(14)，所述多个轴衬相对于所述联轴节体(10)的中心轴线(M)以预定角间隔沿周向布置；
多个线圈包(26，28，30)，每个所述线圈包(26，28，30)分别卷绕两个相邻的轴衬(14)；以及
橡胶弹性外壳(12)，所述线圈包(26，28，30)和所述轴衬(14)被至少部分地嵌入所述橡胶弹性外壳中，
其中：
一个支承装置(16)被至少部分地嵌入所述橡胶弹性外壳(12)内，并且所述支承装置(16)支承线圈包(26，28，30)的在相邻的轴衬(14)之间的至少一部分，
所述联轴节体的特征在于，至少一个支承装置(16)包括：插入体(18，36)，所述插入体以间隔开的关系布置在相邻的轴衬(14)之间；以及至少一个支承体(20，22)，所述支承体被分配给单个的轴衬(14)，其中，所述插入体(18，36)和所述支承体(20，22)的形状使得所述支承体(20，22)和所述插入体(18，36)之间是相对应的，所述至少一个插入体(18，36)包括用于至少一个线圈包(26，28，30)的平行绞股的接纳区(32，38)。
2.根据权利要求1所述的联轴节体(10)，其特征在于：
相邻的轴衬(14)被所述线圈包(26，28，30)中的至少一个线圈包成对地环绕，并且所述支承装置(16)形成用于所述线圈包(26，28，30)中的所述至少一个线圈包的导向装置。
3.根据权利要求1所述的联轴节体(10)，其特征在于：
在所述联轴节体(10)中，沿所述周向连续的轴衬对(14)被线圈包对(28，34)或单独的线圈包(40)交替地环绕，并且至少一个插入体(18)设置在被线圈包对(28，34)环绕的两个邻接的轴衬(14)之间，所述至少一个插入体包括用于所述线圈包对(28，34)的平行绞股的接纳区(32)，并且其中，在被单个线圈包(40)环绕的两个轴衬之间设置至少一个插入体，所述至少一个插入体包括用于所述线圈包对(28，34)的平行绞股(28a，28b，34a，34b)的接纳区(32)，并且其中，在被单个线圈包(40)环绕的两个轴衬(14)之间设置至少一个插入体(36)，所述至少一个插入体包括用于所述单个线圈包(40a，40b)的所述平行绞股的接纳区(38)。
4.根据权利要求2所述的联轴节体(10)，其特征在于：
多个插入体(18，36)以规则的角间隔布置。
5.根据权利要求3所述的联轴节体(10)，其特征在于：
所述轴衬(14)之间的所述至少一个插入体(18)包括位于其角部区域处的用于所述线圈包对(28，34)的接纳区(32)。
6.根据权利要求2所述的联轴节体(10)，其特征在于：
所述插入体(36)包括位于其中央部的用于单个线圈包(40)的接纳区(38)。
7.根据权利要求6所述的联轴节体(10)，其特征在于：
被分配给所述轴衬(14)的所述至少一个支承体(20，22)包括至少一个线圈包(28，34，40)的至少一个导槽(42，44，46，48，50，52)。
8.根据权利要求7所述的联轴节体(10)，其特征在于：
被分配给轴衬(14)的所述至少一个支承体(20，22)包括用于线圈包对(28，34)的上导槽和下导槽(42，46)，并且在沿被所述线圈包对(28，34)环绕的所述轴衬对的下一个轴衬的方向，所述支承体(20，22)包括在所述上导槽和所述下导槽(42，44，46、48)之间的中央导槽(50，52)，所述支承体(20，22)部分地包围所述中央导槽(50，52)。
9.根据权利要求8所述的联轴节体(10)，其特征在于：
所述支承体(20，22)的所述中央导槽(50，52)容纳着环绕轴衬对(14)的单个线圈包(28，34，40)。
10.根据权利要求9所述的联轴节体(10)，其特征在于：
所述至少一个支承体(20，22)至少部分地封闭多个导槽(42，44，46，48，50，52)。
11.根据权利要求1所述的联轴节体(10)，其特征在于：
所述插入体(18，36)或/和所述支承体(20，22)由金属或金属织物制成。
12.根据权利要求11所述的联轴节体(10)，其特征在于：
所述插入体(18，36)和所述支承体(20，22)由嵌入的碳、玻璃和/或金属纤维增强。
13.根据权利要求1所述的联轴节体(10)，其特征在于：
在轴衬(14)的每一端均附连轴环(24)，所述轴环轴向地支承各自的所述轴衬(14)上的所述线圈包(28，34，40)。
14.根据权利要求1所述的联轴节体(10)，其特征在于：
所述插入体(18，36)或/和所述支承体(20，22)由铝、非铁合金、填充或非填充合成材料或热塑性弹性体制成。
15.根据权利要求11所述的联轴节体(10)，其特征在于：
所述金属织物是金属棉。
16.一种具有根据权利要求1所述的联轴节体(10)的轴装置。
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