CN102057181B - 无声链 - Google Patents

Abstract

为使得无声链在预拉伸操作之后的间距平衡是均匀的，并且为了减少在行进过程中对于张紧器臂和链引导件的滑动阻力，一个无声链1具有一种配置，其中将包括一对齿部22以及销孔21的大数目的链板2在厚度方向上和长度方向上进行堆叠并且由多个链销3进行链接，并且将多个导向板4安装在这些链销3上。在这种情况下，将这些导向板4在宽度方向上在中央位置处并且在宽度方向上的两端的位置处安排在多个引导排G中，并且每个导向板4的背部高度H是大于这些链板2的背部高度h。

Description

无声链

技术领域

本发明涉及一种无声链，其中一个大数目的包括一对齿部和销孔的链板被堆叠在厚度方向上和长度方向上并且被多个链销所链接，并且具体地本发明涉及一种改进的结构用于使得在预拉伸操作后间距平衡是均匀的并且用于在链条行进过程中减少对于张紧器臂和链引导件的滑动阻力。

背景技术

在机动车辆和摩托车等车辆中无声链被用作正时链。这种无声链通常具有一种配置：其中包括多个对应成对的齿部和销孔的一个大数目的链板通过插入每个销孔中的链销以一种可枢转的方式对应地进行链接，其中导向板被安排在最外部的链板的外侧并且被固定到链销的端部上。这些导向板被设计为在无声链被包绕到链轮上时使该无声链相对于这些链轮定位，并且这些导向板没有与链轮相啮合的齿部。

因此，无声链通常具有一种配置：其中多个引导排以及多个非引导排被交替地安排在链条长度方向上，这些引导排包括多个导向板且包括在链条宽度方向上的多个链板，而这些非引导排不包括导向板但包括在链宽度方向上的多个链板。

在无声链已被装配之后，在人们已知的预拉伸操作中使整个无声链承受一个过度的拉伸负荷，以便减少在无声链的链板之间的间距变异并改进无声链的疲劳强度。

然而，没有齿部的无声链的导向板与具有齿部的链板相比是更加刚性的，并且因此当该链在预拉伸操作过程中承受过度拉伸负荷时，即使链板的间距改变了，导向板的间距很大程度上是不变的。此外，在此类情况下，在接近链销中心的链板的间距中存在大的改变，但在朝向链销端部的链板(如导向板)的间距中几乎没有改变，并且间距平衡是不均匀的。其结果是，在预拉伸操作之后出现了链销弯曲的现象。

同时，当无声链在行进时，无声链背面上的部分在行进过程中在张紧器臂和链引导件的链滑动表面上滑动，由此消除了该链的松弛侧跨度的松弛，同时引导了张紧侧跨度的行进。

然而，对于常规的无声链，无声链背面上的这些部分的整个表面是与张紧器臂和链引导件的链滑动表面相接触的，并且因此就链条在行进时的大滑动阻力而言存在着多个缺点。

在日本未审查的专利申请公开H10-122308中披露的无声链具有一种配置：其中，对具有高背部的链板和具有低背部的链板进行组合，并且当存在与张紧器臂和链引导件的接触时，仅是具有高背部的链板被设计成与张紧器臂和链引导件的链滑动表面相接触，并且这使之有可能减少在链行进时的滑动摩擦。此外，在这种情况下，将具有低背部的链板制作得比具有高背部的链板更厚，以便对这两组链板赋予相同程度的刚性。

对于在日本未审查的专利申请公开H11-182634中所披露的无声链，增加了链排中这些链板的背部的高度、或者增加了引导排中这些链板和导向板的背部的高度，通过这种方式减少了对于张紧器臂和链引导件的链滑动表面的滑动阻力。

在以上提到的公开文件中所披露的两个发明中，出于在无声链的背部与张紧器臂和链引导件相接触时减少滑动阻力的观点，这些链板(和导向板)中的一些的背部高度相对于其他部分被增加。然而，增加这些链板(和导向板)中一些的背部高度导致在预拉伸操作之后间距平衡变得不均匀。

对于在日本未经审查的专利申请公开H10-122308中所披露的系统，它披露了将具有低背部的链板的厚度制作成大于具有高背部的链板的厚度，这样使得这两组链板具有相同程度的刚性，但此类情况又回到一种常规的无声链，其中高度刚性的导向板被放置在链销的两端处并且在预拉伸操作后间距平衡是不均匀的。

对于在日本未经审查的专利申请公开H11-182634中所披露的系统，当这些链接排中链板的背部高度增加时，这些引导排中链板的刚性是相对较低的，并且因此在预拉伸操作之后在引导排中的这些链板的间距存在相对较大的改变，从而使得间距平衡是不均匀的。此外，当这些引导排中的链板和导向板的背部高度增加时，在这些链接排中的链板的刚性是相对较低的，并且因此在预拉伸操作之后在这些链接排中的链板的间距存在相对较大的改变，同样地使得间距平衡是不均匀的。

专利文献1

日本未经审查的专利申请公开H10-122308(见图3和图4)

专利文献2

日本未经审查的专利申请公开H11-182634(见图1和图3)

发明内容

就目前为止已经存在的情况而言设计出了本发明，并且本发明旨在解决的问题是提供一种无声链，通过这种无声链可以在预拉伸操作后使间距平衡均匀，同时可以减少在行进过程中对于张紧器臂和链引导件的滑动阻力。

根据本发明的权利要求1，该无声链配备有：一个大数目的链板，每个链板包括一对齿部和销孔，这些链板在厚度方向和长度方向上被堆叠并且对应地通过链销以一种可枢转的方式被链接；以及多个导向板，这些导向板被安装在链销上用于在无声链被包绕在链轮上时将该无声链相对于链轮定位；并且该无声链具有一种配置：其中多个引导排和多个非引导排在链长度方向上被交替地安排，这些引导排包括多个导向板并且包括在链宽度方向上的多个链板，而这些非引导排不包括导向板但包括在链宽度方向上的多个链板。这些导向板在这些引导排中被安排在链宽度方向上的两端的位置处并且在链宽度方向上的中央位置处，并且每个导向板的背部高度大于在引导排和非引导排内的链板的背部高度。

根据本发明的权利要求1，这些导向板在引导排中不仅被安排在链宽度方向上的两端的位置处而且还被安排在链宽度方向上的中央位置处。在这种情况下，通过在链宽度方向上的中央位置的导向板来抑制接近链销中心的链板的间距的改变，由此可以使每个链板的间距平衡是均匀的。这还意味着，每个导向板的背部高度大于在引导排和非引导排内的链板的背部高度，并且因此当无声链与张紧器臂和链引导件接触时仅有导向板的背部在张紧器臂和链引导件的链滑动表面上滑动，因此使之有可能在链行进时减少滑动阻力。

在本发明的根据权利要求1的权利要求2中，导向板的厚度是小于链板的厚度。

导向板是使无声链相对于链轮定位所必需的，并且因此这些导向板就形状而言比链板更具刚性，但根据本发明的权利要求2，导向板的厚度是小于链板的厚度，并且因此可以减少这些导向板的整体刚性，由此使之有可能改进预拉伸操作后的间距平衡。

在本发明的根据权利要求2的权利要求3中，导向板厚度是链板厚度的60％至70％。

在这种情况下，可赋予导向板与链板相同程度的刚性，由此可以进一步改进在预拉伸操作之后的间距平衡。

在本发明的根据权利要求1至3中任何一项的权利要求4中，这些导向板是没有齿部的大致上长方形的板。

在本发明的根据权利要求1至4中任何一项的权利要求5中，至少这些导向板的背部经过精加工，而这些链板的背部未经过精加工。

在这种情况下，仅是与张紧器臂和链引导件的链滑动表面相接触的这些导向板的背部经过精加工，而因此可以减少每个链滑动表面上的摩擦并且可以降低生产成本。

对于根据本发明的无声链，导向板在引导排中不仅被安排在链宽度方向上的两端的位置处、而且还被安排在链宽度方向上的中央位置处，并且因此通过处于链宽度方向上的中央位置的这些导向板来抑制接近链销中心的链板的间距的改变，由此可以使得每个链板的间距平衡是均匀的。这还意味着，每个导向板的背部高度大于在引导排和非引导排内的链板的背部高度，并且因此当无声链与张紧器臂和链引导件接触时，仅导向板的背部在张紧器臂和链引导件的链滑动表面上滑动，因此使之有可能减少链行进时的滑动阻力。

附图说明

图1是在采用根据本发明的示例性实施方案的无声链的发动机中的凸轮轴正时系统的结构的一个示意图；

图2是从根据本发明的示例性实施方案的无声链的后部侧面所见的部分斜视图；

图3是从无声链(图2)的底侧所见的部分斜视图；

图4(a)是组成无声链的一部分的链板的放大的正视图，并且图4(b)是其放大的侧视图；

图5(a)是组成无声链的一部分的导向板的放大的正视图，并且图5(b)是其放大的侧视图；并且

图6是与沿图1中的VI-VI线的截面相对应的一个视图，它展示了无声链与链引导件之间的接触状态。

符号注释

1：无声链

2：链板

21：销孔

22：齿部

24：背部

h：背部高度

t：厚度

L：非引导排

3：链销

4：导向板

41：销孔

44：背部

H：背部高度

T：厚度

G：引导排

51，54，55：链轮

56：链引导件

56A：链滑动表面

56B：引导部

57：张紧器臂

57A：链滑动表面

57B：引导部

A：厚度方向

B：长度方向

具体实施方式

图1至图6是用于示出根据本发明的示例性实施方案的无声链的简图，其中图1是在采用根据本示例性实施方案的无声链的发动机中的一种凸轮轴正时系统的结构示意图；图2和图3是该无声链的部分斜视图；图4(a)是链板的正视图，并且图4(b)是其侧视图；图5(a)是导向板的正视图，并且图5(b)是其侧视图；并且图6是沿图1中的VI-VI线的截面视图。

如图1所示，在采用根据本示例性实施方案的无声链的发动机中的一个凸轮轴正时系统100配备有安装于曲轴50上的一个曲柄链轮51，对应地安装于两个凸轮轴52、53上的凸轮链轮54、55、以及围绕这些链轮51、54、55包绕的一个无声链1。应当指出，图1中的顺时针箭头指示了链轮51、54、55中的每个链轮的转动方向。

用于引导链1行进的一个链引导件56被安排在无声链1的张紧侧跨度处。链引导件56通过提供在其两端的固定螺栓56a、56b而被固定到发动机侧上的一个构件上。链引导件56具有：一个链滑动表面56A，行进的链1在该链滑动表面上进行滑动；以及一对引导壁56B，该对引导壁被安排在链滑动表面56A的左边缘和右边缘处并且从那里竖直站立。

用于维持链1的张力的一个张紧器臂57被安排在无声链1的松弛侧跨度处。张紧器臂57被安装为以便使其能通过一个枢转螺栓57a(它被提供在其枢轴端处)而在发动机侧构件上摆动。在张紧器臂57的自由端处提供了用于在张紧器臂57上施加一个压迫力的张紧器58。张紧器58的活塞杆58a的尖端抵靠张紧器臂57的自由端。张紧器臂57具有：一个链条滑动表面57A，行进的链1在其上滑动；以及一对引导壁57B，该对引导壁被安排在链滑动表面57A的左边缘和右边缘处并且从那里竖直站立。

如图2和图3中所示，无声链1具有一种配置：其中，一个大数目的链板2被堆叠在厚度方向(图2中箭头A的方向)和长度方向(图中箭头B的方向)上，并且这些链板2通过多个链销3被可枢转地彼此链接，同时，多个导向板4被安排在其最外侧处并且在链宽度方向(该图中箭头A的方向)的中心并且被安装在这些链销3上。最外侧的导向板4通过铆接或类似方式被固定地附接到这些链销3的两端上。注意，在此给出了一个实例的说明，其中具有圆形截面的圆销被用作链销3，但本发明还能够以相同方式而应用于采用摇杆/接头(它们包括长的和短的多对接合销和摇杆销)的无声链。

无声链1具有：多个引导排G，这些引导排被安排在链长度方向(图2中箭头B的方向)上与这些导向板4位置相同的位置处并且由多个链板2和多个导向板4组成；以及多个非引导排L，这些非引导排被安排在链长度方向上每个邻近引导排G之间并且仅由多个链板2组成而没有任何导向板4。引导排G和非引导排L在链长度方向上被交替地安排。

如图4(a)所示，这些链板2具有一对销孔21和齿部22。一个链销3被插入到每个销孔21中。每个齿部22由与链轮齿(未描绘)相啮合的内侧表面22a和外侧表面22b组成，并且每个内侧表面22a是通过一个凹口部23进行链接。如图的(b)所示，链板2的背部24的高度是h，并且厚度是t。

如图5(a)所示，导向板4是具有一对销孔41的大致上长方形的板；它们没有齿部，并且在其底部处形成了一个引导部43，该引导部用于当无声链1被包绕在链轮上时使无声链1相对于链轮定位。如该图的(b)所示，导向板4的背部44的高度是H，该高度H大于链板2的背部24的高度h(即，H＞h)。此外，导向板4的厚度是T，厚度T小于链板2的厚度t(即，T＜t)。导向板4的厚度T优选地是导向板2的厚度t的60％至70％。也就是说，T＝(0.6-0.7)×t。

图6示出了在链宽度方向上穿过结合链引导件56的导向板4的中心的一个截面。在该图中，引导排G中的链板2和导向板4是以对角线示出，并且在链长度方向上与链板和导向板邻接的非引导排L的链板2是以外形线示出。如图所示，引导排G中的这些导向板4被提供在最外侧的两个部位中并且在中央位置的一个地方，从而总共三个地方。此外，仅导向板4的背部44与链引导件56的链滑动表面56A相接触。

以下将说明该示例性实施方案的操作效果。

如图2和图3所示，在无声链1已被装配之后，进行预拉伸操作以便使无声链1承受过度拉伸负荷。此时，引导排G的导向板4不仅被安排在链宽度方向上的两端的位置处，而且还被安排在链宽度方向的一个中央位置中。

在这种情况下，朝向链销3的两端的链板2的间距的改变是由于定位于链宽度方向上的两端的导向板4而受到抑制，并且接近链销3的中心的链板2的间距的改变此时由于定位于链宽度方向上的中心的导向板4而受到抑制，由此可以使每个链板2的间距平衡是均匀的。此外，导向板4的厚度T在这种情况下是小于链板2的厚度t，并且因此导向板4的刚性可以被减少(可赋予导向板4与链板2相同程度的刚性，尤其是在厚度T为厚度t的60％至70％时)，并且在预拉伸操作过程中间距平衡可以得到进一步改进。

此外，当无声链1处于运行中时，无声链1在其行进时在链引导件56和张紧器臂57上滑动。

现将借助于图6来说明无声链1与链引导件56之间的接触状态。如图所示，当无声链1在链引导件56上行进时，仅无声链1的导向板4的背部44是与链引导件56的链滑动表面56A相接触的，并且链板2的背部24不与链滑动表面56A接触。此外，无声链1在链引导件56上的行进借助以下事实而受到引导，即在链滑动表面56A的左边缘和右边缘处的引导壁56B引导了导向板4的运动。

在这种情况下，在引导排G和非引导排L中，导向板4的背部44的高度是大于链板2的背部24的高度，并且因此当无声链1与链引导件56接触时，仅导向板4的背部44在链引导件56的链滑动表面56A上滑动，并且通过这种情况可以减少链在行进时的滑动阻力，并且可以减少摩擦损失。

应当指出，在生产链板2和导向板4时，链板2的背部24不需要经过精加工，并且至少仅导向板4的背部44可以经过精加工(例如，通过精密冲压来冲出)。

在这种情况下，有可能减少生产无声链1的成本，同时还使之有可能减少导向板的背部44在链引导件56的链滑动表面56A以及张紧器臂57的链滑动表面57A上的摩擦。

此外，当无声链1与链引导件56的链滑动表面56A和张紧器臂57的链滑动表面57A接触时，在无声链1的链板2的背部24与链滑动表面56A、57A之间形成了一个空间C(见图6)，并且因此由于这个空间C，产生于无声链的背面部分与链滑动表面56A、57A之间的热量可以在链滑动表面56A、57A的外部被释放，这使之有可能抑制产生热量并且使之有可能防止油的氧化。此外，可以将新鲜的油供给到空间C中，从而使之有可能防止油的退化。

在上述示例性实施方案中，给出了一个实例的说明，其中将没有趾部的大致上长方形的导向板用作导向板4，但已知在上侧具有趾部的低刚性的导向板作为适合于在本发明中使用的导向板也是可行的。

Claims (5)

1.一种无声链，其特征在于，该无声链配备有：一个大数目的链板，每个链板包括一对齿部和销孔，这些链板在厚度方向和长度方向上被堆叠并且通过多个链销以一种可枢转的方式对应地被链接；以及

多个导向板，这些导向板没有与链轮齿啮合的齿部，而且被安装在这些链销上用于在该无声链被包绕于多个链轮上时使这些无声链相对于这些链轮定位；

该无声链具有一种配置：其中多个引导排和多个非引导排被交替地安排在该链的长度方向上，这些引导排包括多个导向板并且包括在该链宽度方向上的多个链板，而这些非引导排不包括导向板而包括在该链宽度方向上的多个链板；并且

这些导向板在这些引导排中被安排在该链宽度方向上的两端的位置处并且在该链宽度方向上的一个中央位置处，并且每个导向板的背部高度是大于在这些引导排和非引导排内的这些链板的背部高度；

导向板具有与链板相同程度的刚性；

当沿链引导件或张紧器臂行进时，设于两端位置处的导向板和设于中央位置处的导向板的背部与链引导件的链滑动表面或张紧器臂的链滑动表面接触，而这些引导排和非引导排中的链板的背部不与该链滑动表面接触，因此在与该链滑动表面滑动接触期间形成用于释放热的空间。

2.根据权利要求1所述的无声链，其特征在于，这些导向板的厚度小于这些链板的厚度。

3.根据权利要求2所述的无声链，其特征在于，这些导向板的厚度是这些链板的厚度的60％至70％。

4.根据权利要求1至3中任何一项所述的无声链，其特征在于，这些导向板是没有齿部的大致上长方形的板。

5.根据权利要求1至4中任何一项所述的无声链，其特征在于，至少这些导向板的背部经过精加工，而这些链板的背部未经过精加工。