CN102019822A - 轮胎装拆装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种轮胎装拆装置，包括机座和连接在机座上的机架，其特征在于：所述机座一旁侧竖设有用于支撑轮胎的轮辋定位机构A，所述机架上安装有可升降机构,所述升降机构相应旁侧设有一转筒A1，所述转筒A1相应伸出端连接有用于压顶轮胎侧面内圆的锥型套,所述轮辋定位机构A经连接于其下端的纵向支撑杆的下端部铰接与机座上，所述纵向支撑杆上端与一液压缸推杆相铰接以使轮辋定位机构A实现摆动，所述液压缸底端与机座相铰接使液压缸位于轮辋定位机构A纵向支撑杆的摆动平面内，所述转筒A1中心设有一伸缩杆，所述伸缩杆的端部经链条连接有一L型拉钩，本发明可以提供一种方便装拆轮胎的装置。

Description

轮胎装拆装置
技术领域
本发明涉及一种轮胎装拆装置，适用在汽车的维护修理。
背景技术
轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有不需要内胎的，其胎体内层有气密性好的橡胶层，且需配专用的轮辋。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，难免会收到磨损或损坏,因此就要进行维护修理,然而维护修理费时费力,所有如何方便的装拆轮胎是维护修理的关键所在。
发明内容
本发明的目的在于提供一种轮胎装拆装置,本发明可以提供一种方便装拆轮胎的装置。
本发明的特征在于：一种轮胎装拆装置，包括机座和连接在机座上的机架，其特征在于：所述机座一旁侧竖设有用于支撑轮胎的轮辋定位机构A,所述机架上安装有可升降机构,所述升降机构相应旁侧设有一转筒A1,所述转筒A1相应伸出端连接有用于压顶轮胎侧面内圆的锥型套,所述轮辋定位机构A经连接于其下端的纵向支撑杆的下端部铰接与机座上,所述纵向支撑杆上端与一液压缸推杆相铰接以使轮辋定位机构A实现摆动,所述液压缸底端与机座相铰接使液压缸位于轮辋定位机构A纵向支撑杆的摆动平面内,所述转筒A1中心设有一伸缩杆,所述伸缩杆的端部经链条连接有一L型拉钩。
本发明的优点：构造设计简单,并具有很强的操作性,还具有省时省力的效果,提高了工作的效率,降低了操作者的工作负担。
附图说明
图1为本发明实施例的构造主视图。
图2为本发明实施例的构造左视图。
图3为本发明实施例的构造局部视图。
图4为本发明所述转筒A1的构造示意图。
图5为本发明所述提钩的构造示意图。
图6为本发明所述轮辋定位机构B与转筒A2的连接构造示意图。
具体实施方式
参考图例，一种轮胎装拆装置，包括机座1和连接在机座上的机架2，其特征在于：所述机座1一旁侧竖设有用于支撑轮胎的轮辋定位机构A,所述机架2上安装有可升降机构3,所述升降机构3相应旁侧设有一转筒A1,所述转筒A1相应伸出端连接有用于压顶轮胎侧面内圆的锥型套4,所述轮辋定位机构A经连接于其下端的纵向支撑杆5的下端部铰接与机座1上,所述纵向支撑杆5上端与一液压缸6推杆6-1相铰接以使轮辋定位机构A实现摆动,所述液压缸6底端与机座1相铰接使液压缸6位于轮辋定位机构A纵向支撑杆5的摆动平面内,所述转筒A1中心设有一伸缩杆7,所述伸缩杆7的端部经链条8连接有一L型拉钩9。
所述纵向支撑杆5上设置有用于驱动轮辋定位机构A转盘旋转的液压马达10。
所述机座1另一旁侧经一转筒A2竖设有可被动转动的轮辋定位机构B,所述轮辋定位机构B一旁侧竖设有下端头铰接于升降机构3的摆杆11,所述摆杆11上侧活动端连接有指向轮胎侧面内圆的液压马达B1,所述液压马达B1中心转杆B1-1的下端头指向轮胎侧面内圆,所述液压马达B1机壳上经连杆12与用于拉出轮胎卡圈的提钩13相铰接,所述提钩13为铰接于连杆12伸出端头其下端用于与轮胎卡圈外圈相卡接的卡槽13-1。
所述摆杆11上端与另一液压缸B2推杆B2-1相铰接以使摆杆11实现摆动,所述液压缸B2底端铰接于升降机构3上。
本发明一拆胎工作过程为:首先将升降机构上升到一定位置,接着通过液压缸驱动纵向支撑杆,使纵向支撑杆转动到合理的位置后将轮胎置于轮辋定位机构A上实现对轮胎的定位,然后将纵向支撑杆摆动到竖直方向,然后降低升降机构,通过锥型套底端下压轮胎外胎上部,使外胎与轮辋之间形成一空隙,接着将L型拉钩钩住外胎,上升升降机够,使外胎一侧脱离轮辋的束缚,撤离钩在外胎的L型拉钩,驱动液压缸,将纵向支撑杆旋转到远离液压缸一侧,将升降机构下降到一定位置使纵向支撑杆转回竖直方向时锥型套上部低于轮胎底部,将纵向支撑杆转回到竖直方向,驱动升降机构使锥型套上部顶出外胎下部并驱动液压马达使转盘旋转,这样就实现了轮胎的拆卸。
本发明一装胎工作过程为:将升降机构上升到一定位置,将外胎斜置在轮辋定位机构A转盘上的轮辋上,是外胎上端最低点低于轮辋相应侧部的上端并紧贴,降低升降机构并压住外胎,驱动液压马达旋转轮辋定位机构A的转盘,这样就实现了对轮胎的安装。
本发明另一拆胎工作过程为:首先将轮胎置于轮辋定位机构B上实现对轮胎的定位,调整升降机构的位置并驱动液压缸B2使安装在摆杆的液压马达B1中心转杆B1-1的下端头置于外胎与外胎卡圈的交界处,稍微降低升降机构,使外胎与外胎卡圈一处的交界处分离,将提钩卡槽卡住卡圈,驱动液压缸B2使摆杆往远离轮辋定位机构B摆动到一定位置,上升升降机构使外胎卡圈与轮辋脱离,转动转筒A2,使轮辋定位机构B朝下,调整升降机构的位置与摆杆的位置,使液压马达B1中心转杆B1-1的下端头置于轮辋与外胎的交界处并下压外胎,驱动液压马达B1,在液压马达B1中心转杆B1-1与外胎摩擦力的作用下, 轮辋定位机构B也跟随液压马达B1中心转杆B1-1旋转,这样就实现了对轮胎的拆卸。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本发明的涵盖范围。

Claims (4)

1.一种轮胎装拆装置，包括机座和连接在机座上的机架，其特征在于：所述机座一旁侧竖设有用于支撑轮胎的轮辋定位机构A,所述机架上安装有可升降机构,所述升降机构相应旁侧设有一转筒A1,所述转筒A1相应伸出端连接有用于压顶轮胎侧面内圆的锥型套,所述轮辋定位机构A经连接于其下端的纵向支撑杆的下端部铰接与机座上,所述纵向支撑杆上端与一液压缸推杆相铰接以使轮辋定位机构A实现摆动,所述液压缸底端与机座相铰接使液压缸位于轮辋定位机构A纵向支撑杆的摆动平面内,所述转筒A1中心设有一伸缩杆,所述伸缩杆的端部经链条连接有一L型拉钩。
2.根据权利要求1所述的轮胎装拆装置，其特征在于：所述纵向支撑杆上设置有用于驱动轮辋定位机构A转盘旋转的液压马达。
3.根据权利要求1所述的轮胎装拆装置，其特征在于：所述机座另一旁侧经一转筒A2竖设有可被动转动的轮辋定位机构B,所述轮辋定位机构B一旁侧竖设有下端头铰接于升降机构的摆杆,所述摆杆上侧活动端连接有指向轮胎侧面内圆的液压马达,所述液压马达中心转杆的下端头指向轮胎侧面内圆,所述液压马达机壳上经连杆与用于拉出轮胎卡圈的提钩相铰接,所述提钩为铰接于连杆伸出端头其下端用于与轮胎卡圈外圈相卡接的卡槽。
4.根据权利要求1所述的轮胎装拆装置，其特征在于：所述摆杆上端与另一液压缸推杆相铰接以使摆杆实现摆动,所述液压缸底端铰接于升降机构上。
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