CN102011855A - 平衡器与曲轴齿圈侧隙调整结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种平衡器与曲轴齿圈侧隙调整结构,解决垫片调整齿轮侧隙存在的问题。具体解决方案如下:所述平衡器主动齿轮(3)的主动平衡轴一端加工一个主动平衡轴轴孔(5);在前端盖(1)与主动平衡轴轴孔(5)相对位置,加工一个与主动平衡轴轴孔(5)直径相同的前端盖孔(6),用定位销插入前端盖孔(6)和主动平衡轴轴孔(5)内;同时调整好端盖齿轮(2)与曲轴齿圈侧隙后,拧紧四根锁紧螺栓(7)将前端盖(1)紧固在上盖(4)、下盖(8)上,之后抽出定位销轴,将平衡器安装在发动机上可以工作。本发明可以保证整个轮系的侧隙,提高了工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及属于汽车发动机平衡机构,具体涉及一种平衡器与曲轴齿圈侧隙调整结构。
背景技术
当两个总成之间用齿轮传递扭矩时,齿轮侧隙通常依靠垫片来调整。而检验侧隙需要专用的侧隙检具,这样的检具需要专业的厂家制作,成本少则十数万元;并且依靠垫片调整时,步骤繁琐,需要多次测量侧隙和更换垫片,工作效率很低。
发明内容
本发明公开一种平衡器与曲轴齿圈侧隙调整结构,解决垫片调整齿轮侧隙存在的问题。具体解决方案如下:所述平衡器主动齿轮(3)的主动平衡轴一端加工一个主动平衡轴轴孔(5);在前端盖(1)与主动平衡轴轴孔(5)相对位置,加工一个与主动平衡轴轴孔(5)直径相同的前端盖孔(6),用定位销插入前端盖孔(6)和主动平衡轴轴孔(5)内;前端盖(1)用四个锁紧螺栓(7)拧在上盖(4)和下盖(8)上。
所述主动平衡轴轴孔(5)与外径同心,h7级精度。
所述前端盖(1)四个锁紧螺栓(7)的螺栓孔直径大于锁紧螺栓(7)直径的0.5mm~0.9mm。
本发明可以保证整个轮系的侧隙,提高了工作效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。
图1是发动机平衡器结构简图。
图中:前端盖1、端盖齿轮2、主动齿轮3、上盖4、主动平衡轴轴孔5、前端盖孔6、锁紧螺栓7、下盖8。
具体实施方式
如图1所示,为保证保证端盖齿轮2与主动齿轮3啮合间隙,在主动齿轮3的主动平衡轴一端加工一个h7级精度主动平衡轴轴孔5,主动平衡轴轴孔5与外径同心;在前端盖1与主动平衡轴轴孔5相对位置,加工一个与主动平衡轴轴孔5直径相同的前端盖孔6,前端盖孔6中心到前端盖1上的端盖齿轮2轴中心之距,等于主动齿轮3与端盖齿轮2啮合的两轴中心距,这样,当用定位销轴插入前端盖孔6与主动平衡轴轴孔5后,无论怎样旋转,都可以保证主动齿轮3与端盖齿轮2的侧隙保持一致。
同时调整端盖齿轮2与曲轴齿圈侧隙;将前端盖1四个螺栓孔直径做大一些,大于锁紧螺栓7直径的0.5mm~0.9mm,保证调整端盖齿轮2与曲轴齿圈侧隙,有足够的空间;先将前端盖1用四根锁紧螺栓7拧在上盖、下盖上,不必拧紧;将平衡器用高强螺栓安装在发动机上,用定位销轴穿过前端盖孔6和主动平衡轴轴孔5,再调整好端盖齿轮2与曲轴齿圈侧隙后,再拧紧四根锁紧螺栓7将前端盖1紧固在上盖4和下盖8上,之后抽出定位销轴,平衡器可以工作。
Claims (3)
1.一种平衡器与曲轴齿圈侧隙调整结构,其特征在于:所述平衡器主动齿轮(3)的主动平衡轴一端加工一个主动平衡轴轴孔(5);在前端盖(1)与主动平衡轴轴孔(5)相对位置,加工一个与主动平衡轴轴孔(5)直径相同的前端盖孔(6),用定位销插入前端盖孔(6)和主动平衡轴轴孔(5)内;前端盖(1)用四个锁紧螺栓(7)拧在上盖(4)和下盖(8)上。
2.根据权利要求1所述平衡器与曲轴齿圈侧隙调整结构,其特征在于:所述主动平衡轴轴孔(5)与外径同心,h7级精度。
3.根据权利要求1所述平衡器与曲轴齿圈侧隙调整结构,其特征在于:所述前端盖(1)四个锁紧螺栓(7)的螺栓孔直径大于锁紧螺栓(7)直径的.5mm~0.9mm。
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CN2010105725396A CN102011855A (zh) | 2010-12-03 | 2010-12-03 | 平衡器与曲轴齿圈侧隙调整结构 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106624767A (zh) * | 2017-03-03 | 2017-05-10 | 安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司 | 一种柴油发动机平衡器安装定位辅具 |
CN110259932A (zh) * | 2019-05-30 | 2019-09-20 | 柳州五菱柳机动力有限公司 | 一种平衡轴齿轮间隙调整方法以及运用此方法的汽油机 |
CN112247505A (zh) * | 2020-09-02 | 2021-01-22 | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种发动机平衡轴齿轮复位装置 |
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2010
- 2010-12-03 CN CN2010105725396A patent/CN102011855A/zh active Pending
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CN110259932A (zh) * | 2019-05-30 | 2019-09-20 | 柳州五菱柳机动力有限公司 | 一种平衡轴齿轮间隙调整方法以及运用此方法的汽油机 |
CN112247505A (zh) * | 2020-09-02 | 2021-01-22 | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种发动机平衡轴齿轮复位装置 |
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PB01 | Publication | ||
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
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