CN202867389U - 一种采用铰接式连接的捆绑式伸缩液压缸 - Google Patents
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Abstract
一种采用铰接式连接的捆绑式伸缩液压缸，包括第一子液压缸、第二子液压缸，第二连接块和第二耳环通过静销轴联接，并通过第二弹簧垫圈固定静销轴；第一连接块和第一耳环通过动销轴联接，并通过第一弹簧垫圈固定动销轴，使动销轴可在第一连接块中以动销轴为中心摆动。动销轴所在销孔直径大于动销轴的直径。本实用新型的动销轴的所在销孔直径大于动销轴的直径，使动销轴可在销孔内做一定的轴向移动，同时可以消除径向的加工误差，两支子液压缸母线可以存在一定的角度，这样可以消除液压缸在安装时两支子液压缸母线不平行或安装基座不平行而存在的偏差，降低了加工难度，不需要高精度设备来加工各螺钉孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压缸，具体涉及一种采用铰接式连接的捆绑式伸缩液压缸。
背景技术
原捆绑式液压缸的两个子液压缸联接是采用螺钉将两支液压子缸通过固定式连接块相连的结构，由于相比多级伸缩式液压缸，具体结构简单，安装方便，加工便捷等优点，近年来在混凝土泵车支腿伸缩液压缸的结构中应用广泛，但在实际应用中，螺钉联接结构主要存在如下缺陷：
1、原捆绑式液压缸联接螺钉数量受空间限制，往往不能设计较多的螺钉来满足两支子液压缸所受的剪切应力，当泵车支腿伸缩液压缸受外界较大阻力时，联接螺钉往往承受不了瞬间增大的剪切力，造成螺钉受剪力而失效，使液压缸报废。
2、原捆绑式液压缸通过螺钉联接后，两支子液压缸的间距就固定而不能改变了，理论上子液压缸不承受径向力。但在实际应用过程中，由于加工和安装误差，两支子液压缸母线或安装基座不平行等原因，液压缸就可能承受较大的径向力，这些力又转移到联接螺钉上，加快了螺钉受剪力而失效的速度。
3、由于捆绑式液压缸一般都比较长，使用联接螺钉就要非常准确的加工出各螺钉孔，相互之间位置要十分精确，极大的增加了加工难度和加工成本。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的就是要提供一种能有效的提高捆绑式液压缸联接结构的安全性，降低加工难度，采用铰接式连接的捆绑式伸缩液压缸。
本实用新型的目的是这样实现的：一种采用铰接式连接的捆绑式伸缩液压缸，包括第一子液压缸、第二子液压缸，第二连接块和第二耳环通过静销轴联接，并通过第二弹簧垫圈固定静销轴；第一连接块和第一耳环通过动销轴联接，并通过第一弹簧垫圈固定动销轴，使动销轴可在第一连接块中以动销轴为中心摆动。动销轴所在销孔直径大于动销轴的直径。
本实用新型提供的采用铰接式连接的捆绑式伸缩液压缸，具有以下有益效果：
1.动销轴的轴孔可加工的比销轴稍大，使动销轴可在销孔内做一定的轴向移动，同时可以消除径向的加工误差，两支子液压缸母线可以存在一定的角度，这样可以消除液压缸在安装时两支子液压缸母线不平行或安装基座不平行而存在的偏差，降低了加工难度，不需要高精度设备来加工各螺钉孔。
2.将螺钉联接改为销轴联接，可以根据液压缸的受力来设计销轴的直径，简化了设计，提高了安全性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1是A－A向视图。
图3是图1的B－B向视图。
具体实施方式
本实用新型的结构如图1－3所示：一种采用铰接式连接的捆绑式伸缩液压缸，包括第一子液压缸10、第二子液压缸9，其特征在于：第二连接块5和第二耳环7通过静销轴8联接，并通过第二弹簧垫圈6固定静销轴8；第一连接块4和第一耳环2通过动销轴3联接，并通过第一弹簧垫圈1固定动销轴3，使动销轴3可在第一连接块4中以动销轴3为中心摆动。动销轴3所在销孔直径大于动销轴3的直径。
本实用新型的工作原理如下：通过静销轴8联接第二连接块5和第二耳环7，第二弹簧垫圈6固定静销轴8，从而将第一子液压缸10、第二子液压缸9的一端固定（B-B视图），通过动销轴3联接第一连接块4和第一耳环2，第一弹簧垫圈1固定动销轴3（A-A视图），动销轴3所在销孔直径大于动销轴3的直径，使动销轴3可在第一连接块4中以静销轴8为中心做一定范围摆动，两支液压缸母线可以存在一定角度，以防止安装时两支子液压缸母线不平行或安装基座不平行而影响安装精度或使子液压缸受到额外的径向力。
Claims (2)
1.一种采用铰接式连接的捆绑式伸缩液压缸，包括第一子液压缸（10）、第二子液压缸（9），其特征在于：第二连接块（5）和第二耳环（7）通过静销轴（8）联接，并通过第二弹簧垫圈（6）固定静销轴（8）；第一连接块（4）和第一耳环（2）通过动销轴（3）联接，并通过第一弹簧垫圈（1）固定动销轴（3），使动销轴（3）可在第一连接块（4）中以动销轴（3）为中心摆动。
2.根据权利要求1所述的采用铰接式连接的捆绑式伸缩液压缸，其特征在于：动销轴（3）所在销孔直径大于动销轴（3）的直径。
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| CN 201220394530 CN202867389U (zh) | 2012-08-10 | 2012-08-10 | 一种采用铰接式连接的捆绑式伸缩液压缸 |
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| CN106194883A (zh) * | 2016-08-23 | 2016-12-07 | 湖南五新隧道智能装备股份有限公司 | 一种捆绑式伸缩油缸组 |
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Cited By (2)
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| CN106194883A (zh) * | 2016-08-23 | 2016-12-07 | 湖南五新隧道智能装备股份有限公司 | 一种捆绑式伸缩油缸组 |
| CN106194883B (zh) * | 2016-08-23 | 2018-04-10 | 湖南五新隧道智能装备股份有限公司 | 一种捆绑式伸缩油缸组 |
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