CN101994755A - 新型滑轮组轴承 - Google Patents

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曹晓辉
吕建英
罗晓秋
韩超
潘禄
郭玉飞
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Abstract

本发明属于轴承技术领域，涉及一种新型滑轮组轴承。该类产品为门式起重机、桥式起重机、门座起重机及汽车起重机提升装置配套，由外圈、内圈、滚子、密封圈、弹簧锁圈组成，内圈分为两部分，由弹簧钢锁圈连接并锁紧，密封圈为无钢骨架的聚氨酯型接触性密封结构。本发明的有益效果是，聚氨酯型接触性密封结构，保证在恶劣环境下，轴承的密封效果，从而保证轴承的使用寿命。采用独特的弹簧钢锁圈锁紧内圈结构，保证了轴承的一体性，有效的控制了双内圈轴承的轴向窜动，解决了因轴向串动过小或过大，所带来的轴承卡死和两列滚子旋转不同步的问题，方便了用户安装。

Description

新型滑轮组轴承
所属技术领域
本发明属于轴承技术领域，涉及一种新型滑轮组轴承。该产品为门式起重机、桥式起重机、门座起重机及汽车起重机提升装置配套，应用于港口、矿山、工程机械等领域。
背景技术
随着国内外港口、矿山、工程机械等领域快速发展，大吨位的起重设备也发展迅速，为适应起重设备高承载、高可靠性的要求，为其配套的滑轮组轴承需求显得越来越重要。
目前，国内滑轮组轴承研究与国外存在巨大差距，高可靠性的滑轮组轴承80％采用国外进口，为快速实现滑轮组轴承国产化进口替代，研究滑轮组轴承成为当务之急。针对滑轮组轴承的要求，发明一种特殊密封结构，解决以往防尘圈密封效果不良的问题，同时发明特殊内圈连接结构的滑轮组轴承。该轴承具有密封可靠、承载高、重量轻、安装简便等特点，从而实现恶劣环境下，起重设备高可靠性的性能。
发明内容
本发明的目的是提出一种新型滑轮组轴承，发明一种新型密封结构，将普通35号钢结构的防尘圈改为无钢骨架的聚氨酯型密封形式，将两内圈无连接结构改为弹簧钢锁圈连接。本发明的技术方案是，一种新型滑轮组轴承，由外圈1、内圈2、滚子3、密封圈4、弹簧锁圈5组成，内圈2分为两部分，由弹簧钢锁圈5连接并锁紧，密封圈4为无钢骨架的聚氨酯型接触性密封结构。
本发明的有益效果是，1.将目前的35号钢非接触式防尘圈结构，改为无钢骨架的聚氨酯型接触性密封结构，保证在恶劣环境下，轴承的密封效果，从而保证轴承的使用寿命，保证起重设备的安全可靠性。2、采用独特的弹簧钢锁圈锁紧内圈结构，保证了轴承的一体性，有效的控制了双内圈轴承的轴向窜动，解决了因轴向串动过小或过大，所带来的轴承卡死和两列滚子旋转不同步的问题，同时方便了用户安装。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：1、外圈，2、内圈，3、滚子，4、密封圈，5弹簧锁圈。
具体实施方式
如图1所示，本发明由外圈1、内圈2、滚子3、密封圈4、弹簧锁圈5组成，内圈2分为两部分，由弹簧钢锁圈5连接并锁紧，密封圈4为无钢骨架的聚氨酯型接触性密封结构。

Claims (1)

1.新型滑轮组轴承，其特征在于，由外圈(1)、内圈(2)、滚子(3)、密封圈(4)和弹簧锁圈(5)组成，其特征在于，内圈(2)分为两部分，由弹簧钢锁圈(5)连接并锁紧，密封圈(4)为无钢骨架的聚氨酯型接触性密封结构。
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Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20110330