CN201836229U - 一种新型滑轮组轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于轴承技术领域,涉及一种新型滑轮组轴承。该产品为门式起重机、桥式起重机、门座起重机及汽车起重机提升装置配套,由外圈、内圈、滚子、密封圈、弹簧锁圈组成,内圈分为两部分,由弹簧钢锁圈连接并锁紧,密封圈为无钢骨架的聚氨酯型接触性密封结构。本实用新型的有益效果是,聚氨酯型接触性密封结构,保证在恶劣环境下,轴承的密封效果,从而保证轴承的使用寿命。采用独特的弹簧钢锁圈锁紧内圈结构,保证了轴承的一体性,有效的控制了双内圈轴承的轴向窜动,解决了因轴向串动过小或过大,所带来的轴承卡死和两列滚子旋转不同步的问题,方便了用户安装。
Description
所属技术领域
本实用新型属于轴承技术领域,涉及一种新型滑轮组轴承。该类产品为门式起重机、桥式起重机、门座起重机及汽车起重机提升装置配套,应用于港口、矿山、工程机械等领域。
背景技术
随着国内外港口、矿山、工程机械等领域快速发展,大吨位的起重设备也发展迅速,为适应起重设备高承载、高可靠性的要求,为其配套的滑轮组轴承需求显得越来越重要。
目前,国内滑轮组轴承研究与国外存在巨大差距,高可靠性的滑轮组轴承80%采用国外进口,为快速实现滑轮组轴承国产化进口替代,研究滑轮组轴承成为当务之急。针对滑轮组轴承的要求,发明一种特殊密封结构,解决以往防尘圈密封效果不良的问题,同时发明特殊内圈连接结构的滑轮组轴承。该轴承具有密封可靠、承载高、重量轻、安装简便等特点,从而实现恶劣环境下,起重设备高可靠性的性能。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种新型滑轮组轴承,发明一种新型密封结构,将普通35号钢结构防尘圈,改为无钢骨架的聚氨酯型密封形式,将两内圈无连接结构改为弹簧钢锁圈连接。
本实用新型的技术方案是,一种新型滑轮组轴承,由外圈1、内圈2、滚子3、密封圈4、弹簧锁圈5组成,其特征在于,内圈2分为两部分,由弹簧钢锁圈5连接并锁紧,密封圈4为无钢骨架的聚氨酯型接触性密封结构。
本实用新型的有益效果是,1.将目前的35号钢非接触式防尘圈结构,改为无钢骨架的聚氨酯型接触性密封结构,保证在恶劣环境下,轴承的密封效果,从而保证轴承的使用寿命,保证起重设备的安全可靠性。2、采用独特的弹簧钢锁圈锁紧内圈结构,保证了轴承的一体性,有效的控制了双内圈轴承的轴向窜动,解决了因轴向串动过小或过大,所带来的轴承卡死和两列滚子旋转不同步的问题,同时方便了用户安装。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1、外圈,2、内圈,3、滚子,4、密封圈,5 弹簧锁圈。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型由外圈1、内圈2、滚子3、密封圈4、弹簧锁圈5组成,其特征在于,内圈2分为两部分,由弹簧钢锁圈5连接并锁紧,密封圈4为无钢骨架的聚氨酯型接触性密封结构。
Claims (1)
1.一种新型滑轮组轴承,其特征在于,由外圈(1)、内圈(2)、滚子(3)、密封圈(4)和弹簧锁圈(5)组成,其特征在于,内圈(2)分为两部分,由弹簧钢锁圈(5)连接并锁紧,密封圈(4)为无钢骨架的聚氨酯型接触性密封结构。
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CN201020591644XU CN201836229U (zh) | 2010-10-23 | 2010-10-23 | 一种新型滑轮组轴承 |
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CN201020591644XU Expired - Fee Related CN201836229U (zh) | 2010-10-23 | 2010-10-23 | 一种新型滑轮组轴承 |
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CN (1) | CN201836229U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN101994755A (zh) * | 2010-10-23 | 2011-03-30 | 瓦房店轴承集团有限责任公司 | 新型滑轮组轴承 |
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2010
- 2010-10-23 CN CN201020591644XU patent/CN201836229U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20110518 Termination date: 20191023 |
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