CN101991490B - 空气单元座垫 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种空气单元座垫,其中设置有从基座部件(30)的座面宽度方向的两端侧的上表面侧分别朝向上方延伸的方式设置的、宽度方向上的一对侧空气单元(20),各个侧空气单元(20)的座面前后方向上的尺寸大于座面宽度方向上的尺寸,各个侧空气单元(20)的空气袋(21)以朝向座面宽度方向的外侧膨胀的方式构成。因此,例如在各个侧空气单元(20)的座面宽度方向外侧的面面对轮椅的扶手部的情况下,当各个侧空气单元(20)朝向座面宽度方向的外侧膨胀了时,各个侧空气单元(20)的座面宽度方向外侧的面会抵接于或接近轮椅的扶手部。

Description

空气单元座垫
技术领域
本发明涉及例如被载置于轮椅的座面而使用的空气单元座垫(air cellcushion)。
背景技术
一般而言,作为这种空气单元座垫,已知有下述的座垫:具有座垫本体和以覆盖座垫本体的方式设置的座垫罩,该座垫被载置于预定的座面而支撑落座者,其中座垫本体具有板状的基座部件和多个空气单元,该多个空气单元分别以其下端侧被支撑于基座部件并从基座部件的上表面侧朝向上方延伸的方式设置,并且以相互排列在大致水平的方向上的方式配置。
当落座者落座了时,上述空气单元座垫的各空气单元会与落座者的臀部的形状相对应地在上下方向上变形,柔软地支撑落座者的臀部。另外,为了提高防止落座者的臀部生成褥疮的效果,有时增大各空气单元的高度尺寸。但是,如果增大各空气单元的高度尺寸的话,各空气单元就容易在水平方向上变形,不利于使由各空气单元支撑着的落座者的姿势稳定。
另外,为了解决这样的问题,在医院等场所中,在座垫本体中的、由各空气单元构成的空气单元组的侧面和座垫罩之间插入折叠了的毛巾等,从而抑制各空气单元向水平方向变形。但是,在该情况下,插入毛巾等费时费力。
发明内容
本发明的目的在于提供一种不需费时费力就能提高落座者的姿势稳定性的空气单元座垫。
为了达成上述目的,本发明的空气单元座垫被载置于预定的座面而支撑落座者,并且具有:板状的基座部件;多个空气单元,该多个空气单元以相互排列在大致水平的方向上的方式配置,并且以分别从基座部件的上表面侧朝向上方延伸的方式设置;多个侧空气单元,该多个侧空气单元以从基座部件的座面宽度方向的两端侧的上表面侧分别朝向上方延伸的方式设置,并且各自的座面前后方向上的尺寸大于座面宽度方向上的尺寸,在俯视状态下分别具有比各空气单元大的面积;和空气量调整装置,能够对各空气单元内和各个侧空气单元内的空气量进行调整;所述各个侧空气单元形成为:当通过空气量调整装置使其内部的空气量增加了时朝向座面宽度方向的外侧膨胀。
由此,设置有以从基座部件的座面宽度方向的两端侧的上表面侧分别朝向上方延伸的方式设置、并且座面前后方向上的尺寸大于座面宽度方向上的尺寸的多个侧空气单元,各个侧空气单元形成为:当通过空气量调整装置使其内部的空气量增加了时朝向座面宽度方向的外侧膨胀,因此,例如在该空气单元座垫被载置于轮椅的座面上、并使各个侧空气单元的座面宽度方向外侧的面面对轮椅的扶手部的情况下,如果各个侧空气单元朝向座面宽度方向的外侧膨胀了,则各个侧空气单元的座面宽度方向外侧的面会抵接于或接近轮椅的扶手部,从而抑制了各个侧空气单元向座面宽度方向的外侧变形。或者,例如在该空气单元座垫由座垫罩覆盖的情况下,如果各个侧空气单元朝向座面宽度方向的外侧膨胀了,则各个侧空气单元的座面宽度方向外侧的面会抵接于座垫罩的内表面,从而抑制了各个侧空气单元向座面宽度方向的外侧变形。因此,也抑制了配置在各个侧空气单元的附近的各空气单元向水平方向变形。即,即使在为了提高防止褥疮的效果而增大了各空气单元的高度尺寸的情况下,也能够不费时费力地实现落座者的姿态的稳定化。
另外,为了达成上述目的,本发明的空气单元座垫被载置于预定的座面而支撑落座者,并且具有:板状的基座部件;多个空气单元,该多个空气单元以相互排列在大致水平的方向上的方式配置,并且以分别从基座部件的上表面侧朝向上方延伸的方式设置;宽度方向上的一对后端侧空气单元,该后端侧空气单元以从基座部件的座面后端侧的上表面侧朝向上方延伸的方式设置,并且座面宽度方向上的尺寸大于座面前后方向上的尺寸,在俯视状态下具有比各空气单元大的面积;和空气量调整装置,能够对各空气单元内和后端侧空气单元内的空气量进行调整;所述各后端侧空气单元构成为:当通过空气量调整装置使其内部的空气量增加了时朝向座面后方膨胀。
由此,设置有以从基座部件的座面后端侧的上表面侧朝向上方延伸的方式设置、并且座面宽度方向上的尺寸大于座面前后方向上的尺寸的后端侧空气单元,后端侧空气单元构成为:当通过空气量调整装置使其内部的空气量增加了时朝向座面后方膨胀,因此,例如在该空气单元座垫被载置于轮椅的座面上、并使后端侧空气单元的座面后端侧的面面对轮椅的靠背部的情况下,如果后端侧空气单元朝向座面后方膨胀了,则后端侧空气单元的座面后端侧的面会抵接于或接近轮椅的靠背部,从而抑制了后端侧空气单元向座面后方变形。或者,例如在该空气单元座垫由座垫罩覆盖的情况下,如果后端侧空气单元朝向座面后方膨胀了,则后端侧空气单元的座面后端侧的面会抵接于座垫罩的内表面,从而抑制了后端侧空气单元向座面后方变形。因此,也抑制了配置在后端侧空气单元的附近的各空气单元向水平方向变形。即,即使在为了提高防止褥疮的效果而增大了各空气单元的高度尺寸的情况下,也能够不费时费力地实现落座者的姿态的稳定化。
本发明的上述目的及其以外的目的、特征和优点通过下面的说明和说明书附图加以明确。
附图说明
图1是表示本发明的一个实施方式的空气单元座垫的俯视图。
图2是图1中的A-A线剖视图。
图3是表示各个侧空气单元膨胀了的状态的座垫本体的剖视图。
图4是表示各个侧空气单元膨胀了的状态的座垫本体的俯视图。
具体实施方式
参考图1至图4来说明本发明的一个实施方式的空气单元座垫。下面的说明中的方向的说明以图1至图2所示的方向为准。
该空气单元座垫具有座垫本体1和覆盖该座垫本体1的座垫罩40,该座垫本体1具有:配置成相互排列在大致水平的方向上并支撑落座者的臀部的多个空气单元10;左右一对的侧空气单元20,其相对于由各空气单元10构成的空气单元组设置在座面宽度方向的两侧,相对于各空气单元10分别在俯视状态下具有较大的面积,并且各自的座面前后方向上的尺寸大于座面宽度方向上的尺寸,并支撑落座者的臀部的宽度方向的两侧;以及支撑各空气单元10和各个侧空气单元20的下端侧的基座部件30。该空气单元座垫例如被载置于轮椅的座面而使用。
各空气单元10具有下端开口的空气袋11和安装空气袋11的开口边缘部分的底部件12,空气袋11由橡胶或塑料等具有柔性的材料制成。底部件12由橡胶或塑料等制成,在底部件12的下表面设置有截面为圆形的下侧突出部12a。另外,在底部件12上设置有设置在其下端面的槽12b和从上表面贯穿至槽12b内的通孔12c。通过使空气袋11的开口边缘部分与底部件12的上端侧的外周面相嵌合,并且在空气袋11的开口边缘部分的外周面安装嵌合环13,从而将空气袋11可装可卸地安装于底部件12。另外,为了检测空气袋11是否被安装于底部件,在各个空气单元10上设置有螺旋弹簧14和使用了公知的板式开关(膜式开关)等的载荷传感器15。
各个侧空气单元20具有下端开口的空气袋21和通过粘接等安装空气袋21的开口边缘部分的底部件22,空气袋21由橡胶或塑料等具有柔性的材料制成。另外,底部件22由橡胶或塑料等制成,在底部件22的下表面设置有截面为圆形的多个下侧突出部22a。另外,在各下侧突出部22a中的一个下侧突出部22a的下端面设置有槽22b,与空气单元10的底部件12同样地在底部件22中设置有从上表面贯穿至槽22b内的通孔22c。
空气袋21在没有膨胀的状态下,在座面宽度方向的外侧的侧面、座面后端侧的侧面、以及座面前端侧的侧面具有多个凹状部21a,各凹状部21a是通过将所述侧面的相互之间在座面前后方向或座面宽度方向上隔开间隔的多个部位遍及上下方向的预定范围朝向侧空气单元20的内侧形成为凸状而设置的。另外,当侧空气单元20内的空气量增加了时,如图3和图4所示,侧空气单元20的空气袋21的设置有各凹状部21a的范围会向座面宽度方向的外侧或座面前后方向膨胀。
基座部件30由橡胶或塑料等制成,形成为板状。在基座部件30上设置有多个安装孔31,各安装孔31在上下方向上贯穿基座部件30。各空气单元10、20的底部件12、22的下侧突出部12a、22a被从上方插入而被装卸自如地安装于各安装孔31,从而各空气单元10、20的下端侧由基座部件30支撑。由此,各空气单元10、20以从基座部件30的上表面侧朝向上方延伸的方式设置。另外,如图2所示,各个侧空气单元22以从基座部件30的座面宽度方向的两端侧的上表面侧朝向上方延伸的方式设置。
在各空气单元10、20的底部件12、22的槽12b、22b中分别嵌入有柔性的管(没有图示),各管分别连接于各通孔12c、22c。另外,各空气单元10、20的内部通过各管连接于空气量调整装置(没有图示),各空气单元10、20内的空气量由空气量调整装置来调整。空气量调整装置使用公知的电动空气泵、电磁阀等来构成。另外,空气量调整装置构成为能够分别对各空气单元10内的空气量和各个侧空气单元20内的空气量进行调整,并构成为还能够分别对左右的侧空气单元20内的空气量进行调整。
座垫罩40具有:以覆盖座垫本体1的底面的方式设置的罩底面41;以覆盖座垫本体1的所述空气单元组的侧面的方式形成的罩侧面部42;和以覆盖座垫本体1的所述空气单元组的上表面的方式形成的罩上表面部43。
罩底面41由板状部件形成,该板状部件由布料、橡胶、塑料、或热塑性弹性材料等形成,该布料由聚酯纤维、尼龙纤维、聚氨酯纤维等形成,但是罩底面41也可以由其他的部件形成。
罩侧面部42和罩上表面部43由布料形成,该布料由聚酯纤维、尼龙纤维、聚氨酯纤维等形成,但是罩侧面部42和罩上表面部43也可以由其他的具有柔性的部件形成。罩侧面部42以从罩底面41的周边朝向上方延伸的方式设置,并以遍及整个周边而覆盖座垫本体1的侧面的方式形成。另外,在罩侧面部42的下端固定着罩底面41的周边。在罩侧面部42上例如设置有没有图示的紧固件,紧固或松弛该紧固件就可以将座垫本体1从座垫罩40中取出或将座垫本体1放入到座垫罩40中。
如上构成的空气单元座垫为了支撑落座者的臀部和两条大腿而被使用。另外,例如当落座者落座了时,该空气单元座垫的各空气单元10、20内的空气量就由空气量调整装置自动地调整。
另外,该空气单元座垫例如通过各第一空气单元10来支撑落座者的臀部的下表面,通过各第二空气单元20来支撑落座者的臀部的宽度方向的两侧,当落座者落座于各空气单元10、20上时,各空气单元10、20的空气袋11、21就会在上下方向和水平方向上柔软地变形。
这里,以从基座部件30的座面宽度方向的两端侧的上表面侧分别朝向上方延伸的方式在宽度方向上设置有一对侧空气单元20,各个侧空气单元20的座面前后方向上的尺寸大于座面宽度方向上的尺寸,各个侧空气单元20的空气袋21构成为:当通过空气量调整装置使其内部的空气量增大了时向座面宽度方向的外侧或座面前后方向膨胀。因此,例如在各个侧空气单元20的座面宽度方向的外侧的面面对轮椅的扶手部的情况下,当各个侧空气单元20朝向座面宽度方向的外侧膨胀了时,各个侧空气单元20的座面宽度方向的外侧的面就会抵接于或接近轮椅的扶手部,从而抑制了各个侧空气单元20向座面宽度方向的外侧变形。
这样,根据本实施方式,通过使各个侧空气单元20膨胀,抑制了各个侧空气单元20向座面宽度方向的外侧变形,所以也就抑制了在各个侧空气单元20的附近配置的各空气单元10向水平方向变形,即使在为了提高防止褥疮的效果而增大了各空气单元10的高度尺寸的情况下,也能够不费时费力地实现落座者的姿势的稳定化。
另外,在没有使各个侧空气单元20的空气袋21膨胀的状态下,在座面宽度方向的外侧的侧面具有多个凹状部21a,各凹状部21a是通过将所述宽度方向外侧的相互之间在座面前后方向上隔开间隔的多个部位遍及上下方向的预定范围朝向侧空气单元20的内侧形成为凸状而设置的。由此,当侧空气单元20内的空气量增加了时,空气袋21的设置有各凹状部21a的范围就会在座面宽度方向上膨胀。
另外,在本实施方式中,空气袋21在没有膨胀的状态下,在座面后端侧和前端侧的侧面也具有多个凹状部21a,所以当各个侧空气单元20内的空气量增加了时,各个侧空气单元20的空气袋21的设置有各凹状部21a的范围就会向座面后方膨胀。这里,如图3和图4所示,当各个侧空气单元20的空气袋21膨胀了时,各个侧空气单元20的空气袋21的后端与基座部件30相比会向后端侧突出,所以在各个侧空气单元20的座面后端侧的面面对轮椅的靠背的情况下,各个侧空气单元20的空气袋21的座面后端侧的面抵接于或接近轮椅的靠背部,抑制了各个侧空气单元20向座面宽度方向和前后方向变形。
另外,在本实施方式中,座垫本体1由座垫罩40覆盖,所以即使各个侧空气单元20的座面宽度方向外侧的面没有抵接于或接近轮椅的扶手部,当各个侧空气单元20的空气袋21朝向座面宽度方向的外侧膨胀了时,各个侧空气单元20的空气袋21的座面宽度方向外侧的面就会从内侧抵接于座垫罩40,从而抑制了各个侧空气单元20向座面宽度方向的外侧变形。因此,也就抑制了在各个侧空气单元20的附近配置的各空气单元10向水平方向变形,即使在为了提高防止褥疮的效果而增大了在各个侧空气单元20的附近配置的各空气单元10的高度尺寸的情况下,也能够不费时费力地实现落座者的姿势的稳定化。
另外,空气袋21在没有膨胀的状态下,在座面后端侧和前端侧的侧面也具有多个凹状部21a,所以各个侧空气单元20的空气袋21朝向座面前后方向膨胀,并且各个侧空气单元20的空气袋21的座面前端侧和后端侧的面从内侧抵接于座垫罩40,抑制了各个侧空气单元20向座面宽度方向和前后方向变形。
另外,在本实施方式中,在基座部件30的座面宽度方向的两侧分别各设置了一个侧空气单元20。与此相对,也可以在基座的座面宽度方向的两侧分别各设置多个侧空气单元20。即使在这样的情况下,如果各个侧空气单元20在俯视状态下具有比各空气单元10大的面积,并且各个侧空气单元20的座面前后方向上的尺寸大于座面宽度方向上的尺寸,各个侧空气单元20被设置在基座部件30的周边的附近,并且在座面宽度方向的外侧的侧面具有多个凹状部21a,则也能够达成与上述同样的作用效果。
另外,在本实施方式中,表示了在基座部件30的座面宽度方向的两端侧分别设置有侧空气单元20的空气单元座垫。与此相对,也可以在基座部件30的座面后端侧设置后端侧空气单元。在这样的情况下,该后端侧空气单元可以以座面宽度方向上的尺寸大于座面前后方向上的尺寸的方式形成,并且以在俯视状态下具有比各空气单元10大的面积的方式形成,与在侧空气单元20上设置了各凹状部21a同样地在座面后端侧的侧面设置多个凹状部。由此,当后端侧空气单元内的空气量增加了时,后端侧空气单元的座面后端侧的侧面就会朝向后方膨胀。另外,在后端侧空气单元的座面后端侧的面面对轮椅的靠背部的情况下,后端侧空气单元的座面后端侧的面抵接于或接近轮椅的靠背部,抑制了后端侧空气单元向座面后方变形。或者,该空气单元座垫由座垫罩40覆盖,所以即使后端侧空气单元的座面后端侧的面没有抵接于或接近轮椅的靠背部,当后端侧空气单元朝向座面后方膨胀了时,后端侧空气单元的座面后端侧的面就会从内侧抵接于座垫罩40,从而抑制了后端侧空气单元向座面后方变形。因此,也就抑制了在后端侧空气单元的附近配置的各空气单元10向水平方向变形,即使在为了提高防止褥疮的效果而增大了各空气单元10的高度尺寸的情况下,也能够实现落座者的姿势的稳定化。
另外,在本实施方式中表示了各空气单元10、20与基座部件30分体地形成的情况,但是也可以通过在空气单元座垫的成形中惯用的浸渍成形(dip molding)等与基座部件30一体地成形,即使在这样的情况下也能够达成与上述同样的作用效果。
本说明书中所记载的优选方式都是例示性的而非限定性的。本发明的范围由权利要求表示,权利要求的含义中所包括的全部的变形例也是本发明所包括的内容。

Claims (4)

1.一种空气单元座垫,其被载置于预定的座面而支撑落座者,其特征在于,具有:
板状的基座部件;
多个空气单元,该多个空气单元以相互排列在大致水平的方向上的方式配置,并且以分别从基座部件的上表面侧朝向上方延伸的方式设置;
多个侧空气单元,该多个侧空气单元以从基座部件的座面宽度方向的两端侧的上表面侧分别朝向上方延伸的方式设置,并且各自的座面前后方向上的尺寸大于座面宽度方向上的尺寸,在俯视状态下分别具有比各空气单元大的面积;和
空气量调整装置,能够对各空气单元内和各个侧空气单元内的空气量进行调整;
所述各个侧空气单元形成为:当通过空气量调整装置使其内部的空气量增加了时朝向座面宽度方向的外侧膨胀。
2.根据权利要求1所述的空气单元座垫,其中,
所述各个侧空气单元在没有膨胀的状态下,在座面宽度方向外侧的侧面具有多个凹状部,
各凹状部是通过将所述外侧的侧面的相互之间在座面前后方向上隔开间隔的多个部位朝向侧空气单元的内侧形成为凸状而设置的。
3.一种空气单元座垫,其被载置于预定的座面而支撑落座者,其特征在于,具有:
板状的基座部件;
多个空气单元,该多个空气单元以相互排列在大致水平的方向上的方式配置,并且以分别从基座部件的上表面侧朝向上方延伸的方式设置;
后端侧空气单元,该后端侧空气单元以从基座部件的座面后端侧的上表面侧朝向上方延伸的方式设置,并且座面宽度方向上的尺寸大于座面前后方向上的尺寸,在俯视状态下具有比各空气单元大的面积;和
空气量调整装置,能够对各空气单元内和后端侧空气单元内的空气量进行调整;
所述后端侧空气单元构成为:当通过空气量调整装置使其内部的空气量增加了时朝向座面后方膨胀。
4.根据权利要求3所述的空气单元座垫,其中,
所述后端侧空气单元在没有膨胀的状态下,在座面后端侧的侧面具有多个凹状部,
各凹状部是通过将所述后端侧的侧面的相互之间在座面宽度方向上隔开间隔的多个部位朝向后端侧空气单元的内侧形成为凸状而设置的。
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