CN101970891A - 滚动轴承保持架 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种滚动轴承保持架，该滚动轴承保持架包括第一保持架环、第二保持架环以及将两个保持架环(1)互相连接在一起的连接板件，其中，相邻的连接板件构成兜孔，滚动体(25)容纳在所述兜孔中。本发明的目的在于提出一种稳定且制造简便的滚动轴承保持架，根据本发明，这一目的通过下述方式实现，即，至少一个连接板件构造成平面状且包括平面件(8)和固定件(26)，并且连接板件沿径向延伸从而使滚动轴承保持架的轴线设置在由平面件(8)所限定的面上。

Description

滚动轴承保持架

技术领域

本发明涉及一种如权利要求1的前序部分所述的滚动轴承保持架。

背景技术

在现有技术中，由黄铜通过逆进给铣削的方法制造的滚动轴承保持架是公知的。这样的保持架又重又贵，而且其制造由于逆进给铣削产生的黄铜颗粒的原因会兼有很多次品。

另外，由第一环、第二环和连接板件制成的滚动轴承保持架是公知的，其中，连接板件将第一环与第二环连接在一起，且其中相邻的连接板件构成容纳滚动体的兜孔。

DE 1 062 502B描述了一种具有第一环、第二环和将第二环与第一环连接在一起的三个连接板件的滚动轴承保持架。三个连接板件彼此保持60°间隔沿着两个保持架环安置，其中在两个相邻的连接板件之间分别安置有五个圆柱形滚动体。每一滚动体均借助于榫接合固定在保持架环上。连接板件构造成扁铁毛坯，所述扁铁毛坯具有单侧开放的矩形横断面。

DE 821 447 B描述了一种具有通过四个连接板件互相连接在一起的第一环和第二环的滚动轴承保持架。连接板件被构造成具有圆形或有角的横断面的扁铁毛坯。在相邻的连接板件之间安置有五个圆柱形滚动体，每个滚动体均以其端面容纳在两个保持架环上。

DE 934 373 B描述了一种具有第一环和第二环的滚动轴承保持架。第一环和第二环通过由可铆接的并因而较软的材料制成的柱型连接板件连接在一起。此外，连接板件具有圆形的横截面。相邻的连接板件形成兜孔，兜孔分别容纳一个滚动体。每一连接板件均在第一或者第二环上固定一U形间隔件，其中，U形的脚伸入兜孔之中并引导处于兜孔中的滚动体并使其与连接板件保持间隔。在此不利的是，滚动体碾磨地接触在U形的端部部分上。此外不利的是，连接板件是由可铆接的并因而较软的材料制成的，因而滚动轴承保持架在整体上不太稳定。同样不利的是，由于呈U形的脚的缘故，相邻的滚动体彼此间保持较大的间距，因此，无法像鉴于滚动体的高承载量而希望的那样，给滚动轴承保持架尽可能多地装填滚动体。

DE 7935982U1描述了一种滚动轴承保持架，该滚动轴承保持架包括第一环和第二环，所述环通过夹钳状的连接板件互相连接在一起，其中，相邻的连接板件构成用于容纳滚动体的兜孔。连接板件由碾压成平坦状或剖面状的金属线制成，在金属线上为构造用于滚动体的滚动面设置有压花。金属线作为基本上在两个保持架环之间的线状连接构成了同样脆弱的结合体，其中，滚动轴承保持架尤其无法抵抗第一环相对于第二环旋转时产生的扭力。此外不利的是，在滚动体于连接板件之间会沿着滚动面产生线状的接触，这种接触会导致较强的磨损。

DE 6945329描述了一种滚动轴承保持架，该滚动轴承保持架包括第一环和第二环，所述环通过夹钳状的连接板件互相连接在一起，其中，相邻的连接板件构成用于接纳滚动体的兜孔。连接板件是由弹簧钢构造的闭合毛坯，所述毛坯中部敞开。连接板件围绕两个保持架环中的每一个的端面和外表面放置，从而使上部和下部连接板部分基本上被构造为两个保持架环的线状连接，这种线状连接表现为兜孔的单侧的边界。这样的滚动轴承保持架在制造方面比较昂贵，并且由于弹性特性以及在两个保持架环之间仅为线状连接，因而不太稳定。

DE 3002689A1描述了具有第一和第二环的滚动轴承保持架，其中设置了连接板件，该连接板件将两个保持架环互相连接在一起，其中相邻的连接板件之间构成容纳一个滚动体的兜孔。连接板件被构造成扁钢毛坯，该扁钢毛坯通过点状的接触安置在各保持架环上。就滚动轴承保持架的轴线而言，扁钢毛坯以下述方式固定到保持架环上，即，使得滚动轴承保持架的轴线基本上垂直地落在各扁钢毛坯上。因此，滚动体沿着扁钢毛坯的棱边与扁钢毛坯呈线状地接触，这样，沿着所述棱边出现加剧的摩擦。另外不利的是，在该结构中的薄薄的扁钢毛坯跟两个保持架环彼此间的旋转相比，在总体上仅能为滚动轴承保持架提供很小的稳定性。

发明内容

本发明的目的在于提出一种制造简便并且稳定的滚动轴承保持架。

对于开头所述的滚动轴承保持架，这一目的通过权利要求1的特征得以实现。

利用平面件和固定件将连接板件设计成两部分的设计方案，使得滚动体能够以下述方式简便地插入到滚动轴承保持架中，即，滚动体首先被插入到由平面件限界的兜孔腔(Taschenraum)中，然后通过插入所述固定件阻止了滚动体从兜孔腔中脱出，其中，固定件的尺寸是这样确定的，即其将相邻滚动体之间的区域堵塞至使滚动体不能顺着插入方向脱出的程度。

由于平面件平坦地构造，因而即便在平面件只是薄薄地构造而且由软材料例如金属片构造时，滚动轴承保持架的稳定性依然得以提升。在两个保持架环彼此相对地旋转时，需要承受平面件的平面转动惯量和固有刚性，尤其是在平面件相对于滚动轴承保持架的轴线这样安置，即使得所述轴线落在由所述平面件所限定的平面上时。

平面件平坦地构造，进一步使得设置凹槽成为可能，而在所述凹槽中可以嵌入其他具有特殊功能的零件，比如磨损部件。由于平面件具有长长的外围棱，因而可以使平面件沿其外围棱的各部分基本上直线形地固定地两个保持架环上，其中，与只是点状的固定相比，这种例如线焊形式的直线形固定在整体上将使滚动轴承保持架产生明显更高的坚固性和稳定性。

优选地提出，平面件能够沿着接合线(F ügelinie)固定到两个保持架环中的至少一个的端面上。这种固定可通过焊接或粘接实现，焊接或粘接随后被形成为线焊接或者线粘接并且使得平面件在保持架环上的连接以及整个滚动轴承保持架具有了相对于点焊接或点粘接更高的稳定性。在端面之间，保持架环可具有缝隙，在装配滚动轴承保持架时，可通过该缝隙插入平坦的平面件。

优选地提出，平面件具有至少一个凹口，在该凹口中能够插入磨损件。在这里，考虑了这样的情况，即，在滚动体与由平面件所形成的兜孔壁部分之间的磨损只会在个别位置出现，从而只需在这些个别位置设置磨损件。

在磨损件的区域内会产生连接板件与滚动体之间的摩擦减小的结果。尤其可行的是采用容易磨损的材料来制造平面件，并采用不太容易磨损的材料制造磨损件。

优选地提出，磨损件具有环绕的槽，在该环绕的槽中能够插入平面件的凹口的边棱，从而使磨损件能够简便地装配。

优选地，作为具有环绕的槽的磨损件的替代方案，设计将磨损件构造成基本上呈弧形的夹子，该夹子能够装配到平面件中的凹口中，或者装配到平面件的平面上。

优选地提出，将磨损件构造为多层。若构造成弧形夹子的磨损件具有基本上呈U形或V形的横截面，则U或V的两条边形成该磨损件的两个层。若磨损件由材料的三个彼此固定在一起的扁平层构成，则三层中的中间层可伸出到外侧层之外或者缩进到外侧层之内，从而要么形成能够被插入到平面件中配属的凹槽中的棱，要么构造出一条能够将构造在平面件上的棱插入其中的凹槽。与磨损件的具体设计方案无关，设计使外侧的与滚动体发生接触的面具有降低磨损的表面，其中，降低磨损的表面是通过额外地涂上磨损件的相应层或者由适用于所述磨损件的相应层的材料制成。而且，前面提到的层可以是部分件，该部分件可再次用金属片、黄铜或特氟隆或者另一材料制造出毛坯并例如利用点焊接连接在一起。

磨损件可基本上延展在由平面件所限定的平面上，并且在俯视图中看来，基本上被构造成矩形。可选地，可设计使磨损件具有一个远离由平面件限定的平面的部分。在俯视图中看，在这种情况下的磨损件基本上呈L形。远离放置的部分可以例如紧贴在两个保持架环的兜孔的内侧面上，并因此使得承受着强机械负荷的、由连接板件与保持架环的基体所构成的角与边得到加强。另外显而易见的是，磨损件在俯视图中看起来也可以是T形的，其具有两个远离放置且沿周向相背定向的部分。

优选地提出，两个保持架环中的至少一个在径向上具有C形横截面或者具有单侧打开的矩形横截面。这种横截面轮廓使得保持架环并因此也使得滚动轴承保持架在整体上具有了高的机械稳定性。此外，C形或矩形横截面的端面提供了这样的可能性，即，平面件可以沿着接合线连接到保持架环的基体上。

优选地提出，平面件具有在周向方向上远离放置的部分。例如可以这样设计，即，平面件具有基本上成Y形的横截面，其中Y的臂沿周向定向。远离放置的部分，尤其是Y的臂另外加强了平面件杭扭转的性能，因此使得平面件可以采用很薄的并且相对较软的材料来制造，并可以获得具有高抗扭强度的滚动轴承保持架。

优选地提出，平面件具有保持榫舌，在滚动轴承保持架初次装载滚动体时，该保持榫舌防止滚动体逆着插入方向脱出，保持榫舌可构造在平面件的远离放置的部分上，例如构造成在所述远离放置的部分上的自由切割而成或自由铣削而成(freigeschnittene oder

)的榫舌。

优选提出，采用金属板毛坯来制造平面件。因此，平面件是由价格便宜的材料，例如通过由合适的毛坯形成的方式来制造的，其中，为制造平面件，毛坯在需要时可以互相连接到一起。滚动轴承保持架通过平面件并通过平面件的扁平设计方案获得了高的稳定性，其中，平面件本身的机械稳定性尤其可通过构造远离放置的部分而得到促进。

优选提出，两个保持架环中的至少一个由金属板毛坯来制造，在这种金属板毛坯中可以通过例如冲压嵌入缝隙，在装配滚动轴承保持架时，即可通过缝隙插入平面件。然后，可能备有缝隙的金属板毛坯形成两个保持架环中的一个。

优选提出，固定件能够在其端部利用堵缝的方式固定到保持架环上。固定件可由金属片毛坯构造，其不必一定要具有扁平的延展。固定件可在其端部部分具有缝隙，该缝隙形成两个部分段，其中两个部分段中的每一个均被弯折并置于保持架环的外侧面上，以便将插入到保持架环的钻孔中的固定件固定到两个保持架环上。除了堵塞滚动体之间的楔形中的间隙的功能，固定件另外还用于将磨损件保持在平面件的凹口中以及将平面件额外地固定在保持架环上。

如本发明的主题一样的滚动轴承保持架的实施例可以从金属板出发以简单的方式获得：由金属板制备环形毛坯的保持架环，由金属板制备同样为毛坯的平面件和固定件，在用于保持架环的毛坯中通过例如冲压制备缝隙(schlitze)，并且根据需要对用于保持架环的已开缝的(geschlitzt)毛坯加以堵缝，从而使保持架环具有C形或单侧开口的矩形横截面。在用于平面件的毛坯中例如同样通过冲压制备凹槽(Ausnehmung)，此外通过例如弯折制备远离放置的部分。在远离放置的部分中分别铣削出两个保持榫舌。用于平面件的装配有远离放置的部分的毛坯中的两个与用于平面件但不具有远离放置的部分的第三毛坯连接成三层式的平面件。最后，平面件通过保持架环中的缝隙被插入，并通过例如线焊接固定到保持架环上。在平面件中的凹口中插入磨损件，其中，所述磨损件再次被构造成三层形式，并且是由以金属板制成的彼此连接到一起的毛坯构造而成的。因此，磨损件在转向滚动体的面上具有例如通过对用于磨损件的毛坯之一涂以特氟隆而形成的降低磨损的表面。在将磨损件插入到平面件的凹口中之后，插入用于将所述磨损保持在平面件的凹口中的固定件。固定件例如通过其端部部分的弯折而保持在保持架环上。

从金属板出发，总共只需通过制备合适的毛坯，通过借助于例如冲压构造凹口，即可以简单的方式制造滚动轴承保持架，该滚动轴承保持架具有高的机械稳定性，并在磨损件的区域中仅表现出很小的摩擦。因此显而易见，其他材料也可被用于金属板。

对于本发明主题的滚动轴承保持架，对滚动轴承保持架装载滚动体以下述方式得到了简化，即，在将平面件固定到保持架环上之后插入滚动体，并且通过平面件上的保持榫舌确保了滚动体不会逆着插入方向脱出。通过插入堵塞相邻滚动体之间的间隙的固定件确保了滚动体不会顺着插入方向脱出。

本发明的其他特征及优点可从对一个实施例的描述以及各从属权利要求中得出。

附图说明

下面将参照附图并借助于优选实施例对本发明进行具体描述和解释。

图1是根据本发明的滚动轴承保持架的保持架环的实施例的透视图和俯视图，

图2是图1所示的滚动轴承保持架的平面件的透视图，

图3是图1和图2所示的滚动轴承保持架的磨损件的透视图和俯视图，

图4是图1至图3所示的滚动轴承保持架在装配期间的透视图和俯视图，以及

图5以四个不同的示图示出了图3所示的磨损件的替代方案。

具体实施方式

图1在其左边的分图中示出了保持架环1的透视图，在右边的分图中示出了保持架环1的俯视图，保持架环的基体6是由金属板毛坯形成的基本上呈环形的垫环。在基体6中布置有利用冲压产生的缝隙2。缝隙2具有径向延伸的纵向部分3以及两个叉开的部分4，从而能够看到基本上成Y型的轮廓。沿着保持架环1的基体的外围可看到五·个凹处5；在滚动轴承保持架运转时，润滑油积聚在凹处5中，一旦出现润滑油不足的情况，积聚的润滑油就能够很快弥补滚动体的滚动面区域中缺少的润滑油。沿着保持架环1的内部或外部圆周，设置有垂直于投影面指向的压花6，从而使保持架环1在其横截面上具有基本上呈C形或单侧开口的矩形轮廓。

滚动轴承保持架具有两个保持架环，每一保持架环均像图1所示的保持架环1那样构造。

图2示出了平面件8，其由三部分构成，包括两个同样构造的外侧部分件9以及一个中间部分件10。两个外侧部分件9与中间部分件10利用点焊接连接成固定的结合体。

平面件8具有两个凹口11。每个凹口11均通过各自本身具有凹口的两个外侧部分件9和中间部分件10叠加形成，其中，中间部分件10的凹口12与外侧部分件9的凹口13相比尺寸较小，这样，在凹口11的区域内形成了环绕凹口11的棱14，配有相应的槽的其他零件可被插入到所述棱中。

此外，中间部分件10具有比外侧部分件9更长的轴向延伸，这样，虽然各外侧部分件9的下部棱15与中间部分件10的下部棱16平行地延伸，但在轴向上是错开的，由此平面件8在轴向上被中间部分件10的下部棱16隔离(abschliessen)。下部棱16是按照斜边(Fase)的类型构造的，该斜边可被插入到另一零件的配属的引导槽中，以便引导和固定平面件8。

两个外侧部分件9各自具有远离放置的部分17，该部分沿着平面件8的整个径向伸展延伸。

在图2所示的两个外侧部分件9中的一个上，观察方向基本上垂直指向所述远离放置的部分，从而只能看到一个端面18。两个在周向上远离放置的部分17彼此向背定向，并且沿着弯折线36构造，所述中间部分件10的轴向伸展终止于该弯折线上。两个保持榫舌分别通过铣削安置在两个远离放置的部分17的区域内。

由于远离放置的部分17，平面件8在横截面上表现出基本上呈Y形的轮廓。虑及在图1中可见的两个保持架环1中的缝隙2，平面件8的尺寸被确定为使其能够经由两个保持架环1的缝隙2插入，尤其是使得两个远离放置的部分17能够被接纳到保持架环1的基体6中的缝隙2的叉开的部分4中。在插入之后的位置中，平面件8尤其不是完全地填满缝隙2的纵向部分3，这样，在纵向部分3的端部，除了平面件8之外，还能够将另一部件，也就是下面描述到的固定件26插入到缝隙2中。

如果具有Y形横截面的平面件8被插入到图1所示的缝隙2中，则平面件8在径向上以这样的方式延伸，即，使得滚动轴承保持架的轴线35落在由平面件8所限定的平面内，至少在该平面的虚拟延长面上。

在沿轴线35的俯视图中，平面件8的虚拟延长面基本上与保持架环1或者说滚动轴承保持架的轴线相交。

图3示出了磨损件20，该磨损件由三个基本上呈正方形的部分件，即由两个外侧部分件21和一个中间部分件22组成。与中间部分件相比，外侧部分件21具有较大的尺寸，从而构成环形的槽23(Nut)。考虑到平面件8的凹口11，环绕的槽23被构造成能够借助于槽23和棱14将磨损件20插入凹口11中，从而使磨损件基本上与平面件8的下部棱16齐平地终止。

磨损件20的部分件21、22由金属板制成的正方形毛坯，其中，磨损件20是通过将部分件21和22互相连接在一起而制成的。

考虑到滚动体的材料，磨损件20的外侧部分件21的朝向滚动体的表面24以降低磨损的方式设计，具有特氟隆涂层。显然，磨损件的外侧部分件21也可整个地用特氟隆或另一减小磨损的材料，例如黄铜来制造。

图4在其上方的分图中示出了滚动轴承保持件的俯视图，其中省略了两个保持架环中的一个。图4的下方的分图示出了滚动轴承保持架在装填柱型滚动体25期间的透视图。

图4示出了固定件26，该固定件在俯视图中具有几乎呈T形的横截面。固定件26具有径向的部分27，该部分伸展的尺寸是这样确定的，即，使得径向的部分27能够伸入到磨损件20的槽23中。另外固定件26还具有水平部分28，该部分的伸展尺寸是这样确定的，即，使得水平部分28能够堵塞两个相邻滚动体25之间的间隙。固定件26在其两个端部上具有部分29，该部分在其终端上能够沿保持架环1的基体6的周向方向侧向弯折，从而使固定件26能够固定到保持架环1上。

滚动轴承保持架的装配以及滚动体在装配期间的装填是这样实现的：首先将两个平面件8插入到第一和第二保持架环1的相邻的缝隙2中，并构成用于滚动体25的兜孔。同时借助于例如线焊接将平面件8固定在保持架环1的基体6的缝隙2中，并固定到远离放置的压花7上。滚动体25被插入到兜孔中，并且通过将保持榫舌19移置到平面件8的远离放置的部分17上，阻止了滚动体逆着插入方向脱出。滚动轴承保持架旋转大约180°，在此期间保持榫舌将滚动体25保持住。接着插入固定件26，固定件的径向部分27伸入到磨损件20的棱23中；固定件的水平部分28被填充到相邻滚动体25之间的间隙中，从而使滚动体25在不排挤固定件26的情况下不会逆着插入方向从兜孔中脱出。然后，通过将部分29移置到端部上，将固定件29固定到各保持架环1的基体6上。固定件26与平面件在中间保持有磨损件20的情况下构成连接板件，该连接板件将两个保持架环1彼此连接在一起。固定件26可再次由两个部分件构成，这两个部分件互相接合直至端部，其中未接合在一起的端部能够沿相反的方向弯折。

图5示出了固定件26的可选设计方案，该固定件按照夹子30的方式设计并具有基本上呈U形的横截面。为固定夹子30，其两支脚31借助于引导榫舌32互相固定在开口33中，其中，夹子30的脚31彼此靠近，但夹子30的底部34保持间隔。两支脚31在底部34的区域内的间距可足以堵塞相邻滚动体之间的间隙，从而使夹子30承担起固定件26的功能。此外显而易见的是，夹子30的脚31的向外定向的侧面37可具有降低磨损的涂层，或者夹子30本身或者至少它的脚31可由降低磨损的材料制成。在这种情况下，夹子30或者更加一般地说，固定件承担了磨损件的功能。

在前文中，借助于一个实施例对本发明进行了描述，在该实施例中，磨损件14基本上伸展在由平面件8所限定的平面内。应当理解，磨损件可另外具有至少一个部分，该部分远离由所述平面件限定的平面放置，这样，磨损件具有基本上呈L形的轮廓，其中，远离放置的部分逐段地接触在保持架环1的基体的面上。

另外，应当理解，分别具有L形横截面的两个磨损件可接合成单个的具有T形横截面的磨损件，其中，磨损件的与T的垂直部分相应的部分安置在平面件8的区域内。

在前面描述的实施例中，连接板件通过由固定件26、磨损件20和平面件8组成的结合体构成。应当理解，连接板件不必一定需要包括磨损件。另外应当理解，连接板件不一定要求平面件8与固定件26接触在一起。为构造连接板件，只要设置下面这样平面件和固定件就足够了：平面件具有沿径向定向的表面，而滚动轴承保持架的轴线落在由该表面形成的平面的虚拟延长面中，其中平面件阻止了滚动体沿一个方向脱出；固定件可与平面件分离地构造，并阻止滚动体沿另一方向脱出。在这种情况下，连接板件是通过两个在空间上分离安置的零件，即平面件和固定件构成的。

附图标记列表

1保持架环

2缝隙

3纵向部分

4叉开部分

5凹处

6保持架环1的基体

7压花

8平面件

9平面件8的外侧部分件

10平面件8的中间部分件

11平面件8的凹口

12中间部分件9的凹口

13外侧部分件10的凹口

14环形棱

15外侧部分件9的下部棱

16中间部分件10的下部棱

17远离放置的部分

18远离放置的部分17的端面

19保持榫舌

20磨损件

21磨损件20的外侧部分件

22磨损件20的中间部分件

23槽

24表面

25滚动体

26固定件

27固定件20的径向部分

28固定件20的水平部分

29部分

30夹子

31脚

32引导榫舌

33开口

34底部

35滚动轴承保持件的轴线

36弯折线

37夹子的向外定向的侧面

Claims (15)

1.一种滚动轴承保持架，包括第一保持架环、第二保持架环和将两个所述保持架环(1)互相连接在一起的连接板件，其中，相邻的所述连接板件构成兜孔，滚动体(25)容纳在所述兜孔中，其特征在于，至少一个所述连接板件被构造成平面状且包括平面件(8)和固定件(26)，并且所述连接板件沿径向延伸从而使所述滚动轴承保持架的轴线(35)设置在由所述平面件(8)所限定的面上。

2.根据权利要求1所述的滚动轴承保持架，其特征在于，所述平面件(8)能够沿着接合线固定到两个保持架环(1)中的至少一个的端面上。

3.根据权利要求1或2所述的滚动轴承保持架，其特征在于，所述平面件(8)具有至少一个凹口(11)，磨损件(20)可插入到所述凹口中。

4.根据权利要求3所述的滚动轴承保持架，其特征在于，所述磨损件(20)具有环绕的槽(23)，所述平面件(8)的所述凹口(11)的边棱(14)可插入到所述环绕的槽中。

5.根据权利要求3所述的滚动轴承保持架，其特征在于，所述磨损件被构造成基本上呈弧形的夹子(30)。

6.根据权利要求3至5中任一项所述的滚动轴承保持架，其特征在于，所述磨损件(14)设计成多层的。

7.根据权利要求3至6中任一项所述的滚动轴承保持架，其特征在于，所述磨损件(14)基本上在由所述平面件(8)所限定的平面中延伸。

8.根据权利要求3至6中任一项所述的滚动轴承保持架，其特征在于，所述磨损件具有远离由所述平面件限定的平面放置的部分。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的滚动轴承保持架，其特征在于，两个所述保持架环(1)中的至少一个在径向上具有C形横截面或者具有单侧打开的矩形横截面。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的滚动轴承保持架，其特征在于，所述平面件(8)具有沿周向方向上远离放置的部分(17)。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的滚动轴承保持架，其特征在于，所述平面件(8)具有保持榫舌(19)。

12.根据权利要求1至11中任一项所述的滚动轴承保持架，其特征在于，所述平面件(8)由金属板毛坯制造。

13.根据权利要求1至12中任一项所述的滚动轴承保持架，其特征在于，所述平面件(8)以多层的方式，尤其以两层或三层的方式构造。

14.根据权利要求1至13中任一项所述的滚动轴承保持架，其特征在于，两个保持架环(1)中的至少一个由金属板毛坯构造而成。

15.根据权利要求1至14中任一项所述的滚动轴承保持架，其特征在于，所述固定件(26)在其端部借助于部分(29)的弯折能够固定到所述保持架环(1)上。

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