CN101950492A - 交通安全防护智能预警装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种交通安全防护智能预警装置,其包括警示侦测装置,警示侦测装置包括车辆检测模块,车辆检测模块与侦测装置微处理器相连;车辆检测模块检测过往车辆,所述侦测装置微处理器通过侦测声音报警模块输出相应的声音报警信号。本发明侦测装置微处理器通过侦测声音报警模块输出声音报警信号,并通过侦测灯光控制模块输出灯光报警信号;灯光报警信号的闪烁能够对车辆行驶进行引导;侦测装置微处理器通过无线数据收发模块与联动装置微处理器相连,联动装置微处理器通过联动声音报警模块输出相应的声音报警信号,并通过联动灯光控制模块输出灯光报警信号,能够对远处的现场防护人员进行有效的报警提示,适用范围广,抗干扰能力强,安全可靠。
Description
技术领域
本发明涉及一种智能预警装置,尤其是一种交通安全防护智能预警装置,具体地说是一种用于道路封闭时,能够警示并防止车辆闯入封闭区域,危及现场工作人员人身安全的智能预警装置,属于交通安全的技术领域。
背景技术
目前,道路因各种情况临时封闭时,通常使用反光锥筒、护栏等警示防护设备,用于保障封闭路况的安全;但护栏及反光锥筒因材料表面污损、雨雾等恶劣气候、自然或人为情况时,会使防护设备位移,由于机动车辆自身照明等各种原因,使现场防护设备无法发挥正常的反光效果,丧失或减弱了对驾驶员应有的警示作用,导致车辆闯入封闭区域;另外也可能因疲劳驾驶、刹车失灵等原因导致机动车辆冲过警示防护设备,闯入封闭区域。无论何种原因,闯入封闭区域内的机动车辆都将极大的危及现场工作人员人身安全。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种交通安全防护智能预警装置,其结构简单,使用方便,适用范围广,抗干扰能力强,安全可靠。
按照本发明提供的技术方案,所述交通安全防护智能预警装置,包括警示侦测装置,所述警示侦测装置包括车辆检测模块,所述车辆检测模块的输出端与侦测装置微处理器相连;所述车辆检测模块检测过往车辆,并向侦测装置微处理器输出相应车辆邻近信号,所述侦测装置微处理器接收并分析所述车辆邻近信号,通过侦测声音报警模块输出相应的声音报警信号。
所述侦测微处理器的输入端与碰撞检测模块相连,所述碰撞检测模块检测并向侦测微处理器输出车辆穿越信号,侦测微处理器通过侦测声音包括模块输出相应的声音报警信号。
所述警示侦测装置还包括侦测灯光控制模块,所述侦测灯光控制模块与侦测微处理器的输出端相连;侦测微处理器通过侦测灯光控制模块输出灯光报警信号。所述侦测装置微处理器的电源端设有侦测装置功耗控制模块。
还包括警示联动装置,所述警示联动装置与警示侦测装置相对应配合;警示联动装置包括联动装置微处理器,所述联动装置微处理器的输出端与联动声音报警模块相连;侦测装置微处理器将接收的车辆邻近信号传输到联动微处理器,所述联动微处理器接收车辆邻近信号后,通过联动声音报警模块输出相应的声音报警信号。
还包括警示联动装置,所述警示联动装置与警示侦测装置相对应配合;警示联动装置包括联动装置微处理器,所述联动装置微处理器的输出端与联动声音报警模块相连;侦测装置微处理器将接收的车辆碰撞信号传输到联动微处理器,所述联动微处理器接收车辆碰撞信号后,通过联动声音报警模块输出相应的声音报警信号。
所述警示联动装置还包括联动灯光控制模块,所述联动灯光控制模块与联动装置微处理器的输出端相连;联动装置微处理器接通过所述联动灯光控制模块输出相应的灯光报警信号。
所述联动装置微处理器的电源端设有联动装置功耗控制模块。所述联动装置微处理器与侦测装置微处理器通过无线数据收发模块相连。所述碰撞检测模块包括加速度传感器及倾角传感器。
本发明的优点:当车辆靠近或穿越封闭道路时,车辆检测模块与碰撞检测模块分别检测相应的信号,并输入侦测装置微处理器,所述侦测装置微处理器通过侦测声音报警模块输出相应的声音报警信号,并通过侦测灯光控制模块输出相应的灯光报警信号;灯光报警信号的闪烁能够对车辆行驶进行有效引导。侦测装置微处理器通过无线数据收发模块与联动装置微处理器相连,能够将车辆检测模块或碰撞检测模块检测的相应信号传输到联动装置微处理器,所述联动装置微处理器通过联动声音报警模块输出相应的声音报警信号,并通过联动灯光控制模块输出相应的灯光报警信号,能够对远处的现场防护人员进行有效的报警提示,确保现场防护人员的安全,适用范围广,抗干扰能力强,安全可靠。
附图说明
图1为本发明警示侦测装置的结构框图。
图2为本发明警示联动装置的结构框图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1所示:所述警示侦测装置包括侦测装置微处理器、车辆检测模块、侦测声音报警模块、侦测灯光控制模块、碰撞检测模块、侦测装置功耗控制模块、侦测电源模块、侦测充电模块及无线数据收发模块。
所述侦测电源模块分别与车辆检测模块、侦测声音报警模块、侦测灯光控制模块、碰撞检测模块及无线数据收发模块的电源端相连,用于提供工作的电源。所述侦测电源模块与侦测充电模块相连,用于为电源模块进行充电。侦测电源模块通过侦测装置功耗控制模块与侦测装置微处理器的电源端相连,用于为侦测装置微处理器供电,且侦测装置功耗控制模块能够使侦测装置微处理器处于低功耗工作状态。
所述车辆检测模块与碰撞检测模块均安装在反光锥筒上,车辆检测模块包括磁传感器,碰撞检测模块包括加速度传感器及倾角传感器。车辆检测模块与碰撞检测模块位于来车方向,用于检测相应的车辆。车辆侦测模块与碰撞检测模块分别与侦测装置微处理器相应的输入端相连,侦测声音报警模块与侦测灯光控制模块分别与侦测装置微处理器相应的输出端相连。当车辆靠近封闭路段上的反光锥筒时,车辆检测模块的磁传感器的磁场就会相应的变化,从而能够相侦测装置微处理器输出车辆邻近信号。侦测装置微处理器接收并分析车辆邻近信号,可以通过侦测声音报警模块输出相应的声音报警信号,也可以通过侦测灯光报警模块输出相应的灯光报警信号,还可以通过侦测声音报警模块与侦测灯光报警模块同时输出声音报警信号与灯光报警信号。声音报警模块包括喇叭,灯光报警模块包括LED灯;侦测装置微处理器可以通过灯光报警模块控制LED灯的亮度或闪烁进行报警,并能够根据LED灯的闪烁对靠近车辆进行交通导向;通过侦测声音报警模块与侦测灯光报警模块输出相应报警信号,能够避免靠近车辆穿入封闭道路内,危及现场维护人员的安全。车辆检测模块采用磁传感器,具有较强的抗干扰能力,侦测装置微处理器能够根据车辆检测模块与碰撞检测模块的输入信号,判断是否为人为因素闯入封闭路况内,减少警示侦测装置的误报警率。
当车辆因为刹车失灵等原因穿入封闭道路上时,所述车辆会穿越封闭路况上相应的反光锥筒,反光锥筒上碰撞检测模块的加速度传感器及倾角传感器就会有相应的加速度信号,并将所述车辆穿越信号传输到侦测装置微处理器。所述侦测装置微处理器接收所述车辆穿越信号,并分析所述车辆穿越信号;侦测装置微处理器通过侦测声音报警模块输出相应的声音报警信号,或通过侦测灯光报模块输出相应的灯光报警信号,也可以同时进行声音报警与灯光报警。当车辆穿越后,所述侦测声音报警模块与侦测灯光报警模块输出相应的报警信号,既能够为车辆驾驶员提供报警信号,也能够为远处的现场维护人员提供安全报警信号;车辆驾驶员可以根据报警信号,进行紧急情况处理,现场维护人员可以根据报警信号,避免驶入车辆发生安全事故。
为了进一步保障封闭路况上现场维护人员的安全,防止因噪音或其他情况使现场维护人员不能有效接收警示侦测装置输出相应的报警信号,还可以在现场维护人员身上携带警示联动装置,所述警示联动装置通过无线数据收发模块与警示侦测装置相连。
如图2所示:警示联动装置包括联动充电模块、联动电源模块、联动装置功耗控制模块、联动装置微处理器、联动声音报警模块、联动灯光报警模块及无线数据收发模块。
警示侦测装置的侦测装置微处理器内可以自带无线数据收发模块也可以外置的无线数据收发模块。警示联动装置的无线数据收发模块也可以内置在联动装置微处理器内,也可以为联动装置微处理器外置的无线数据收发模块。警示联动装置与警示侦测装置分别通过相应的无线数据收发模块相连。
联动声音报警模块与联动灯光报警模块分别与联动装置微处理器的输出端相连,联动电源模块通过联动装置功耗控制模块与联动装置微处理器的电源端相连,用于为联动装置微处理器相连;联动装置功耗控制模块能够使联动装置微处理器进入低功耗状态,避免过多的消耗联动电源模块的电能。联动电源模块还分别与联动声音报警模块及联动灯光报警模块的电压端相连,用于为联动声音报警模块及联动灯光报警模块提供工作电源。所述联动充电模块与联动电源模块相连,用于为低电量的联动电源模块充电。
当侦测装置微处理器接收到车辆邻近信号或车辆碰撞信号后,侦测装置微处理器通过无线数据收发模块将相应车辆邻近信号或车辆碰撞信号输送到联动装置微处理器内。联动装置微处理器收到所述车辆邻近信号或车辆碰撞信号后,通过联动声音报警模块输出声音报警信号,也可以通过联动灯光报警模块输出相应的灯光报警信号,还可以同时进行声音报警信号或灯光报警信号。所述联动声音报警模块包括喇叭,联动灯光报警模块包括LED灯。
警示联动装置随身携带在现场维护人员的身上,当联动声音报警模块与联动灯光报警模块输出相应的报警信号后现场人员能够迅速撤离维护现场,保护人身安全。
所述侦测装置微处理器与联动装置微处理器包括单片机、DSP(数字信号处理器)或其他的微处理器,主要用于接收并分析车辆邻近信号与车辆穿越信号,并输出相应的报警信号。侦测装置微处理器控制侦测灯光控制模块LED灯的亮度及闪烁频率,进行相应的报警;联动装置微处理器也可以控制联动灯光控制模块LED灯的亮度及闪烁频率,对现场维护人员进行相应的报警。所述LED灯可以是现场施工的照明灯,通过控制LED灯的亮度及闪烁进行输出灯光报警信号。
如图1和图2所示:使用时,将车辆检测模块与碰撞检测模块分别安装在相应的反光锥筒上,并放置于车辆往来方向。当有车辆靠近所述封闭路段时,所述车辆检测模块会首先检测到车辆,并向侦测装置微处理器输出车辆邻近信号,侦测装置微处理器会通过侦测声音报警模块进行声音报警;通过侦测灯光控制模块输出灯光报警,并根据侦测灯光控制模块LED的亮度及闪烁频率对车辆进行交通向导,同时能够为邻近车辆驾驶员和现场维护人员提供报警信号,避免车辆驶入封闭路段。当车辆驶入封闭路段后,所述碰撞检测模块会向侦测装置微处理器输出车辆穿越信号,侦测装置微处理器继续通过侦测声音报警模块及侦测灯光控制模块输出相应的报警信号,进一步提醒驾驶员及现场维护人员。为了确保现场维护人员的安全,当侦测装置微处理器接收车辆邻近信号或车辆穿越信号后,还可以通过无线数据收发模块将相关信号无线传输到联动装置微处理器内,联动装置微处理器通过联动声音报警模块与联动灯光控制模块输出相应的报警信号,能够让现场维护人员及时并准确的连接相应的报警信号,确保现场维护人员的安全。
本发明当车辆靠近或穿越封闭道路时,车辆检测模块与碰撞检测模块分别检测相应的信号,并输入侦测装置微处理器,所述侦测装置微处理器通过侦测声音报警模块输出相应的声音报警信号,并通过侦测灯光控制模块输出相应的灯光报警信号;灯光报警信号的闪烁能够对车辆行驶进行有效引导。侦测装置微处理器通过无线数据收发模块与联动装置微处理器相连,能够将车辆检测模块或碰撞检测模块检测的相应信号传输到联动装置微处理器,所述联动装置微处理器通过联动声音报警模块输出相应的声音报警信号,并通过联动灯光控制模块输出相应的灯光报警信号,能够对远处的现场防护人员进行有效的报警提示,确保现场防护人员的安全,适用范围广,抗干扰能力强,安全可靠。
Claims (10)
1.一种交通安全防护智能预警装置,其特征是:包括警示侦测装置,所述警示侦测装置包括车辆检测模块,所述车辆检测模块的输出端与侦测装置微处理器相连;所述车辆检测模块检测过往车辆,并向侦测装置微处理器输出相应车辆邻近信号,所述侦测装置微处理器接收并分析所述车辆邻近信号,通过侦测声音报警模块输出相应的声音报警信号。
2.根据权利要求1所述的交通安全防护智能预警装置,其特征是:所述侦测微处理器的输入端与碰撞检测模块相连,所述碰撞检测模块检测并向侦测微处理器输出车辆穿越信号,侦测微处理器通过侦测声音包括模块输出相应的声音报警信号。
3.根据权利要求1或2所述的交通安全防护智能预警装置,其特征是:所述警示侦测装置还包括侦测灯光控制模块,所述侦测灯光控制模块与侦测微处理器的输出端相连;侦测微处理器通过侦测灯光控制模块输出灯光报警信号。
4.根据权利要求1所述的交通安全防护智能预警装置,其特征是:所述侦测装置微处理器的电源端设有侦测装置功耗控制模块。
5.根据权利要求1所述的交通安全防护智能预警装置,其特征是:还包括警示联动装置,所述警示联动装置与警示侦测装置相对应配合;警示联动装置包括联动装置微处理器,所述联动装置微处理器的输出端与联动声音报警模块相连;侦测装置微处理器将接收的车辆邻近信号传输到联动微处理器,所述联动微处理器接收车辆邻近信号后,通过联动声音报警模块输出相应的声音报警信号。
6.根据权利要求2所述的交通安全防护智能预警装置,其特征是:还包括警示联动装置,所述警示联动装置与警示侦测装置相对应配合;警示联动装置包括联动装置微处理器,所述联动装置微处理器的输出端与联动声音报警模块相连;侦测装置微处理器将接收的车辆碰撞信号传输到联动微处理器,所述联动微处理器接收车辆碰撞信号后,通过联动声音报警模块输出相应的声音报警信号。
7.根据权利要求5或6所述的交通安全防护智能预警装置,其特征是:所述警示联动装置还包括联动灯光控制模块,所述联动灯光控制模块与联动装置微处理器的输出端相连;联动装置微处理器接通过所述联动灯光控制模块输出相应的灯光报警信号。
8.根据权利要求5或6所述的交通安全防护智能预警装置,其特征是:所述联动装置微处理器的电源端设有联动装置功耗控制模块。
9.根据权利要求5或6所述的交通安全防护智能预警装置,其特征是:所述联动装置微处理器与侦测装置微处理器通过无线数据收发模块相连。
10.根据权利要求2所述的交通安全防护智能预警装置,其特征是:所述碰撞检测模块包括加速度传感器及倾角传感器。
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