CN101943038B - 一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构 - Google Patents

一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构 Download PDF

Info

Publication number
CN101943038B
CN101943038B CN2010105118410A CN201010511841A CN101943038B CN 101943038 B CN101943038 B CN 101943038B CN 2010105118410 A CN2010105118410 A CN 2010105118410A CN 201010511841 A CN201010511841 A CN 201010511841A CN 101943038 B CN101943038 B CN 101943038B
Authority
CN
China
Prior art keywords
camshaft
oil
supported hole
cylinder head
installation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN2010105118410A
Other languages
English (en)
Other versions
CN101943038A (zh
Inventor
肖亨琳
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuxi Kipor Power Co Ltd
Original Assignee
Wuxi Kipor Power Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wuxi Kipor Power Co Ltd filed Critical Wuxi Kipor Power Co Ltd
Priority to CN2010105118410A priority Critical patent/CN101943038B/zh
Publication of CN101943038A publication Critical patent/CN101943038A/zh
Priority to PCT/CN2011/001584 priority patent/WO2012051794A1/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101943038B publication Critical patent/CN101943038B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M9/00—Lubrication means having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M7/00
    • F01M9/06—Dip or splash lubrication
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047—Camshafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/14—Tappets; Push rods
    • F01L1/146—Push-rods
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M9/00—Lubrication means having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M7/00
    • F01M9/10—Lubrication of valve gear or auxiliaries
    • F01M9/102—Lubrication of valve gear or auxiliaries of camshaft bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047—Camshafts
    • F01L2001/0476—Camshaft bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047—Camshafts
    • F01L2001/054—Camshafts in cylinder block
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2250/00—Camshaft drives characterised by their transmission means
    • F01L2250/06—Camshaft drives characterised by their transmission means the camshaft being driven by gear wheels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2810/00—Arrangements solving specific problems in relation with valve gears
    • F01L2810/02—Lubrication

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

本发明涉及一种柴油发动机凸轮轴的安装与润滑结构，其主要包括机体、曲轴箱盖、凸轮轴、气缸体、凸轮轴齿轮、气缸盖罩、气缸盖，凸轮轴通过两端的支撑轴颈直接支撑在发动机机体和曲轴箱盖相对应的凸轮轴支撑孔内，所述气缸盖罩的润滑油加油口与气缸盖的润滑油进油通道相连通；气缸盖的润滑油进油通道与机体的润滑油进油通道之间通过推杆套管相连通。凸轮轴两端的支撑轴颈润滑通过支撑孔内开设的油槽与油道引入曲轴箱润滑油进行润滑。本发明既能满足凸轮轴的安装及润滑要求，又简化了零部件的安装，降低了成本，结构简单，布置合理。

Description

一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构
技术领域
本发明涉及一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构，属于发动机技术领域。
背景技术
在传统技术中，在发动机的机体和曲轴箱之间形成的支撑凸轮轴的结构上设置了轴承支撑安装结构，为了向凸轮轴支撑轴颈及轴承部输送润滑油，通常通过设置内部油道或者配管等形式连通轴槽和机油泵的喷油口，从机油泵向轴槽里输送高压润滑油，形成轴和轴承部之间的润滑结构，油路显得复杂，部分也采用油雾润滑，但容易产生轴承部润滑油不足的问题。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构，该结构是在传统柴油发动机的基础上，简化传统柴油发动机凸轮轴两端的支撑结构，并在柴油发动机凸轮轴的支撑结构部设置合理的进油结构及巧妙的雾化润滑油的结构，其供油结构简单、成本低廉，且可有效地向凸轮轴支撑轴颈供油的凸轮轴装置，使柴油发动机凸轮轴支撑部能得到良好的润滑效果。
按照本发明提供的技术方案，一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构包括机体、曲轴箱盖、凸轮轴、气缸体、凸轮轴齿轮、气缸盖罩、气缸盖，所述的发动机机体的上部安装有气缸体，气缸体上部安装有气缸盖，气缸盖上安装有气缸盖罩，所述凸轮轴齿轮安装在凸轮轴上，特征是：所述凸轮轴两端轴颈支撑在发动机机体和曲轴箱盖相对应的机体凸轮轴支撑孔和曲轴箱盖凸轮轴支撑孔内。所述气缸盖罩上方开设有润滑油加油口。所述气缸盖内设置有润滑油进油通道。所述机体内部上方设置有润滑油进油通道及储油室。
所述气缸盖罩的润滑油加油口与气缸盖的润滑油进油通道相连通；气缸盖的润滑油进油通道与机体的润滑油进油通道之间通过推杆套管相连通。
所述机体凸轮轴支撑孔与凸轮轴轴颈相接触的内圆表面上开设了润滑油槽。所述机体凸轮轴支撑孔与凸轮轴轴颈相接触的内圆表面上的润滑油槽与凸轮轴端面与机体凸轮轴支撑孔底面沿周形成的润滑油油道相通，实现凸轮轴机体侧凸轮轴颈的润滑。
所述曲轴箱盖凸轮轴支撑孔与凸轮轴轴颈相接触的内圆表面上开设了润滑油槽，在凸轮轴端面与曲轴箱盖凸轮轴支撑孔底面形成沿周的润滑油油道，曲轴箱盖凸轮轴支撑孔与凸轮轴轴颈相接触的内圆表面上的润滑油槽与凸轮轴端面与曲轴箱盖支撑孔底面沿周形成的润滑油油道相通，实现凸轮轴曲轴箱盖侧凸轮轴颈的润滑。
所述的曲轴箱盖凸轮轴支撑孔上方设置有由曲轴箱盖突起的筋板形成的扇形储油室。
本发明与已有技术相比具有以下优点：
（1）、本发明通过将现有柴油发动机凸轮轴两端的支撑结构由原来的轴承支撑结构改为取消两端支撑轴承，采用凸轮轴轴颈直接支撑的方式，不但能满足凸轮轴的安装，而且简化了凸轮轴的安装结构，同时节约了发动机整机成本。
（2）、本发明所述的柴油发动机气缸盖内的润滑油通过推杆套管孔流入机体储油室，最后流到凸轮轴轴颈上，由于凸轮轴做高速旋转运动，使润滑油迅速雾化，使曲轴箱内很快充满油雾，使发动机油雾润滑部位如凸轮轴支撑轴颈、摇臂润滑部位的润滑油迅速得到补充，不至于应润滑油供应缓慢而使润滑构件卡死或磨损，使发动机运转更加平稳、可靠。
（3）、本发明所述的柴油发动机解决了凸轮轴两端支撑轴颈的润滑，使发动机两端支撑轴颈在曲轴箱内无需使用专用的机油泵润滑油道就可以实现凸轮轴轴颈的润滑。
（4）本发明所述的曲轴箱盖凸轮轴支撑孔上方设置有曲轴箱盖筋板形成的扇形储油室，加大了曲轴箱盖侧凸轮轴支撑孔内润滑油的储油量，使曲轴箱盖侧凸轮轴支撑轴颈润滑更加充分。
附图说明
图1为本发明的正面剖视图。
图2为本发明的机体储油室示意图。
图3为本发明的机体凸轮轴支撑孔润滑油槽示意图。
图4为本发明曲轴箱盖凸轮轴支撑孔润滑油槽及储油室示意图。
图5为本发明凸轮轴安装示意图。 
具体实施方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1～图5所示，本发明主要由机体1（机体凸轮轴支撑孔1a、润滑油槽1b、润滑油油道1c、润滑油进油通道1d、储油室1e、挺柱孔1f）、曲轴箱盖2（曲轴箱盖支撑孔2a、润滑油槽2b、润滑油油道2c、扇形储油室2d）、凸轮轴3（两端轴颈3a、3b、配气凸轮3c）、气缸体4、凸轮轴齿轮5、气缸盖罩6（气缸盖罩加油口6a）、气缸盖7（润滑油进油通道7a）、推杆套管8、气门推杆9及气门挺柱10等零件构成。
本发明发动机机体1的上部安装有气缸体4，气缸体4上部安装有气缸盖7，气缸盖7上安装有气缸盖罩6，所述气门挺柱10安装在机体挺柱孔1f内，下部与凸轮轴3上的配气凸轮3c相贴合，上部与位于推杆套管8内的气门推杆9连接，所述凸轮轴齿轮5安装在凸轮轴3上，所述的凸轮轴3两端轴颈3a、3b直接支撑在发动机机体1和曲轴箱盖2相对应的机体凸轮轴支撑孔1a和曲轴箱盖支撑孔2a内，取消了传统的轴承支撑结构；在气缸盖罩6上方开设有润滑油加油口6a；在气缸盖7内设置有润滑油进油通道7a；在机体1内部上方设置有润滑油进油通道1d及机体储油室1e。
所述的气缸盖罩润滑油加油口6a与气缸盖润滑油进油通道7a相连通。气缸盖润滑油进油通道7a与机体润滑油进油通道1d之间通过推杆套管8相连通；从气缸盖罩加油口6a加入的润滑油及气缸盖7内的润滑油途经气缸盖润滑油进油通道7a、推杆套管8，最后进入机体润滑油进油通道1d进入机体上方的机体储油室1e，机体储油室1e内的润滑油最后流入到凸轮轴3的轴颈上，随凸轮轴3的旋转运动在曲轴箱内产生飞溅的油雾。 
所述的机体凸轮轴支撑孔1a与凸轮轴轴颈3a相接触的内圆表面上开设了润滑油槽1b，在凸轮轴3端面与机体凸轮轴支撑孔1a底面形成沿周的润滑油油道1c，机体凸轮轴支撑孔1a与凸轮轴轴颈3a相接触的内圆表面上的润滑油槽1b与凸轮轴3端面与机体凸轮轴支撑孔1a底面沿周形成的润滑油油道1c相通，实现凸轮轴3机体侧凸轮轴颈3a的润滑。
所述的曲轴箱盖凸轮轴支撑孔2a与凸轮轴轴颈3b相接触的内圆表面上开设了润滑油槽2b，在凸轮轴3端面与曲轴箱盖支撑孔2a底面形成沿周的润滑油油道2c，曲轴箱盖凸轮轴支撑孔2a与凸轮轴轴颈3b相接触的内圆表面上的润滑油槽2b与凸轮轴3端面与曲轴箱盖支撑孔2a底面沿周形成的润滑油油道2c相通，实现凸轮轴3曲轴箱盖侧凸轮轴颈3b的润滑。
所述的曲轴箱盖凸轮轴支撑孔2a上方设置有由曲轴箱盖凸起的筋板形成的扇形储油室2d。
如图1所示，从气缸盖罩加油口6a加入的润滑油途经润滑油进油通道7a，进入推杆套管孔8，最后途经润滑油进油通道1d进入机体储油室1e，发动机运转后，机体储油室1e内的机油流到凸轮轴3轴颈上，由于发动机的高速旋转，使机体储油室1e流出的润滑油在转速的作用下迅速雾化，充满曲轴箱，加速了润滑油的再次循环，使油雾润滑构件凸轮轴3的润滑油迅速得到补充，不至于由于润滑油供应缓慢而导致凸轮轴两端的轴颈3a、3b磨损严重甚至卡死。
如图3、图5所示，机体内的润滑油雾途经机体凸轮轴支撑孔1a内的润滑油槽1b进入凸轮轴3端面与机体凸轮轴支撑孔1a底面沿周形成的润滑油油道1c，透过凸轮轴支撑轴颈3a与机体凸轮轴支撑孔1a内表面间的间隙使凸轮轴支撑轴颈3a得到充分润滑，降低了凸轮轴支撑轴颈3a与机体凸轮轴支撑孔1a的磨损。
如图4、图5所示，曲轴箱内的润滑油随凸轮轴齿轮5的旋转被快速引入曲轴箱盖2上凸起筋板形成的扇形储油室2d内，最后途经曲轴箱盖凸轮轴支撑孔2a内的润滑油槽2b进入凸轮轴3端面与曲轴箱盖支撑孔2a底面沿周形成的润滑油油道2c，透过凸轮轴支撑轴颈3b与曲轴箱凸轮轴支撑孔2a内表面间的间隙使凸轮轴支撑轴颈3b得到充分润滑，降低了凸轮轴支撑轴颈3b与曲轴箱凸轮轴支撑孔2a的磨损。

Claims (6)

1. 一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构，包括机体（1）、曲轴箱盖（2）、凸轮轴（3）、气缸体（4）、凸轮轴齿轮（5）、气缸盖罩（6）、气缸盖（7），在机体（1）上部安装气缸体（4），气缸体（4）上部安装有气缸盖（7），气缸盖（7）上安装有气缸盖罩（6），所述凸轮轴齿轮（5）安装在凸轮轴（3）上，其特征是：所述凸轮轴（3）两端的凸轮轴轴颈（3a、3b）分别支撑在机体（1）和曲轴箱盖（2）相对应的机体凸轮轴支撑孔（1a）和曲轴箱盖凸轮轴支撑孔（2a）内；所述气缸盖罩（6）上方开设有润滑油加油口（6a）；所述气缸盖（7）内设置有润滑油进油通道（7a）；所述机体（1）内部上方设置有润滑油进油通道（1d）及机体储油室（1e）；所述气缸盖罩（6）的润滑油加油口（6a）与气缸盖（7）的润滑油进油通道（7a）相连通；气缸盖（7）的润滑油进油通道（7a）与机体（1）的润滑油进油通道（1d）之间通过推杆套管（8）相连通。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构，其特征在于所述的机体凸轮轴支撑孔（1a）与凸轮轴轴颈（3a）相接触的内圆表面上开设有润滑油槽（1b）。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构，其特征在于所述的凸轮轴（3）与机体凸轮轴支撑孔（1a）底面形成沿周的润滑油油道（1c），机体凸轮轴支撑孔（1a）与凸轮轴轴颈（3a）相接触的内圆表面上的润滑油槽与凸轮轴端面与机体凸轮轴支撑孔（1a）底面沿周形成的润滑油进油通道（1c）相通。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构，其特征在于所述的曲轴箱盖凸轮轴支撑孔（2a）与凸轮轴轴颈（3a）相接触的内圆表面上开设有润滑油槽（2b）。
5.根据权利要求1所述的一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构，其特征在于所述的凸轮轴（3）端面与曲轴箱盖（2）凸轮轴支撑孔（2a）底面形成沿周的润滑油油道（2c），曲轴箱盖凸轮轴支撑孔（2a）与凸轮轴轴颈相接触的内圆表面上的润滑油槽与凸轮轴端面与曲轴箱盖支撑孔（2a）底面沿周形成的润滑油油道（2c）相通。
6.根据权利要求1所述的一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构，其特征在于所述的曲轴箱盖凸轮轴支撑孔（2a）上方设置有由曲轴箱盖突起的筋板形成的扇形储油室（2d）。
CN2010105118410A 2010-10-19 2010-10-19 一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构 Active CN101943038B (zh)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010105118410A CN101943038B (zh) 2010-10-19 2010-10-19 一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构
PCT/CN2011/001584 WO2012051794A1 (zh) 2010-10-19 2011-09-19 —种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010105118410A CN101943038B (zh) 2010-10-19 2010-10-19 一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101943038A CN101943038A (zh) 2011-01-12
CN101943038B true CN101943038B (zh) 2012-02-01

Family

ID=43435216

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010105118410A Active CN101943038B (zh) 2010-10-19 2010-10-19 一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN101943038B (zh)
WO (1) WO2012051794A1 (zh)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101943038B (zh) * 2010-10-19 2012-02-01 无锡开普动力有限公司 一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构
CN106640361A (zh) * 2017-02-14 2017-05-10 无锡华源凯马发动机有限公司 一种单缸立式风冷柴油机凸轮轴动力输出结构
CN210317510U (zh) * 2019-06-21 2020-04-14 北京致行慕远科技有限公司 用于全地形车的缸盖罩组件和具有其的全地形车
CN110259596A (zh) * 2019-06-21 2019-09-20 隆鑫通用动力股份有限公司 发动机
CN110985161A (zh) * 2019-12-25 2020-04-10 重庆隆鑫机车有限公司 下置式凸轮轴结构发动机的凸轮轴润滑系统及发动机
CN112901307B (zh) * 2021-01-22 2022-06-10 重庆鼎工机电有限公司 一种用于小型变频发电机动力总成
CN112901306B (zh) * 2021-01-22 2022-06-21 重庆鼎工机电有限公司 摇臂式侧置凸轮汽油机润滑油路系统

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4412814B2 (ja) * 2000-06-02 2010-02-10 ヤンマー株式会社 横形内燃機関
JP2004278453A (ja) * 2003-03-18 2004-10-07 Honda Motor Co Ltd Ｏｈｖ型エンジン
JP2005147066A (ja) * 2003-11-19 2005-06-09 Kubota Corp エンジン
US7584736B2 (en) * 2007-10-03 2009-09-08 Industrial Technology Research Institue Lubrication device of four-stroke engines
CN101619666B (zh) * 2008-07-03 2011-04-20 林思亮 引擎润滑回路装置
CN201354657Y (zh) * 2009-02-27 2009-12-02 三阳工业股份有限公司 一种引擎润滑装置
CN201810358U (zh) * 2010-10-19 2011-04-27 无锡开普动力有限公司 一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构
CN101943038B (zh) * 2010-10-19 2012-02-01 无锡开普动力有限公司 一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构

Also Published As

Publication number Publication date
WO2012051794A1 (zh) 2012-04-26
CN101943038A (zh) 2011-01-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101943038B (zh) 一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构
CN101956625B (zh) 一种气缸盖的润滑结构
CN101344024A (zh) 一种具有新型油路的发动机
CN104989546A (zh) 一种重型柴油发动机用摇臂室总成
CN103452619B (zh) 空气动力发动机的油路系统
CN201810358U (zh) 一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构
CN100532814C (zh) 汽车发动机凸轮轴轴承盖
CN1386960A (zh) 内燃机用摇臂
CN108194219B (zh) 一种汽车发动机的缸盖系统油路
CN201747425U (zh) 一种vvt发动机凸轮轴润滑机构
CN208169036U (zh) 一种燃油直喷发动机的高压油泵挺柱润滑油路
CN203476415U (zh) 一种凸轮轴
CN103206280A (zh) 多缸空气动力发动机的润滑油路系统
CN213980906U (zh) 一种分段式摇臂轴的凸轮轴轴承盖润滑结构
CN204691848U (zh) 一种发动机箱体润滑油路
CN201198790Y (zh) 新一代卧式单双缸柴油机机体
CN201326433Y (zh) 一种摩托车发动机
CN202039912U (zh) 一种新型发动机凸轮轴
CN209557082U (zh) 一种摩托车发动机活塞冷却油路系统
CN106438287A (zh) 一种改变润滑方式的气泵
CN101598045B (zh) 发动机组
CN201202508Y (zh) 1.3l双顶置16气门汽油发动机进气凸轮轴
CN204609968U (zh) 一种汽油发动机
CN202707176U (zh) 柴油机气门摇臂自动润滑装置
CN1944967A (zh) 一种带油槽的发动机凸轮轴盖

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
PP01 Preservation of patent right

Effective date of registration: 20191011

Granted publication date: 20120201

PP01 Preservation of patent right
PD01 Discharge of preservation of patent

Date of cancellation: 20201120

Granted publication date: 20120201

PD01 Discharge of preservation of patent