CN101934850A - 摩擦轮传送机构 - Google Patents

Abstract

一种摩擦轮传送机构，适用于造船行业的平面分段生产线上。该机构由固定架、底座、导向柱、减速电机、气囊、耐磨橡胶摩擦轮组成。气囊带动减速电机和耐磨橡胶摩擦轮升降，耐磨橡胶摩擦轮转动带动钢板移动。本发明通过电动、气动、机械联动，迅速、快捷地实现了两块钢板之间侧立面的贴合与对正，并且安装方便，使用灵活，提高了生产效率。

Description

摩擦轮传送机构

技术领域

本发明涉及一种摩擦轮传送机构，可广泛应用于造船行业的平面分段生产线的同一水平面上相邻二块钢板侧立面的贴合、对齐上。

背景技术

在平面分段生产线上，需要将数块相邻的钢板对接、拼焊在一起，生产线上的链式输送机构先将前一块钢板输送到两块钢板焊接(对焊)位置的前方，然后输送后一块钢板；由于生产线上的输送机输送的钢板大小规格不一，而钢板对接、拼焊的位置是固定的，因此不能设定位装置来确定前一块钢板的准确停靠位置，只能以目测来确定停靠位置，当后一块钢板被输送到两块钢板焊接(对焊)位置的上方后，前一块钢板需要回调与后一块钢板贴合、对齐，这就产生了前、后两块钢板贴合、对齐的问题。为达到二块钢板侧立面之间贴合、对齐的目的，通常情况下，是用撬棍或者其它人工手段来完成，这就使相邻钢板的贴合、对齐变得既费力又耗时，效率低下。为了解决这个问题，必须设计一个机构，保证实现前一块钢板的回调、对齐方便快捷，达到降低人工成本，提高工作效率的目的。

发明内容

本发明的目的是：提供一种摩擦轮传送机构，以解决相邻两块钢板之间贴合、对齐的问题。

本发明的构思是：一种摩擦轮传送机构，由底座、固定架、减速电机、导向柱、气囊、耐磨橡胶摩擦轮组成。气囊升降带动减速电机升降，减速电机带动耐磨橡胶摩擦轮旋转，耐磨橡胶摩擦轮带动前一块钢板移动，使相邻两块钢板贴合、对齐。

本发明的技术方案是：气囊下部固定在底座上，上部顶在固定架上，底座上安装四个导向柱，固定架安装在四个导向柱上，与导向柱形成滑动连接，减速电机安装在固定架上，耐磨橡胶摩擦轮安装在减速电机输出轴上。

当生产线上的链式输送机构沿着位于摩擦轮传送机构上方的支撑辊轮将前一块钢板输送过焊接位置后，开始输送后一块钢板，当后一块钢板到达焊接位置后，输送机构停止；此时，气囊充气顶起，减速电机随之升起，耐磨橡胶摩擦轮与前一块钢板接触，启动减速电机，耐磨橡胶摩擦轮转动，钢板随之向后一块钢板移动。直到前、后两块钢板侧立面贴合、对齐后，减速电机停止，耐磨橡胶摩擦轮停止转动，气囊断气回缩，一个工作循环完成。

本发明的优点是：通过电动、气动、机械联动，迅速、快捷地实现了前、后两块钢板之间侧立面的贴合和对齐。本发明安装方便，使用灵便，提高了生产效率。

附图说明

下面结合附图对本发明进一步说明

图1是本发明的主视图

图2是本发明的左视图

图1、2中：

1.导向柱，  2.耐磨橡胶摩擦轮，3.底座，

4.固定架，  5.减速电机，      6.气囊，

7.支撑辊轮，8.后一块钢板，    9.前一块钢板。

具体实施方式

如图1、2所示，当生产线上的输送机构沿着位于摩擦轮传送机构上方的支撑辊轮7将前一块钢板9输送到焊接位置的前方后，开始输送后一块钢板8，当后一块钢板8到达焊接位置后，气囊6顶起固定架4，固定架4沿导向柱1向上运动，减速电机5与耐磨橡胶摩擦轮2被顶起，耐磨橡胶摩擦轮2与前一块钢板9接触，启动减速电机5，耐磨橡胶摩擦轮2转动，前一块钢板9随之移动，直到前、后二块钢板的侧立面贴合在一起。此时，减速电机5断电，气囊10回缩，耐磨橡胶摩擦轮2与钢板脱开，一个工作循环结束。

Claims (1)

1.一种摩擦轮传送机构，由固定架、底座、导向柱、减速电机、气囊、耐磨橡胶摩擦轮组成，其特征是：气囊下部固定在底座上，气囊上部顶在固定架上，四个导向柱安装在底座上，固定架上的四个导套与四个导向柱构成滑动连接，减速电机安装在固定架上，耐磨橡胶摩擦轮安装在减速电机输出轴上。

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