CN101927766A - 用于提供个性化驾驶声音的系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种通过使用主动声音设计来提供个性化驾驶声音的系统。该系统包括声音设计工具、存储卡和音频系统。声音设计工具使用户能够创建驾驶声音。存储卡接收并存储来自声音设计工具的创建的驾驶声音。音频系统输出存储在存储卡中的驾驶声音。

Description

用于提供个性化驾驶声音的系统
技术领域
本发明涉及一种通过使用主动声音设计来提供个性化驾驶声音的系统。
背景技术
主动噪声控制(ANC)是用于降低车辆噪声的技术，并且通过使用与噪声反相的声波来控制具有250Hz或更低频率的轰鸣声带宽(booming bandwidth)的噪声。当噪声产生时，主动噪声控制通过音频装置发射具有与原始噪声相反的相位的声波，由此消除噪声。
通常，噪声控制方法主要可以分为可以减少来自噪声源的噪声发射的方法，可以通过使用吸音材料来阻挡噪声的方法，以及可以通过使用主动噪声控制来消除噪声的方法。在这些方法当中，使用吸音材料的方法对于高于500Hz的高频噪声是有效的。然而，在低频噪声的情况下，吸音材料的尺寸需要适当地增加，这会导致成本增加。因此，当希望降低重量时，例如对于飞行器或车辆而言，该方法可能不是适合的。
已经对使用第二声源的主动噪声控制进行了研究，并且已经发现在消除低频噪声(例如在旋转式机械、变压器或汽车发动机中产生的噪声)方面，与常规手动方法相比，主动噪声控制显示出了极好的效果。
关于管道中的噪声控制、三维空间(例如车间或办公室)中的主动噪声控制、使用主动噪声控制的噪声障设计以及车辆或飞机中的主动噪声控制，研究已经得到了发展。新近，由于环境意识的日益加强，对消耗更少燃料以便减少废气排放的汽车的需求日益增加。因此，研究已经开始指向在降低汽车重量的同时提高发动机效率。然而，迄今为止，该方法已经导致汽车噪声和振动的增加。
同时，客户对更加舒适和安静的汽车有需求，并且主动噪声控制由于其能够积极地控制汽车内部噪声而已经被提出作为对该需求的解决方案。
在作为封闭空间的车辆内部产生的噪声可包括发动机噪声，取决于道路路面表层结构的道路噪声，或者在驾驶过程中产生的在门和窗周围的风噪声。在这些噪声当中，与旋转频率具有强相关性的发动机噪声占据汽车的整个内部噪声的相当大的部分。
在用于控制车辆内部噪声的典型的主动噪声控制系统中，例如如图1所示，由麦克风1感测到的车辆内部噪声通过滤波器2被适当地滤波，并且通过模数(A/D)转换器3输入到控制器5。优选地，控制器5对输入值应用多个算法以产生计算结果，利用该计算结果可以将当前的噪声水平调节到最小。基于该计算结果，通过使用D/A转换器对控制信号进行数模转换，然后将其提供给放大器4。优选地，水平被放大器4放大的控制信号通过扬声器6得到输出。
在上述用于车辆的主动噪声控制装置中，为了降低发动机轰鸣声，利用噪声降低功能来使汽车噪声最小化。然而，还需要消除除特定RPM范围的噪声以外的噪声。
在本背景技术部分中公开的上述信息仅用于加强对本发明的背景技术的理解，因此其可能包含不形成对本领域普通技术人员而言在该国已知的现有技术的信息。
发明内容
本发明提供了一种通过使用主动声音设计来提供个性化驾驶声音(driving sound)的系统，该系统优选地包括：声音设计工具，其被适当地配置成使用户能够创建驾驶声音；存储卡，其被适当地配置成接收并存储来自声音设计工具的创建的驾驶声音；以及音频系统，其被适当地配置成输出存储在存储卡中的驾驶声音。
优选地，该系统提供一种环境，在该环境中用户能够通过使用声音设计工具来产生用户期望的驾驶声音。在优选实施例中，驾驶声音进一步包括静音和动态声音。在其它优选实施例中，驾驶声音可以在线上传，并且存储卡可以在线下载并存储期望的驾驶声音。优选地，系统进一步包括在线客户关系管理系统。在某些优选实施例中，存储卡是mozen蓝牙存储卡。在本发明的其它优选实施例中，系统进一步包括麦克风、控制单元、选择器和扬声器。优选地，控制单元建立在音频系统中。在优选实施例中，音频系统包括用于选择驾驶声音的遥控装置。优选地，选择器包括情绪检测系统(mood detection system)。
应该理解的是，本文中使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语包括一般的机动车辆(诸如包括运动型多功能车(SUV)、公共汽车、卡车、各种商用车辆在内的客车)、包括各种艇和船在内的水运工具、飞行器等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、插电式混合电动车、氢动力车以及其它代用燃料车(例如从除石油以外的资源中取得的燃料)。
如本文中所述，混合动力车辆是具有两个或更多个动力源的车辆，例如既有汽油动力又有电动力的车辆。
在结合在本说明书中并形成本说明书的一部分的附图以及与附图一起用于通过举例来解释本发明原理的以下详细说明中，将体现出或更详细地阐述本发明的以上特征和优点。
附图说明
现在将参照通过附图示出的本发明的某些示例性实施例来详细描述本发明的上述及其它特征，其中附图将在下文中仅通过例证的方式给出，并且因此并非对本发明进行限制，其中：
图1是示出普通的主动噪声控制系统的示例性配置图。
图2是示出根据本发明优选实施例的用于提供个性化驾驶声音的系统的示意性框图。
图3是示出根据本发明优选实施例的用于主动声音设计(ASD，active sound design)的系统的配置图。
应该理解的是，附图不一定要依比例，而是呈现出说明本发明的基本原理的各种优选特征的稍微简化的表示。本文中公开的本发明的特定设计特征，包括例如特定尺寸、方向、位置和形状，将部分地由期望的特定应用和使用环境来确定。
附图中各元件的标记
2：滤波器
3：A/D转换器
4：放大器
5：控制器
100：声音设计工具
110：存储卡
120：音频系统
10：麦克风
20：发动机RPM，APS信号
30：控制单元
40：选择器
-普通模式
-运动模式
-用户定义模式
50：扬声器
具体实施方式
如本文中所述，本发明包括通过使用主动声音设计来提供个性化驾驶声音的系统，该系统包括声音设计工具、存储卡和音频系统。
在一个实施例中，声音设计工具被配置成使用户能够创建驾驶声音。
在另一个实施例中，存储卡被配置成接收并存储来自声音设计工具的驾驶声音。
在另一个实施例中，音频系统被配置成输出存储在存储卡中的驾驶声音。
本发明的特征还在于包括上述任何一个方面的系统的机动车辆。
在下文中，将参照附图详细描述本发明的示例性实施例。
根据本发明的某些优选实施例，例如如图2所示，图2是示出根据本发明的用于提供个性化驾驶声音的系统的示意性框图。优选地，用于提供个性化驾驶声音的系统包括声音设计工具100、存储卡110和音频系统120。
在特定优选实施例中，例如参照图2，声音设计工具100是用于产生个性化驾驶声音的装置，并且能够基于各种类型的声音或驾驶声音来产生数据。
优选地，在声音设计工具100中产生的各种驾驶声音被上传到车辆声音销售网络。在更优选的实施例中，车辆声音销售网络可以适当地以在线方式实现并且可以使用客户关系管理系统。
在另一个优选实施例中，驾驶声音被存储在存储卡110中并且适当地安装在音频系统120上。优选地，存储的驾驶声音可以分类成静音(quiet sound)或动态声音(dynamic sound)，并且用户有可能通过使用声音设计工具100来创建他们自己的驾驶声音。在某些示例性实施例中，可以使用Mozen或蓝牙来代替存储卡用于接收并存储驾驶声音。
在特定优选实施例中，例如如图3所示，图3是示出根据本发明的用于主动声音设计(ASD)的系统的配置图。优选地，系统包括麦克风10、发动机RPM和APS信号20、控制单元30、选择器40和扬声器50。
优选地，参照图3，系统包括用于适当地感测噪声的麦克风10，用于基于麦克风10感测的噪声来适当地感测发动机RPM和APS信号20以便使整个RPM范围的预先定义的目标加速声音或驾驶声音具体化的控制单元30，用于适当地选择加速声音或驾驶声音的选择器40，以及用于在控制单元30的控制下适当地输出加速声音或驾驶声音的扬声器40。
在另一个优选实施例中，本发明利用基于主动声音设计(ASD)的客户群体，同时允许客户产生他们自己的各种驾驶声音并通过在线共享这些驾驶声音。优选地，另外，本发明允许客户选择驾驶声音的模式，例如但不仅仅限于静音、动态声音或用户定义的驾驶声音，由此提供一种提供个性化驾驶声音的商业模式。
对本领域技术人员而言明显的是，可以在本发明中做出各种改型和变型而不脱离本发明的精神或范围。因此，本发明应该覆盖其改型和变型，只要它们落在所附权利要求及其等价形式的范围内。

Claims (16)

1.一种通过使用主动声音设计来提供个性化驾驶声音的系统，该系统包括：
声音设计工具，其被配置成使用户能够创建驾驶声音；
存储卡，其被配置成接收并存储来自所述声音设计工具的所述驾驶声音；和
音频系统，其被配置成输出存储在所述存储卡中的所述驾驶声音。
2.如权利要求1所述的系统，其中所述系统提供一环境，在该环境中用户能够通过使用所述声音设计工具来产生用户期望的驾驶声音。
3.如权利要求1所述的系统，其中所述驾驶声音进一步包括静音和动态声音。
4.如权利要求2所述的系统，其中所述驾驶声音能够在线上传，并且所述存储卡能够在线下载并存储期望的驾驶声音。
5.如权利要求4所述的系统，进一步包括在线客户关系管理系统。
6.如权利要求1所述的系统，其中能够使用mozen或蓝牙来代替所述存储卡。
7.如权利要求1所述的系统，进一步包括麦克风、控制单元、选择器和扬声器。
8.如权利要求7所述的系统，其中所述控制单元建立在所述音频系统中。
9.如权利要求8所述的系统，其中所述音频系统包括用于选择所述驾驶声音的遥控装置。
10.如权利要求1所述的系统，其中所述选择器包括情绪检测系统。
11.一种通过使用主动声音设计来提供个性化驾驶声音的系统，该系统包括：
声音设计工具；
存储卡；和
音频系统。
12.如权利要求11所述的系统，其中所述声音设计工具被配置成使用户能够创建驾驶声音。
13.如权利要求11所述的系统，其中所述存储卡被配置成接收并存储来自所述声音设计工具的所述驾驶声音。
14.如权利要求11所述的系统，其中所述音频系统被配置成输出存储在所述存储卡中的所述驾驶声音。
15.一种机动车辆，包括如权利要求1所述的系统。
16.一种机动车辆，包括如权利要求11所述的系统。
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