CN101920680A - 后视镜中的卡扣连接 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及后视镜中的卡扣连接，具体地，涉及一种车侧后视镜组件，其包括连接装置，该连接装置作为装设到反光镜壳体或者外壳的支撑框架组装反光镜部件。更具体地说，本发明涉及按几个步骤装配后视镜的方法。
Description
技术领域
本发明涉及一车侧后视镜组件，该车侧后视镜组件包括连接装置，该连接装置作为装设到反光镜壳体或者外壳的支撑框架组装反光镜部件。更具体地说，本发明涉及按几个步骤装配后视镜的方法。
背景技术
车侧反光镜组件对于当代机动车来说是普遍存在的，并长期以来用于辅助驾驶员操作车辆，尤其是帮助改善驾驶员的后视情况。反光镜组件的选用部件必须在装配过程中进行连接。例如，用来调整反光镜以提供合适视野的倾斜致动器组件通常装设到反光镜组件壳体内的刚性框架上，并以能够进行操作的方式连接到反射元件。这种刚性框架通常装设在反光镜组件壳体内部，为壳体提供结构支撑，并将反光镜组件连接到车辆。多种连接装置通常用诸如螺钉的螺纹紧固件来制造。这些紧固件是单独的部件，为了适当地装配反光镜，装配人员必须选择合适数量的这种部件并进行适当安装。有时，可能未安装正确数量的紧固件。还有，紧固件可能没有被紧到适当扭矩，由此一段时间后变松，使反光镜组件不再令人满意地工作。未安装正确数量的紧固件或者未将紧固件紧到适当扭矩，需要花钱更换受影响的零件，而且会由于反光镜组件的操作失效造成车辆安全性能下降。
发明内容
一个方面，本发明涉及一种改进的车辆反光镜组件，其包括能够装设到车辆上的反光镜支架、装设于底座并包括朝后的开口的反光镜壳体、装设在所述反光镜壳体内且与所述朝后的开口对齐的反射元件、装设到所述反光镜壳体和所述支架中的至少一个并装设到所述反射元件用以倾斜地致动所述反射元件的倾斜致动器。
在现有技术US7448589中公开的一种方案包括卡扣组件，用于将车辆反光镜组件的选用部件相互连接起来，这些部件包括反光镜壳体、具有至少一个第一装设孔的装设框架。卡扣组件包括第一装设柱，该第一装设柱包括具有第一直径的第一部分和具有第二直径的第二部分，第二直径小于第一直径。第二部分能够与第一装设孔卡扣联接，而第一部分能够与装设框架支撑联接。
根据现有技术的卡扣方案使用若干连接件连接支撑框架和反光镜壳体以固定部件。因为卡扣装置具有圆形本体，所以，需要有多于一个的装置来不绕着一个卡扣装置枢转地刚性固定部件。
本发明的目的是提供一种容易的卡扣连接，这种卡扣连接可以取代现有技术中若干独立的连接装置，并通过一个螺钉方案便于后视镜的装配。本发明方案的一个优点是卡扣连接件包括螺钉孔。螺钉在卡扣连接件内的组合允许用该连接件取代所有用来螺接的装设柱。
本方案的另一个优点是在节约成本方面。反光镜的塑料零件是注塑的零件。模塑在反光镜壳体中的每个装设柱都需要被来自模腔的可动活塞变形。利用带或者不带螺钉孔的卡扣连接件组合减少了模塑工具中活塞的数量、废品率以及生产成本。
本方案的再一个优点是针对后视镜的所有部件都使用了传统的卡扣连接。因为这种连接可靠而且牢固，本发明只是受材料以及材料弹性系数的限制。
本方案可用来连接反光镜壳体和反光镜玻璃框，连接反光镜部件，如发光元件、转向信号指示器、报警指示模块、安全灯、行驶灯、摄像系统和组件、传感器。反光镜支架的盖也可以用这种容易的方式装设。
附图说明
本发明被显示在附图中，并随后进行描述。
图1示出反光镜壳体。
图2示出反光镜支撑件。
图3示出本发明连接的第一零件。
图4示出本发明连接的第二零件。
图5示出反光镜组件中的连接件。
图6示出沿着轴线A-A′的剖视图。
图7示出连接的第二零件的后视图。
图8示意性示出装配过程。
具体实施方式
图1示出了用在反光镜组件中的后视镜壳体的示意图。该反光镜组件以传统方式装设到机动车上，本图没有示出机动车。该反光镜组件包括作为本例中一个零件的反光镜壳体1。壳体1包围着这个图中没有示出的反射元件。像图2中那样的反光镜支撑件2固定地装设在反光镜壳体1内并支撑装设板21。反射元件经倾斜致动器装设到装设板21。该壳体包括位于壳体后侧5上的传统的装设柱6，用于安装转向信号指示器。对于本发明来说，装设柱6不是必需的。在本例中，壳体和卡扣器件模塑在一个零件中。开口3允许支撑件2插进壳体中。壳体1包括保护最后装配位置上的反射元件的玻璃框结构。
在壳体后侧5上连结了两个第一卡扣连接零件7。这些第一卡扣连接零件7与壳体1模塑成单件。图5示出了反光镜支撑件2，它是一种不规则形状的器件，支撑装设于装设板21的倾斜致动器和反射元件。在图中右侧靠近车辆的部分支撑可枢转装设件或者电动折叠致动器，用以顺着或者逆着车辆长轴的方向折叠反光镜。
支撑件2包围着在该支撑件顶部的第二卡扣连接零件8。为了将支撑件安装在壳体内，该支撑件稍微转动并被放进壳体。第二卡扣连接零件被插进第一卡扣连接零件中并被布置为卡在里面。本例中最终的固定是用螺钉完成的。
在本发明的另一实施方式中，固定仅仅由卡扣连接完成，避免了在装配中的额外步骤。
没有螺钉的简单装配受到卡扣连接的尺寸和用于壳体和支撑件间刚性连接的参数限制。如果卡扣连接的尺寸不是那么大，塑料材料的弹性力不是那么大，那么，一个螺钉就可以解决得到良好连接的问题。
图3示出了第一卡扣连接零件7的细节。卡扣连接零件7包括两个壁11，这两个壁11彼此分开，形成对反光镜壳体的连结。这些壁被形成为适应壳体后侧5的形状，并限定出进行卡扣连接的角度。这些壁经横杆12和联结结构22连接起来，联结结构22形成了卡扣连接零件7中的第一孔13。
联结结构22延伸成为末端为钩9的凸耳17。钩9有斜面，便于钩插进卡扣连接中。
图4示出了第二卡扣连接零件8的细节。第二卡扣连接零件8的远端连结到这个图中没有示出的支撑件2。第二卡扣连接零件8形成三角形的伸出部16。该伸出部设计有刚性边缘23，刚性边缘23环绕着更弱的三角形内部零件24。这种实施方式用来减少材料消耗，同时该结构具有足够的稳定性来连接这些零件。第二卡扣连接零件8形成了包括第二孔14和眼10的拱形部25。
第二卡扣连接零件8形成第二孔14和眼10，用于钩-眼连接。在本实施方式中，眼10是一开口。在另外的方案中，眼是在第二卡扣连接零件8的后例上的结构，从前侧看不见。
卡扣连接零件7和8都包括螺钉孔15。
图5以俯视图示出了两个卡扣连接零件的连接。第一卡扣连接零件7可以看到有壁11、联结结构22和凸耳17。凸耳17在第二卡扣连接零件8的拱形部25下方的部分未示出，只有凸耳17的钩9可以从眼10看到。伸出部16被插进第一孔13。
在沿着线A-A′的剖视图中，可以清楚地看到这种连接。第一卡扣连接零件7用向左倾斜的条纹标示，第二卡扣连接零件8用向右倾斜的条纹标示。所能看到的是，这两个零件经两个孔被置于一起，并通过钩-眼型卡扣方案固定，在本实施方式中，是通过螺钉18固定的。第二卡扣连接零件8的伸出部示出了用于增加伸出部刚性并便于其插入的轧头20。
图7从第二卡扣连接零件8的后侧示出了该器件的伸出部16。该伸出部16具有在该伸出部插进孔13的方向上带斜面边的轧头20。该轧头沿着第三空间方向引导伸出部16，而肩部26沿着两个其他的空间方向引导伸出部。
该实施方式允许支撑件容易而且精确地定位在壳体中。
在根据图8的装配过程中，支撑件2被从具有轴线x的第一位置转动一个小角度，使得该支撑件的轴线x′相对于反光镜壳体倾斜。该支撑件被放置到反光镜壳体内并转回轴线x′与轴线x共线的位置。
随后，支撑件沿着x方向移动，连接卡扣连接的两个零件。
附图标记：
1：反光镜壳体
2：支撑件
3：壳体上的开口
4：玻璃框
5：壳体后例
6：装设柱
7：第一卡扣装置零件
8：第二卡扣装置零件
9：钩
10：眼
11：A)壁；11：B)壁的表面
12：横杆
13：第一零件的孔
14：第二零件的孔
15：螺钉孔
16：伸出部
17：凸耳
18：螺钉
19：远端
20：轧头
21：装设板
22：联结结构
23：边缘
24：第一三角零件
25：拱形部
26：肩部
Claims (12)
1.一种后视镜组件，具有反光镜支架、反光镜壳体(1)，所述反光镜壳体(1)具有用来装支撑框架(2)和至少一个反射元件的开口，所述反光镜壳体(1)连接到所述支撑框架(2)，其中，连接件是两件式卡扣连接件，具有第一卡扣连接零件(7)和第二卡扣连接零件(8)，其特征在于，所述第一卡扣连接零件(7)的卡扣凸耳(17)伸进所述第二卡扣连接零件(8)的第二孔(14)中，并且，所述第二卡扣连接零件(8)的伸出部(16)伸进所述第一卡扣连接零件(7)的第一孔(13)。
2.如权利要求1所述的后视镜组件，其特征在于，所述伸出部(16)为三角形。
3.如权利要求1所述的后视镜组件，其特征在于，所述伸出部(16)具有两个引导用的肩部(26)，用以沿着两个空间方向引导所述伸出部。
4.如权利要求1所述的后视镜组件，其特征在于，所述伸出部(16)在后侧具有轧头(20)，用以沿着第三空间方向引导所述伸出部。
5.如权利要求1所述的后视镜组件，其特征在于，所述第一卡扣连接零件(7)与所述反光镜壳体(1)相关联，所述第二卡扣连接零件(8)与所述反光镜支撑件(2)相关联。
6.如权利要求1所述的后视镜组件，其特征在于，所述连接件具有用于固定螺钉的孔。
7.如权利要求2所述的后视镜组件，其特征在于，所述连接件定位在所述支撑框架(2)的顶部。
8.如权利要求1所述的后视镜组件，其特征在于，所述第一卡扣连接零件(7)和所述第二卡扣连接零件(8)用不同材料制成。
9.如权利要求1所述的后视镜组件，其特征在于，反光镜组件的零件用单个卡扣连接件连接。
10.如权利要求1所述的后视镜组件，其特征在于，所连接的件选自下面的零件构成的组：反光镜壳体、反光镜盖零件、反光镜转向信号指示器、支撑框架、电动致动器、反光镜装饰盖、反光镜支架、反光镜反射元件、地面照明灯、摄像机模块、转向信号指示器模块。
11.如权利要求1所述的后视镜组件，其特征在于，所述反光镜壳体是注塑零件，具有一体的第一卡扣连接零件(7)。
12.一种装配后视镜的方法，包括：通过在第一轴线上转动反光镜支撑件(2)，将所述支撑件插过反光镜壳体(1)的开口(3)，绕着所述轴线转回，而将所述反光镜支撑件插进所述反光镜壳体(1)，所述反光镜壳体具有第一卡扣连接零件(7)，所述支撑框架(2)具有第二卡扣连接零件(8)，其特征在于，通过所述第一卡扣连接零件(7)的卡扣凸耳(17)伸进所述第二卡扣连接零件(8)的第二孔(14)，并且所述第二卡扣连接零件(8)的伸出部(16)伸进所述第一卡扣连接零件(7)的第一孔(13)，所述支撑框架(2)得以连接。
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