CN101918665B

CN101918665B - 闭门器

Info

Publication number: CN101918665B
Application number: CN200880122339.1A
Authority: CN
Inventors: 冈田正志
Original assignee: Nitto Kohki Co Ltd
Current assignee: Nitto Kohki Co Ltd
Priority date: 2007-11-08
Filing date: 2008-11-05
Publication date: 2013-06-26
Anticipated expiration: 2028-11-05
Also published as: TW200938716A; JP2009114778A; KR20100067116A; KR101172372B1; CN101918665A; WO2009060851A1; TWI358489B; EP2208845A4; EP2208845A1; JP4773415B2

Abstract

结构简单的闭门器。该闭门器具有静止轴(10)和固定在门的筒状的壳体(20)。在该壳体(20)内，具有不能旋转的活塞(80)，连通活塞(80)两侧的高压油室(81)与低压油室(82)的、带单向阀(84)的内侧连通道(83)，当活塞(80)从低压油室(82)侧向高压油室(81)侧位移时使高压油室(81)内的油流到低压油室(82)侧的外侧连通道(102、104)，高压侧凸轮构件(91)，及低压侧凸轮构件(96)。当由打开的门使壳体(20)旋转时，高压侧凸轮构件(91)将活塞(80)从高压油室(81)侧向低压油室(82)侧推出，当门向关闭方向旋转时，低压侧凸轮构件(96)将活塞(80)从低压油室(82)侧向高压油室(81)侧推出。

Description

闭门器

技术领域

本发明涉及一种可以适用于能够向左右两面开的门的闭门器。

背景技术

在适用于双开门(両開きドア)的闭门器中，具有例如公开于日本专利第3766666号的那样的闭门器。

公开于上述专利的闭门器如图6所示那样，具有垂直地固定在门框110上的轴114，和能够绕该轴自由旋转且固定于门111的门侧固定构件112，还具有不论门向左右哪个方向打开都积蓄门返回力的弹簧装置和当打开了的门由弹簧装置关闭时施加制动的缓冲装置。弹簧装置及缓冲装置通过安装在上述轴114和门侧固定构件112间的外圈116和内圈117进行操作。即，当门从关闭位置在左右一方侧开闭时，内圈117静止，外圈116与门一起转动，当门在另一方侧开闭时，外圈静止，内圈与门一起转动，这样，不论门在左右哪个方向打开，内圈相对于外圈都在一定方向转动，当门关闭时，相对地在相反方向转动。弹簧装置具有在上述轴的纵轴线方向延伸地设定的螺旋弹簧118，其一端随着内圈117一起动作，另一端与外圈116一起动作，这样，不论门在左右哪个方向打开，都被卷入而进行蓄能。缓冲装置具有筒体119和活塞螺杆121，该筒体119固定在上述外圈116，在轴线方向延伸，该活塞螺杆121与该筒体的内壁面进行螺旋配合，能够相对于从上述内圈117延伸的缓冲器轴109在轴线方向滑动，但不能旋转。如上述那样，打开门时的内圈与外圈的相对旋转方向为一定方向，当关闭门时，为其相反方向，所以，当门打开时，该活塞螺杆在轴线方向一定方向移动，当关闭时，在相反方向移动，当向该相反侧移动时，受到大的流体阻力，这样，在该活塞螺杆对移动施加制动，由此对该门施加制动。

发明内容

在上述专利的闭门器中，如上述那样，弹簧装置和缓冲装置都按与一组的内圈及外圈的关系进行动作，结构变得复杂。

本发明的目的在于提供一种具有弹簧装置及缓冲装置的结构更简单的双开门闭门器。

即，本发明为具有静止轴10、筒状的壳体20、及缓冲装置B的双开门闭门器；

该静止轴10固定在门框(在以下说明的实施方式中用附图标记3表示)上；

该筒状的壳体20在该静止轴的周围按与该静止轴同心状进行安装，固定在门上，能够与门一起绕该静止轴的纵轴线旋转；

该缓冲装置B安装在该壳体内；

其中：

缓冲装置由活塞80、高压油室81、低压油室82、内侧连通道83、单向阀84、外侧连通道、凸轮机构构成；

该活塞80在壳体20内能够沿纵轴线方向相对位移且不绕纵轴线相对旋转地安装在静止轴10上；

该高压油室81在壳体20内设于其纵轴线方向的活塞80的一方侧；

该低压油室82在壳体20内设于纵轴线方向的活塞80的另一方侧；

该内侧连通道83沿活塞80的中心轴线延伸，连通高压油室81和低压油室82；

该单向阀84设于内侧连通道83，使得当活塞80从高压油室81侧向低压油室82侧位移时油能够从低压油室82向高压油室81流动，当活塞80从低压油室82侧向高压油室81侧位移时，将低压油室82与高压油室81间的连通切断；

该外侧连通道连通高压油室81与低压油室82，当活塞80从低压油室82侧向高压油室81侧位移时，使由活塞80加压的高压油室81内的油通往低压油室82侧(在该实施方式中，由第一及第二连通道102、104及图中未表示的第三连通道构成)，该外侧连通道具有比内侧连通道83大的流体阻力，对活塞80从低压油室82侧向高压油室81侧的位移施加阻力；

该凸轮机构具有在壳体20内在纵轴线方向上的活塞80的高压油室侧固定在壳体20上的高压侧凸轮构件91，和在低压油室侧固定在壳体的低压侧凸轮构件96，当壳体20相对于静止轴10从规定的基准位置以纵轴线为中心选择性地往右及左中的任一打开方向旋转时，高压侧凸轮构件91将活塞80从高压油室81侧向低压油室82侧推出，当向打开方向旋转了的壳体20朝着往基准位置去的关闭方向旋转时，低压侧凸轮构件96将活塞80从低压油室82侧向高压油室81侧推出。

在该闭门器中，当进行开门动作时，由打开的门使壳体从基准位置向打开方向移动，由固定在壳体上的高压侧凸轮构件将活塞从高压油室侧向低压油室侧推出，低压油室内的油穿过内部连通道的单向阀并以低阻力流到高压油室内。为此，开门动作能够没有阻力地进行。另一方面，当打开了的门被关闭时，由关闭的门使壳体向基准位置移动，由固定在壳体的低压侧凸轮构件将活塞从低压油室侧往高压油室侧推出，但此时单向阀关闭，为此，高压油室的油通过外侧连通道被送往低压油室。外侧连通道能够施加规定的流路阻力地调整，这样，对被关闭的门施加规定的制动力，门能够缓慢地关闭。该闭门器中的活塞使用凸轮构件进行用于如现有的闭门器那样积蓄门返回力的弹簧装置的操作，所以，与使用上述内圈及外圈的现有的闭门器相比，能够简化结构。

具体地说，能够使得，该高压侧凸轮构件91具有在该纵轴线方向看形成为圆环状的、面对该活塞的高压侧凸轮面92，该高压侧凸轮面具有设于周向规定位置的底部分92a和随着从该底部分往周向两侧走而逐渐接近该低压侧凸轮构件96地倾斜的第一及第二高压侧倾斜部 92b、92c，

该低压侧凸轮构件96具有在该纵轴线方向看形成为圆环状的、面对该活塞的低压侧凸轮面97，该低压侧凸轮面具有在轴线方向与高压侧凸轮面92的底部分92a对齐的底部分97a、随着从该底部分97a往周向两侧走而接近高压侧凸轮构件地倾斜的第一及第二低压侧倾斜部97b、97c、和该第一及第二低压侧倾斜部相交的前端部，

当该壳体20相对于静止轴10从规定的基准位置以该纵轴线为中心选择性地在右及左中的任一打开方向旋转时，该活塞80与该第一及第二高压侧倾斜部92b、92c中的任一个配合滑动而被从该高压油室侧向该低压油室侧推出，当向打开方向旋转了的该壳体20朝着往该基准位置去的关闭方向旋转时，该活塞与该第一及第二低压侧倾斜部97b、97c中的任一个滑动配合而被从该低压油室侧向该高压油室侧推出。

更具体地说，可以是

当该壳体20处于该基准位置时，该活塞80具有高压侧山形部80e和低压侧山形部80i；该高压侧山形部80e位于由高压侧凸轮面92的底部分92a和其两侧的第一及第二高压侧倾斜部92b、92c形成的凹部内，由在该纵轴线方向分别与该底部分和该第一及第二高压侧倾斜部对应的顶部80a和第一及第二高压侧对应倾斜部80b、80c构成；该低压侧山形部80i由在该纵轴线方向分别与低压侧凸轮面97的前端部97d和其两侧的该第一及第二低压侧倾斜部97b、97c对应的顶部80f和第一及第二低压侧对应倾斜部80g、80h构成。

另外，可以是，以上的闭门器还具有在该纵轴线方向设于该缓冲装置的一方侧的弹簧装置，该弹簧装置具有螺旋弹簧、第一钩、及第二钩；

该螺旋弹簧在该静止轴的周围以同心状配置；

该第一钩设于该壳体内，连接在该螺旋弹簧的一端，当该壳体从周向的基准位置向一方旋转时，由该静止轴卡定，当从该基准位置向另一方旋转时，相对于该静止轴旋转；

该第二钩设于该壳体内，连接在该螺旋弹簧的另一端，当该壳体从周向的基准位置向该另一方旋转时，由该静止轴卡定，当从该基准位置向该一方旋转时，相对于该静止轴旋转。

在该闭门器中，与上述现有的闭门器不同，不共用操作弹簧装置和缓冲装置的操作构件不为相同的构件，所以，将这些弹簧装置及缓冲装置配置在轴线方向的哪一侧都可以，能够简化结构。

更具体地说，能够使得，该静止轴在与该第一及第二钩对应的位置具有第一及第二静止销，该第一及第二静止销具有在直径方向延伸、从该静止轴突出的端部，

该壳体在与该第一及第二钩对应的位置具有朝其内方突设的第一及第二驱动销，

该第一钩具有第一卡定部，该第一卡定部当该壳体往该一方旋转时由该第一静止销卡定，而且，当该壳体向该另一方旋转时，由该第一驱动销配合而与该壳体一起旋转；

该第二钩具有第二卡定部，该第二卡定部当该壳体向该另一方旋转时，由该第二静止销卡定，而且，当该壳体向该一方旋转时，由该第二驱动销配合而与该壳体一起旋转。

附图说明

[0013]

图1为表示本发明闭门器的使用方式的图。

图2为表示本发明闭门器的实施方式的纵剖视图。

图3a为在图2的闭门器中使用的第一钩的轴测图。

图3b为在图2的闭门器中使用的第二钩的轴测图。

图4a为沿图2的4A-4A观看到的图，表示第一钩和与其相关的元件的关系。

图4b为沿图2的4B-4B观看到的图，表示第二钩和与其相关的元件的关系。

图5为表示该闭门器中的缓冲装置的高压侧及低压侧凸轮构件和由其驱动的活塞的凸轮对应面的关系的图，(a)表示门处于关闭位置时的关系，(e)表示门完全打开了时的关系，(b)～(d)表示处于它们的中间位置时的关系。但是，在图5中，高压侧凸轮构件的凸轮面和低压侧凸轮构件的凸轮面的位置为了使得随着门的开闭的相互的关系清晰，相比图2所示的情形相互错开了180°

图6为表示现有的闭门器的纵剖视图。

具体实施方式

下面，根据附图详细说明本发明的闭门器的实施方式。

如图1及图2所示，本发明的闭门器1具有静止轴10和圆筒状的壳体20；该静止轴10通过固定构件7垂直地固定在作为门2的框3的、嵌入到地板的支座4；该圆筒状的壳体20在静止轴10的周围按与静止轴10同心状安装，固定在门，并能够绕静止轴10的纵轴线旋转。该壳体20具有第一壳体部20a和第二壳体部20b，在第一壳体部20a内设有弹簧装置A，该弹簧装置A积蓄当门打开了时用于关闭该门的弹性力，在第二壳体部20b内设有当门2关闭时进行制动的缓冲装置B。

弹簧装置A具有螺旋弹簧30、第一钩50a、第二钩50b；该螺旋弹簧30在静止轴10周围以同心状配置；该第一钩50a通过弹簧座40连接在该螺旋弹簧30的下端31，当壳体20从周向的基准位置向一方旋转时(即固定壳体的门从闭位置向左右任一方打开时)，由静止轴10卡定，螺旋弹簧30的下端不旋转，当从基准位置向另一方旋转时，相对于静止轴10旋转，使螺旋弹簧的下端旋转；该第二钩50b连接在螺旋弹簧30的上端32，当该壳体20从周向的基准位置向上述另一方旋转时，由静止轴10卡定，当从基准位置向上述一方旋转时，相对于静止轴10旋转，使螺旋弹簧的上端32旋转。即，不论门向左打开还是向右打开，第一钩相对于第二钩(换言之第二钩相对于第一钩)向相同方向旋转，这样，将该螺旋弹簧卷紧。

具体地说，第一钩50a如图3a所示那样具有圆筒状部51a和在该圆筒状部的直径方向上的相向位置在轴线方向延伸、在前端由环状构件连接的一对配合部52a(在图3a中仅表示一方)，圆筒状部51a具有孔53，在该孔中嵌合从弹簧座40延伸的销22，并能够绕静止轴10转动地进行安装。第二钩50b在静止轴10周围能够转动地安装，具有与第一钩50a同样的圆筒状部51b和一对配合部52b，在该配合部52b的前端(下端)还形成圆筒状部54，设有接受螺旋弹簧30的上端部分对其进行卡定的卡定槽55。对应于第一及第二钩50a、50b，在该静止轴10设有在径向延伸的第一及第二静止销60a、60b，在壳体20内壁，在其径向上的相向位置通过固定用筒21、23分别固定一对第一及第二驱动销70a、70b，第一静止销60a的两端部分及一对第一驱动销70a插入到第一钩50a的一对卡定部52a间的空间，第二静止销60b的两端部分及一对第二驱动销70b插入到第二钩50b的一对卡定部52b间的空间。当壳体20处于基准位置(门的关闭位置)时，第一静止销60a的两端部分及一对第一驱动销70a和第二静止销60b的两端部分及一对第二驱动销70b相对于第一及第二钩的配合部52a、52b成为作为图2的4A-4A向视图、4B-4B的向视图的图4a及图4b所示那样的位置关系。如壳体20从该基准位置例如在图4a、图4b中向顺时针方向旋转，则第一钩50a的配合部52a由第一静止销60a卡定，另一方面，第二钩50b由与壳体20一起旋转的第二驱动销70b在顺时针方向旋转。螺旋弹簧30在从图2的B-B向视图观看时绕顺时针方向卷绕，由该第二钩50b的上述旋转加以卷紧，积蓄用于关闭门的弹性力。相反，如壳体20从上述基准位置向逆时针方向旋转，则第一钩50a由与壳体一起旋转的第一驱动销70a向逆时针方向旋转，第二钩50b由第二静止销60b卡定，所以，螺旋弹簧30同样地卷紧。

缓冲装置B具有固定在第二壳体部20b的上下端部的高压侧凸轮构件91和低压侧凸轮构件96，以及在两凸轮构件91、96间能够在轴10的轴线方向位移的活塞80。低压侧凸轮构件96以同心状连接固定第一壳体部20a的上端和第二壳体部20b的下端，形成有静止轴10穿过的贯通孔96a。在活塞80形成内侧连通道83，该内侧连通道83用于连通高压油室81与低压油室82间，该高压油室81形成于该活塞与高压侧凸轮构件91间，该低压油室82形成于该活塞与低压侧凸轮构件96间，在该内侧连通道83安装单向阀84。在内侧连通道83的比单向阀84更处于下侧的位置插入静止轴10的上端部分10a进行细齿连接，活塞80能够相对于静止轴10进行轴线方向位移，而且不能旋转。

高压侧凸轮构件91具有在轴线方向看形成为圆环状的、面对活塞80的高压侧凸轮面92，该高压侧凸轮面92具有底部分92a和第一及第二高压侧倾斜部92b、92c，该底部分92a设于周向的规定位置，该第一及第二高压侧倾斜部92b、92c随着从底部分92a往周向两侧走而逐渐接近低压侧凸轮构件地倾斜，到达在径向处于底部分92a的相反侧的位置的前端部分92d。

低压侧凸轮构件96具有在轴线方向看形成为圆环状的、面对活塞80的低压侧凸轮面97，该低压侧凸轮面97具有底部分97a和第一及第二低压侧倾斜部97b、97c，该底部分97a在轴线方向与高压侧凸轮面92的底部分92a对齐，该第一及第二低压侧倾斜部97b、97c随着从底部分97a往周向两侧走而逐渐接近高压侧凸轮构件地进行倾斜，并到达在径向处于底部分97a的相反侧位置的前端部分97d。

下面使用图5说明这些高压侧凸轮构件91及低压侧凸轮构件96对于活塞80的作用，图5(a)表示门处于关闭位置时的状态，(e)表示门完全打开了时的状态，(b)～(d)表示处于它们的中间位置时的状态。但是，在(a)～(e)各个中，高压侧凸轮构件的凸轮面92和低压侧凸轮构件的凸轮面97的位置为了使得随着门的开闭的相互的关系清晰，相比图2所示的情形相互错开了180°。另外，与此相应，以下说明的活塞80的高压侧山形部80e和低压侧山形部80i也相对地错开180°表示。

如图5(a)所示，该活塞80具有高压侧山形部80e和低压侧山形部80i；该高压侧山形部80e当壳体20处于规定的基准位置(门的关闭位置)时位于由高压侧凸轮构件91的底部分92a及其两侧的第一及第二高压侧倾斜部92b、92c形成的凹部内，由分别与底部分92a和该第一及第二高压侧倾斜部92b、92c对应的顶部80a和第一及第二高压侧对应倾斜部80b、80c构成；该低压侧山形部80i由分别与低压侧凸轮构件96的前端部97d和其两侧的该第一及第二低压侧倾斜部97b、97c对应的顶部80f和第一及第二低压侧对应倾斜部80g、80h构成。

如壳体20从图5(a)所示基准位置例如在该图中向右方D1转动，则高压侧及低压侧凸轮构件也向相同方向D1转动。这样，高压侧凸轮构件的第一高压侧倾斜部92b推压与其相应的活塞的第一高压侧对应倾斜部80b。由于活塞80相对于静止轴10进行细齿结合，不能旋转，所以，不由从第一高压侧倾斜部92b施加的D1方向的推压产生旋转，而是在轴线方向被往低压凸轮构件侧压下。此时，活塞的低压侧山形部80i的第二低压侧对应倾斜部80h在低压侧凸轮构件的第一低压侧倾斜部97b上滑动。如门打开到最大极限，则高压侧及低压侧凸轮构件与活塞的关系成为图5(e)的状态。相反，如该打开了的门开始关闭，则壳体20向D2方向旋转，低压侧凸轮构件的第一低压侧倾斜部97b推压活塞的第二低压侧对应倾斜部80h，朝高压侧凸轮构件将活塞80抬起。

当朝与上述相反的方向打开了门时，高压侧凸轮构件也同样地将活塞压下，当将该打开了的门关闭时，低压侧凸轮构件抬起活塞。

当这样打开门时，不论打开的方向为左右哪一方，活塞80都被压下，处于低压油室82的油经由被细齿连接的静止轴10与活塞80间、单向阀84，被送往高压油室81。因此，该场合的活塞受到的阻力小，能够按小的阻力打开门。

与此不同，当门要被关闭、活塞80朝高压侧凸轮构件被抬起时，单向阀84关闭，所以，高压油室81内的油被加压，通过形成于活塞80的外周面与第二壳体部20b的内周面间的间隙100及连通往该间隙的以下所述的外侧连通道被送往低压油室82。即，该外侧连通道由第一及第二连通道102、104和第三连通道构成；该第一及第二连通道102、104在轴线方向的不同位置连通到间隙100；该第三连通道连接在第一及第二连通道，经由第二壳体部20b的在图2中观看时的背面侧，连通到低压油室82。在第一及第二连通道分别设置阻力调节单元106、108，能够调节流路阻力。在门完全地打开了的状态下，间隙100与第一及第二连通道102、104连通，因此，在从该状态开始关闭门的场合，被从高压油室81挤出的油通过第一及第二连通道102、104，所以，受到较小的流路阻力地被送往低压油室82。如门接近关闭位置，则间隙100与第二连通道104的连通被切断，油通过增大了流路阻力的第一连通道102、将油送往低压油室，因此，门缓慢地关闭。

以上说明了本发明的闭门器的实施方式，但本发明的闭门器不限于此，在不脱离本发明宗旨的范围能够进行各种变更。例如，弹簧座40未必需要，也可以直接将螺旋弹簧的下端连接在第一钩50a。另外，高压侧及低压侧凸轮构件的凸轮面的形状、与其对应的活塞的对应形状能够根据需要进行各种变更。

Claims

1.一种双开门闭门器，具有静止轴、筒状的壳体、弹簧装置及缓冲装置；

该静止轴固定在门框上；

该筒状的壳体在该静止轴的周围按与该静止轴同心状进行安装，固定在门上，能够与门一起绕该静止轴的纵轴线旋转；

该弹簧装置安装在该壳体内，不论将门向右及左中的任一打开方向旋转，都积蓄使该门返回关门位置的门返回力；

该缓冲装置安装在该壳体内，对利用该弹簧装置积蓄的门返回力向关闭方向旋转的门施加制动；

其中：

缓冲装置具有活塞、高压油室、低压油室、内侧连通道、单向阀、外侧连通道、凸轮机构；

该活塞在该壳体内能够沿纵轴线方向相对位移且不绕该纵轴线相对旋转地安装在该静止轴上；

该高压油室在该壳体内设于该纵轴线方向上的该活塞的一方侧；

该低压油室在该壳体内设于该纵轴线方向上的该活塞的另一方侧；

该内侧连通道在该活塞中沿该纵轴线方向延伸，连通该高压油室和该低压油室；

该单向阀设于该内侧连通道内，使得当该活塞从该高压油室侧向该低压油室侧位移时油能够从该低压油室向该高压油室流动，当该活塞从该低压油室侧向该高压油室侧位移时，将该低压油室与该高压油室间的连通切断；

该外侧连通道连通该高压油室与该低压油室，当活塞从该低压油室侧向该高压油室侧位移时，使由该活塞加压的该高压油室内的油通到低压油室侧，该外侧连通道具有比内侧连通道大的流体阻力、对活塞从该低压油室侧向该高压油室侧的位移施加阻力；

该凸轮机构具有在该壳体内在该纵轴线方向上的该活塞的高压油室侧固定在该壳体上的高压侧凸轮构件，和在低压油室侧固定在壳体上的低压侧凸轮构件，当该壳体相对于该静止轴从规定的基准位置以该纵轴线为中心选择性地往右及左中的任一打开方向旋转时，该高压侧凸轮构件将该活塞从该高压油室侧向该低压油室侧推出，当向打开方向旋转了的该壳体利用该弹簧装置向朝该基准位置的关闭方向旋转时，该低压侧凸轮构件将该活塞从该低压油室侧向该高压油室侧推出。

2.根据权利要求1所述的双开门闭门器，其特征在于：该高压侧凸轮构件具有在该纵轴线方向看形成为圆环状的、面对该活塞的高压侧凸轮面，该高压侧凸轮面具有设于周向的规定位置的底部分，和随着从该底部分朝向周向两侧而逐渐接近该低压侧凸轮构件地进行倾斜的第一及第二高压侧倾斜部，

该低压侧凸轮构件具有在该纵轴线方向看形成为圆环状的、面对该活塞的低压侧凸轮面，该低压侧凸轮面具有在轴线方向与高压侧凸轮面的底部分对齐的底部分、随着从该底部分朝向周向两侧而接近高压侧凸轮构件地进行倾斜的第一及第二低压侧倾斜部、和该第一及第二低压侧倾斜部相交的前端部，

当该壳体相对于该静止轴从规定的基准位置以该纵轴线为中心选择性地在右及左中的任一打开方向旋转时，该活塞由固定于该壳体的该高压侧凸轮构件的该第一及第二高压侧倾斜部的任一个推压配合而从该高压油室侧向该低压油室侧推出，当向该打开方向旋转了的该壳体向朝该基准位置的关闭方向旋转时，该活塞与固定于该壳体的该低压侧凸轮构件的该第一及第二低压侧倾斜部中的任一个滑动配合而被从该低压油室侧向该高压油室侧推出。

3.根据权利要求2所述的双开门闭门器，其特征在于：该活塞具有高压侧山形部和低压侧山形部；该高压侧山形部当该壳体处于该基准位置时位于由该高压侧凸轮面的该底部分及其两侧的该第一及第二高压侧倾斜部形成的凹部内，由在该纵轴线方向分别与该底部分和该第一及第二高压侧倾斜部对应的顶部和第一及第二高压侧对应倾斜部构成；该低压侧山形部由在该纵轴线方向分别与该低压侧凸轮面的该前端部和其两侧的该第一及第二低压侧倾斜部对应的顶部和第一及第二低压侧对应倾斜部构成。

4.根据权利要求1～3中任何一项所述的双开门闭门器，其特征在于：该弹簧装置具有螺旋弹簧、第一钩、及第二钩；

该螺旋弹簧在该静止轴的周围按同心状进行配置；

5.根据权利要求4所述的双开门闭门器，其特征在于：该静止轴在与该第一及第二钩对应的位置具有第一及第二静止销，该第一及第二静止销具有在直径方向延伸、从该静止轴突出的端部，

该第二钩具有第二卡定部，该第二卡定部当该壳体向该另一方旋转时由该第二静止销卡定，而且，当该壳体向该一方旋转时，由该第二驱动销配合而与该壳体一起旋转。