CN101894465A - 车载全球定位系统(gps)计算交通状况的方法 - Google Patents

车载全球定位系统(gps)计算交通状况的方法 Download PDF

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Abstract

车载全球定位系统计算交通状况的方法，包括出租车、设置在出租车上的计价器、设置在出租车计价器上的全球定位系统及设置在调度中心的服务器，方法如下：全球定位系统将出租车的位置和车速通过全球移动通讯系统连接到网络并传递到服务器上，存入数据库，服务器提取和分析这些数据。通过出租车上的全球定位系统得到的经纬度，统计某条路从起点到终点所有出租车平均时速在15公里以下，用红色表示交通拥堵；所有出租车平均时速在30公里以下，15公里以上，用黄色表示交通一般；所有出租车平均时速在30公里以上，用绿色表示交通通畅。本发明用于统计各路段的交通状况；本系统操作简单，打开系统便可统计到路上的交通运行情况。

Description

车载全球定位系统(GPS)计算交通状况的方法
技术领域
本发明涉及一种计算交通状况的方法，具体涉及一种车载全球定位系统(GPS)计算交通状况的方法。
背景技术
目前，一种现有技术多功能车载蓝牙GPS系统，属于车载定位设备。此系统包括有GPS模块和蓝牙模块、带有MP3硬件解码器的单片机、液晶显示模块、D/A转换、音频放大芯片和FM调频发射器。其中：GPS模块分别与单片机和蓝牙模块相连，GPS模块接到经纬度数据后，通过两个串行口分别发送给蓝牙模块和单片机；单片机与液晶显示模块相连，单片机接收到经纬度数据后，送至液晶显示模块显示；单片机带有MP3硬件解码器，读取MP3文件并解码，单片机输出的音频信号经过D/A芯片转换，音频放大芯片进行放大后外接耳机或者输入到FM调频发射器。与现有的蓝牙GPS相比，本实用新型具有MP3播放功能、FM发射功能和液晶显示功能。
另有一种现有技术，用于测量交通工具的速度的方法和设备。存储从加速器接收到的加速度测量值和从外部信息服务器接收到的RGI数据并且确定加速器的不规则常数。通过分析加速度测量值来确定交通工具是否处于静止状态。如果交通工具没有处于静止状态，则利用包含在RGI数据中的多个三维轮廓点计算交通工具行驶的路面的倾斜角度。利用路面倾斜角度补偿加速度测量值的重力加速度分量。利用补偿后的加速度测量值计算交通工具的速度。
此外，还有一种现有技术，道路交通意外事件信息采集与处理方法涉及在发生道路交通意外事件之后，根据交通意外事件信息，确定交通管制、信号控制、信息诱导等交通快速处置措施实施范围，计算交通意外事件造成交通拥堵的排队长度L，排队长度覆盖区域称为拥堵范围；将拥堵范围与分流路径合并成备选区域信息；获得该备选区域内交通流重新分配后的区域总出行时间T2；确定区域总出行时间变化指数λ＝(T2-T1/T1)×100％；获得该备选区域范围内，应采取的交通意外事件快速处置措施；判断搜索半径R是否大于或等于2000米，如果是，则将各备选区域范围内应采取的交通意外事件快速处置措施信息通过数据传输接口传递给交通管理部门的主机；反之，则将搜索半径R延长300米。
这种现有技术的道路交通意外事件信息采集与处理方法的缺点是：
1、这种现有技术的道路交通意外事件信息采集与处理方法由于采用时间变化指数λ＝(T2-T1/T1)×100％，使之应用难度大，成本高，系统结构复杂，不能普及应用。
2、这种现有技术的道路交通意外事件信息采集与处理方法由于搜索半径R大于等于2000米，使之搜索范围太狭窄，不够精确。
发明内容
本发明的目的是提供一种车载全球定位系统(GPS)计算交通状况的方法，它通过车载全球定位系统(GPS)将所有出租车的位置和速度信息发送到服务器，然后服务器通过分析这些数据来统计道路的交通运行状况。
本发明车载全球定位系统(GPS)计算交通状况的方法，包括设置在调度中心的服务器、出租车、设置在出租车上的计价器及设置在出租车计价器上的全球定位系统(GPS)，该方法至少包括以下步骤：
步骤1，用户打开车载全球定位系统(GPS)。
步骤2，车载全球定位系统(GPS)搜索出租车分布状况。
步骤3，出租车位置及速度信息通过车载全球定位系统(GPS)传输到服务器并存储在数据库中：
步骤3.1，设置在出租车计价器上的车载全球定位系统(GPS)将所有出租车的所在位置的经度及纬度和出租车的当前行驶速度通过全球移动通讯系统(GSM)连接到网络；
步骤3.2，网络将收到的信息传递到设置在调度中心的服务器上。
步骤4，服务器提取分析车速及经纬度：
步骤4.1，通过设置在出租车计价器上的车载全球定位系统(GPS)得到出租车的所在位置的经度及纬度和当前行驶速度，统计某条路从起点到终点所有的出租车的车速；
步骤4.2，所有出租车的平均时速在15公里以下的，用红色表示该路段交通运行状况拥堵；所有出租车的平均时速在30公里以下，15公里以上的，用黄色表示该路段交通运行状况一般；所有出租车的平均时速在30公里以上的，用绿色表示该路段交通运行状况通畅。
步骤5，分析结果显示在web(网页)页面上。
步骤5.1，提取分析车速及经纬度得到某条路从起点到终点的交通运行状况；
步骤5.2，用红色表示该路段交通运行状况拥堵、用黄色表示该路段交通运行状况一般，用绿色表示该路段交通运行状况通畅，并标识在web(网页)页面上。
本发明车载全球定位系统(GPS)计算交通状况的方法与现有技术相比，具有以下优点及积极效果：
1、本发明车载全球定位系统(GPS)计算交通状况的方法结构简单，操作方便，易于普及应用。
2、本发明车载全球定位系统(GPS)计算交通状况的方法能够覆盖整条路段，使用范围广，工作效率高，准确性强，能够随时让司机知道路况，避免交通拥堵甚至车祸。
附图说明
图1是本发明车载全球定位系统(GPS)计算交通状况的方法的流程图。
图2是本发明车载全球定位系统(GPS)计算交通状况的方法交通状况统计示意图的部分区域图。
具体实施方式
请参见附图1所示，一种车载全球定位系统(GPS)计算交通状况的方法，包括如下步骤：步骤1，设置在出租车计价器上的车载全球定位系统(GPS)装置被打开；步骤2，系统自动将当前出租车所在位置的经度及纬度及当前行驶速度通过全球移动通讯系统(GSM)连接到网络后传递到设置在调度中心的服务器上；步骤3，出租车位置及速度信息通过车载全球定位系统(GPS)传输到服务器并存储在数据库中：步骤3.1，设置在出租车计价器上的车载全球定位系统(GPS)将所有出租车的所在位置的经度及纬度和出租车的当前行驶速度的信息通过全球移动通讯系统(GSM)连接到网络，步骤3.2，网络将收到的信息传递到设置在调度中心的服务器上；步骤4，设置在调度中心的服务器提取和分析这些数据：步骤4.1，通过设置在出租车计价器上的车载全球定位系统(GPS)得到出租车的所在位置的经度及纬度和当前行驶速度，统计某条路从起点到终点所有的出租车的车速，步骤4.2，所有出租车的平均时速在15公里以下的，用红色表示该路段交通运行状况拥堵；所有出租车的平均时速在30公里以下，15公里以上的，用黄色表示该路段交通运行状况一般；所有出租车的平均时速在30公里以上的，用绿色表示该路段交通运行状况通畅；步骤5，服务器把分析统计的结果显示在web(网页)页面上：步骤5.1，提取分析车速及经纬度得到某条路从起点到终点的交通运行状况，步骤5.2，用红色表示该路段交通运行状况拥堵、用黄色表示该路段交通运行状况一般，用绿色表示该路段交通运行状况通畅，并标识在web(网页)页面上。分析车速及经纬度，通过设置在出租车计价器上的车载全球定位系统(GPS)得到出租车的所在位置的经度及纬度和当前行驶速度。
请参见附图2所示，当设置在出租车计价器上的车载全球定位系统(GPS)将出租车位置信息及车速传输到服务器并存储在数据库中后，经过统计将个路段上的车辆运行情况显示在web页面上。统计某条路从起点到终点所有出租车的平均时速在15公里以下的，用红色表示该路段交通运行状况拥堵；统计某条路从起点到终点所有出租车的平均时速在30公里以下，15公里以上的，用黄色表示该路段交通运行状况一般；统计某条路从起点到终点所有出租车的平均时速在30公里以上的，用绿色表示该路段交通运行状况通畅，最后服务器将分析统计的结果标识在web(网页)页面上，显示给每个驾驶员及查询的乘客。
本发明车载全球定位系统(GPS)计算交通状况的方法结构简单，操作方便，易于普及应用；本发明能够覆盖整条路段，使用范围广，工作效率高，准确性强，能够随时让司机知道路况，避免交通拥堵甚至车祸。

Claims (4)

1.一种车载全球定位系统(GPS)计算交通状况的方法，包括设置在调度中心的服务器、出租车、设置在出租车上的计价器及设置在出租车计价器上的车载全球定位系统(GPS)；其特征在于：该方法至少包括以下步骤：
步骤1，用户打开车载全球定位系统(GPS)；
步骤2，车载全球定位系统(GPS)搜索出租车分布状况；
步骤3，出租车位置及速度信息通过车载全球定位系统(GPS)传输到服务器并存储在数据库中；
步骤4，服务器提取分析车速及经纬度；
步骤5，分析结果显示在web(网页)页面上。
2.根据权利要求1所述的车载全球定位系统(GPS)计算交通状况系统，其特征在于：所述的步骤3中还包括：
步骤3.1，设置在出租车计价器上的车载全球定位系统(GPS)将所有出租车的所在位置的经度及纬度和出租车的当前行驶速度通过全球移动通讯系统(GSM)连接到网络；
步骤3.2，网络将收到的信息传递到设置在调度中心的服务器上。
3.根据权利要求1所述的车载全球定位系统(GPS)计算交通状况系统，其特征在于：所述的步骤4中还包括：
步骤4.1，通过设置在出租车计价器上的车载全球定位系统(GPS)得到出租车的所在位置的经度及纬度和当前行驶速度，统计某条路从起点到终点所有的出租车的车速；
步骤4.2，所有出租车的平均时速在15公里以下的，用红色表示该路段交通运行状况拥堵；所有出租车的平均时速在30公里以下，15公里以上的，用黄色表示该路段交通运行状况一般；所有出租车的平均时速在30公里以上的，用绿色表示该路段交通运行状况通畅。
4.根据权利要求1所述的车载全球定位系统(GPS)计算交通状况系统，其特征在于：所述的步骤5中还包括：
步骤5.1，提取分析车速及经纬度得到某条路从起点到终点的交通运行状况；
步骤5.2，用红色表示该路段交通运行状况拥堵、用黄色表示该路段交通运行状况一般，用绿色表示该路段交通运行状况通畅，并标识在web(网页)页面上。
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