CN101823348A - 冲床用滑块导轨的润滑结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种冲床用滑块导轨的润滑结构，包括导轨座，在导轨座的两端分别设置有第一铜导轨和第二铜导轨，第一铜导轨和第二铜导轨上分别设有第一润滑油沟和第二润滑油沟，在导轨座一端上设有进油道以及设置在进油道一端部的打油口，进油道另一端设有与第一润滑油沟相连通的第一出油口，在靠近第一出油口的上方设有与第一出油口连通的第一进油口，导轨座另一端设有第二进油口，第一进油口通过一通油流道与第二进油道相连通，在第二进油口的下方设置有与第二润滑油沟相连通的第二出油口。本发明节省了铜材料，降低生产成本，保持了润滑油沟顺畅，避免机台的污染，防止了导轨的发热而使导轨与滑块相咬死现象的发生，提高了生产效率。
Description
技术领域
本发明涉及的是冲床机械技术领域，具体涉及的是一种冲床冲压导轨上的润滑油沟结构。
背景技术
冲床在机械加工领域的应用十分广泛。冲床一般包括固接的上机身和下机身，该上机身的虎口上臂、下机身的工作台及连接上机身和下机身的竖直机身部分围成冲床冲压加工件的工作空间即虎口，在该上机身的虎口上臂上设有可上下往复运动的冲压杆，在机床冲压时，需要在机床上安装相应的模具，该模具包括上球头螺杆和凹模，在该冲压杆上固定连接上球头螺杆，在工作台上固定与该上球头螺杆相应的凹模，将加工件放置在该凹模上，该球头螺杆的滑块向下冲压，与该凹模配合将加工件冲切或冲压成所需要的形状。
在上机身的两侧上设有滑块运行的左右垂直导轨，为了降低轨面摩擦系数减省动力同时保护轨面耐久不受损失维持机械精度寿命，工作时都会采取定时定量强制打进润滑油料。参见图1至图3，在现有的导轨座1上安装带有润滑油沟5的铜导轨4，在导轨座1上制出有与铜导轨4上的润滑油沟5连通的油道3以及打油口2，该打油口2内安装由于防止润滑油倒流的油堵，通过打油口2向导轨的轨道内打入润滑油，增加轨道的润滑作用。
而现有铜导轨4完全安装在导轨座1上(再参见图1和图3)，其长度与导轨座1的长度相等，从而增加铜材料，提高了企业的制作成本。此外，在铜导轨4上制出有矩形波形的润滑油沟5，其一端设有与导轨座1上的油道3连通的出油口6，但由于润滑油沟过长，容易污染机台，甚至造成油沟堵塞，油路不畅，致使轨道发热，与滑块咬死，从而影响整个冲床的运行，并且维修时，需要拆卸整个轨道，给维修人员带来了麻烦，降低了工作效率，减少了轨道的使用寿命。
发明内容
针对现有技术上存在的不足，本发明目的是在于提供一种节省铜材、油路顺畅和润滑效果好的冲床用滑块导轨的润滑结构，防止了油道堵塞，提高工作效率。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：
冲床用滑块导轨的润滑结构，包括导轨座，其特征是，在所述导轨座的两端分别设置有第一铜导轨和第二铜导轨，所述的第一铜导轨和第二铜导轨上分别设有第一润滑油沟和第二润滑油沟，在所述的导轨座一端上设有加入润滑油的进油道以及设置在进油道一端部的打油口，在所述打油口内设有油堵，所述进油道另一端设有与第一润滑油沟相连通的第一出油口，在导轨座一端上靠近第一出油口的上方设有与第一出油口连通的第一进油口，该导轨座另一端设有第二进油口，所述第一进油口通过一通油流道与第二进油道相连通，在所述的第二进油口的下方设置有与第二润滑油沟相连通的第二出油口。
根据上述的冲床用滑块导轨的润滑结构，其中，所述的第一润滑油沟和第二润滑油沟均为环形的循环油沟。
根据上述的冲床用滑块导轨的润滑结构，其中，所述的第一润滑油沟上设有一与第一出油口连通的第三出油口，通过第三出油口为第一润滑油沟供油。
根据上述的冲床用滑块导轨的润滑结构，其中，所述的第二润滑油沟上设有一与第二出油口连通的第四出油口，通过第四出油口为第四润滑油沟供油，确保轨道的润滑。
根据上述的冲床用滑块导轨的润滑结构，其中，所述通油流道为直线性流道。
本发明通过在导轨座的两端安装第一铜导轨和第二铜导轨，并通过通油流道将第一铜导轨和第二铜导轨上的润滑油沟相连通，实现了轨道润滑的作用，其节省了铜材料，降低了生产成本，避免了机台的污染；并在铜导轨上设有环形的润滑油沟，保持了润滑油沟顺畅，进一步防止了导轨的发热而使导轨与滑块相咬死现象的发生，增加了导轨的使用寿命，确保了冲床的正常运行，提高了生产下效率；其具有结构合理、使用方便和润滑效果好的优点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明；
图1为现有冲床上导轨座的结构示意图；
图2为图1的右视图；
图3为现有铜导轨的结构示意图；
图4为本发明的一实施例的结构示意图；
图5为本实例导轨座的结构示意图；
图6为本实施例铜导轨的结构示意图；
图7为图6的剖视图。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例：
参见图4和图6，本实施例冲床用滑块导轨的润滑结构，其包括导轨座10以及导轨座10的两端的第一铜导轨20和第二铜导轨30；该第一铜导轨20和第二铜导轨30均加工有四个安装孔40(参见图7)，并通过四个与安装孔40相适配的螺栓固定在导轨座10的台阶上。在所述的第一铜导轨20和第二铜导轨30上分别加工有第一润滑油沟21和第二润滑油沟31，该第一润滑油沟21和第二润滑油沟31均采用了环形的循环油沟，保持了油路的畅通，防止了导轨的发热而使导轨与滑块相咬死现象的发生，增加了导轨的使用寿命。
本实施例中，参见图5，在所述的导轨座10一端上制出有加入润滑油的进油道12以及设置在进油道12一端部的打油口11，该打油口11内安装有防止润滑油倒流的油堵，在进油道12另一端部加工出有一与第一润滑油沟21相连通的第一出油口13，所述第一润滑油沟21上加工有第三出油口22(参见图4)，该第三出油口22与第一出油口13上下相通，通过第一出油口13和第三出油口22将润滑油流入到铜导轨20的第一润滑油沟21内。
在导轨座10一端上靠近第一出油口13的上方加工有与第一出油口13相通的第一进油口14，其另一端与第一进油口14水平直线的位置上加工有第二进油口16，该第一进油口14与第二进油口16通过通油流道15相连通，所述通油流道15加工为直线性流道，确保了油路的畅通。在第二进油口16的下方还加工有与第二进油口16相连通的第二出油口17(参见图6和图7)，所述第二润滑油沟31上加工有一与第二出油口17连通的第四出油口32，该第二出油口17与第四出油口32上下相通，通过第二出油口17和第四出油口32将润滑油流入到第二铜导轨30的第一润滑油沟31内。
值得注意的是，在加工时，为使第一出油口13与第一进油口14以及第二出油口17与第二进油口16在导轨座10内相连通，在导轨座10一端的侧面通过钻头向导轨座10内加工有连通第一出油口13与第一进油口14的第一油道18(参见图5)；同理，其另一端的侧面加工有连通第二出油口17与第二进油口16的第二油道19，该第一油道18和第二油道19在加工时所制出的出口端均安装有堵块，防止润滑油的外漏。
本实施例工作时，通过打油口11向进油道12内打入润滑油，该润滑油一部分通过第一出油口13以及第三出油口22流入到第一铜导轨20上环形的第一润滑油沟21内，从而到达第一铜导轨20加入润滑油的目的。
与此同时，通过与第一出油口13连通的第一进油口14将另一部分润滑油流入通油流道15内，再通过通油流道15将导轨座10一端的润滑油流入到其另一端的第二进油16内，该部分润滑油通过与第二进油16相通的第二出油口17以及第四出油口32再流入到第二铜导轨30上环形的第二润滑油沟31内，进而达到第二铜导轨30加入润滑油的目的。
基于上述，本发明是通过在导轨座10上加工出使两端互通的通油流道15，并在其两端安装具有一定面积的铜导轨，避免了导轨座10上全部安装铜导轨，节省了铜材料，降低生产成本，同时，在第一铜导轨20和第二铜导轨30上分别设有环形的第一润滑油沟21和第二润滑油沟31，避免了机台的污染，保持了润滑油沟顺畅，防止了导轨的发热而使导轨与滑块相咬死现象的发生，增加了导轨的使用寿命，确保了冲床的正常运行，提高了生产效率；其具有结构合理、使用方便和润滑效果好的优点。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.冲床用滑块导轨的润滑结构，包括导轨座，其特征在于，在所述导轨座的两端分别设置有第一铜导轨和第二铜导轨，所述的第一铜导轨和第二铜导轨上分别设有第一润滑油沟和第二润滑油沟，在所述的导轨座一端上设有加入润滑油的进油道以及设置在进油道一端部的打油口，在所述打油口内设有油堵，所述进油道另一端设有与第一润滑油沟相连通的第一出油口，在导轨座一端上靠近第一出油口的上方设有与第一出油口连通的第一进油口，该导轨座另一端设有第二进油口，所述第一进油口通过一通油流道与第二进油道相连通，在所述的第二进油口的下方设置有与第二润滑油沟相连通的第二出油口。
2.根据权利要求1所述的冲床用滑块导轨的润滑结构，其特征在于，所述的第一润滑油沟和第二润滑油沟均为环形的循环油沟。
3.根据权利要求1或2所述的冲床用滑块导轨的润滑结构，其特征在于，所述的第一润滑油沟上设有一与第一出油口连通的第三出油口。
4.根据权利要求1或2所述的冲床用滑块导轨的润滑结构，其特征在于，所述的第二润滑油沟上设有一与第二出油口连通的第四出油口。
5.根据权利要求1所述的冲床用滑块导轨的润滑结构，其特征在于，所述通油流道为直线性流道。
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