CN101804786A

CN101804786A - 汽车惯性滑行节油自动控制系统

Info

Publication number: CN101804786A
Application number: CN200910096157A
Authority: CN
Inventors: 金祚献
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-02-16
Filing date: 2009-02-16
Publication date: 2010-08-18

Abstract

本发明公开了一种汽车通过惯性滑行，来达到节油目的的控制系统：它不需要对现有的汽车做大的改动，只要在电控系统中添加控制程序，通过速度设定，踩刹车踏板或油门踏板自动换档，变速箱挂入空档发动机自动熄火，挂入档位发动机自动点火。在汽车达到设定速度值≥100％时，自动进入空档发动机自动熄火，汽车通过惯性滑行来达到节油目的。采用该节油控制系统，只需要行驶的三分之一时间加速就可以达到理想的行驶速度，其余三分之二的时间发动机自动熄火，汽车惯性滑行，可减少燃油消耗50％以上，大幅度减少了尾气的排放。实施简单、方便、成本低，具有广阔的应用价值和市场前景。是汽车节油领域一项革命性的改革。

Description

汽车惯性滑行节油自动控制系统

技术领域

本发明涉及一种汽车惯性滑行节油的自动控制系统。

背景技术

随着城市化进程的加快，汽车尾气污染日渐严重；经济的发展人均汽车拥有量迅速猛增，堵车现象时有发生，并且，红绿灯前常常聚集成候灯的长龙；此时，车辆发动机不停的运转，不断的排放尾气，污染空气，严重危害周边的环境，已成为最大的城市环境污染源。一些有经验的驾驶者为了节省油耗，在加油达到一定的速度后关掉发动机惯性滑行，复杂路段在滑行当中再点火正常行驶，在看到堵车或红灯之前也会关掉发动机惯性滑行，滑行速度不足再点火挂档运行。停车时脚刹车不够拉手刹车来制动，绿灯时发动机点火行驶。这样操作虽然节省了油耗，减少了尾气的排放，但存在严重的安全隐患。因此，怎样才能消除安全隐患，节省油耗，减少尾气排放是迫切需要解决的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是涉及一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，该节油技术实施简便，成本低，具有普及性，应用前景广阔。

本发明采用的自动控制方案是：一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，包括：节油自动控制系统(一)、设置面板(二)(速度设定等设置)、速度传感器(三)、自动变速箱(四)、油门踏板(五)、刹车踏板(六)、离合器(七)、发动机(八)。

在汽车加速前，在设置面板(二)上，根据行驶路况设定最大行驶速度值→汽车起步加速达到设定的速度值≥100％时→自动变速箱自动进入空档，汽车发动机自动熄火(休眠状态)惯性滑行→车速减缓→踩油门自动变速箱自动进入档位，发动机自动点火→汽车加速达到设定的速度值≥100％时→自动变速箱自动进入空档，汽车发动机自动熄火(休眠状态)惯性滑行。在惯性滑行时，踩刹车踏板，自动变速箱自动进入档位，发动机自动点火，踩油门加速。手动挂入空档，发动机熄火，挂入P档停车。

采用该节油控制系统，只需要行驶的三分之一时间加速就能达到理想的行驶速度，其余三分之二的时间发动机自动熄火(休眠状态)，惯性滑行，可减少燃油消耗50％以上，大幅度减少了尾气的排放。该节油控制系统实施简单、方便、成本低，具有广阔的应用价值和市场前景。是汽车节油领域一项革命性的改革！

附图说明

图1：本发明的汽车惯性滑行节油自动控制系统C原理图

图2：本发明的汽车惯性滑行节油自动控制系统C流程图

(一)节油控制系统

(二)设置面板(速度设定等设置)

(三)速度传感器

(四)自动变速箱

(五)油门踏板

(六)刹车(制动)踏板

(七)离合器

(八)发动机

具体实施方式

以下结合附图与实施例对本发明做进一步的阐述：

如图1所示：本发明是一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，包括：汽车节油自动控制系统(一)、设置面板(二)、速度传感器(三)、自动变速箱(四)、油门踏板(五)、刹车踏板(六)、离合器(七)、发动机(八)。

如图2所示：本发明专利的汽车惯性滑行节油自动控制系统流程：

首先在汽车设置面板(二)上根据所行驶的路况，设定最大的行驶速度值，踩油门踏板(五)加速，加速到设定的速度值≥100％时，自动变速箱(四)自动换入空档，发动机(八)熄火(休眠状态)，汽车惯性滑行，车速变缓，踩油门踏板(五)加速，在踩油门(五)的同时，自动变速箱(四)自动进入档位发动机自动点火，加速达到设定的速度值≥100％时，自动变速箱(四)自动换入空档，发动机(八)自动熄火(休眠状态)，汽车惯性滑行……往复以上切换，可减少燃油消耗50％以上，大幅度减少了尾气的排放。在汽车惯性滑行时，踩刹车踏板，自动变速箱自动进入档位，发动机自动点火，踩油门加速。手动挂入空档，发动机熄火，挂入P档停车。

本文中所描述的具体实施例仅仅是可以对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施作各种各样的修改补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权力书所定义的范围。

Claims

1.一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，包括汽车节油控制系统(一).设置面板(二)；速度传感器(三)；自动变速箱(四)；油门踏板(五)；刹车(制动)踏板(六)；离合器(七)；发动机(八)。

2.根据权力要求1所述的一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，其特征在于：汽车在通过设置面板(二)上设定最大速度值，加速达到设定的速度值≥100％时，自动变速箱(四)自动进入空档→汽车发动机自动熄火(休眠状态)惯性滑行→汽车变缓→踩油门(五)自动变速箱(四)自动进入实档位发动机自动点火→汽车加速达到设定速度值≥100％时，自动变速箱(四)自动进入空档→汽车发动机自动熄火(休眠状态)惯性滑行……如此往复，达到节油目的。

3.根据权力要求1、2所述的一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，其特征在于：汽车是通过节油自动控制系统(一)设置面板(二)设定，来采集信息，发出执行指令。

4.根据权力要求1、2所述的一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，其特征在于：在汽车加速达到设定速度值≥100％时，自动变速箱(四)自动进入空档位，发动机自动熄火(休眠状态)汽车惯性滑行。

5.根据权力要求1、2、所述的一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，其特征在于：在惯性滑行时，踩油门踏板自动变速箱(四)自动从空档进入档位，发动机自动点火。

6.根据权力要求1、2、4所述的一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，其特征在于：在惯性滑行时，踩刹车(制动)踏板就能通过自动变速箱(四)换档从空档进入档位，发动机自动点火。

7.根据权力要求1、2、4、5、6所述的一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，其特征在于：钥匙开关在开的状态下，自动变速箱在空档发动机就熄火(休眠状态)，挂档发动机就点火，不论自动挂档还是手动挂档。