CN101804784A

CN101804784A - 汽车惯性滑行节油自动控制系统

Info

Publication number: CN101804784A
Application number: CN200910096155A
Authority: CN
Inventors: 金祚献
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-02-16
Filing date: 2009-02-16
Publication date: 2010-08-18

Abstract

本发明公开了一种汽车惯性滑行来达到节油目的的控制系统；不需要对现在的轿车及微型车做大的改动，只要在电控系统中添加控制程序，将通过速度设定，踩刹车或油门而自动换档，不需要人为操作换档，在汽车达到设定速度值≥100％时自动进入空档，发动机怠速运行，汽车惯性滑行来达到节油目的。只需要踩油门就能自动进入档位，随时可以加速，加速到设定速度值≥100％时自动换空档位，汽车惯性滑行，避免了人为操作不当而产生的危险因素。该节油系统实施简便，成本低，且能节油18％左右，具有广阔的应用前景。

Description

汽车惯性滑行节油自动控制系统

技术领域

本发明涉及一种汽车惯性滑行节油的自动控制系统。

背景技术

石油是不可再生的能源，日益紧缺，价格居高不下，使用成本很高，所以一些经验丰富的驾驶者千方百计的想出各种节油的方法，结果大多节油不太明显。其中有一种方法节油比较明显：在汽车加速达到较高速度后，变速箱挂入空档利用汽车的惯性滑行来达到节油目的，速度慢下来后再挂档加速。这种办法节油明显，通过本发明人多次实践证明可节油18％左右，但人为操作存在很大的安全隐患。因此，怎样才能节油、又能消除安全隐患，是迫切需要解决的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是涉及一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，该节油技术实施简便，成本低，具有普及性，应用前景广阔。

本发明采用的自动控制方案是：一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，包括：节油自动控制系统(一)、设置面板(二)(速度设定等设置)、速度传感器(三)、自动变速箱(四)、油门踏板(五)、刹车(制动)踏板(六)、离合器(七)、发动机(八)、，在汽车加速前，在设置面板(二)上根据行驶路况设定行驶速度值→汽车起步加速→通过汽车速度传感器传来设定值达到≥100％的速度信号时→自动变速箱自动进入空档，发动机怠速运行→汽车惯性滑行→车速减缓-踩油门自动变速箱自动进入档位→加速。这样在大幅度减少燃油消耗及尾气排放的同时又解决了人为操作的安全隐患。该节油控制系统可节省油耗18％左右且实施简单、方便、成本很低，具有广阔的应用价值和市场前景。

附图说明

图1：本发明的汽车惯性滑行节油自动控制系统原理图

图2：本发明的汽车惯性滑行节油自动控制系统流程图

(一)节油控制系统

(二)设置面板(速度设定等设置)

(三)速度传感器

(四)自动变速箱

(五)油门踏板

(六)刹车(制动)踏板

(七)离合器

(八)发动机

具体实施方式

以下结合附图与实施例对本发明做进一步的阐述：

如图1所示：本发明是一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，包括：汽车节油自动控制系统(一)、设置面板(二)、速度传感器(三)、自动变速箱(四)、油门踏板(五)、刹车(制动)踏板(六)、离合器(七)、发动机(八)。

如图2所示：本发明的汽车惯性滑行节油自动控制系统流程

首先在汽车设置面板(二)上根据所行驶的路况，设定最大的行驶速度值，踩油门踏板(五)加速，加速到设定的最大速度值≥100％时，自动变速箱(四)自动换入空档，发动机(八)怠速运行，汽车惯性滑行，车速减缓，踩油门(五)加速，在踩油门(五)的同时，自动变速箱(四)自动换入实档位，开始加速，加速到设定的速度值≥100％时，自动变速箱(四)自动换入空档位，发动机(八)怠速运行……往复以上切换，燃油节约非常明显。

为了在刹车时更有效的制动，在设置面板(二)上可以预先设置在踩刹车踏板(六)的同时，自动变速箱(四)自动进入实档位。(踩刹车进入实档位的目的是增加汽车在制动时的摩擦阻力，达到更好的制动效果)假如刹车系统能确保制动的话，在设置面板(二)上解除刹车自动进入实档位的设定或不设定踩刹车(六)自动进入实档位。设制面板(二)，设定方便，随时可以变更设定，暂停或遇到红灯时，自动变速箱(四)可手动操作，根据暂停需要是否在实档或空档位，手动优先。在市区行驶时，设置面板(二)也可设定为手动挂档。

本文中所描述的具体实施例仅仅是可以对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施作各种各样的修改补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利书所定义的范围。

Claims

1.一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，包括汽车节油控制系统(一).设置面板(二)；速度传感器(三)；自动变速箱(四)；油门踏板(五)；刹车(制动)踏板(六)；离合器(七)；发动机(八)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，其特征在于：汽车在通过设置面板(二)上设定最大速度值，加速达到设定的速度值≥100％时，自动变速箱(四)自动进入空档，发动机怠速运行→汽车惯性滑行→汽车变缓→踩油门踏板(五)自动变速箱(四)自动进入实档位，汽车加速达到设定速度值≥100％时，自动变速箱(四)自动进入空档，发动机怠速运行→汽车惯性滑行……。

3.根据权利要求1、2所述的一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，其特征在于：汽车是通过节油自动控制系统(一)设置面板(二)设定，来采集信息，发出执行指令。

4.根据权利要求1、2所述的一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，其特征在于：在惯性滑行时，踩油门踏板就能通过自动变速箱(四)自动从空档进入档位。加速达到设定的速度值≥100％时，自动变速箱(四)自动进入空档，发动机怠速运行，汽车惯性滑行。

5.根据权利要求1、2、4所述的一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，其特征在于：在惯性滑行时，踩油门踏板自动变速箱(四)自动从空档进入档位。

6.根据权利要求1、2、4所述的一种汽车惯性滑行节油自动控制系统，其特征在于：在惯性滑行时，踩刹车(制动)踏板就能通过自动变速箱(四)从空档自动进入实档位。(踩刹车踏板的目的是增加汽车在制动时的摩擦阻力，达到更好的制动效果)可以根据汽车的刹车(制动)状况，在设置面板(二)上设定是否需要踩刹车(制动)就进入实档位。