CN101799003A - 一种空压机油气桶组装车及组装工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种空压机油气桶组装车和组装工艺，组装车是在支撑架的顶部转动连接有翻转架，所述翻转架由两支板和与所述支板固定在一起的顶板组成；在所述顶板上开有油气桶壳体固定孔，在所述两支板的底沿上分别设有限位螺钉；所述翻转架还设有限位板；在翻转架上设有下伸的侧板，侧板上设有可将该侧板与支撑架紧固连接的定位件，在侧板下端设有手柄和配重块；在支撑架的底部安装有脚轮，其中两脚轮上安装有刹车片。组装工艺利用本发明组装车翻转架的翻转功能和整车的移动、定位功能，既实现了机头的机器吊装，降低了工人劳动强度，又实现了油气桶组装的单件流动安装，从而使每一安装工序更加专业化，进而提高了工作效率及安装的精度。

Description

一种空压机油气桶组装车及组装工艺

技术领域

本发明涉及空压机，具体地说是一种空压机油气桶组装车及组装工艺。

背景技术

现有技术中，装配空压机油气桶时，是将油气桶壳体置于固定的工作台面上，先进行附属零部件的安装，再进行机头的安装。这些安装工作全部是在固定地点由同一个或两个操作工人完成。其存在的缺陷是安装时油气桶开口为水平方向，机头必须由组装工人搬动、置入油气桶开口内进行安装。由于机头重量高达40kg，因此，组装工人的劳动强度非常大，不仅导致工作效率低下，也使装配精度难于提高。另外，在某一固定地点完成安装工作，无法形成流水作业，装配工人的安装技能、熟练程度难以提高。多年来，前述问题没有得到有效解决。空压机油气桶组装工序的低效、低精度及高劳动强度已成为制约空压机生产效率提高的瓶颈。

发明内容

本发明的目的就是提供一种空压机油气桶组装车，以降低工人劳动强度，提高工作效率和装配精度。

本发明进一步的目的是提供一种空压机油气桶组装工艺，以提高组装效率和装配精度并降低劳动强度。

本发明是这样实现的：

本空压机油气桶组装车是在支撑架的顶部转动连接有翻转架，所述翻转架由两支板和与所述支板固定在一起的顶板组成；在所述顶板上开有油气桶壳体固定孔，在所述两支板的底沿上分别设有限位螺钉；所述翻转架还设有限位板，所述限位板两端开有穿接孔，穿接孔位置与所述限位螺钉的位置相对应，其中第一穿接孔开口于所述限位板板体的短边，第二穿接孔开口于所述限位板板体的长边；在翻转架上设有下伸的侧板，侧板上设有可将该侧板与支撑架紧固连接的定位件，在侧板下端设有手柄和配重块；在支撑架的底部安装有脚轮，其中两脚轮上安装有刹车片。

本发明的空压机油气桶组装工艺包括以下步骤：：

a、踩下组装车脚轮的刹车片以使组装车定位在第一工位；

b、旋紧定位件，将翻转架定位，再将油气桶壳体通过固定孔固定在翻转架顶板上；

c、抬起组装车脚轮的刹车片，将组装车推至第二工位并定位；

d、在第二工位进行油气桶附属零件安装，完成后松开定位件并握住手柄将翻转架旋转90度，使油气桶开口竖直向上，将限位板两穿接孔穿套于两限位螺钉上；

e、抬起组装车脚轮的刹车片，将组装车推至第三工位并定位；

f、在第三工位以起重机将机头自上而下装入油气桶内，并进行固定安装；

g、安装完成将组装车推至第四工位并定位，卸下限位板，再握住手柄使翻转架回旋90度至初始位置，旋紧定位件，将翻转架定位，完成空压机油气桶组装过程。

本发明的组装车通过设置翻转架及翻转架的定位件和限位板，可方便、安全地使放置于翻转架上的油气桶随翻转架旋转并定位，由此油气桶的开口由水平方向转为竖直向上的方向，从而方便地使用起重机将机头吊装置入油气桶内，完成机头的安装工作，由此，可降低工人劳动强度，提高工作效率和装配精度。本发明的组装车在支撑架底部设置带刹车片的脚轮，既可以根据需要，利用刹车片将脚轮定位，以将组装车固定于某一特定的工位，也可以抬起刹车片将组装车推到下一工位，从而实现待加工件的流动。

本发明的组装工艺，利用本发明组装车翻转架的翻转功能和整车的移动、定位功能，既实现了机头的机器吊装，降低了工人劳动强度，又实现了油气桶组装的单件流动安装，由原来的一人定位组装工艺改为多人配合的按岗分工的安装工艺，从而使每一安装工序更加专业化，进而提高了工作效率及安装的精度。

本发明的组装车结构简单，造价低，便于操作，配合本发明的组装工艺，使得空压机油气桶组装的生产效率和装配精度明显提高，而且大大降低了操作工人劳动强度，从而解决了现有技术中制约空压机生产效率提高的根本问题。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是翻转架翻转90度状态下结构示意图。

图3是限位板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明。

图1所示，本空压机油气桶组装车在支撑架1的顶部通过转动轴5转动连接有翻转架2，在支撑架1上设有胶垫3，以避免翻转架2翻转时其顶板与支撑架1直接碰撞。所述翻转架2由两支板和与所述支板固定在一起的顶板组成；在所述顶板上开有油气桶壳体固定孔4，在所述两支板的底沿上分别设有限位螺钉11。

图2，图3所示，所述翻转架2还设有限位板12，所述限位板12两端开有穿接孔，穿接孔位置与所述限位螺钉11的位置相对应，其中第一穿接孔15开口于所述限位板12板体的短边，第二穿接孔14开口于所述限位板12板体的长边。如此设置的穿接孔，第一穿接孔15可以从水平方向直接穿套于限位螺钉11的杆部，然后，以该限位螺钉11的杆部为轴向上旋转限位板12，使其另一穿接孔14穿套于另一限位螺钉11的杆部即可；在需要拆卸翻转架时，则可先将限位板12的第二穿接孔14旋离限位螺钉，即可方便地撤出限位板12。限位板12采用这种结构，可大大方便操作工人穿套和拆卸限位板的操作。

图1所示，在翻转架2两支板的与限位螺钉11相对的另一端设有下伸的侧板8，侧板8下部设有可将该侧板与支撑架1紧固连接的定位件6，所述的定位件6是穿接在侧板上的螺纹紧固件，在支撑架1相对应的位置上开有螺纹孔。在侧板8下端设有手柄9和配重块10，在支撑架1的底部安装有脚轮7，其中两脚轮上安装有刹车片，以在一道工序安装完成后，推动组装车至下一工位，进行后续安装操作。

本发明在侧板8下端设置配重块10，可减少翻转架2回旋过程中操作工人的用力，因为机头安装完成后，油气桶重量增加，因此在后续的回旋过程中，需要给手柄9施加较大的力量才能使其回旋至原始位置。在增加配重块10后，为使翻转架在翻转90度状态下，不会因增加配重块而出现意外回旋，本发明设置限位板12，当翻转架处于翻转90度状态时，将限位板12套接在限位螺钉11上，即可限制翻转架回翻(图2所示)。待机头安装完成后，卸下限位板12，即可握持手柄9使翻转架2回翻到原始状态。

本发明空压机油气桶组装工艺包括以下步骤：

a、将组装车推至第一工位，踩下组装车脚轮7的刹车片以使组装车定位在第一工位；

b、旋紧定位件6，将翻转架2定位，再将油气桶壳体13通过固定孔4固定在翻转架2顶板上；

c、抬起组装车脚轮7的刹车片，将组装车推至第二工位并定位；

d、在第二工位进行油气桶附属零件安装，完成后松开定位件6并握住手柄9将翻转架2旋转90度，使油气桶开口竖直向上，将限位板12两穿接孔穿套于两限位螺钉11上；

e、抬起组装车脚轮7的刹车片，将组装车推至第三工位并定位；

f、在第三工位以起重机将机头自上而下装入油气桶内，并进行固定安装；

g、安装完成将组装车推至第四工位并定位，卸下限位板12，再握住手柄9使翻转架2回旋90度至初始位置，旋紧定位件6，将翻转架2定位，完成空压机油气桶组装过程。

Claims (2)

1.一种空压机油气桶组装车，其特征在于在支撑架(1)的顶部转动连接有翻转架(2)，所述翻转架(2)由两支板和与所述支板固定在一起的顶板组成；在所述顶板上开有油气桶壳体固定孔(4)，在所述两支板的底沿上分别设有限位螺钉(11)；所述翻转架(2)还设有限位板(12)，所述限位板(12)两端开有穿接孔，穿接孔位置与所述限位螺钉(11)的位置相对应，其中第一穿接孔(15)开口于所述限位板(12)板体的短边，第二穿接孔(14)开口于所述限位板(12)板体的长边；在翻转架(2)上设有下伸的侧板(8)，侧板(8)上设有可将该侧板与支撑架(1)紧固连接的定位件(6)，在侧板下端设有手柄(9)和配重块(10)；在支撑架(1)的底部安装有脚轮(7)，其中两脚轮上安装有刹车片。

2.一种使用权利要求1所述的空压机油气桶组装车的空压机油气桶组装工艺，其特征在于包括以下步骤：

a、踩下组装车脚轮(7)的刹车片以使组装车定位在第一工位；

b、旋紧定位件(6)，将翻转架(2)定位，再将油气桶壳体(13)通过固定孔(4)固定在翻转架(2)顶板上；

c、抬起组装车脚轮(7)的刹车片，将组装车推至第二工位并定位；

d、在第二工位进行油气桶附属零件安装，完成后松开定位件(6)并握住手柄(9)将翻转架(2)旋转90度，使油气桶开口竖直向上，将限位板(12)两穿接孔穿套于两限位螺钉(11)上；

e、抬起组装车脚轮(7)的刹车片，将组装车推至第三工位并定位；

f、在第三工位以起重机将机头自上而下装入油气桶内，并进行固定安装；

g、安装完成将组装车推至第四工位并定位，卸下限位板(12)，再握住手柄(9)使翻转架(2)回旋90度至初始位置，旋紧定位件(6)，将翻转架(2)定位，完成空压机油气桶组装过程。

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